El PSA Group jatkaa hänen kilpailu sähköistämiseen. DS Automobiles on lippulaiva, joka tuo markkinoille tämän teknologian, mutta muut yritykset seuraavat perässä. Ehkä uusin on Citroën, vaikka tämä tilanne ratkeaa pian. Tätä varten he tuovat markkinoille muutaman kuukauden kuluttua monitoimilaitteestaan ladattavan hybridiversion. C5 AirCross. Siitä huolimatta sen ensimmäinen puhdas sähkö saapuu vasta myöhemmin.
Jos brändin suunnitelmat menevät suunnitelmien mukaan, mikään ei viittaa muuhun, se saapuu vaihda C4 Cactus. Tämä alunperin myydyin malli tyytyy hitaasti markkinoille. Tästä syystä talo, jossa on kaksi chevronia, on panostanut kaiken sen korvaamiseen, jättäen taakseen nimen Cactus ja palauttamalla edellisen C4:n tila. Kyllä, siitä CMP-alusta, ei laajempi EMP2.
Citroën C5 AirCross PHEV on sen ensimmäinen sähköistetty malli
100 vuoden ajan Citroën on aina tehnyt autoista kaikkien saatavilla. Vuonna 2020 Citroën tuo vähäpäästöiset ajoneuvot kaikkien saataville kuudella sähköistetyllä mallilla. Odotan innolla, että pääsen esittelemään ne kaikki # ËlectricForAll #GoElectricWithPSA pic.twitter.com/R1LDkw9dTc
- Linda Jackson (@LindaJackson) Joulukuu 12, 2019
Seuraavan askeleen tässä ranskalaisen yrityksen sähköistämisessä on ottanut sen toimitusjohtaja, Linda Jackson. Virallisen Twitter-tilinsä kautta hän on julkaissut a kuva ja teksti hyvin valaisevaa. Ensin katsotaan, mitä siinä lukee. Käännettäessä se tulee sanomaan jotain tällaista...
”Citroën on 100 vuoden ajan aina tehnyt autoista kaikkien saatavilla. Vuonna 2020 Citroën tulee kaikkien vähäpäästöisten ajoneuvojen saataville 6 sähköistettyä mallia. Odotan innolla, että pääsen esittelemään heidät kaikki"
Toiseksi, mitä ei sanota, mutta myös erottuu. Puhumme aiheesta kuva, joka seuraa näitä sanoja. Jos emme tietäisi kontekstia, saattaisimme ajatella, että se on vain symboli, mutta ei. Tämä "ë" viittaa suoraan sähköajoneuvoihin, joista Jackson puhuu. Mikä parasta, se tulee olemaan erottuva huomautus, joka erottaa nämä mallit endotermisellä mekaniikalla varustetuista.
Toinen huomioon otettava yksityiskohta on sävy, jonka näit hänet. Se on vihreä, mikä viittaa selkeästi puhtauteen ja CO2-päästöjen täydellinen puuttuminen joita nämä sähköajoneuvot aiheuttavat. On kuitenkin tarpeen nähdä, mikä on se debytoinut malli, koska Citroën C5 AirCross PHEV on jo poistumisrampilla eikä nauti tästä symbolista. Oli miten oli, ranskalaisella yrityksellä on vielä pitkä matka kuljettavana.
Lähde - Citroen
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 130-225hv
- kulutus 1,4-6,5l/100km
- Arviointi 4,2