Jäähdytysjärjestelmä on vastuussa moottorin lämpötilan pitämisestä sen toiminnan optimaalisissa arvoissa. On useita syitä, miksi se voi lakata toimimasta oikein seurauksena auton moottorin lämmitys. Tässä kerromme yleisimmistä:
Syitä auton moottorin ylikuumenemiseen
Tukkeutunut jäähdytin
moottorin ylikuumeneminen voi johtua jäähdyttimen sisäisen piirin tukkeutumisesta. Ruoste ja epäpuhtaudet aiheuttavat sen, että jäähdytysneste ei kierrä kunnolla jäähdyttimen ja muiden jäähdytyslinjojen läpi. Täten on suositeltavaa käyttää a jäähdytysjärjestelmän puhdistusaine kerran kahdessa vuodessa, kun auto on jo vanha, sen jälkeen mitä on tyhjennä pakkasneste jäähdytyspiiristä ja täytä se sitten uudelleen.
Jäähdytysnesteen häviäminen
Toinen syy auton ylikuumenemiseen voi olla jäähdytysnesteen menetys vuodon vuoksi jäähdyttimessä, letkuissa tai vesipumpussa. Muista, että jälkimmäinen on koko jäähdytysjärjestelmän sydän, koska se on vastuussa jäähdytysnesteen siirtämisestä koko piirissä.
Myös jäähdytysnesteen hävikki voi johtua huono jäähdyttimen korkki. Tässä tapauksessa se ei kestäisi jäähdyttimen painetta ja jäähdytysneste vuotaisi ulos aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen.
Sen ratkaisemiseksi suosittelemme viemään sen korjaamoon. Jos sinun on kuitenkin päästävä eroon, on olemassa joitain tee-se-itse-keinoja, jos autostasi vuotaa pakkasnestettä muutaman yksinkertaisen työkalun avulla.
Auto lämmitetään huonolla vesipumpulla
Vaikka koko jäähdytyspiiri on hyvässä kunnossa, ilman vuotoja tai esteitä, ongelma voi olla se kylmäaine ei kierrä sen läpi. Tämän hoitaa vesipumppu, että jos se ei tee tehtäväänsä, neste ei kulje moottorista jäähdyttimeen ja kuumenee ja vahingoittaa moottoria.
Jos näin on, sinun tulee vaihtaa se mahdollisimman pian ja ei käytä ajoneuvoa kunnes ongelma on korjattu. Muuten korjaamolasku voi nousta paljon enemmän vikojen, kuten kannen tiivisteen, takia.
Huono sähkötuuletin
toinen jäähdytysjärjestelmän osat Mikä on tarkistettava, on sähköinen jäähdyttimen tuuletin. Sen tehtävänä on kuljettaa ilmaa ajoneuvon ulkopuolelta jäähdyttimen läpi ja estää siten autoa lämpenemästä. Se toimii yleensä silloin, kun autoa vaaditaan paljon, kun kuljemme alhaisella nopeudella tai pysähdymme jotta se ei ylitä toiminnalleen sopivaa lämpötilaa.
Lämpötila, jossa jäähdyttimen päätuuletin yleensä aktivoituu, on 94 ºC (vaikka tämä riippuu mallista). Jos näin ei tapahdu, ongelma on yleensä johdoissa tai lämpökoskettimessa joka aktivoi sen.
Yksi tilanteista, joissa sinun on työskenneltävä eniten, on liikenneruuhkat. Auton on jatkuvasti käynnistettävä ja pysähdyttävä ilman ilmavirtaa sen jäähdyttämiseksi. Myös suurilla nopeuksilla se voi myös tukea tuloilmaa, jos autoa käytetään raskaasti.
Likainen jäähdytin tai vääntyneet lamellit
Tuuletin saattaa toimia kunnolla, mutta jäähdytin on likainen. Näin voi käydä, kun olet ajanut alueiden läpi, joissa on paljon mutaa, hiekkaa, lehtiä tai jotain muuta ainesta, joka voi tukkia sen tarpeeksi, jotta ilma ei kierrä sen läpi. Jotain, mitä tapahtuu paljon useammin maastoautoille tai maastoautoille, jotka yleensä liikkuvat pellolla.
puhdistaa se, kaikki, mikä estää metallin suoran kosketuksen ilman kanssa, on poistettava. Tätä varten yleisintä on käyttää painevettä auton grillin läpi. Kuitenkin, jos lika on hyvin kiinni, joskus on tarpeen poistaa puskuri ja käyttää tehokkaampia toimenpiteitä.
Voit esimerkiksi käyttää a harjalla ja saippualla (tai tiettyä tuotetta) ja huuhtele se sitten paineistetulla vedellä varmistaen, ettei siinä ole jäämiä. Varo vahingoittamasta jäähdyttimen ohuita metallilevyjä (kutsutaan myös rivoiksi). Käytä harjaa varovasti ja aina urien suuntaan.
Jos evät ovat taipuneet, voidaan suoristaa a eväkampa jäähdyttimelle. Se on halpa työkalu, joka sisältää useita mittoja jokaiselle jäähdytintyypille. Hätätoimenpiteenä on myös ihmisiä, jotka ovat käyttäneet oikean kokoista sahanterää jäähdyttimeensä. Emme suosittele sitä, koska tällaisen kovametallityökalun käyttö voi vaurioittaa jäähdyttimiäsi vakavasti. Ja kuoppaisella jäähdyttimellä, jos sinulla on vakava syy, miksi auto lämpenee.
huono termostaatti
Un huono termostaatti Se voi myös olla syynä auton ylikuumenemiseen. Tämä on osa, joka avaa ja sulkee jäähdytysnesteen virtauksen moottorin ja jäähdyttimen välillä. Se avautuu, kun moottori on kuuma, joten jäähdytin alkaa jäähtyä, ja se pysyy suljettuna, kun moottori on kylmä, joten se voi lämmetä nopeasti ilman, että jäähdytin imee lämpöä pois ennenaikaisesti.
Si termostaatti juuttuu kiinni ollessaan kiinni, neste ei koskaan pääse jäähdyttimeen. Tämä saa lämpötilan jatkamaan nousuaan moottorin käydessä ilman, että jäähdytysjärjestelmä pystyisi hoitamaan tehtäväänsä.
Myös päinvastoin voi käydä: kun termostaatti lakkaa toimimasta, se pysyy auki. Tämä tapaus ei koske meitä tässä artikkelissa, koska auto ei lämpene. Seurauksena on, että moottorin lämpeneminen optimaaliseen käyttölämpötilaan kestää kauan. Tämän rikkoutumisen seuraukset ovat sen osien varhainen kuluminen ja korkeampi polttoaineenkulutus.
On tavallinen temppu termostaatin tarkistamiseen autostamme helposti. se tarkoittaa kätesi asettamista ylemmän jäähdyttimen letkun päälle moottorin käydessä. Jos huomaamme sen huoneenlämmössä, niin voidaan sanoa termostaatti Se on huonossa kunnossa ja olemme löytäneet ongelman, joka aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen.
Joka tapauksessa, Jos termostaatti ei toimi kunnolla, se tulee vaihtaa, ei poistaa.. Jos tämä osa poistetaan, koska se ei anna moottorin jäähtyä, neste liikkuu vapaasti (jopa enemmän kuin jos se on juuttunut avoimeen asentoon), joten voit luoda enemmän ongelmia kuin haluat ratkaista.
Ole varovainen jäähdytysnesteen kanssa
Lopuksi meillä on itse jäähdytysneste tai pakkasneste. tämä neste kestää korkeita ja matalia lämpötiloja. Jotta se toimisi oikein, vettä ei tule käyttää sen sijaan, koska se helpottaisi ruosteen ilmaantumista jäähdytysjärjestelmään, mikä suosii monia edellä mainittuja vikoja.
He myyvät sen valmiiksi valmistettuna suoraan pienellä rahalla. Mutta jäähdytysneste voi olla seos, jossa on 50 % tislattua vettä ja 50 % puhdasta pakkasnestettä. Se on kätevä uusia 2-4 vuoden välein ja luotettavassa korjaamossa voit varmistaa, että se vaihdetaan oikein. Voit kuitenkin vaihda pakkasneste auton itse, jos sinulla on tarvittavat työkalut.
Ei myöskään ole suositeltavaa sekoittaa erilaisia pakkasnesteitä koska jotkut niistä eivät ole yhteensopivia. Suurin ongelma tulee yleensä, jos pakkasneste yhdistetään orgaaninen ja yksi epäorgaaninen. Syntyy kemiallinen reaktio, joka muodostaa lietettä, joka voi tukkia järjestelmän tai ainakin vähentää sen jäähdytyskapasiteettia. Mikä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen ääritapauksissa.
Tämän lisäksi ei myöskään ole suositeltavaa sekoittaa tiettyjä pakkasnesteitä, vaikka ne olisivat orgaanisia. Pakkasnestettä ei saa koskaan sekoittaa G11 ja G12. Eikä ole suositeltavaa sekoittaa G12 tai G12+ G13:lla, koska se menettää korroosionestoominaisuudet. Seuraavassa artikkelissa saat lisätietoja tästä:
Mitä tapahtuu, jos auto ylikuumenee
Moottorin ylikuumeneminen aiheuttaa vakavia vikoja, jotka voivat johtaa erittäin korkeisiin korjaamolaskuihin. Tunnetuin kaikista pään tiivisteen vika, joka kirjaimellisesti avaa moottorin ja aiheuttaa esimerkiksi pakkasneste- ja öljyvuotoja. Yleinen tapa havaita se on molempien nesteiden sekoitus paisuntasäiliössä. Vaikka se voidaan antaa myös öljynjäähdyttimen kautta.
Toinen auton ylikuumenemisen aiheuttama vakava ongelma on a ylimääräistä stressiä sylinterit. Metallit laajenevat enemmän kuin niiden pitäisi ja kitka kasvaa. Esimerkiksi laajentumisen kanssa männät sylintereiden sisällä. Tämä on selvempää, jos materiaali on alumiini, koska se laajentaa kaksi tai kolme kertaa enemmän kuin rauta.
Myös liiallinen lämpö voi vahingoittaa venttiilejä ennenaikaisesti ja niihin liittyvät komponentit. Tämä voi jopa aiheuttaa sen, että ne menettävät tarvittavan tiiviyden palotilan. Viimeisenä, jäähdytysneste voi kiehua ja aiheuttaa vuotoja jäähdyttimestä, letkuista tai muista jäähdytysjärjestelmän osista.
Mitä ottaa autoon, jos se ylikuumenee
Jos auto ylikuumenee, on suositeltavaa olla a pieni taskulamppu, pullollinen vettä, jäätymisenestoaine y jarrunestettä autossa. Samoin on tarpeen tehdä selväksi perustieto ilmoitamme tässä moottorin ylikuumenemisesta. Tämä voi auttaa meitä säästämään rahaa ja matkaa mekaanikkoon. Silti, jos auto ylikuumenee edelleen, on parasta viedä se mekaanikolle mahdollisimman pian nopeaa tarkastusta varten.
Lyhyesti sanottuna, jos auto ylikuumenee...
jäähdytysjärjestelmä on vastuussa moottorin lämpötilan säätämisestä, on useita syitä a ylikuumentunut moottori niiden joukossa meillä on seuraavat.
- Jos auto ylikuumenee, syynä voi olla tukkeutunut jäähdytin, jolloin jäähdytysneste ei kierrä kunnolla. Siksi on suositeltavaa käyttää puhdistusainetta kerran vuodessa. Saatat myös löytää huonokuntoisen jäähdyttimen korkin, joka ei kestäisi jäähdyttimeen kohdistuvaa painetta, mikä aiheuttaisi jäähdytysnesteen hukkaa ja sen seurauksena moottorin ylikuumenemista.
- Toinen syy voi olla jäähdytysnesteen menetysTämä johtuu vuodoista jäähdyttimessä, letkuissa, vesipumpussa, on syytä huomata, että tämä on koko jäähdytysjärjestelmän sydän, koska se on vastuussa jäähdytysnesteen kierrätyksestä.
- Se johtuu myös tarkista sähkötuuletin jäähdyttimen, jonka tehtävänä on kuljettaa ilmaa ajoneuvon ulkopuolelta jäähdyttimen läpi ja siten päästää sen lämpöä pois.
- Un huono termostaatti, ruosteen tukkeuma, jonka vuoksi jäähdytysneste ei pääse jäähdyttimeen, tuuletin jäähdyttää, johtaa ylikuumenemiseen. Tämä kappale on vaihdettava, koska ilman sitä tulisi muita ongelmia, kuten polttoaineen kulutus, koska moottori toimisi suhteellisen kylmänä.
- viimeinen meillä on jäähdytysneste. Tämä neste kestää korkeita ja matalia lämpötiloja. Joten jos auto kuumenee, se ei kiehu helposti. Tästä syystä vettä ei saa käyttää moottorissa, koska se helpottaisi ruosteen muodostumista jäähdytysjärjestelmään. Jäähdytysneste voi olla pakkasneste, jota tulee käyttää suhteessa 50 % vettä ja 50 % pakkasnestettä.
Kuva 9 – Dario Alvarez
Minulla on vuoden 2002 Ford Fiesta, mistä tiedän, onko vesipumppu vaurioitunut? Kerron teille, että tunnen vain kosketuksen kautta, että kamera (sylinterikanne) kuumenee, mutta jäähdytin ja paluuletku eivät kuumene.
Minulla on peugeot 306 120 km kohdalla, se alkaa lämmetä, mutta jäähdyttimen yläosa lämpenee, voiko se olla tukossa? Jos joku tietää tästä, olisin kiitollinen vastauksesta
Jos moottori ylikuumenee jäähdyttimen vioista, ontoista letkuista tai tukkeutuneesta tai ruosteisesta termostaatista.
Mulla on nissan sentra c16 moottorilla lämpenee tosi kuumana mutta tarkistin jo jäähdyttimen ja se on hyvä, termostaatti on hyvä mutta en tiedä aiheuttaako myös sylinterinkannen tiiviste ylikuumenemista ja vesipumppu en osata testata onko se hyvä. kiitos jos voit auttaa minua
Hei ystävät virtuaalipajasta, olen UA Wagon R 2002:n kuljettaja ja se ylikuumeni vaurioituneen letkun takia, joka vaihdettiin myöhemmin. Kysymykseni kuuluu, miten voin testata, onko sylinterinkansi (kammio) vaurioitunut. , mitä testejä minun pitäisi tehdä, esimerkiksi vuotojen sijainti jne.
Minulla on Kia Rio 2007, 1.5 moottori, siinä on lämmitysongelmia, vaihdoin kameran tiivisteet, huollon jäähdyttimen, vaihdoin lämpötila-anturin, jäähdyttimen korkki kesti kolme kuukautta ja lämpeni taas, mitä minun pitää tehdä, kiitos .
Minulla on ongelma volvo 123:n kanssa, se ei kuumene, muodostuu eräänlainen tyhjiö, sellainen vaikutelma kun laitat kätesi jäähdyttimen vedenottoaukkoon, toiminta on normaalia, mutta kun moottori sammutetaan jäähdyttimestä alkaa valua vettä, 6 sylinterikannelle tehtiin hydrostaattinen testi, ne ovat kunnossa, luulin että joku paita oli halkeillut, 6 uutta paitaa vaihdettiin taas, eivätkä ne parantuneet yhtään.
Tämä ongelma jatkuu, koska vesipumppu epäonnistui, 2 pumppua on jo vaihdettu, koska turbiinit pistelyt nopeasti.
Jos jollain on ollut vastaavaa ongelmaa, kertokaa ihmeessä.
MINULLA ON CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 KUUMA, ON JO KYTKETTY PATTERIT, IRROTTANUT TERMOSTAATIN, LISÄTTY PAKKASESTE
JA LÄMMENEE EDELLEEN, ALKUPERÄINEN TUSTOKE OSTETTU EIKÄ MITÄÄN MEKAANIKKO TARKASTUS PUMPPUA JA KOMMENTOI ET SE ON OK, EN PURKISTA SITÄ TÄYSIN, TARKASTIN AINOASTAAN, ETTÄ RAPELKIT OLI OK ONKO SE HYVÄSSÄ KUNNOSSA VAI EI MITÄ MUUTA SE VOI OLLA?
