Uuden Mazda MX-30 sähköinen SUV on saanut arvosanan viisi tähteä turvatesteissä Euro NCAP. Pätevyys, jonka hän saavutti mukavasti, mikä osoittaa organisaation hänen saamaansa kiitosta vaikuttava turvarakenne edessä ja sen sivutörmäyskestävyys.
Tämän ansiosta se on saavuttanut pisteet 91% suojelemiseksi aikuiset asukkaat ja 87% suojelemiseksi lapsiasujia. Eli tärkeimmät osat törmäyksen sattuessa.
MX-30 5 tähdellä, mutta…
Tästä huolimatta sähköinen sai 73 % turvaapujärjestelmistä. Tähän on lisättävä niukat 68 % haavoittuvien tienkäyttäjien törmäysten välttämiskyvystä. Esimerkiksi pyöräilijät. Euro NCAP kuvaili tätä viimeisintä tulosta a "keskinkertainen testitulos". Sen lisäksi, että autosta puuttuu "kehittyneempiä ominaisuuksia, kuten ohjauksen interventio".
Euro NCAP:n pääsihteeri Michael van Ratingen sanoi, että viimeisimmät viiden tähden arvosanat osoittavat, että Euro NCAP:n hyväksymät uudet 2020 protokollat vaikuttavat konkreettisesti eurooppalaisten autojen, mukaan lukien uusimpien sähköistettujen mallien, turvavarusteisiin ja törmäyssuojaukseen. ajoneuvoja.
Euro NCAP:n kolikon toinen puoli
El Honda jazz on päinvastainen esimerkki viiden tähden saavuttamisesta tässä suojausohjelmassa. Se on kompakti, joka on saavuttanut luokkansa huonoimpia tuloksia sellaisissa osissa kuin aikuisten matkustajien suoja (87 %) ja lasten matkustajaturva (83 %). Kuitenkin saavuttamalla korkeammat pisteet haavoittuvien tienkäyttäjien törmäyksenestojärjestelmissä (80 %) ja turvaapujärjestelmissä (76 %), on onnistunut saavuttamaan korkeimman pistemäärän Mazdan kanssa.
Tämän auton ylistys on siksi keskittynyt "ajantasaisempiin turvavarusteisiin", mukaan lukien uudet autonomiset hätäjarrujärjestelmät. Vaikka hän onnistui myös houkuttelemaan organisaation huomion uudella keskelle asennettu turvatyyny.
