Kuten kaikki tietävät, Aasian jättiläisellä on monia saasteongelmia. Jos asut tai olet kulkenut Madridin läpi huonon ilmanlaadun jaksossa, tunnet kaasujen ja saasteiden peiton alla olemisen tunteen. Kiinassa tämä vaikutus moninkertaistuu niin paljon, että Shanghain kaltaisissa kaupungeissa paksu sumu vaikeuttaa näkemistä.
Sitä varten -lopulta-, Kiina ottaa sen vakavasti ja on kohdistaa kaikki voimansa saastumisen vähentämiseen, sama, joka saa monet ihmiset sairaiksi ja tekee heidän ilmansa hengittämättömäksi. Yksi sen toteuttamista toimenpiteistä on pyytää valmistajia lopettamaan 553 ajoneuvon tuotanto 1. tammikuuta.
Yhdysvaltalaisen finanssiportaalin Bloombergin mukaan tuotanto voi vaikuttaa malleihin, jotka eivät täytä polttoaineenkulutusrajoja maan, ja raporttien mukaan tämä koskisi esimerkiksi Mercedes-Benzin tai Audin ajoneuvoja.
On totta, että 553 ajoneuvoa saattaa tuntua paljon Euroopassa, mutta kun otetaan huomioon Kiinassa valmistettujen ja markkinoitavien henkilöautojen suuri määrä, se on itse asiassa pieni prosenttiosuus. Se on kuitenkin pieni askel joillekin rajoituksille, joita aasialainen jättiläinen tarvitsi kipeästi.
"Asiakirjat tulevat julkisuuteen usein tulevaisuudessa." Kiinan yritysturva-analyytikko Wang Liu-Sheng selitti: "Tämä on olennainen toimenpide alan pitkän aikavälin terveen kehityksen varmistamiseksi."
Kiina on muiden teollisuudenalojen tavoin yksi maailman suurimmista autonvalmistajista. Mielenkiintoista kyllä se on myös suurin sähköautojen markkina. Meidän on muistettava, että Nion kaltaiset brändit tulevat sieltä ja muut, kuten Faraday, toimivat kiinalaisen pääoman ansiosta.
Aasian jättiläinen, kuten muutkin länsimaat, on myös harkinnut suunnitelmaa polttomoottoriautot kielletään lähitulevaisuudessastrategia, josta olisi suuri apu lähes kokonaan tukehtuneelle maalle.