TOIVOTAN APUASI
KIITOS
1.5 kia pride moottorin lämmitys, mistä johtuu?
OLEN LUKENNE JA KOMMENTIT OVAT KOMMENTIT KIINNOSTAVIA JA SÄÄSTÄVIÄ, NO, MINULLA ON VUODEN 2001 AZTEK, LÄMPÖTILA NOUSEE 2 RIVILLA LÄHES TÄYSI, NE TARKASTAIVAT JO VUOTOJA, SÄTEILYTTÄJÄ, VESI VÄHÄMMÄLLÄ, VÄLITTÄMÄLLÄ VESI. JA EN TIEDÄ OIKEASTI MITÄ SE VOI OLLA? AUTTAKAA
Minulla on sama kuorma-auto ja ratkaisu, jonka löysin, oli sovittaa jäähdyttimen paluuletkuun 1 1/2" kupariputken osa ja vw cariben lämpölamppu, ja jos se toimii minun kuorma-autossani, toivon, että palvella
Hei, minulla on vaunu r 2002, mutta siinä on ongelma, että se lämpenee, enkä tiedä miksi, kuka voi auttaa minua, kiitos...
Minulla on rajoitettu 4×4 cherokee, jossa tietyllä nopeudella ohjauspyörä tärisee paljon tai kun menen tienkuopan läpi, voisiko joku kertoa mitä tehdä?
Olen jo kohdistanut ja tasapainoittanut renkaat, mutta edelleen ongelma
hei dario, nimeni on miguel; Minulla oli tuo ongelma ja tein samoin kuin sinä, kohdistaminen, tasapainottaminen, moottorin kiinnikkeet, ja eräänä kauniina päivänä vein sen jousitusliikkeeseen ja heti hyvä mekaanikko sanoi, että se oli OHJAUSpellissä ja ilmeisesti se oli kunnossa. ...
Vaihdan sen, lennä! Jopa ohjauspyörä tuntui erilaiselta, se on ollut minulla nyt kaksi vuotta ilman ongelmia. Olen varma, että se...
Minulla on Megane II, 2006, se ylikuumenee, se on ollut liikkeessä kolme päivää ja he kertovat, että he eivät ole löytäneet ongelmaa. Tehdä ?
Kiitos avusta .
HALUAISIN SANOA, ETTÄ VASTAUKSIEN ANTAMISEEN KÄYTTÄÄ PITKÄ AIKAA.
Minulle meni erittäin hyvin vastaukset, jotka he antoivat minulle osoitteessa valvulita.com. Pystyin ratkaisemaan autoongelmani.
Minulla on malibu, 8 v-350 moottorilla, joka ylikuumenee niin, että säiliöstä tulee vettä, mekaniikka ovat vaihtaneet terän, jakajan, he ovat käyttäneet aikalamppua, lähettivät minut ostamaan jäähdyttimen 04 kanavaa, he vaihtoivat kameroiden tiivisteet. ja silti moottori ylikuumenee, minulla on jo kuusi kuukautta tämän vian kanssa, en tiedä mitä tehdä tai kenelle viedä, koska aiemmat ovat saaneet minut kuluttamaan rahaa, eivätkä ne ole ratkaisseet vikaa.
Ystävä, haluaisin tietää, voisitko korjata tämän ongelman.. koska minun Malibuni on sama.. Olen jo käyttänyt yli 30 tuhatta bolivaaria ja se kuumenee edelleen yli.. ja olen tehnyt sille saman kuin sinä »
Voitko kertoa, onnistuitko korjaamaan malibu lämmityksen, koska sellainen autoni on, lähetä minulle sähköpostia osoitteeseen abastosluzma@hotmail.com terveiset
Voi nähdä, onko autossa huono lohkonivel tai päät. Se ei aina sekoittele vettä öljyyn, se testi tehdään irrottamalla raastimen kansi, katsotaanko se heittää vettä ulos kiihdytettäessä vai savuaako se. Tarkista se ensin. Siilossa se vetää puristuksen jonkin aukon läpi. Se on ensimmäinen asia, kerron sinulle lisää myöhemmin
minulla on vuoden 2001 chevrolet malibu 3.1 kuusisylinterinen moottori; tosiasia on, että hän menee maan alle paljon; tämä tapahtuu, kun se ei ole liikkeessä ja kun jäähdytys on käynnissä; lämpötila nousee kuin kolme raitaa ennen rajaa, mutta kun sammutan jäähdytyksen, lämpötila laskee. He riisuivat tämän auton moottorin, vaihtoivat tiivisteet ja harjasivat päät. ja siitä lähtien se tuo ongelman. Mitä voin tehdä tai mitä suosittelette?
Minulla on 4 × 4 chereoke ja he vaihtoivat termostaattia ja se lämpenee 210:een (puoleen väliin) ja heittää veden pois lämmityksen jälkeen vain matkustamalla 15 kilometriä…
Pyydän, jos joku tietää, mikä sen pitäisi olla, kertokoon minulle.
dario_roos@hotmail.com
Minulla on peugeot 306 ja siitä alkaa valua vettä öljyyn, koska öljyn mittatikkuun tulee vesipisaroita, vaihdoin öljyt koska luulin sen johtuvan siitä, etten ollut vaihtanut sitä pitkään aikaan, mutta se on edelleen sama. Mikä se voisi olla ja kuinka paljon korjaaminen maksaa? Kiitos, odotan vastaustasi.
MINULLA ON PONTIAC GRAND PRIX 6 CYL MOD. 96 KUUMENEE, TERMOSTAATIN JO POISTETTIIN, LISÄÄN PAKASTESTA
JA SE LÄMMENEE VIELÄ, ALKUPERÄINEN TUSTOKE OSTETTU EIKÄ MITÄÄN MEKAANIKKO TARKASTUS PUMPPUA JA KOMMENTOI ET SE ON OK, PUROIN SEN TÄYSIN, TARKASTIN, ETTÄ RAPELAS OLI OK, MUTTA SE JOTUU JOHTEEN PAKKAUKSENESTO POIS SÄILIÖSTÄ
LÄMMITYKSEN TÄYTYY JOHDUTTA LÄMPÖTILA-ANTURISTA TAI PEITETTYÄ TAI TUTKETTU LETKU TARKISTA ANTURI, JOKA ON ALKUPERÄINEN
Jos se on automaattinen, tarkista vaihteiston jäähdytin, se voi olla ongelma, jos et tarkista pakkasnestesäiliötä, joskus siinä ei ehkä ole levyä, joka sopii korkkiin.
ONKO SINULLA ONGELMA AUTON KANSSA? KYSY MINULTA, VASTAAN KAIKKIIN KYSYMYKSISI
mail: polyhedro50@hotmail.com
Minulla on 2003 nissan murano viime aikoina vesisäiliö lämpenee ja vesi näyttää kiehuvalta, jäähdytin on kunnossa, mikä se voisi olla?
Hei. Tarkista termostaattisi, se on parasta vaihtaa ja näin välttyä suuremmilta kuluilta.
mmmmmm no niiden antamat vastaukset ovat mielenkiintoisia. Ja nyt kerron sinulle nämä tiedot, jos mekaanikkosi on jo tarkistanut koko jäähdytysjärjestelmän. niin että tarkastat muut järjestelmät, niin moottori ylikuumenee, kun esim.: turbo, tai imu, tai voitelujärjestelmä on huono. Lopuksi, moottori ei ole lämmin vain siksi, että jäähdytysjärjestelmä on huono, vaan myös monien muiden asioiden takia.
Kirjoittajalle, että jäähdyttimestä tuli vettä, voi olla, että sisällä on ilmaa, siksi vesi valuu ulos, ratkaisu olisi järjestelmän tyhjennys, kaikissa ajoneuvoissa on ilmanpoistojärjestelmä. Joka tapauksessa, toivottavasti siitä on sinulle hyötyä.
No, jos vettä pääsee öljyyn, se on yksinkertaista, tiiviste voi olla puhallettu. tai muuten se tekee reiän öljynjäähdyttimeen. Vika on todennäköisesti öljynjäähdyttimessä. tai sylinterin vuoraus on aallotettu. hinta sinua palvelevan mekaanikon mukaan Toivon vastaukseni auttaa sinua jollain tavalla
Autoni on 2002 sentra, tiedän että termostaatti tai tuulettimen sytytyksen aktivoiva anturi on viallinen, ongelmani on se, että en tiedä missä osassa autoa mainittu anturi sijaitsee, onko kenelläkään ideaa? Aion viedä sen korjaamoon, mutta en halua jonkun mekaanikon haluavan nähdä kasvojani!!
hei, minulla on sentra 2002 std, vaihdoin juuri jäähdyttimen ja termostaatin, mutta muutama päivä sitten auto kului vettä tankista, vaikka jäähdytin ja säiliö olivat täynnä, en tiedä mitä sille tapahtuu, mutta auto toimii erittäin hyvin.lämpötila mittari nousee nopeasti keskilämpötilaan ja tuskin käynnistyy aamulla mikä mahtaa olla? Tiedetään, että keskilämpötilassa se on normaalia, mutta miksi se nousee niin nopeasti?
näin minulla on malibu 79 se oli varustettu 350 8v moottorilla ja se on aina ylikuumentunut ilmastoinnin kanssa olen vaihtanut jäähdyttimen siiven jakajan lampun kaasuttimen sytytystulpan kaapeli 5lb korkki jota suosittelen
hei, minulla on fiat tempra 1.6 ja coye minulla on ongelma ylikuumenemisen kanssa, emme enää anna mitä se voi olla, laskimme kameran alas, harjasimme sen, vaihdoimme tiivisteen ja laitoimme jopa suoran sähkön ja jopa niin auto ylikuumenee, emme enää tiedä mitä tehdä virheen saamiseksi, jos voit auttaa minua, arvostaisin sitä.
hei ystävä kysymys Minulla on mitsubishi mf vuosimalli 1991 ja 1kk sitten laitoin kaasua, jotta ilmastointi toimisi, myöhemmin huomasin kerran, että auton alla oli vettä. Hän kuitenkin oletti, että se johtui ilmassa olevasta vedestä, mutta saman päivän yönä hän meni ulos kävelylle ja yhtäkkiä auto lakkasi vierimästä ja kesti hetken käynnistyä, hän arveli, että generaattori lakkasi lähettämästä, ilman kulutuksen takia, hetken kuluttua auto käynnistyi ja 50 metriä myöhemmin se ylikuumeni, sammutin sen ja laitoin vettä, se oli täysin kuiva, tänään kun käynnistän sen jäähdyttimellä korkki peittämättä ajaa vettä kovalla voimalla, loogisesti ylöspäin ja olen myös huomannut auton sammutettuna ja kylmänä, että jäähdyttimen korkin läpi haistaessa tulee vahvaa öljyn hajua, kysymykseni on tiiviste kamera poltettu?. mitä minun pitäisi tehdä
MINULLA ON CADILLAC 97 STS 8 CYL 4.6 KUUMA, ON JO KYTKETTY PATTERIT, IRROTTANUT TERMOSTAATIN, LISÄTTY PAKKASESTE
JA ON VIELÄ KUUMA, OSTIN ALKUPERÄISEN pistokkeen EIKÄ MITÄÄN MEKAANIKKO TARKASTUS PUMPPUA JA KOMMENTOI ET SE ON OK, EN PURKISTA SITÄ TÄYSIN, TARKASTIN AINOASTAAN, ETTÄ RAPELAS OLI OK, MINÄ AINOASTAAN VARUSTIN PUMPPUA. KUN SE OLI ALHAINEN AH SAAPUI, HEITE POIS KAIKKI PAKASESISTEET, KUN SÄ LÄMPÖI YLI 118 ºC LIIKUUN, SEN LÄMPÖTILA VAIHTELEE 106 112 ºC VÄLILLÄ ONKO TÄMÄ NORMAALIA? MITÄ MUUTA SE VOI OLLA?
TOIVOTAN APUASI
KIITOS
vuoden 96 festivaaliautoni vuotaa öljyä männän tiivisteen läpi huolimatta siitä, että se on vaihdettu 4 kertaa kaikki tapahtui pitkän matkan jälkeen ja siihen ei tullut vettä ja matkan varrella koska siinä ei ollut vettä alkoi kuumeta ja heittää savua, mitä minun pitäisi tehdä sen korjaamiseksi
MINULLA ON CADILLAC STS 1995 8CYL 4 6 JA LIIAN KUUMENETTU PATTERIT ON JO SAKEMINEN JA OLEN TARKASTANUT PUMPUN JA TERMOSTAATIN OVAT HYVÄT, MITTAUKSET VOI OLLA ANTURIN DEVAONTHEREDONHOWYN. MEKANIIKOT VOITKO KERTOA MINULLE MISSÄ SE ON, TAI MISSÄ MINÄ HE KORJAAN SEN
Minulla on dieseltavoite 98 ja maantiellä ajettaessa 120 km:n kohdalla lämpötila nousee normaalia korkeammalle, mutta se tasaantuu kun hidastan 100 km:iin.
sähkö ei johdu siitä, että ohjaan sitä, se käynnistyy ja sammuu normaalisti
Mitä se voisi olla?
Minulla on anekdootti, jossa voitte ehkä auttaa minua. Minulla on 4 galant vr1991, moottori käynnistyy huonosti, paljon vikaa kuin se olisi hukkunut, muutaman kerran kokeilun jälkeen toimii kauniisti, joskus se pysyy sellaisena ja auto käy erittäin hyvin niinkuin pitääkin, muina päivinä moottori raskas, tiedät mitä tarkoitan, se tuntuu heikolta, mutta kaikissa sytytystulpissa on virtaa ja kaikki on ilmeisesti kunnossa, kun se esittää tämän vian auto ylikuumenee, tämä ajoneuvossa on 4 sähkötuuletinta 2 ilmastointia ja 2 moottoria, siinä ei ole termostaattia koska Venezuelassa se on liikaa ja estää jäähdytysnesteen virtauksen, uusi jäähdytin, korkki, letkut, kaikki on uutta...
moottorin lämmitys matkan vuoksi, kolme syytä on tarkistettava:
1._Jäähdyttimen korkista saattaa vuotaa vedenpainetta
2._Termostaatti tarvitsee tarkistusta tai puhdistusta.
3._Tarkista tuuletin.
Jos venttiilin kalibrointi on suoritettu, tarkista, että se on tehty ajoneuvon moottorin ohjekirjan kalibroinnilla.
Huomautus: Jos venttiilin kalibrointi on suoritettu väärin, on mitä todennäköisimmin yllä oleva hyvässä kunnossa.
Venttiilien huono kalibrointi aiheuttaa enemmän rasitusta ja moottorin ylikuumenemista.
hei, minulla on vuoden 1997 chevrolet lumina ltz ja minulla on ongelma moottorin ylikuumenemisen kanssa ja ymmärrän, että puhaltimien toinen nopeus ei toimi kun se käynnistyy, ja joskus se ei toimi… he kertovat minulle, että se on venttiili joka käynnistää tuulettimen, mutta en tiedä missä moottorin osassa tämä on venttiili, olisin erittäin kiitollinen avustasi hyvää iltapäivää Venezuelasta
Hei, minulla on Kia Rio, se ylikuumenee vain ylämäessä, siinä on uusi jäähdyttimen korkki, uusi tuuletin, hyvä termostaatti ja puhdas jäähdytin...mikä mahtaa olla tuo ylikuumenemisvika...minä olisin erittäin kiitollinen avustasi, kiitos...
