Kuinka monta kertaa emme ole puhuneet siitä Wankelin pyörivät moottorit herätettiin henkiin Mazdassa. Japanilainen yritys jätti meidät orvoiksi, kun se päätti jättää viimeisen RX-8:n ilman korviketta, koska vuoden 2012 jälkeen he eivät ole koskaan enää tuoneet markkinoille tällaista mekaanikkoa. Sen jälkeen monta kertaa on arveltu, että Hiroshiman insinöörit työskentelivät uuden mekaanikon parissa Ja näyttää siltä, että ovat olleet.
Kuten raportoi Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirasto, japanilainen yritys olisi patentoinut uuden pyörivän mekanismin. Tämä mekaniikka ei kuitenkaan pääse minkään urheiluauton moottoritilaan, vaan pikemminkin se tekee sen generaattorina syöttääkseen sähköauton akkuja sähköenergialla. Kun nämä tiedot ovat käsissämme, voimme olettaa, että Mazda valmistaa laajennetun kantaman sähköautoa eikä puhdasta sähköautoa, kuten Nissan Leaf.
Syy tämän moottorin käyttöön johtuu sen kompaktisuudesta. koska se ei vaadi suurta kokoa tarjotakseen perinteisen mekanismin etuja. Patentti- ja tavaramerkkivirastolle toimitetuissa asiakirjoissa he olisivat ilmoittaneet tämän se olisi matalasiirtymäinen lohko, joka integroidaan tavaratilan alle tulevasta sähköautosta. Ottaen huomioon tämän kokoonpanon ja tämän lohkon käytön, puhuisimme siitä tosiasiasta, että Mazdan suunnitteleman sähköauton painon jakautuminen on lähes täydellinen.
Tämä ei kuitenkaan ole ainoa teknologia, joka on esitetty patentin rekisteröintiasiakirjassa. toinen uutuus tulisi a:n kädestä uusi moottorin käynnistyksen pysäytysjärjestelmä tälle samalle pyörivälle mekaniikalle. Jos se pääsee tuotantoon, se olisi ensimmäinen kerta historiassa, kun tätä tekniikkaa käytetään pyörivässä moottorissa, koska sitä ei ollut koskaan asennettu aiemmin.
La Mazda-sähköauton arvioitu saapumispäivä olisi varattu vuodelle 2019. Sen koko on ilmeisesti kompakti, jotta se voisi taistella Nissan Leafiä tai Renault Zoeta vastaan (kun kasvupyrähdys).
Lähde - Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirasto
0,8 litran namir oli pyörivät ja sähkömoottorilla toimivat pyörät, se oli Giorgueto Giugiaro -konseptiauto, etkä näe. Laita Namir googleen ja hämmästele