El Mazda 6 Se on yksi niistä keskimääräisistä sedaneista, joka flirttailee premium-segmentin kanssa vahvoilla perusteilla. Kun hän kulki läpi kirjoittamisen Actualidad Motor Siitä jäi erittäin hyvä maku suuhun (voit muistaa sen testin täällä) hyvin ei osoittanut heikkouden merkkejä tärkeimmistä näkökohdista, jotka on arvioitava näiden ominaisuuksien omaavan ajoneuvon hankkimiseksi. Kilpailu on kuitenkin kovaa ja japanilaisen yrityksen vastuuhenkilöt ovat päättäneet toteuttaa toisen uudelleenmuotoilu, jolla voit jatkaa yksityiskohtien kiillotusta.
El Los Angelesin autonäyttely Se on valittu paikka näyttää linjat, jotka Mazda 6:lla on, kunnes sen korvaava saapuu markkinoille. Ensimmäinen asia, joka meihin tulee, on se etusäleikkö on tyylitellyt muotoiluaan sisältää pieniä kromiosia, joilla se saavuttaa kolmiulotteisen vaikutelman. Kromit siivet nousevat keskipisteeseen edessä korostaen asemaansa pääajovalojen alla.
Mazda 6:n sivu- ja takalinja pysyvät ennallaan lukuun ottamatta uusia kevytmetallivanteita, jotka voivat vaihdella 17-20 tuuman välillä. Loput ulkopuolelta näkyvät muutokset liittyvät uusiin väreihin, kuten kuvissa oleva, nimeltään Crystal Red. Myös sisällä on tehty muutoksia, vaikka vain tässä tapauksessa vaikuttaa materiaaleihin ja listoihin, johon lisätään eriväristä nahkaa tai uusi puuviimeistely.
Uudistetun Mazda 6:n tekninen taso on kohonnut tämän pienen uudelleenmuotoilun jälkeen. The tuloskortti sisältää edelleen a 7-näytön tuumaa josta näet tärkeimmät ajamiseen liittyvät parametrit. Toinen uutuus on 360 asteen kamerajärjestelmä, joka liittyy pysäköintitutkoihin. Lisää lopuksi tuuletettuja etuistuimia (lämmitetyt olivat jo aiemmin).
Lopuksi Mazda 6:n mekaaninen valikoima Yhdysvallat pitää turbomoottorin SkyActiv-G neljällä sylinterillä ja 2.5 litran iskutilavuudella, joka tuottaa 250 hv. Vaihteistona on kuusivaihteinen momentinmuunnin. Toisessa kaupallisessa vaiheessa mukana tulee toinen mekaaninen SkyActiv-G, jonka tilavuus on 4 litraa. Euroopassa odotetaan, että vain kosmeettisia muutoksia, koska mekaaninen kantama pysyy samana kuin ennen.
Lähde - Mazda