Minulla on Hyundai Bensiini, ja viime aikoina aloin menettää tehoa, ajoin 20 minuuttia ja pysäköin, kävi ilmi, että vesi kiehui ja se vuoti kannen läpi, ja se haisi palamiselta ja koko moottori oli ylikuumentunut, mitä voin tehdä… kiitos…………
ford bronco mod 70 5.0 ho moottorilla, ylikuumenee yli 210 astetta f. Tarkistin jo termostaatin, tuulettimet, pakkasnesteen, jäähdyttimen hyvässä kunnossa, täytyy vain tarkistaa aika. mutta en tiedä montako astetta jää sytytessä.
Minulla on chevrolet NPR kuorma-auto ja on normaalia, että moottorin käydessä se palauttaa jäähdytysnesteen purkkiin ja levossa tasaantuu, mitä tehdä, myös auton lämpötila nousee ja jos työskentelen alle 2000 rpm lämpötila tasoittuu. Kiitos.
Minulla on 97 npr izuzu kuorma-auto ja se lämmittää minut, täyttää letkut ja palaa tai puhaltaa apuvesisäiliöön, epäilen onko se jäähdyttimen korkki
Minulla on vuoden 1998 chverolet bleiseri, kun käynnistän auton, huomaan kuinka se tärisee ja ajon aikana se välillä katkeaa ja näyttää sammuvan. Mitä se tulee olemaan? Kiitos
Ramon löysitkö vian? Sama tapahtuu minulle 96-bleiserin kanssa
Mulla on 99 bleiseri ja mulle käy samalla lailla se lämpenee kun laitan sen päälle ja joskus ajon aikana ja nyt syttyy tarkastusmittarin valo ja vesiilmaisin sanoo että on kuuma ja vaikka jäähdytysnestesäiliö on täynnä, jäähdytin näytti kuivalta. Mikä voi olla?
Billy, Luminassasi ei ole venttiiliä, siinä on lämpötila-anturi, joka ilmoittaa tietokoneelle, milloin sen pitäisi käynnistää tuuletin, mahdollisesti se on vaurioitunut tai kaapeli on viallinen.
voit viedä sen sähköteknikolle tai korjaamoon, jossa he voivat tarkastaa sen ammattimaisemmin
Jose Luis puolestasi... olet jo tehnyt kaikkesi KIAsi hyväksi. Jäljellä on vain pään tiiviste, joka näyttää ylikuumenemisen oireita... mutta ennen kuin lopetat auton pään korjauksen, on parempi tarkistaa lämpötila-anturi hyvin, koska uusissa autoissa se toimii kytkin puhaltimien käynnistämiseksi toivon ja palvelen kommenttiani, olen mekaanikko ja minulla on 6 vuoden kokemus moottorin korjauksesta
Octavio, minulla on kokemusta Cadillacin 4.6 norsthar -moottoreista ja jos tuulettimesi toimivat niin kuin pitääkin, ainoa asia jäljellä on, että sylinterinkansien tiivisteet tai kannet ovat rikki, haluan kertoa sinulle, että monet korjauksistani tehty niille moottoreille. Ne ovat siitä syystä. Koska moottori on valmistettu alumiinista, se on herkempi lämmölle ja ylikuumenemisen kerta on enemmän kuin tarpeeksi pilaamaan moottorin.Korjaus on erittäin kallista, mutta se on hyvä työ, jos sen tekee vain ammattitaitoinen henkilökunta.
Onnea………..
Minulla on vuoden 2001 AZTEK, jonka termostaatti on jo vaihdettu, jäähdytin on pesty ja pakkasneste laitettu päälle, lämpötila-anturi vaihdettu, siinä ei ole vuotoja ja lämpötila pysyy samana, saavuttaen 3/4 -merkki alkaa laskea, minun on aina seurattava tulostaulua, jotta se ei mene sinne ja vaurioidu. Näyttää siltä, että yllä olevien kommenttien MILTONilla on sama ongelma.
Hei ystävä, minulla on Chevrolet NPR -kuorma-auto, jossa on Isuzu-moottori, moottori on juuri rakennettu ja siinä ei ole tehoa, vaihdoin männät, renkaat ja vuorauksen, älä koske ruiskutuspumppuun ja säädin molempien venttiilit 0,16 tuumaan imu pakoputkena, turbo uusittu, mikä voisi olla voiman puute ja mitä testejä voin tehdä varmistaakseni
kiitos
Sylinterinkannen vaihtoon on annettu huikeat 4.800 E. Se on Chevrolet Lumina auto ja auto on 18 vuotta vanha. Kertokaa jos joku ymmärtää, onko normaalihinta vai onko se ohittanut 500 kaupunkia sen jälkeen Olen työtön.
Hei tony, mitä tulee kuorma-autosi ongelmaan, minulla on sama draama, aion kokeilla ruiskutuspumppua.
terveisiä.
Jos olet jo löytänyt ratkaisun tai jos minä löysin sen, tämä on sähköpostiosoitteeni.
joselcid@gmail.com
autoni on 92 lada samara, ongelmana on, että auto käynnistyy muutaman sekunnin kuluttua lämpötila nousee liikaa ja vesi valuu täyttösäiliöstä, yritin jo irrottaa ylemmän jäähdyttimen letkun ja nestettä ei tullut ulos moottori käy, mikä voisi olla ongelma pumppu tai jokin muu
Minulla on sekaisin minulla on automaattinen 2002 chevrolet zafira Luulin sen toimivan puolessa lämpötilassa kuin on desil kojelaudan 90 asteessa poltin sylinterinkannen korjasin sen kaikki oli kunnossa ja lämpenee tietysti taas ensimmäistä kertaa Korjasin sen en puhdistanut jäähdytintä ja ensimmäinen suudelma vesi sitoo minut ja öljy on likainen jäähdytin? Kun paljastan vesipohjan, ymmärrän, että veden virtaus on normaalia, mutta kun käynnistän sen, kaadan sen pois pohjan takia, kuka voi auttaa minua?
mutta oletettavasti 25 päivän kuluttua pitää kiristää, koska lämmöllä pakkaus antaa itsensä ja sama voi toistua ja se on että se oksentaa sen koska puristuspaine menee kylmäainekanavia kohti, tervehdys
Ajan luv 2.5 dieselillä kävi ilmi, että 15 päivää sitten siitä katkesi teho ja siitä tulee liikaa mustaa savua en tiedä tarvitseeko sitä korjata ja vaihdoin myös öljyt ja se meni alas 8 päivässä 4 vuosineljänneksessä mistä tiedän mitä tehdä
Minulla on mitsubishi lancer touring 2002, 2.0 moottori ja se ylikuumenee
Järjestelmässä ei ole vuotoja, jäähdytin on puhdas, sähkötuulettimet toimivat hyvin, jäähdyttimen korkki toimii hyvin, koska kokeilin sitä toisella ajoneuvon korkilla, käytän myös vihreää jäähdytysnestettä, haluaisin ohjeita järjestelmä, miten se tehdään, jos on kylmä tai kuuma ja jos ajoneuvon on oltava päällä, kiitän teitä etukäteen ja odotan vastaustasi pian.
Hei Cesar, sinun täytyy täyttää jäähdytin kylmänä, sitten lämmittää moottori ja antaa sen jäähtyä uudelleen, joten avaat termostaatin ja täytät sitten jäähdyttimen uudelleen kylmänä, jos se ei ole ongelma, sinulla on oltava vesipullo tai vihreä neste jonnekin, sen täytyy olla hyvin pieni, ettet huomaa sitä, tarkista letkujen liitokset jäähdyttimen ja moottorin kanssa, joissa ei ole ruostetta tai vihreitä tahroja, mistä saat että vuoto, Kuten sanoin, vuoto voi olla pieni, joka vuotaa vain moottoria lämmitettäessä höyryn muodossa ja pikkuhiljaa tyhjentää järjestelmän niin tasolle, että auto ylikuumenee, suosittelen puhdistamaan ja sitten tekemään testin huomataksesi ero, onnea
Hei Andres, luulen, että ongelmasi on ruiskupumpussa, sinun pitäisi viedä pumppu testipenkkiin, jotta he voivat tutkia sen ja muuttaa vaurioita, jonka tekee pommikone, onnea
Hei Yandi, jos moottori ei ole kuuma ja tiivisteestä roiskuu vettä, on ongelmia sylinterinkannen kanssa, se voi olla palanut tiiviste, vääntynyt sylinterikansi tai halkeama sylinterikannessa, jos muuten se roiskuu ulos kun moottori on kuuma, se voi johtua ylikuumenemisesta järjestelmän vesivuodon vuoksi, tarkista letkut, vesipumppu, onnea
HELLO Olen kotoisin BOLIVIASTA SANTA CRUZ DE LA SIERRASTA, minulla on Toyota-kuorma-auto vuodelta 1973 ja moottori lämpenee paljon, olen jo ottanut useita mekaanikkoja, eivätkä he anna minulle ratkaisua.
Laitoin vettä jäähdyttimeen enkä jäähdytysnestettä, koska minulle kerrottiin, että tämä kuorma-auto ei ole jäähdytysnestettä varten, ONKO SE TOSI?
Minulla on Chevrolet Optra Limited eilen kun käynnistin auton, ilmastointi ei jäähtynyt kunnolla ja 20 minuutin kuluttua pysäköin, koska kuulin outoa ääntä ja kävi ilmi, että koko moottori oli ylikuumentunut, lisäsin kylmäainetta jäähdytyksen jälkeen ja pystyin ajamaan autoa, mutta sitten kun otin nousun tai pysähdyin, se ylikuumeni niin, että jäähdytysneste poistui ja alkoi menettää tehoa ja moottori käynnistyi huonosti kuin se olisi hukkunut, mutta lämpötila oli alhainen, ja lisään varmaan jäähdytysnestettä. Voisiko se olla jäähdytysnestevuoto?... Voisiko se olla tuuletin?... Voisiko se olla pumppu?... Voisiko olla tukkeutunut jäähdytin?... Onko moottori voinut kärsiä ensimmäisestä ylikuumenemisesta? Auta minua kiitos!!!
Herra Carlos, jos luit tämän viestin, mitä teit ratkaistaksesi sen? Minulla on sama ongelma, jos olet niin ystävällinen ja voit ohjata minua, sähköpostini on Gestionesca@hotmail.com kiitos
Tätä tapahtuu paljon herra. Carlos optra ylikuumenee mihin tahansa, monta kertaa, koska jäähdytysnestettä on laitettava siihen mittaan kuin säiliössä on, se ei saa puuttua tai ylittää mittaa, se voi olla myös jäähdyttimen korkki, jos sitä on paljon käytetty, öljy, jos se on löytää hyvä mekaanikko edelleen.
Hei Marcelo, sinun on tarkistettava, että vesi tai jäähdytysneste kiertää hyvin ja että sinulla ei ole vuotoja, jos voit lisätä jäähdytysnestettä, joka auttaa välttämään piirin ruostumista, vesi sisältää kovuutta ja lämmöllä se kiinnittyy seiniin lohko ja vaikeuttaa jäähtymistä, jos se ei petä sinua, sinulla on vain ylikuumeneminen, puhdista piiri jollain myytävällä nesteellä, lisää sitten kylmäainetta tai vettä ja varmista, että sinulla ei ole vuotoja, normaalisti sinun ei tarvitse lisätä vettä, jos sinun täytyy lisätä sitä joka päivä, sinulla on valua
onni
Hei carlos, se voi olla kaikki mitä kysyt, mutta aiomme sulkea sen pois, jos auto kylmänä ei petä niin moottori ei ole vaurioitunut, muuten sinulla on varmasti epämuodostunut kamera, jos lisäät vettä kaikki kun järjestelmässä on vuoto, kannattaa tarkistaa mistä se voisi vuotaa, huomata että vuotaessaan jättää jäähdytysnesteen mukaisia värillisiä tahroja ja jos pelkkä vesi jättää ruostejälkiä, vuotaa varmasti lämmitettäessä, jolloin se tuottaa painetta ja tyhjentää järjestelmän, kunnes se on tyhjä tai jossa on vähän vettä ja se ylikuumenee, korjaa se pian
onni
Minulla on fiat uno vuosi 87 mutta mitä siinä tapahtuu, on se että se heittää vettä mistä jäähdytyspohja on "patteri kuplia, se on uusi, ainoa asia mikä jäi vanhasta jäähdyttimestä oli kansi jonka kerrot minulle se voisi olla
kiireellinen,,,, Minulla on ahdettu pontiac gran prix ja he ovat tutkineet jäähdyttimen, vaihdoin vesipumpun, termostaatin, anturin ja se lämpenee edelleen, voisiko joku auttaa minua kiitos.
Mitä bensiiniä suositellaan käytettäväksi vuoden 2000 Pontiac Grand Prix'ssa, minulle on kerrottu, että minun pitäisi käyttää premium-bensiiniä, koska sillä tavalla auto käy paremmin, pitääkö tämä paikkansa?
Ford Saphiro, ylikuumenee nousemassa, korjaa sähkötuuletin, tuuletin, vesipumppu, se ei heitä vettä ja ylikuumenee silti. Mikä hätänä?
No, muissa tapauksissa vain lukiessani ymmärrän, että myös yksi ylikuumenemisen haitoista on se, että sylinterinkannen on jo harjattu paljon tai oikaistu millä nimellä sitä haluaa. pitkälle se voidaan korjata lisätietoja varten 04269028811
Niille, jotka ovat tarkastaneet kaikki jäähdyttimen pumput jne. ja ongelma jatkuu, minulle kävi samoin, mutta jos ratkaisin sen, he luulisivat minua hulluksi, mutta ongelma oli öljy, kaadoin hyvin paksua ja huonoa öljyä siihen, ja moottorin kanavat olivat hyvin pieniä ja öljy kesti kauan käydä läpi kaikki moottorin osat sen jälkeen kun jäähdytin oli huollettu, kun ostin sen alkuperäisen korkin ja tein 1000 asiaa Laitoin hienompaa öljyä vähemmän viskoosia ja hyvälaatuista muista, että öljy toimii myös moottorin jäähdytysnesteenä, koska se auttaa hajottamaan lämpöä lisätietoja 04269028811
aallot Minulla on olds aurora se lämpenee ja vähän vettä menee mutta toissapäivänä kiristin hämähäkin ruuvit ja paljon muuta tapahtui ja vesisäiliö haisee bensiiniltä paljon vettä menee läpi joten äänenvaimentimet mitä siitä tulee ? hämähäkkitiiviste tai pään tiivisteet, auttakaa minua
Joitakin kysymyksiä, katso, minulla on 2006 Chevy, käytän paljon pakkasnestettä, mutta se ei vuoda, muut mekaanikot ovat jo tarkistaneet sen ja sanovat, että siinä ei ole vuotoa, mutta täytän säiliön 2-XNUMX kertaa viikko, mitä minun pitäisi tehdä? En ymmärrä miksi mekaanikot sanovat, että siinä ei ole mitään muuta kun käynnistän sen aamulla käynnistän sen ja käynnistän sen, mutta ikään kuin se haluaisi sammua jos kone ei tule kiinni, koska se on erittäin typerä, minun on nopeutettava sitä hieman ja se kiihtyy ja siitä on jo aikaa, joten odotan yhtä vastausta kiitos paljon
turvallisin asia on, että se on kannen tiiviste tai sylinterinkansi, se on sama ongelma kuin minulla on 94 golfin kanssa ja se oli jo tapahtunut minulle ja vaihdoin kannen tiivisteen, mutta luulen, että 20 tai 25 päivän kuluttua se on yksi niistä joutunut kiristämään vääntömomentilla ja koska he eivät käskeneet mennä harjaamatta päätä, palasin ongelman kanssa, koska tiiviste vaurioitui jälleen, kun sitä ei kiristetty, toinen mekaanikko kertoi minulle tämän ja nyt Sinun on vaihdettava se uudelleen ja nyt jos harjaat ja hitsaat pään, onnea.
Minulla on 2000 osmobiili ja olen vaihtanut kaiken ja se lämpenee edelleen, jäähtyy vain kun painan sitä kovaa, sama pysäköitynä kuin käydessä
tervehtiä ja onnitella heitä; mutta samalla kysy häneltä 2 kysymystä, koska minulla on Mitsubishi-lancer, automaatti, vuodelta 2001:
1. Käytän autoa 2 päivää viikossa, koska en käytä sitä paljon. Ja se kuluttaa aina lähes kaiken säiliössä olevan veden. Mutta, jäähdyttimen korkkini, se sopii kaikkeen, mutta siitä puuttuu pieni osa. Kerro minulle, se voi ylikuumentua sen takia.
