Lancia on muutaman päivän päässä tulevaisuuden paljastamisesta koko maailmalle. Italialainen talo on ollut kuilun partaalla monta vuotta, mutta Stellantisin myötä sen onni näyttää muuttuvan radikaalisti. Niin paljon, että viime vuosina se on säilynyt jo legendaarisen Ypsilonin hyvän suorituskyvyn ansiosta yhtenäismarkkinoilla: sen kotimaassa. Mutta katsoakseen tulevaisuuteen heidän on laajennettava valikoimaansa, ja se on sitä suunnittelupäivän tapahtuma he ovat järjestäneet päivä 28…
Jos mikään vuoto ei pilaa yllätystä, se tapahtuu silloin, kun tiedämme, mitä suunnittelulinja, johon tulevat Lancia-mallit perustuvat. Viime kuukausien aikana olemme kuitenkin nähneet huhujen pyörteen, joka viittasi eri osapuoliin, mutta jolla on yksi yhteinen piirre: se säilyttää puhtaimman olemuksensa. Ja nyt yritys julkaisee uutta materiaalia, joka vahvistaa tämän uudet Lanciat eivät unohda menneisyyttä.
Lancia esittelee Design Dayssä esteettisen perustan, jolle he ovat saaneet inspiraationsa kolmen ensimmäisen uuden mallinsa luomiseen...
Ensimmäinen asia, joka on vahvistettava, on se Tapahtuma 28. päivänä on ensimmäinen niistä, jotka muodostavat "Lancia Renaissance" -ohjelman. Toinen asia on, että he ovat päätoimijoita brändin myyttisissa malleissa, kuten Fulvia, Aurelia, Flaminia, Beta HPE, Gamma, Delta, Stratos ja Rally 037. Syy menneisyyden tuomiseen nykypäivään on se, että he ovat pohjalta tuettiin italialaisen talon suunnittelutiimiä määrittele uusi esteettinen identiteettisi.
Mukaan Lancian toimitusjohtajan Luca Napolitanon lausunnot…
"Me pidämme kuvaile Lanciaa "Progressive Classic" -brändiksi, jossa "klassinen" tarkoittaa perintömme arvon hyödyntämistä ja kunnioittamista, kun taas "progressiivinen" tarkoittaa kykyämme katso tulevaisuuteen kunnianhimoisesti«
Kaiken kaikkiaan kolme uutta Lancia-mallia säilyttävät myyttiset ja arvostetut design-elementit. Kohokohtia ovat mm kalkin muotoinen grilli, mutkaiset linjat ja geometris-primitiiviset muodot. Yhdessä niiden pitäisi tarjota erottuva sekä moderni kosketus, seuraava Ypsilon 2024 on ensimmäinen, joka julkaisee tämän koodin. Myöhemmin, vuonna 2026, sen lippulaiva saapuu noin 4,6 metrin pituisena.
Se on vuonna 2028, kun on aika tavata uusi Delta. Napolitanon mukaan siinä on uudistettu tyyli "veistoksellinen ja lihaksikas geometrisillä linjoilla, jotka innostavat autoharrastajia Euroopassa". Sen koko on noin 4,4 metriä ja se pyrkii kilpailemaan premium C -segmentissä Audi A3:n tai BMW 1 -sarjan kaltaisten mallien kanssa. he haluavat kattaa noin 50 % markkinoista näillä kolmella mallilla.
Lopuksi osoita se Lanciasta tulee yksi Stellantisin ekologisimmista tunnuspiirteistä. Heidän mukaansa he tulevat käyttämään runsaasti kierrätysmateriaaleja muun muassa kosketuspintojen valmistukseen. Emme tiedä, millainen heidän lupauksensa lopputulos on, mutta jos he noudattavat, se voi olla vuoden "hitti"...
Lähde - Keihäs
