Los sähköajoneuvot he ovat tulleet jäädäkseen. Olemme kuulleet tämän lauseen tai ilmaisun tuhansia kertoja, mutta valmistajille se kätkee suuren haasteen. Tämän tekniikan kehitys on erittäin kallis, ja enemmän, kun heidän on yhdistettävä se jo tekemiinsä sitoumuksiin. Näitä on monia ja erilaisia, mutta kaksi tärkeintä ovat: hybridisaatio ja evoluutio nykyisistä lämpömoottoreistaan.
Siksi ei ole yllättävää, että jotkut valmistajat ovat päättäneet, mitä tehdä nykyisyydessä elääkseen tulevaisuudessa. Näin näkyy Volkswagen-konserni sähköistyksen mestariksi ja ilmoitti, että vuodesta 2040 alkaen se ei valmista endotermisiä moottoreita. Muut ovat liittyneet häneen, mm Toyotavalmis olemaan sataprosenttisesti hybridi. Kolmas on Mercedes-Benz, joka liittyy muotiin ja ilmoittaa, että sen polttomoottorit eivät enää kehity.
Mercedes-Benz ei enää kehitä endotermisiä moottoreitaan
Se on näinä päivinä, kun Mercedes-Benz esittelee uusimman sukupolven "klassisista" moottoreistaan. Daimler AG:n kehitysjohtaja Markus Schäferin mukaan yrityksen ponnistelut on suunnattava sähköistys. Tästä syystä he aikovat pitää tauon lämpömoottoriperheen suhteen. Tällä tavalla he voivat jakaa suuren osan omista varoistaan taloudelliset resurssit uuden kehittämiseen sähkömoottorit ja vastaavat akku.
Tämä pysäytys lämpökoneiden kehittäminen se ei ole lopullinen. Schäferin mukaan, jos tarvittavat edellytykset täyttyvät tulevaisuudessa, he käynnistäisivät työn uudelleen, koska nykyiset ponneaineet ovat loistavalla tasolla. tekninen taso. Siksi he voivat vähentää investoinnit tässä insinöörityössä. Silti se ei katoa, koska sähköajoneuvojen täydellinen käyttöönottoon asti he voivat tarvita niitä.
Nähtäväksi jää, missä määrin Mercedes-Benz voi toteuttaa tämän muutoksen. Toistaiseksi sähköisten mallien tarjonta EQC on otettu hyvin vastaan Mercado. Vastapuoli on joissakin Hinnat korkeat ja tasot autonomia, jotka ovat erittäin oikein, ovat vielä kaukana optimaalisista. Lämpöajoneuvojen myyntikielto suuressa osassa Eurooppa saapuu sisään 2040, joten heillä on vielä aikaa päättää tulevaisuudestaan.
Lähde - Auto moottori ja urheilu