2. 2kk sitten kun pysähdyin yllättäen, välillä sammui moottori, kun pysähdyin vaikkapa liikennevalon takia. Nykyään siitä on tullut vakio. Toisin sanoen sitä on kiihdytettävä, jotta se voisi kävellä, vapaalla se sammuu.
Paljon kiitoksia jo etukäteen, toivottavasti voitte auttaa minua.
terveiset
Minulla on 1997 pontiac grand prix, jäähdytin on jo puhdistettu, vaihdoin vesipumpun, termostaatin, anturin ja lämpenee edelleen, voisiko joku auttaa minua kiitos.
Gilberto Kaasut jäähdytysjärjestelmään kun lisäät uutta vettä tai antifreseä, ilmakupla jää, joissain autoissa on ruuvi jossa termostaatti on, sillä ruuvilla se ilmakupla poistetaan, avaa vähän, ruuvaa auki kunnes ilma lakkaa tulemasta ulos ja vettä tulee ulos, toivottavasti se toimii sinulle
Minulla on honda accord malli 93, ex, öljyvalo syttyy jopa tasoilla ja voitelulla, kun sitä ajaa kiihdytettynä kolmeentuhanteen tai useampaan kierrokseen, 50 kilometrin ajon jälkeen moottori alkaa pettää ikään kuin se olisi vika Virta, lämpötila nousee 3/4, eivätkä puhaltimet pysty laskemaan sitä normaalille tasolle.
Mikä olisi ongelma, sylinterinkansi, tiiviste, alhainen öljynpaine vai tukkeutunut jäähdytin vai huonot suuttimet, kiitos avusta.
Hei.
Haluaisin, että saat minut pois ongelmasta. Minulle halutaan myydä vuoden 2005 suzuki aerio, kun nykyinen omistaja toi sen ja avasimme konepellin, moottori tuntui erittäin kuumalta, mutta ohjaamon lämpömittari näyttää normaalia lämpötilaa. Minusta tuntuu oudolta, että hän haluaa myydä sen vain 6 kuukauden käytössä. Voitko kertoa minulle, miksi tämä epänormaali lämpötila voi johtua?
Minulla on 2001 aztek, vaihdoin jo jäähdyttimen, vesipumpun, termostaatin ja lämpötila-anturin, neula saavuttaa melkein punaisen vyöhykkeen, myös skanneri osoittaa, että tuulettimet syttyvät kun lämpötila saavuttaa 107 astetta ja sammuvat kun se saavuttaa 103 astetta Onko se normaali lämpötilasi? Mitä muuta voin tehdä pitääkseni sen 3/4 lämmitysvyöhykkeen alapuolella?
eha JOSE LUIS Minulla on aztek, ja siinä on edelleen samat viat kuin autossasi, keskustassa se nousee ja moottoriteillä ilman liikennevaloja normalisoituu, mielestäni normaalia. Jätän sinulle sähköpostiini kommentin camacho_mton@hotmail.com
hei minulla on laguuni mod. 96 ja muutama päivä sitten lämpötila alkoi nousta, luulin, että tuulettimet eivät käynnistyneet, mutta kun pysäytän auton kahden minuutin kuluttua, tuulettimet käynnistyvät itsestään, mitä ei tapahdu kun moottori käy ja siksi lämpötila nousee , jos joku osaa kertoa mitä tapahtuu niin olisin erittäin kiitollinen, toivon vastausta, kiitos
Minulla on nissan sentra 91, ongelmana on, että vesi kuulostaa kiehuvalta (kuumenee), mutta lämpötilan ilmaisin ei nouse, eli se ei osoita lämmitystä, jäähdyttimen korkki on jo vaihdettu, se oli anturi, termostaatti vaihdettu eikä tuo vuotoja, auttakaa ja vastaakaa minulle mahdollisimman pian!
Jos olet lämmennyt ennen kuin moottorissa on sisäisiä ongelmia, eli sylinterinkansi ja tiiviste on tarkastettava...
Toin tuon ongelman 96 sentraan, vaihdoin termostaatin, jäähdyttimen korkin jne. Vaihdoin jopa letkut ja lämpeneminen jatkui, jäähdytin oli ilmeisesti puhdas ja toimi normaalisti, vaikka päätin vaihtaa sen. laita siihen uusi jäähdytin ja se ei aiheuttanut minulle enää ongelmaa, joskus sinun ei välttämättä tarvitse vuotaa, jotta se ei toimi kunnolla.
On syytä mainita, että auto myytiin minulle halvalla, koska he eivät löytäneet sitä juuri koska se kuumeni, oletettavasti jäähdytin oli kunnossa, mutta ei ollut, päätin vaihtaa sen ja se osoittautui ratkaisuksi .
Minulla on vuoden 2005 optra, joka ylikuumenee vain nousuissa, haluaisin tietää mikä se voisi olla. Arvostan sitä.
Minulla on vuoden 1997 oldsmobile aurora ja kamppailen paljon, koska se lämpenee hyvin nopeasti, en voi ajaa monissa paikoissa, koska lämpötila nousee ja minulle kerrottiin, että se ei ole termostaatti, voisitko kertoa minulle, mikä se on
Jos autossa on vesivuoto, se pyrkii ylikuumenemaan, moottorista johtuen se on resien.
Hei hyvää iltapäivää!!
Autoni on 2005 corsa, auto nostaa lämpötilaa 5 min matkan aikana nopeudella 40 km x h, tuuletin käynnistyy ja akku kuluu. kunnes se ei enää käynnisty.
Eilen lähetin sen mekaanikolle ja hän sulki termostaatin, koska se osa aiheuttaa hänen mukaansa vain ongelmia autoille. Tarkistin missä pakkasneste ja vesi menevät läpi, ja hän sanoi, että se oli kunnossa. ja vie se sähköasentajalle tuulettimen tarkistamiseksi. Siitä hetkestä lähtien, kun käynnistät auton, tuuletin käynnistyy ja sen vuoksi se syö akun.
Minkä diagnoosin voit antaa minulle?
Odotan vastaustasi.
Hei, hyvää huomenta, minulla on 2008 1.8 rajoitettu optra, ajoneuvon jäähdytysneste muuttui vaaleanpunaiseksi geeliksi, kenelle on käynyt näin?Mitä minun pitäisi tehdä?
hyvää huomenta veli, koska sinulla on rikki speed box jäähdytyssuodatin vaihda se toiseen tämä on jos se on automaattinen tämä suodatin menee jäähdyttimeen vaihda se koska se rikkoo laatikon ja vaihda laatikon öljy tämä on sähköpostini hermesmarin2010@hotmail.com jos haluat soita minulle 04149971159
hyvää iltapäivää Luis, minulla on myös optra samalta vuosirajalta ja sama tapahtui minulle, jäähdytysneste muuttui geeliksi, kiitos mitä teit, koska vaikka vaihdoit kaiken: termostaatti, kaikki letkut, jäähdytin, jäähdyttimen korkki jne. , vielä sen jälkeen Jos ajelen jatkuvasti noin 80 km, lämpötilan mittari nousee ja tulee ruma haju, ja jäähdytysnestettä pitää jatkuvasti lisätä. sähköpostini on Gestionesca@hotmail.com
hei ystävät, urgenteeee, minulla on 94 golf ja eräänä päivänä se ylikuumeni, termostaatti poistettiin jo, vaihdoin jäähdyttimen polttimon.
HUOM: puhallin toimii / ei vedä vettä / kaikki järjestelmän letkut kuumenevat, merkki siitä, että vesi virtaa hyvin jne. TARVITSEN APUASI. KIITOS
vika ystävä vaihda termostaatti, mutta älä poista sitä
Luis Olen samassa tilanteessa minulla on vuoden 2008 optra ja sama asia tapahtui minulle en tiedä mitä tehdä
Hei, halusin kysyä sinulta kysymyksen toivon että voit vastata nopeasti, ongelmani johtuu autosta jonka ostin kuukausi sitten, tämä on 1 Chevrolet Astra GLS diesel.Auto näyttää moitteettomalta, itse asiassa se näkyy , mitä tapahtuu Sattui niin, että auto kuului lankoni ystävälle ja kun hänellä oli se, hän ylikuumeni reissussa moottoripyöränsä, joka hänen piti tuoda perävaunun kanssa, kaveri korjasi sen ja myin sen, kysymykseni on seuraava: ho Auto on minun nimissäni ja toimii hyvin, mutta pelkään, että se toistuu, joten se voi tapahtua uudelleen. Olen kuullut, että dieselautot ylikuumenevat kerran ja sitten tekevät sen Onko tämä totta, jos on, tiedän jo myyväni… sitten moottorin kojelautaan ilmestyi valo, jossa oli naarmu keskellä, luin jostain, että sillä on jotain tekemistä ruiskutuksen kanssa, voisitko opastaa minua vähän koska se voisi olla sitä??? Kiitos!!!
HYVÄÄ YÖTÄ, MINULLA ON MAZDA PROTEGE 92 ONGELMA ON SE ETTÄ LAITAN VETÄ SEKÄ SÄILIÖN JA JÄHDÖTTIMEN JA KÄVIN JOTAkin 15 mailia ja LÄMPÖTILA NOUSEE, ONGELMA ALKOI, KUN SÄTEILY EI KÄYTYNYT SÄILIÖSTÄ, JOKA ON TÄYTETTY VEDELLÄ JA LÄMPÖTILA NOUSI, PAKOPUSTOSTA TULEE SAVUA, ÖLJY ON NORMAALIA JA KAIKKI okei, MUTTA EN TIEDÄ MITÄ ONGELMA ON, MEKANIIKKA ILMOITTAA Harvinaista ON, ETTÄ ÖLJY ON KIRKKAS. KIITOS AVUSTA
Minulla on ongelmia sentra 91 16 venttiilin kanssa, kaksi suutinta ei reagoi, vaihdan sen ja vika jatkuu, vaihdan jopa kahden suuttimen asentoa jotka toimivat ja vika jatkuu, vain nuo kaksi toimivat
Minulla on 2001 corsa, tuuletin ei käynnisty useaan otteeseen vaikka lämpötila nousee yli 100. Olen vaihtanut lämpötila-anturin ja ongelma jatkuu, kun laitan ilmastointilaitteen päälle, kaksi nopeutta alkaa toimia, mutta minulla on myös se ongelma, että useaan otteeseen kun lämpötila ylittää 100, tuuletin ei toimi. On myös tärkeää huomata, että letkut, joiden kautta jäähdytysneste kiertää, täyttyvät liikaa.
ystävä, letkut täyttyvät ylikuumenemisen seurauksena, mutta ongelmasi on vaurioitunut sähkötuuletin. onnea
Mitä kuuluu herrat Haluan vain jonkun auttavan minua minulla on honda integra 98 b18b1 moottori lämpenee kun menen noin 2500 rpm ylämäkeen, tasaisesti tai muussa tilanteessa pysyy alueellaan, melkein puolet. Siinä ei ole termostaattia, tuulettimet toimivat, ilmeisesti kaikki on kunnossa. Jos joku osaa auttaa niin kiitän jo etukäteen.
SAATTAA, ETTÄ SE EI OLE OIKEAAN AIKAAN, PISTEET JA JAKELU TULISI TARKISTAA.
valokuva tai kaavio ruiskutuspumpun hihnapyörästä motokuva tai kaavio ruiskutuspumpun hihnapyörästä toyota-moottori 1C 1800cc. diesel toyota 1c 1800cc. diesel tai saman moottorisähköpostin jakohihnan säätökaavio renejarac@gmail.com
Minulla on juhlavuosi 2001 ja se kuumenee yli matkalla, sähkötuuletin ei kaada vettä, se käynnistyy hyvin ja lähetin sen jo puhdistamaan jäähdyttimen ja se ylikuumenee edelleen mikä se tulee olemaan
Kaikille 4-tahtisten polttomoottoreiden (autojen) lämmitysyksityiskohtia kyseleville annan ammattiteknikon vinkin.Tarkista ensin kampiakselin hammaspyörien ja nokka-akselin/-akselin ajoituspisteiden oikea ajoitus. koska venttiilien päällekkäisyys (tarkka hetki, jolloin pako- ja imuventtiilien vaihto tapahtuu oikein toiminnassa ilman vinoja venttiilejä) ovat osoitus erinomaisesta normaalista toimintajärjestelmästä yhdessä hyvän vesipumpun, hyvän pakkasnesteen ja esteetön nestejärjestelmä, letkut, putket yms. tai tukkeutunut jäähdytin, erinomainen termostaatti Tarkista tämä, koska Kanadasta peräisin oleva termostaatti ei ole sama kuin meksikolainen lämpötilan vuoksi, eli sen on oltava oikea ja merkitty moottorin valmistaja.oikea öljy, koska kaikkia öljyjä ei ole suunniteltu erityisesti x-moottoriin, muista, että öljyllä on myös erityisiä ominaisuuksia
jäähdytystuuletin, joko manuaalinen tai sähköinen, ja moottorin kierrokset kylmänä tai alhaisina, pitäisi olla seurattavia indikaattoreita, ok, hyvästi
HELLO
YSTÄVÄT MYÖS MOOTTORIN LÄMMITYS VOI JOHDUTTA KATALyySIN VIKAA JA VÄÄMENNEN ESKEISTÄ, SILLÄ KUN SE PEITETÄÄN ITSENSÄÄN, SYLKEÄÄ KIVEÄ, JOKA PEITSE ÄÄNENVAIMENNEN, ENNEN TÄTÄ, RNV., ON TARKASTETTU MYÖS MUUTTAJAN MUUTTAJAN. 4500 dollarin pesoa, JOKA HUONON MEKANIIKKO VALITSI JA VIRASTON HAVASTI VIAN, SIITÄ JOHTI KATALYYTTI TUKKUMISI KÄYTÖSTÄ JA SEN TAKUU PÄÄTTYI
TOIVOTAN TÄMÄ TIETO PALVELEE TERVEISTÄ
jos se voi ylikuumentua, koska kaasut eivät tule kokonaan ulos jakoputkesta, tämä tapahtuu, kun se on osittain tukossa, mutta ei kokonaan,
Hei
Minulla on 2005 Nissan, B15, sisällä tulee paljon kuumaa ilmaa moottorista, onko tämä normaalia vai onko siinä jokin laite joka nopeuttaa moottorin lämmitystä? Onko tällä mitään tekemistä polttoaineen liiallisen kulutuksen kanssa? Onko olemassa anturia, jolla voidaan lisätä moottorin lämmitystä?
Ortega Life
hei minulla on grand am 96 ja hyvin sama ongelma c lämmitteet vaihdoin jäähdyttimen, letkut pumppu tulee 2 vuotta vanha qc vaihdoin tankin täyteen pakkasnestettä ja no tuon tuulettimen kytkimellä ja käynnistän sen kun neula on saavuttamassa siipipuoliskoa on huono, koska jos annan herkän puolikkaan päästä siihen, koska se on jo liian kuuma, mitä teen
En tiedä onko tämä sinun tapauksesi, mutta joskus käy niin, että korjausten aikana kanaviin jää hiukkasia, kuten silikonia tai lastuja, jotka häiritsevät veden virtausta. Se ei aina ole jäähdytin ja tuuletin
hei minulla on reno 9 ja se täyttää vesiletkut tai ne imevät ja ovat katkenneet ja olen puhdistanut sen, mutta se jatkuu samalla asialla, joka voisi olla oh ja otin termostaatin pois
Letkut täyttyvät, koska lohkon ja sylinterinkannen välissä on ilmavuoto, joten vaihda sylinterinkannen tiiviste, varmista, että se on hyvin kiristetty niin näet, että tämä ongelma häviää, minulle kävi samoin sentra b13:n kanssa
Ilma, joka poistuu, tulee mäntien puristamisesta.
Tämän halusin lukea pomo!!!!! Olet ainoa, joka löi häntä paineesta ja siitä, että hän kaataa vettä vesisäiliön läpi ja lisää painetta! halata.-
Hei, minulla on 128 Europe, tein siitä moottorin ja tarkistin sylinterinkannen. Kaikki hyvin.
Minulla on uusi alkuperäinen jäähdytin, mutta kesällä lämpötila on rajalla. Haluan hänen olevan hoikempi. MITÄ PATTERIAATTORIA VOIAN ASETTAA, JOKA ON SUUREMPI, JOKA EI TEHDÄ NIIN montaa uudistusta.
KIITOS
hei, mitä kuuluu, minulla on kysymys vuoden 2002 nissan sentrasta, joka kuumenee; Olemme jo vaihtaneet vesipumpun, jäähdyttimen, termostaatin ja se lämpenee edelleen; ja kun se lämpenee, kytkemme lämmittimen päälle ja laskemme lämpötilaa. Mitä mieltä olet tästä ongelmasta?Odotan vastaustasi, kiitos.
veli ensimmäiseksi
Kun 2006 optrani ylikuumeni, sammutin sen ja annoin sen jäähtyä 4 tuntia kytkemättä sitä päälle, yritin kytkeä sen uudelleen päälle ja se käynnistyi virheillä, kunnes alle 40 sekunnissa se sammui, yritin käynnistä se uudelleen ja käynnistin ei kuulunut enää, mutta se ei käynnistynyt sellaisenaan... voiko moottori olla kuollut? Olen kalpea, auta minua.
kameran tiiviste palanut
tarkista pakkaus, ehkä vettä on päässyt moottoriin, ei pidä sotkea moottorin ylikuumentaessa, se sekoittuu öljyyn ja näyttää puolimaitoiselta, kannattaa säästää ja viedä mekaanikolle tarkastamaan viat , usein se johtuu siitä, että sinun on laskettava sylinterinkansi tai peitettävä reiät, joissa tiiviste osuu yhteen, se on erittäin yksityiskohtainen pieni työ. Ajoittain jäähdytin pitää huoltaa, monesti se likaantuu ja hilseilee vielä enemmän, joten jos laitat vain vettä päälle, se täyttyy ruosteella
hyvää iltapäivää Minulla on ongelma vuoden 2003 fiatin kanssa, että kun moottori lämpenee se sammuu ja kun se palaa, mutta se tekee niin vikojen kanssa, olkaa hyvä, kuka voi auttaa minua näissä arvostan kiitos...
hyvää päivää. Minulla on ongelmia mitsubishi lancerin 1.5 v 93 kaasuttimen moottorin kanssa.
Siitä kuuluu koputtava ääni kameran harjauksen jälkeen.
Voisiko olla mahdollista, että venttiilit osuvat mäntiin höyläyksen kulumisen vuoksi? Voiko sen sijoittaa kaksoispakkaukseen kameran erottamiseksi lohkosta?
Auttakaa….
oikein ystäväni, olet oikeassa.
Hei. Hyundai Elantra 2.0 ylikuumeni. Minulla oli kuiva kylmäainesäiliö. Lisää levon jälkeen jäähdytysneste. hetken kuluttua jäähdyttimen säiliössä oli öljyä ja neste kului nopeasti. tai se voi ylikuumentua uudelleen. Mitä voin tehdä ?
Uudelleen lämmitettäessä sylinterinkansi vääntyi, varmasti oli paljon ja meni rikki, siksi öljyä menee veteen ja päinvastoin, jäähdytysneste kuluu koska se menee mäntiin ja palaminen polttaa sitä, mitä pitäisi tehdä mene mekaanikkoon tarkistamaan sylinterinkannen onko se vinossa Se on harjattu ja tiivisteet vaihdettu ja keda ok jos menisi rikki se pitäisi reitittää uudelleen mutta etsiä uusi sylinterinkansi.
JOS SINULLA ON ÖLJYÄ JÄÄHDYTYSNESTESÄILILÖSSÄ TAI VETÄ MOOTTORIN KAMPIKEMIOSSA, PÄÄN TIIVITE TAI PALOKAMMI ON TARVITTAMASSA PALLE, SE ON VAIHDATTAVA
Hei, minulla on Daf 2700 Ati Truck ja kylmänä ennen käynnistystä vesi nousee ja heittää sen pois, muina aikoina se ei riipu siitä, ottaako se ilmaa vai ei. Käynnistettäessä kestää lämpötilan ottaminen ja kun se ottaa lämpötilan, se nousee ylös ja alkaa kaataa vettä, termostaatin avautuminen kestää kauan, mutta kun se avautuu, voit kävellä kaikella lämmöllä mitä lämpötila tekee. ei nouse. Kysymykseni on, miksi se nousee eikä avaudu lämpötilassaan? Ja miksi se heittelee vettä jatkuvasti, kun lopetat sen? HUOMAA: Olen jo vaihtanut alkuperäisen korkin ja puhdistanut jäähdyttimen. Kiitos avusta, jonka voit antaa minulle. Tervehdys.
Minulla on honda civic 94 Vaihdoin jo pumpun, termostaatin, kannen ja laitoin jäähdytysnestettä, voisiko joku auttaa minua, kiitos
Hyvää huomenta, minulla on synkroninen Mitsubishi Lancer vuosimalli 1996 ja vesisäiliö ylikuumenee, mikä saa minut epäilemään ettei auto ylikuumene ja jäähdytys toimii hyvin.
Minulla on crv, se kuumeni ja moottorin pää korjattiin, mutta nyt se tuhlaa moottoriöljyä; mitä minun pitäisi tehdä?
ystävä, pyörre on kamera, joka oli vaurioitunut, se pitää lähettää harjattavaksi ja huollettavaksi, siksi öljyt kuluvat loppuun, sanon kokemuksesta.
Minulla on pieni kuorma-auto, joka ylikuumeni ja vettä valui ulos säiliöstä, vaihdoin kaksi tiivistettä, nyt se ei ylikuumene, mutta se menettää vettä säiliöstä kun moottori sammutetaan
Se on vesipumppu, sinun pitäisi vaihtaa se, siksi se heittää vettä
Minulla on Volvo s40 ja se kuluttaa paljon pakkasnestettä
Minulla on volvo s40 ja se kuluttaa minuun paljon pakkasnestettä ja se lämpenee, mikä se voisi olla
KATSOO ROSITA, VARMA ON, ETTÄ SEKOTAT KYLMÄAINETTA ÖLJYN JA SE TÄYTYY JOHDUTTA RINKIN OLEVISTA RENKAISTA MIKÄ MALLI ON AUTOSI OLEN TILAUKSESTASI isis08@live.com.mx
Väärä ystävä, moottoriöljy tai jäähdytin sekoittuisi, jos patteri vaurioituisi. Onnea Rosita.
Tarkista ensin koko jäähdytyspiiri, sitten nitpick ja sitten sinun pitäisi nähdä sylinterinkannen tiiviste. onnea sen kanssa
Minulla on 306 Peugeot 97 ja jäähdyttimen letku tuli ulos ja heitin kaiken veden pois, laitoin vettä takaisin, mutta huomasin, että sähkö ei toiminut, se avasi palanut tai jotain?
Hei, laitoin uuden jäähdyttimen, uuden pumpun, puhallin on kytketty suoraan, mikä muu voisi olla?
Minulla on hyundai giro 2004, ongelmani on, että kun matkustan Melgarista Bogotaan, autoni ylikuumenee, se alkaa kuplia säiliössä, jossa jäähdytysneste valmistetaan. mutta kun olen Bogotassa, se toimii normaalisti, ilman ylikuumenemista, mikä on syy, kiitos
hyvää iltapäivää, minulla on 2008 gwperin ylikuumeneminen ja vaihdoin sähkötuulettimet, mutta sitten se alkoi menettää tehoa eikä kiihtynyt, he kertovat minulle, että se on kameran tiiviste, mutta epäilen, koska se ei sekoita öljyä vedellä, opasta minua
Hei, hän kysyi, minulla on 1.6 malli 4 tavoite, vaihdoin raapimen ja kun saavuin San Rafaeliin, nostin lämpötilaa, lisäsin vettä kun laskin ja nostin lämpötilaa uudelleen, en tiedä mitä johtuuko se siitä, että ostin sen, koska siinä on se ongelma, koska siinä on lämmitys?
ystävä, sinun on kysyttävä mikä on autosi jäähdytysneste ja tarkistettava, onko se hyvä kiertää, sinulla voi olla vaurioitunut termostaatti.
Minulla on vuoden 2010 chevy ja se alkoi lämmetä ja vaihdoin jäähdyttimen lämpötilalampun ja pakkasnestesäiliön korkin ja se on edelleen sama kuin voisi olla
Tarkista, että vesipumppu lähettää sinulle hyvää vettä...
hei, minulla on suzuki forza 2, joka mielestäni lämpenee normaalia enemmän, koska kynä, joka näyttää lämpötilan muutaman minuutin kuluttua, nousee puoleen... Olen jo puhdistanut jäähdyttimen ja vaihtanut termostaatin sekä tuulettimen ja pumpun toimii normaalisti.... Olen kiitollinen avustasi.
Minulla on 1996 fiat uno, 1300 moottori, kun käännän avainta kytkeäkseni lämpömittarin neulan päälle menee maksimi ja kun käynnistän ei vakiinnu vaikka auto ei lämpene uudelleen haluaisin tietää mitä se voisi olla
YSTÄVÄSI ONGELMASI ON, ETTÄ KIERROSLUKUMITTARI ON MAHDOLLISUUS. MUUTA SE JA VALMIS. ONNEA.
hei ystävä, minulla on chevrolet blazer dlx 2.2 bensa ja minulla on ongelmia jäähdytyksen kanssa, ensin kadotin vesipumpun, vaihdoin sen, mutta paljon nestettä palaa säiliöön ja sitten se ei palaa jäähdyttimeen, Otin termostaatin irti, jotta se kiertäisi enemmän nestettä, mutta se nostaa jatkuvasti lämpötilaa, mikä se voi olla?
lämpötilakapseli on maadoitettu tai lämpötilakaapeli on juuttunut johonkin
Minulla on corsa 1.6 bensalla ja siitä puuttuu annos, koska se voisi olla ja moottori on hyvä, ei ilmaa ollenkaan
Minulla on honda accord 94 ex.Alkoi lämmetä.Vaihdoin jäähdyttimen.Puhtitimien moottorit on 2.Vesipumppu ja c.Otan termostaatin.kampiakselin tiivisteet joten käytän yleensä litralla öljyä tai vähemmän koska se heittää sen pois he kertoivat, että lämpeneminen voi johtua siitä, että autot lämpenevät myös ilman öljyä ajettaessa, koska osat aiheuttavat kitkaa
Tämä on totta, koska en ollut koskaan kuullut siitä
Voiko kammioiden tiivistys aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen?
kun taas 97 lämpenee kun kiihdytän yli 120 km:n. x h.
Tietääkö kukaan kuinka ilmataan 2008 pakokaasun jäähdytysjärjestelmä?
Minulla on 2002 mitsubishi, joka ei käynnisty aamulla, vaihdoin akun ja laturin, ongelma jatkuu
Hei, minulla oli 128 ja siitä tuli savua ja kamedon hajua yhdestä jäähdyttimen letkusta, joka meni moottorin osaan, ja sammutin sen kiireesti ja sitten käynnistin sen ja se ei heittänyt enempää ja ennustin sähkön, koska luulin sen olevan ylikuumentunut, ja työnsin sen sitten kotiini, HYVIN SEN JÄLKEEN, KUKA SAAN SEN UUDELLEEN KÄYNNISTYI JA MOOTTORI KÄYNNISI MUTTA AASIN KÄYNNISSÄ JA SÄÄTÖSTÄ MUTTA MUTTA MUTTA MUTTAAN AASIN KÄYNNISTÄMINEN JA SE KÄYTYY POIS KUIN MOOTTORI EI KÄYTÄ, ja ainoa, joka on hyvä, käännä moottori ja ala lähteä liikkeelle, koska jos lopetan sen antamisen, se sammuu!
Minulla on 2007 optra ja lämpeneessään alkaa valua vettä ulos tankin korkista joka on täytetty jäähdytysnesteellä, signaalineula ei mene normaalia pidemmälle, haluaisin tietää ja onko se tankin korkki vai onko se jotain muuta, miksi ei On normaalia, että laitat siihen aina kylmäainetta. Kylmänä vesi on juuri tuskin lämmintä ja palaa tasolleen, tai kun se tekee sekelit.
Se saattoi olla termostaatti, joka jumiutui ja vaurioitti myös pakkasnesteen korkkia.Näin tapahtui vuoden 2007 Malibulle, josta pakkasneste lensi ulos ja auto ylikuumeni.
Minulla on vuoden 2008 SPARK ja se ylikuumeni kerran niin, että jäähdytysneste loppui, sitten täytin ajoneuvon vedellä päästäkseni kotiini ja sitten vaihdoin veden jäähdytysnesteeseen, nyt auto jos käynnistän Ilmastointi ja ohitan sen nopeudesta 100 km/h, kun hidastan, se alkaa ylikuumentua,
ystävä tarkastaa jäähdyttimen ja sähköt
Hei ystävä, mitä teit autolle, minulla on sama auto, mutta se ylikuumenee, vaihdoin jäähdyttimen kannen ja termostaatin ja se on edelleen jäähdyttimen peitossa?
Olen varma, että poltin PÄÄN TIIVISTEEN, SINUN TÄYTYY VAIHDA.
Minulta häviää pakkasneste, olen etsinyt vuotoja enkä ole löytänyt, tarkistin moottoriöljyn veden varalta eikä se ole likaantunut, sisällä lämmitys ja ei mitään, kone on vakaa, ei hyppää eikä savua poistu pakokaasun valkoinen, se on vuoden 2002 silverado-mikro
Minulla on corsa 2 2005 ja se ylikuumenee ja on vaikea käynnistää sähkötuuletinta, joka voi olla
hei minulla on for ka 2002, mutta tiedät, että se on erittäin kuuma ja se heittelee vettä, mitä voin tehdä
Minulla on corsa 1.6 malli 2001 ja se ylikuumenee ja ensimmäisen kerran sähkötuuletin käynnistyi matalalla 95:ssä ja nyt se ylikuumenee ja saavuttaa 105 ja sähkötuuletin käynnistyy korkealla
voi olla että sähkön aktivoiva venttiili on vaurioitunut, kokeile ostaa uusi,, tai laita suora sähkö, jos lämpötila pysyy alhaisena, laita sähkön aktivoiva venttiili 95 asteeseen
Minulla on nisan sentra vuosi 89, vesi kiehuu, mutta sähkö ei kytkeydy. siinä ei ole termostaattia ja signaalin antava kontaktori on uusi, ei ole vesivuotoja, auttakaa minua
SAATTAA OLLA, ETTÄ SÄHKÖPUHALTIN PÄÄLLE KYTKEVÄ VENTTIILI ON VIALLINEN, SE ON VAIHDATTAVA JA JOS SAAT TODEN, JOKA SYYTYY VÄHEMMÄLLÄ LUOTEELLE, ON HYVÄ, TEIN SEN VW GOLINI.
Minulla on vuoden 2001 varjostin, kolmisylinterinen jakohihna tai hihna katkesi ja puhalsin viisi venttiiliä (3 imua ja 2 pakokaasua, vaihdoin ne ja hyväksyin uudet kuusi venttiiliä kaikki 3 ja 3 Kokosin moottorin ja uuden jakohihnan synkronoisin moottorin ja käynnistin sen, tunsin sen kiihtyvän liikaa ja se ei vaatinut minimiä, odotin ECM:n lähettävän signaalit uudelleen palauttaakseni kaikki tehdasoletusarvot, mutta moottori alkoi kiihtyä ja kiihtyi, yritin sijoittaa pisteet eri tavalla jakelijalta ja vika jatkui, sammuta ja tarkista IAC-venttiili, vika jatkui, mutta jouduin laskemaan kameraa uudelleen, koska moottori tärisi pahasti ja piti outoa ääntä, joten siirsin moottoria manuaalisesti ja päätin, että mäntä #3 oli jumissa ennen TDC:tä laskeen kammion alas ja yllätyin, että kaksi imuventtiilin ohjaimen palaa oli katkennut ja joutunut männän ja kammion väliin. Mäntä #3 ei räjähtänyt, koska kameran asento oli sama, mitä minun pitäisi tehdä seuraavaksi? ottamaan korjata kameran?, minun on vaihdettava männän #3 yhdystanko; Pitäisikö AIC-anturi vaihtaa kokoamisen yhteydessä? Arvostan suosituksia mainitun moottorin uudelleen kokoamisesta ja käyttöönotosta sekä jo edellä kuvattuja mahdollisia vikoja paremman avun saamiseksi, kiitos??????….
Voisiko joku auttaa noin 1kk sitten korjasivat tsuruni moottoripään, nyt kun otin sen soittoon mekaanikko kertoo, että he eivät tehneet sille mitään koska venttiilit eivät sovi ja pää ulkopuolelta on ruosteinen , Puhuin hänen kanssaan jo korjauksen tehneen mekaanikon kanssa ja hän kertoo että se on sinänsä ruosteinen.Haluan tietää jos kuukauden kuluttua pää on ruostunut ja venttiilit taas huonot, mikä voisi olla syynä? tai oikeastaan he eivät tehneet hänelle mitään ja hän vain otti rahat minulta HUOLELLISESTI Epätoivoisena
hyvää huomenta, anteeksi, minulla on vuoden 2004 pontiac grand am 2.2 4-sylinterisellä moottorilla ja se oli lämmennyt ja vesi päässyt päihin ja siihen oli laitettu akryylinestettä peittämään vuoto. Olin sen kanssa melkein 3 kuukautta, kunnes alkoi taas kuumeta, oikaisivat päät ja laittoivat pakkauksen päälle ja vaihtoivat termostaattia, mutta se kuumenee edelleen Halusin tietää, voisiko joku kertoa mielipiteensä siitä, mitä heidän mielestään tapahtuu, koska luulen että termostaatti ei toimi
Minulla on lumina LTZ 98 se ei tee muutoksia se pysyy yhdellä nopeudella
miksi renaut 12:ni moottori lämpenee, se voi johtua moottoripyörän etenemisestä tai siitä
HEI, HYVÄÄ YÖTÄ, KORJAA MINUN HYUNDIA EXCEL -AUTOVUOSI 1987, VAIHDA MÄNNÄT, RENKAAT, IMU- JA PAKOKANNAT, VETÄ SYLINTERIN KANSI HIOMAKONEEN, ETTÄ HE VOIVAT VALMISTETUA SYLINTERIN KÄYTTÖÖN, KORJAA SYLLINTERIN PÄÄLLÄ, MEKANIIKKO ALKOI KOKOONTA ASETTAMISTA UUSIA RENKAITA MÄNTIIN, METALLeihin, JNE., KUN KAIKKI OLI VALMIS, LAITTIIN UUDEN ÖLJYN, LOGICIO BENSIININ JA LAITTIIN VEDEN JÄHDYTTÄJÄLLE KÄYNNISTYSKÄYNNISSÄ H KÄYNNISTYS KÄYNNISSÄ KÄYNNISSÄ. AJAN JÄLKEEN TOTISIMME, ETTÄ AUTOSSA TIPATTII VEttä, ETTÄ VESI OLI KULMAAN LIIAN KUUMAAN JA SE OLI KÄYTÄNNÖN KANNATTAA VETÄ, MITÄ VOI TAPAHTUA, ETTÄ ANTAA MINULLE TIEDOT
Syynä voi olla sylinterinkannen huono kiristys, pyydä mekaanikkoa tarkistamaan se tai se voi olla myös väärässä paikassa oleva letku, joka pääsee järjestelmään ilmaa.
onnea ...
Hei, olen lukenut ja huomaan, että mekaanikkojen korjaamissa autoissa on ylikuumenemista ja suosittelen kaikille ilmastointijäähdyttimen tarkastusta, koska jos se jäähdytin on peitetty, se ei päästä ilmaa vesijäähdyttimen läpi. Suosittelen myös moottorin täysin uuden tehneelle, että moottori saattaa olla liian tiukka ja suosittelen öljyn vaihtoa ohuempaan; kuten 15 40 moniasteinen, ja katso, jatkaako se lämpenemistä. Jos se kuumenee, voi olla, että siihen kohdistettu vääntömomentti oli liian suuri tämän tyyppiselle moottorille. Tarkista vääntömomentti ajoneuvon ohjekirjasta. Toinen asia, joka voi tapahtua, on se, että öljypumppu ei lähetä tarpeeksi painetta ja tämä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tarkista öljynpaine.
Haluan kertoa, että ajelen 97 bleiserillä, se kuuluu lääkärille, hän joutui onnettomuuteen ja vaihdoin männät, renkaat, jäähdyttimen, vesiturbiinin ja kesti kauan pysähtyä. Halusin kertoa sinulle että auto tuntuu ylikuumenevan, lämpötila saavuttaa puolivälin mutta kun sammutan sen jäähdyttimen säiliössä oleva vesi alkaa kiehua halusin tietää mikä olisi ongelma jos luet tämän Haluaisin sinun kertovan minulle tämän on sähköpostini elburry18@hotmail.com Haluaisin sinun käskevän minua kertomaan pomolle, kiitos
Hei minulla on Grand am, joka on aiheuttanut minulle paljon ongelmia ja olen korjannut moottorin jo kolme kertaa ja auto toimitetaan minulle erittäin toimivana, mutta sen ongelma on se, että se lämpenee nollasta kaikkeen mitä se antaa ajettaessa, luuletko että olipa kyseessä ilmastointijäähdytin, tarkistin jo vesipumpun, pakkasnesteen, mittasin jäähdyttimen ja kolme kertaa kun moottori on korjattu auto tekee samaa
Minulla on 87 Hyundai excel, vaihdoin renkaat, männät, venttiilit, sylinterikannen pesu, melkein puolikokoinen korjaus, kun auto koottiin kaikki uudet työvälineet, öljyt ja bensa toimitettiin, olen 1 / 2 tuntia ja vesi jäähdyttimessä alkoi käytännössä kiehua, tämä voisi olla tiedossa miksi jotain dataa saattoi mennä ohi, kiitän jo etukäteen, kaikkia paloja ei vaihdettu varmuuden vuoksi
Jos jäähdyttimen vesi kiehuu, syynä ovat tiivisteet.
hyvää iltapäivää ystävä minulla on 1.8 astra 2002, joka viime aikoina kohoaa kovasti kun se on päällä ja sammutettuna ja kiihdytän pysähtyneenä ja lämpötila laskee Olen jo vaihtanut vesipumpun, termostaatin, jäähdyttimen puhdistuksen ja letkut, mutta minulla on älä koskaan anna sen ylikuumentua eikä jäähdytysneste ole loppunut. ja tuulettimet toimivat täydellisesti… mikä se voisi olla??? edgar garces
hyvää iltapäivää ystävä minulla on 1.8 astra 2002, joka viime aikoina kohoaa kovasti kun se on päällä ja sammutettuna ja kiihdytän pysähtyneenä ja lämpötila laskee Olen jo vaihtanut vesipumpun, termostaatin, jäähdyttimen puhdistuksen ja letkut, mutta minulla on älä koskaan anna sen ylikuumentua eikä jäähdytysneste ole loppunut. ja tuulettimet toimivat täydellisesti… mikä se voisi olla??? edgar garces
Hei ystävät, chev blazer dlx 2.2 kuumenee edelleen, vaihdoin pumpun ja poistin termostaatin...
mutta käynnistä tuuletin korkeassa lämpötilassa...
Hei ihmiset: Minulla on fiat uno malli 94 ilman ilmaa, kysymykseni on mikä lämpömittari siinä on jäähdyttimessä ja miksi sähkösulake voi ylikuumentua. Voisiko olla, että fucilera ei tee hyvää taikinaa?
hei minulla on ford focus 1.8 bensa ja outoa on että auto ei nosta lämpötilaa tai ylikuumene mutta kahdessa kuukaudessa räjähdin kaksi jäähdytysnestevesisäiliötä, koska painetta on enemmän kuin tarpeeksi, sanoivat että siksi se käynnistyy muuttaakseni ford romcam -moottorin sylinterinkannen muotoa, mutta en ole vakuuttunut, että se on vääntynyt tai että tiiviste palaa, koska minulla ei ole signaalia, minulla on vain enemmän painetta kuin normaalisti ja vesipullo räjähtää, voisiko se olla termostaatti? vai onko jäähdytin likainen tai tukossa?
Hyvää huomenta Ces, niin kävi autolleni ja pää oli vinossa ylikuumenemisen takia. Otin sen pois ja vein sen harjattavaksi ja kun asensin, ongelma ratkesi.
Tapahtuu, että kun päätä kierretään, ilma pääsee jäähdytyspiiriin ja koska sillä ei ole minnekään mennä, jäähdyttimen korkki räjähtää.
Minulla on volovo S40 ja sen moottorissa on kuoppa, se menee pois jos poistan öljyn täyttökorkin tai poistan jousen
hei ystävä minulla on corsa 2006 2 maqueraani meni rikki sieltä lämpötila nousee puoleen ennen kuin se ei saapunut ilman ilmaa se ei kuumene vain laitoin ilma saavuttaa puolet siitä, ettei koskaan tullut
Minulla on 1997 Thaoe, laitoin siihen pakkasnestettä ja vaihdoin termostaatin 5 päivää sitten ja nyt 5 päivän jälkeen se kuumeni ajettaessa 2 mailia, mikä se voisi olla kiitos
Hei, minulla on Audi a6 1998 quattro ja minua pelottaa, että kun käynnistän sen, moottorista tulee savua pakkasnestesäiliön alta, miksi näin?
Hei, Zx on vanha mut en saa sitä nyt irti ja kapinoi jääkaapin kanssa, kerron teille, 1-lämpötila nousee, se menettää nestettä, en tiedä missä, puhdas öljy, vesipumpun vaihto 4 kuukautta ilman ongelmia. 2-lämmityslämpötilan nousu ei toimi, vaihda termostaatti, viikko ilman ongelmia. 3- Se vuotaa jälleen pakkasnestettä, enkä tiedä mikä se voisi olla. Tuuletin toimii, jäähdytin puhdas.
MINULLA ON VAUNUN R UUDELLEENLÄMMITYS, JOS SE ON KAMERA MITÄ OVAT ESITTÄMÄT FAIAT
öljynpaineen merkkivalo syttyy, mutta moottori ei vikoja
Vaihda anturi, voi olla, että se ei toimi kunnolla
MINULLA ON NISSAN SENTRA B15 1.800 JA NOIN 5 MINUUTTIA SEN KÄYTÖN KÄYTÖN JÄLKEEN LÄMPÖTILAKYNÄ ON YLÖS…. OLEN JO VAIHDETTU UUDEN PATTERIN, IRROTTUNUT TERMOSTAATIN, UUDEN VESIPUMPUN, TEITTY PÄÄ JA KAIKKI UUDET tiivisteet... MUTTA SIIN SAMA…. MITÄ VOISISI NÄHDÄ JOKU AUTTAA MINUA
Minulla on 95 honda civic, joka kerta kun teen autostani erittäin vahvan päästäkseni ulos nopeasti, vesi jäähdyttimestä karkaa minut ulos, mitä voin tehdä?
ÖLJYNPAINEVALO SYTTYY, SAVUA JA VEttä TULEE ULOS ELESCAPE:n kautta
Minulla on fiat regata moottori 1.6 tyyppi vesipumppu on tarkastettu, puhdas jäähdytin äskettäin käynnistän ilman ja lämpötila nousee cialosilla käytän kaasulla tai teollisuusbensiinillä sama tapahtuu moottori on täydellinen sähköt myös en en tiedä mitä tarkistaa, mikä se voi olla???? postini tweety3003@yahoo.com.ar kiitos regatta on malli 93
MINULLA ON R4 JA SE KOSTAA LÄMPÖTILAA, MUTTA SE EI HADO NESTETTÄ SILLÄ ON UUSI VESIPUMPPU MITÄ SE VOI OLLA?
Jorge Daniel Minulla on Renault 12 ja se ylikuumenee minua paljon 5 minuutissa lämpötila menee 80 asteeseen säätämällä
Minulla on ongelmia sentra b15 2006 kanssa, se kolisi kun saavuttaa keskilämpötilansa ja vaihdoin termostaatin ja se on edelleen sama, annoin juuri huoltoon ja vaihdoin jäähdytysnesteen, vaihdoin platina sytytystulpat auttakaa kiitos mitä teenkö minä
Minulla on 95 honda civic, vaihdoin jo jäähdyttimen korkit, vaihdoin jo jäähdyttimen, vaihdoin jo termostaatin ja tarkistin jopa moottorin kannen, joka oli vinossa ja lähettää edelleen paljon painetta
Minulla on kia picanto ja se pitää jäähdyttimestä ääntä kuin vesi kiehuisi, mikä se voisi olla?
Minulla on renault 12 ja kannen tiiviste palaa hetkessä. Olen jo vaihtanut sen sellaiseksi kuin sen pitääkin harjata kantta ja kaikkea mikä tuo pikkuhomma sisältää. ja kuukauden päästä se palaa taas. jäähdytysnestettä on, jäähdytin tyhjennetty, öljyä on. eikä käytä sähköä, terä on vesipumpussa. mitä vittua… on tekeillä???
moottorin on oltava pisteen ulkopuolella, säädä aina lämpötilaa ja tarkista jakeluketjun kohta
miten löydän termostaatin mmi chevrolet aveosta
kiko olet kotoisin La picasta katso talosi lähellä, siellä on viinakauppa, saat sen
toyota efi kuorma-auto lämmittää sen ja kun se on pysäytetty ja kaataa vettä ja kaataa vettä korkin läpi, sitten kun rekka käynnistetään ja kaadan vettä täydentämään sitä, joka vuotaa, lämpötila laskee hetken kuluttua se käynnistyy kaada uudelleen ja se alkaa lämmetä
hei ystävä, kuinka voin tarkistaa, hyppääkö tuuletin oikein
Hei, olen lukenut ja huomaan, että mekaanikkojen korjaamissa autoissa on ylikuumenemista ja suosittelen kaikille ilmastointijäähdyttimen tarkastusta, koska jos se jäähdytin on peitetty, se ei päästä ilmaa vesijäähdyttimen läpi. Suosittelen myös moottorin täysin uuden tehneelle, että moottori saattaa olla liian tiukka ja suosittelen öljyn vaihtoa ohuempaan; kuten 15 40 moniasteinen, ja katso, jatkaako se lämpenemistä. Jos se kuumenee, voi olla, että siihen kohdistettu vääntömomentti oli liian suuri tämän tyyppiselle moottorille. Tarkista vääntömomentti ajoneuvon ohjekirjasta. Toinen asia, joka voi tapahtua, on se, että öljypumppu ei lähetä tarpeeksi painetta ja tämä voi aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen. Tarkista öljynpaine.
Hei, sähköjäähdyttimen tuuletin ei käynnisty, kuinka voin korjata sen?
Minulla on 2002 accord Lx ja kun auto pysähtyy lämpötila nousee
Hei, minulla on ongelma.Minulla on 1997 Honda Accord automaatti.Ongelma on siinä, että kun auto menee ylämäkeen, moottori lämpenee, sitten se alkaa menettää tehoa ja vaikka kiihdyttäisin sitä, auto pysähtyy. Siinä ei ole vuotoja. jäähdyttimen puhdistamiseen, siellä tajusin, että termostaatti ei ole paikallaan, nyt ajattelen, että he tarkistavat vesipumpun, totuus on, en tiedä mikä se voisi olla, kiitos, tarvitsen sinun apusi. Kiitos avustasi.
mazda miata Voin olla jonossa koko päivän ja täydellinen, heti kun tartun nousuun, lämpötila nousee maksimissaan. Vaihdoin jäähdytysnesteen, jäähdyttimen, kannen, sähkötuulettimen venttiilin ja se on edelleen sama.
Hei. Ensinnäkin kiitos tulevista kommenteistasi!! Minulla on Honda Civic LX 100000 2 mailia. Kaksi kuukautta sitten minulla alkoi olla ongelmia check engine -valon kanssa. Ensin se oli vika sylinterissä nro 15 Menin jälleenmyyjälle, he korjasivat sen minulle, 15 päivän kuluttua se käynnistyi uudelleen ja se oli happikaapeli, kahden päivän kuluttua se sammui kun olin moottoritiellä, mutta sen jälkeen 3 min. kytketty uudelleen päälle. Vein sen ninenten jälleenmyyjälle ja he eivät löytäneet mitään, he luulivat sen olevan laturi, mutta se on uusi ja niin on akkukin. Tarkistin ja se oli virtakytkin. No, valo palasi, mutta sammui XNUMX päivän kuluttua. Tänään ajelin sillä ja pysähdyksessä se alkoi täristä tosi pahasti.. Pysäköin ja avasin konepellin ja moottori liikkui kuin se olisi löysällä. Sammutin sen ja ajoin sitä hetken, eikä se ole tehnyt mitään… Auta minua määrittämään, MITÄ TÄLLÄ AUTOLLA TAPAHTUU…..kiitos tuhannesti
hei, minulla on vuoden 2003 audi, ja ABS ja jarrujen varoitusvalot syttyvät ja toinen merkkivalo, joka kertoo, että moottori on esilämmitetty, mikä se voisi olla?
Minulla on chevrolet puk up kuorma-auto malli 94 6-sylinterinen rivimoottori Minun täytyy vaihtaa kannen tiiviste enemmän tai vähemmän Tiedän miten se tehdään Haluan vain jonkun neuvovan minua tarkistamaan, olenko oikeassa tai ei, jos joku ystävällisesti lähettäisi minulle viestin käsikirjan tai jotain, joka auttaa minua tässä työssä, arvostaisin sitä suuresti tähän jätän sähköpostini, jos joku tekisi minulle sen palveluksen amateurfriend@hotmail.com
Kiitos etukäteen paljon.
Minulla on Honda Civic 95 auto, ostin sen muutama kuukausi sitten, mutta en voi käyttää sitä, se kuumenee liian kuumaksi
Nopeasti vaihdettiin termostaatti, jäähdytin ja muutama sulake ja se lämpenee edelleen.Puhallin ei toimi. mikä voi olla ongelma? Arvostan suuresti apuasi. Kiitos.
mitä sinun pitäisi tehdä on tehdä koe tarkistaa vesi jos sitä puuttuu, täytät sen mittaan ja jätät sen ilman jäähdytintä tietysti teet tämän kun auto on kylmä ja sitten käynnistät sen ja katsot onko jäähdytin ei kuplia ylöspäin kyllä Ei tee, se on hyvä, voit vaihtaa kannen joka saattaa olla vanhentunut ja kannattaa myös tarkistaa toimiiko sähkötuuletin kunnolla. kannattaa tarkistaa ettei siinä ole vuotoja letkujen läpi jos olet jo vaihtanut termostaatin niin se voi olla vesipumppu.
Minulla on 1993 tavoite... Tein uuden laturin ja kävellessäni se hyökkää siihen arrattosta ja akun punainen valo kojelaudassa sytyttää sähkö ei lähde käyntiin ja lämpötila menee päin helvettiä
ole hyvä, minulla on renault citius, enkä tiedä kuinka tietää onko voitelupumppu kunnossa vai ei...
Minulla on crysler neon 2.0 (1999), moottorissa on epänormaalia ääntä, koska vaihdoin lämpötila-anturin ja veden taso laski, ilmeisesti lämpötila nousi, myös happianturi (lambda-anturi) on irti, tämä viittaa ongelmaan ?, mikä ratkaisu minulla voisi olla?...kiitos etukäteen
Minulla on 27 nissan td1993 moottori, tein sen noin vuosi sitten, noin 17 XNUMX KM ja se jo nostaa lämpötilaa, tarkistin jäähdyttimen, mutta se on uusi ja ei ole mitään ja kun haistaa öljykorkin Tuntuu kuin se olisi palanut Voiko se olla palanut tiiviste???
Henry. jäähdytysneste voi tukkia jäähdyttimen, jos se ei ole hyvin laimennettu
Hei, minulla on Volvo S40 2001, lämpötila on hyvä, mutta kaadoin veden jo kahdesti letkun läpi, se rikkoi sen kahdesti ja otin veden pois kuin kun se kiehuu, siinä ei ole termostaattia, he ottivat sen pois, mikä se voisi olla?
Hei, minulla on ongelma Mirsubishi Monteron kanssa, se lämmittää minua pitkässä nousussa, olen jo vaihtanut sen, termostaatti, vesipumppu, uusi jäähdytin, sylinterikannen tiivisteet ja sylinterikannen huolto vaihdettu ja ongelma jatkuu, voisiko se on joku, joka voisi auttaa minua.
Hei, onnittelut tämän ikkunan keksijöille. Minulla on ongelma Yakmar dieselmoottorin kanssa. Se ylikuumenee. Pelkään seurauksia.
Vuoden 1999 RAM-dongeni kuumenee, joten puhdistin jäähdyttimen ja vaihdoin tuulettimen liittimen ja jäähdyttimen korkin, mitä muuta se voisi olla, tarvitsen vastauksia pian, kiitos
Hei, minulla on ongelma vuoden 1996 Cadillac Sevillassani, moottori ylikuumenee, vaihdoin jo vesipumpun, termostaatti, lämpötila-anturi ja jäähdytin on tutkittu, vaikka lämpömittarin neula menee 3/4:ään ja vähän lisää, utelias asia on, että aamulla moottorin ollessa kylmä ja veden tasolla, pelkkä kosketin avaamalla ja käynnistämättä moottoria, neula liikkuu jopa 1/4, en tiedä onko Simple deduction , kun lämpötila on 3/4, vähennän 1/4, eli kun on kylmä, se antaisi minulle, että neula on keskellä ja se toimii hyvin. Haluaisin myös tietää mikä on autoni lämpötila-anturin minimi ja maksimi. Olisin kiitollinen, jos autat minua.
Minulla on fiat duna minulla on vähän ja ongelma minulla on se, että kun sammutan moottorin, se käy muutaman sekunnin ja alkaa täristä ja sen jälkeen se sammui, he tarkastivat kaasuttimen, mutta se on ok, he aikovat vaihda sytytystulpat koska tässä autossa on elektroninen sytytys ja niihin laitetaan ei-hehkuvat hehkutulpat en tiedä mikä se voisi olla Haluaisin sinun opastavan minua Kiitos Fiat Duna 89
Hei, miten menee… minulla on Ford Fiesta mod.95…. Tänään menimme ulos mieheni kanssa ja saavuttuamme kuulimme, että vesi kiehuu!!!! Halusimme irrottaa kannen ja siinä oli painetta, että odotimme lämpötilan laskevan hieman... mikä voi olla, että vesi on niin ylikuumentunut?????
hei minulla on 4 RAV1996 joka alkoi lämmetä, kiihdytettäessä huomaan että jäähdytin ajaa vettä pois sen sijaan että imee, jäähdytin on uusi, vuosi sitten vaihdoin tiivisteen ja vesipumpun ja harjasivat sylinterinkannen, siinä ei ole termostaattia q joku auttaa minua...
Minulla on ongelma, kuinka saan korealaisen autojen kytkentäkaavion hiunday tibron fx:ssä ei ole virtausanturia vain mac-anturi
Tarvitsen tuon korealaisen hiunday tiburon -kaavion 1800 cc, vuosi 97
ylikuumeneminen voi taivuttaa kameraa
Hei, minulla on tavoite 2008. Poistin termostaatin koska se ei päästänyt vettä kiertämään, mutta nyt se palauttaa veden tankkiin ja alkaa lämmittää öljyä. Ei hätää. En tiedä mitä tehdä Voiko joku auttaa minua?
hei, nimeni on edwin, minulla on ongelma autossani, se on suzuki fora vuodelta 1993. jäähdyttimestä vesi siirretään varasäiliöön, mutta vedenkulutusta ei käytännössä ole, se on minimaalinen, mutta jäähdytin laskee tasoaan ja varaosa nousee, siksi se tyhjennettynä ylikuumenee hieman ja lämpötila nousee keskelle tai enemmän, mikä ei ollut normaalia autolle. myös vähän öljyä kuluu mutta ei mitään merkkejä vuodosta eikä savua
Onko normaalia, että 4 kilometriä ajava 90-sylinterinen Nissan Pikap kuluttaa puoli gallonaa pakkasnestettä? Onko normaalia?
2008 optrani ylikuumenee, kaikki siihen liittyvät osat on vaihdettu ja lämpenee edelleen. Olen lopettanut sen käytön, mitä voin tehdä?
Hei kaikki, minulla on vakava ongelma Renault Laguna 1.8 -bensiinissäni vuodelta 1997. Muutama päivä sitten matkallani huomasin lämpötilan nousevan, ilmastointi oli kytkettynä kuumuuden vuoksi, kun näin tämän, poistin tämän ilma ja neula Se laski, kunnes saavutti kolmannen lämpötilaviivan, edelleen korkealla, mutta se nousi jälleen erittäin korkealle, siinä asennossa se laski hieman, se nousi, se laski ja nousi takaisin, minä päätti sammuttaa moottorin, käynnistää sen uudelleen ja se alkoi merkitä lämpötilaa hyvin. Olin muutaman päivän kunnossa, ja yhtäkkiä tein saman uudelleen tiellä, pysäytin moottorin ja käynnistin uudelleen, ja lämpötila palasi jälleen normaalitilaan. Vein auton mekaanikolle, hän vaihtoi sähkötuulettimen venttiilin, auto teki matkan ja se oli täydellinen, ja taas tänään se teki saman minulle tiellä, jälleen sammutin moottorin, käynnistin sen ja taas lämpötila asetti sen tavalliselle paikalleen. Mistä tämä vika voisi johtua ja jos se on vakavaa moottorille, kiitos paljon terveisiä kaikille.
Hei, no, kerron teille. Minulla on fiat palio diesel mod.1, tein moottorin ja sylinterin kannen. Tein kannen perusteellisesti. Testasin hydrauliikan mukana, ja nyt auto lämpenee, se näyttää siltä, että minulla oli painetta vesisäiliössä, tyhjensin sen. Hetken kuluttua kun sähkö käynnistyy, se ei auta häntä laskemaan lämpötilaa kokonaan, kummallisinta koskaan ennen moottorin tekoa hänellä oli lämpötilaongelmia koska qm voi auttaa, arvostan sitä….
Minulla on fookus 2000, se heittää vettä vesisäiliöstä, vaihdoin korkin jo 3 kertaa, vaihdoin termostaatin ja vika palasi, vesisäiliössä on vaurioitunut kierre kuin laittaisivat korkin paineen alle, mikä voi olla
Minulla on vuoden 2001 sentra ja tarkistin toto vaihdoin vesipumpun mutta lämmitys on edelleen päällä, tarkistin myös ettei se ollut peitetty ja termostaatti ja ne ovat kunnossa mitä voin tehdä
hei minulla on mazda 929 81 automaattinen tulee ilmaa jota en koskaan käytä Tein koko moottorin ja vaihdettiin bensa, öljy ja vesipumppu, kaikki uudet letkut, mekaanikko antoi sen minulle ja käski työstää sen pehmenemään ja saimme ja teimme noin 10 km vilkkaassa liikenteessä ja kun minun piti tehdä nousu, se maksoi niin paljon, että tuntui siltä, että minun piti työntää sitä ja sitten ikään kuin minulla ei olisi ollut mitään reaktiota noin 5 km: n jälkeen minulla ei ollut mitään reaktiota pysähdyin ja Näin että jäähdytin kiehuu, sammutin sen, merkintä näytti alle 50 astetta ja siinä on suora tuuletin, että kun auto käynnistyy, se alkaa jo käydä ja pakkasnestesäiliö on täynnä ja se kiehui vielä 20 metrin jälkeen. otti kannen pois ja kaatoi tislattua vettä suoraan jäähdyttimeen ja laski lämpötilan nollaan jäähdytin heti ja mittari oli nollassa, käynnistin käynnistin hyvin ja menin kotiin ja kun parkkeerasin avasin konepellin katsomaan onko Kuulin veden ikään kuin se kiehuisi uudelleen, kun sammutin moottorin, mekaanikko jätti minut Hän ajattelee paljon ja käskee minua laittamaan sähkön ja muut tuttavat sanovat, että ei tarvitse kuluttaa niin paljon rahaa, että se voisi olla termostaatti, totuus on, en tiedä mikä se voisi olla, joku voi antaa minulle neuvoja, jos he antavat minulle vastauksen tai idean, tämä on sähköpostini dysam2002@hotmail.com
Hei, minulla on ongelma, minulla on tavoite 1.6 ruiskutus 1996. Se epäonnistuu. Se ei takaa, että kaasutin räjähti ja löysin pienen kuplan vesisäiliöstä.
Voiko joku auttaa minua, kiitos minun on tiedettävä mikä olisi ford ranger 99 -moottorin 2.5 ilmoitettu vääntömomentti
Haluan tietää kuinka suuri vääntömomentti ilmoitetaan ford ranger 99 2.5 -mallissa, kiitos avustasi
Hei, minulla on astra 1.8 2002 ja vesikuplia jäähdytysnestesäiliössä.Pidän maksimilämpötilassa 97 mutta se tekee sen virheen. Ostin astian alkuperäisen kannen ja se on edelleen sama. Huomasin tippaa vesi letkun vedentulon takia, kuka voi auttaa minua?
Minulla on 2002 vaunu r Haluaisin tietää onko jäähdytin kiillotettu vai ei
pystyitkö ratkaisemaan, minulla on sama ongelma
Minulla on vuoden 2002 Nissan Sentra, se ylikuumenee, kun ajelen sitä vähän. Kaatoin vettä ja vaihdoin letkut ja jäähdyttimen kannen, jäähdytin on jo puhdistettu, tuulettimen polttimo on uusi, termostaatti toimii hyvin, sylinterinkansi korjattu ja tiivisteet myös vaihdettu. En tiedä mitä muuta tarkistaisin, mitä muuta voin tehdä?
Minulla on Chevrolet Luv jossa ISUZU 2.5 moottori johon tein uuden moottorin ja tankissa kuplii, sitten puhdistin jäähdyttimen, mutta kupliminen jatkui.Missä mahtaa olla vika?
VASTAA KIIREELLISESTI - TERVEISTÄ JA KIITOS .-
hei Minulla on kia rio stilus ja se kuumenee yli matkalla ylös
hei minulla on juhliin 2003 olet lämmennyt ja heittelet pakkasnestettä suihkuihin olemme jo vaihtaneet tiivisteet olen jo vaihtanut letkut tankin korkin ja se jatkaa sitä mitä teen
Minulla on land cruiser ja siinä ei ollut termostaattia, joten jos kolmen kuukauden kuluttua siitä katosi vettä jäähdyttimestä, puhdistin sen ja juotin sen ja sitten se vuoti kaikkialle, joten vaihdoin sen uuteen ja se rikkoi letkut kunnes rikkoisin jäähdyttimen uudelleen, mikä olisi ongelma? jos joku voisi auttaa minua
Minulla on ongelma sen kanssa, auto ylikuumenee, se menettää vettä jäähdyttimestä, mutta olen jo tarkistanut sen, se ei ole rikki tai halkeilemassa, letkut ovat kunnossa, mitä minun pitäisi tehdä, se on 86 sotilas
Hei, minulla on 97 dieseltavoite ja se roiskuu vähän öljyä päälleni pakoputken kautta, voisiko joku kertoa mikä se voisi olla, kiitos paljon
Hei, minulla on 2007 bensa Renault Megane.. En melkein. Varaan, mutta tänään vien sen kadulle... Veden lämpötila nousi... ja juokseva kylmäaine on keltaista, mutta hyvin öljyistä kuin mallas...? Voisitko kertoa, pitääkö minun vaihtaa jäähdytysneste ja kuinka puhdistaa jäähdytin, jotta se lika poistetaan?
Hei, hyvää iltaa, minulla on Ford Falcon jossa on 188 moottori ja se lämpenee. Piirsin kannen kartan. Vaihdoin termostaatin. Pesin jäähdyttimen ja lämpenee joka tapauksessa. Haluaisin tietää voitko auta minua katsomaan, mikä muu voisi olla kuumaa.
Minulla on hyundai i10 vuodelta 2010 mutta moottori lämpenee paljon, tuuletin ei sammu mikä voisi olla odotan vastausta
hei minulla on bmw 525 tds 140 km:ssä menee kymmenestä jos laitan sen 160:een lämpenee se voi johtua vesisäiliön korkista, joka on viallinen ja saa sen nostamaan lämpötilaa kiitos
Hei! Minulla on vuoden 2001 Honda Accord Coupe EX-R V6 3.0 -moottorilla (J30A1), joka toimii hyvin kaupungissa, pysyy optimaalisessa lämpötilassa koko ajan, mutta kun otan sen ulos moottoritieltä ja nostan sen nopeuteen yli 230 km/h tai erittäin jyrkissä nousuissa lämpötila nousee lähes rajaan asti (punaisen viivan saavuttamiseksi) ja minun on sammutettava se ja odotettava lämpötilan laskemista molempien moottorin tuulettimien ollessa päällä, jotta se palautuu normaaliksi. lämpötila, no jos jätän päälle, niin lämpötila ei laske ja jäähdytysnestettä alkaa vain valua talteenottosäiliön läpi (myös moottoroidut tuulettimet päällä). Jos työskentelen kaupungissa tai maantiellä alle 140 km/h nopeuksilla alle 3 tunnin ajan, ei tapahdu mitään, paitsi että minun on lisättävä 250 ml. kylmäainetta kuukaudessa. Olen jo vaihtanut jäähdyttimen ja suurimman osan jäähdytysjärjestelmän letkuista (jotka olivat kuivia tai turvonneita), sekä vesipumpun (jossa oli kohtalaista korroosiota) ja jäähdyttimen korkin (joka avasi venttiilin alle 8 paunaa). Olen testannut tuulettimen moottorin releet ja ne toimivat oikein; Puhdistin v-tech-venttiilin ja solenoidit ja vaihdoin siihen suodattimen/tiivisteen; Tarkistin puristuksen kaikista 6 männästä ja ne ovat toleranssien sisällä (120, 115, 120, 120, 120, 115); Tein diagnostiikan ECU:lle ja alun perin se ei antanut minulle mitään, mutta äskettäin se antaa minulle ajoittaisen v-tech-järjestelmän vikakoodin. En ole havainnut öljyä jäähdytysjärjestelmässä tai mitään saastumista öljyssä. Käytän tällä hetkellä Synthetic 5w30 -öljyä synteettisen öljyn suodattimella. On syytä mainita, että ajoneuvossa ei sen oston jälkeen ollut termostaattia. Hondan mekaniikkakäsikirjan mukaan se kertoo minulle, että minun on avattava päät ja tarkistettava korroosion merkkejä ja tarvittaessa harjattava ja pakattava uudelleen. Ehdotuksia??
hyvää huomenta minulla on 2001 windstar, se lämpenee todella nopeasti ja vesisäiliö on halkeama ja nestettä vuotaa, voiko se olla syynä lämpenemiseen vai ei liity mitenkään...kiitos...
hei nimeni on jacobo Minulla on vuoden 1989 Honda Civic, joka lämpenee ja valuu vettä kannesta, kerro miksi näin on
kerro minulle, että sianliha heittää veden ulos jäähdyttimen korkista
hei mitä jos minulla olisi fusca ja laitettiin se ilman sylinterin tiivistettä, jossa se voi vahingoittaa autoa, kiitos kokoajan kertoi ettei hänellä ollut ongelmaa
Hei, autoni suzuki forsa 2 del 94 ei ylikuumene vaan sen sijaan, että ottaisi vettä säiliöstä, täytä se uudelleen ja vaihda kannen tiiviste ja kaikki on kunnossa, mutta se jatkaa veden palauttamista säiliöön
Minulla on Volvo S80 2001, se kuluttaa jätevettä ja tänään iso osa siitä on roiskunut pysäköinnissäni, tarkistin vuodon raastimen sisääntulossa, mistä tämä johtuu, vastatkaa joku.
Hei, minulla on 2001 Rav 4, moottorin kaikki tiivisteet ja tiivisteet tai kumit on vaihdettu ja öljy vuotaa edelleen. Myös kiristin vaihdettu ja öljytikku on aina kuuma, mitä voin tehdä.
Hei, minulla on jetta a4 mod 2000 ja kuukausi sitten säädettiin koko moottori, mutta muutama päivä sitten alkoi taas vuotaa vettä ja se lämpeni, vein sen mekaanikolle ja hän sanoi, että se oli vesipumppu. hän vaihtoi sen ja nyt se värähtelee moottoria liikaa ja savua tulee kuin jäähdyttimestä... ja vaihdan myös hihnan, jolla on pään hihnapyörä ja joka vuotaa edelleen vettä, auttakaa jos joku tietää mikä se on , Olen jo epätoivoinen, olen käyttänyt paljon rahaa ja autoani ei ole jäljellä, totuus on, tiedän hyvin vähän autoista, kiitos, tarvitsen apuasi..
Minulla on 2003 ford fiesta se lämpenee mutta laitan lämmittimen päälle ja se jäähtyy ja vaihdoin pumpun, termostaatin, jäähdyttimen ja kannen tiivisteen se auttaa
Minulla on 2003 ford fiesta se lämpenee mutta laitan lämmittimen päälle ja se jäähtyy ja vaihdoin pumpun, termostaatin, jäähdyttimen ja kannen tiivisteen se auttaa
hei, 2004 chrisler sebringini vuoti öljyä ohjaamosta ja kun pysähdyin tarkistamaan, se sammui eikä halunnut käynnistyä uudelleen? Onko siinä jokin suoja-anturi, joka sammuttaa sen alhaisen öljytason takia?
Hyvää huomenta, minulla on Toyota auto jossa bensamoottori 4ae ruiskutettu 4 x 4, se on muutettu nestekaasuksi.Pari päivää sitten autostani alkoi vuotaa vettä apujäähdyttimestä, joten vein sen korjaamoon ja ohjaimet, istukat ja venttiilit oikaistu ja sylinterinkansi myös harjattu, vaikka sylinterinkansi läpäisi hydrostaattisen testin, minkä seurauksena sylinterinkannen sisällä ei ollut halkeamia kun moottori oli koottu käynnistimme moottorin ja kiihdytettäessä vähän katso, että vesi poistuu ilmakuplien avulla, sillä mikä voisi olla syynä tähän, koska sylinterinkansi on korjattu ja tiiviste vaihdettu
Minulla on nissan aurinkoinen öljytankkeri, kojelaudassa punainen valo näyttää minut polttoainemittarin alla, valo syttyy vähitellen vaikka tankki on täynnä
Hei kaikki. Minulla on Lada Samara 1300 malli 93. Se ylikuumenee paljon. Useissa korjauksissa on korjattu venttiilit, jäähdytin, sähköjärjestelmä, sulakkeet ja sovitettu jopa kaksoistuuletin. Ongelmana on, että puhaltimet eivät käynnisty, vaikka tuulettimen polttimo olisi lähellä 90 ºC. Autossani ei ole termostaattia, koska asun alueella, jonka keskilämpötila on 30 ºC. Voisiko joku ehdottaa minulle ratkaisua?
HEI MINULLA ON VUODEN 2003 JETTA, MUTTA VESI OLI AKAVAA ERITTÄIN NOPEASTI, MUTTA MOOTTORI EI JÄRJÄ MINUUN KLAIENTEA, TB KUULOSTAA PALJON, PUMPPU ON HUONO TOIMITUS TÄLLÄ PITKÄAIKAA
Hei, minulla on nissan pathfinder, laitoin siihen uuden jäähdyttimen, piti ostaa uusi kansi koska alkuperäinen ei toiminut, sitten ostin termostaatin koska laitoin ilman lämmitykseen ja se ei lämmennyt ja nyt auto lämpenee ja äänestä minulle vettä varasäiliöstä ja siinä on kaasuja, mikä voisi olla
hei, minulla on vuoden 2001 volkswagen golf ja siinä on ongelma lämpötilan kanssa, se menee yli 100 astetta ja lämpötila nousee moottoritiellä 100 km:n jälkeen, vaihdoin vesipumpun, jäähdytin uusi, letkut ovat kaikki uusia , laskin kammion alas ja huolletin, laitoin uudet tiivisteet kammioon, vesisäiliön kansi on uusi, sähkö puhaltaa hyvin ja on suora, poistin termostaatin ja silti lämpötila jatkaa nousuaan, joka kertoi minulle, auttakaa, olen tulossa hulluksi...
Minulla on ongelma BMW z3:n kanssa, käynnistyshetkestä lähtien se alkaa valua vettä jäähdyttimen korkin läpi, kunnes se alkaa kuumentua ja alkaa kuplia, sitten huomaan, että toinen jäähdyttimen letkuista kuumenee ja toinen ei. , joten päätin irrottaa termostaatin, kun termostaatti oli irrotettu, molemmat letkut olivat jo kuumia, mutta silti vuotaa vettä, irrota sitten öljymerkki tarkistaaksesi, oliko vedessä jälkeä ja ei, se voi olla palanut tiiviste, mutta ei kaikesta? tai termostaatti?
Minulla on vuoden 1999 Montero, jonka jäähdytin ja termostaatti vaihdettiin äskettäin ja se kuumeni eilen. Huomaan, että jäähdyttimen edessä oleva tuuletin pyörii hitaasti, ellei kaasuta, ja sitten se pyörii nopeasti. Voisiko se olla ongelma?
kiitos
Hei, minulla on monza vuosi 87 ja näin, että vesipumppu tiputtaa vesipisaroita, voi olla että tiiviste tai pumppu on vaurioitunut. mutta voin jatkaa auton pyörittämistä vielä useita päiviä,
Hei: Minulla on amerikkalainen auto vuodelta 1976, 6 syl., 4'2 lit., 98 hv, automaattivaihteisto, irroitin jatkuvatoimisen rautatuulettimen ja laitoin sähköisen termostaatilla, joka käynnistyy kun vesilämpömittari Näyttää 90º C, mutta kaupungissa sähköpuhallin on lähes aina pois päältä, valopaneelissa on varoitusvalo, mutta maantiellä heti kun se saavuttaa 100 km/h, ja vaihteen ilmasta huolimatta, sähköpuhallin on aina päällä ja lämpötila on asetettu 100ºC tai jopa 110ºC. Patteri on puhdistettu useita kertoja ja termostaatti irrotettuna sama tapahtuu, tien päällä puhallin on aina päällä. Mitään ideoita? Kiitos. Hei †
Hei! Minulla on ongelmia chevrolet wagon r:n kanssa, lämpötilan osoitin näyttää melkein viimeiselle riville kuin se olisi ylikuumentunut, mutta säiliössä oleva vesi pysyy kylmänä, mikä voisi olla syynä?
Minulla on 2011 npr ja näyttää siltä, että jäähdytysneste palautetaan apujärjestelmään, vaihdoin jo termostaatin eikä mitään
Hei, minulla on 2009 kia rio diesel ja se näyttää että lämpötila nousee lyhyessä ajassa, sitten laitan AC:n päälle ja lämpötila laskee.Otin jo mekaanikon ja sähköasentajan mutta he eivät vieläkään tiedä mikä se on on.
HEI, HYVÄÄ Iltapäivää, MINULLA ON TOYOTA COROLLA ARAYA. OSTIN SEN JA EI OLE ILMAA.
HEI HYVÄÄ YÖTÄ MINULLA ON GRAND PRIX 97 3.8 AUTONI ÄÄNESTÄÄ VESI ENNEN JA SEN JÄLKEEN MOOTTORIN SÄÄDÖN SÄÄDÖT JATKAA TESTAAT MINUN PATTERITTIMEN OSTAN ALKUPERÄISEN PILTIN JA HE POISTITTAVAT ALKUPERÄISEN PALKINNAN JA HE POISTETTIIN LEMMIKALLISUUDEN JA THERMOSTAT PLENUMISTA HALUAISIN TIETÄÄ, MIKSI VESI KIEEE, KOSKA OLEN JO KÄYTETTÄNYT PALJON RAHAA OSTAMISEEN ANTAMISEEN JA TÄYTTÄMÄÄN SEN JOKA KERTA KIITOS JA ODOTTAN VASTAUSTASI.
hei minulla on peugeot 306 98 Tein siitä moottorin mutta mekaanikko ei oikaissut kantta se nostaa kovasti lämpötilaa ja nyt on vettä öljyssä mitä voin tehdä?
Hei. Harmi mekaanikolle, että vaihda ensin kannen tiiviste ja vie sitten pää luotettavaan hiomakoneeseen kertomaan sen tila. Et usko sitä, mutta moottorin kansi, joka on hieman pienempi kuin mitä moottori vaatii, aiheuttaa sen ylikuumenemisen. Tarkista jälkimmäinen, jos moottori ja kansi eivät ole yhteensopivia, sinun on vaihdettava kansi. Hyvä vaihtoehto on myös tarkistaa moottorin sisäiset jäähdytysnesteletkut, ne voivat olla tukossa. Onnea.
Hyvää yötä, kuule, miksi imusarjasta kuuluu koputusääni? No, kuulinko sen siellä letkulla? tai jos ne tähtäävät, koska öljyn fokus kojelaudassa merkitsee minua, mutta jos öljytaso on hyvä, mikä se voisi olla?
HEI MINULLA ON COROLLA Vuosi 2000 1.6 16 venttiilillä Rakennan koko moottorin kokonaan uudeksi ja ylikuumenen kuka voisi auttaa
Minulla on grand vitara xl7 2.7. Vaihdoin äskettäin sylinterinkannen tiivisteet (vasen ja oikea) ja oikaisin myös sylinterikannet ja venttiilit, mutta silti se lämpenee ja kaataa vettä pakoputkesta
Hei.
manuaalinen kaksi viikkoa
Haluaisin tietää, oliko sinulla ylikuumenemisongelma ennen tiivisteiden vaihtoa,
Jos ongelmasi on ennen vaihtoa, se voi johtua jäähdytysnestevuodosta, lämpötila-anturin toimintahäiriöstä (puhallin ei toimi kunnolla, se ei käynnisty, kun sen pitäisi), se voi johtua myös viasta tai juuttunut termostaatti.
Sillä, että pakoputkesta tulee vettä, ei ole mitään tekemistä ylikuumenemisen kanssa, jos ongelma olisi veden kulku moottorista pakoputkeen, niin moottorissa olisi ongelmia ja siinä olisi useita ongelmia, ei vain lämpenemistä vaan hävikkiä. tehoa, maitomaista öljyä (veteen sekoittamiseen) jne.
Mutta on normaalia, että pakoputkesta tulee vettä, koska jokaisessa ajoneuvossa on katalysaattori, joka vähentää ajoneuvon kaasupäästöjä, kuten hiilimonoksidia, muuttamalla nämä kaasut vedeksi...
hei minulla on fiat si3ena 97, nostaa lämpötilaa siinä on uusi termostaatti, polttimo vaihdettu 3 kertaa viimeksi peugeotista, super huollettu, uudet hihnat, uusi laturi,
hyvä minulla on ongelma minun hyunadia acenm putki, joka menee vesipumppu jäähdyttimeen huipussaan. enkä saa putkea irti, en tiedä missä se on jumissa, otin jo hihnan hihnapyörän pois, mutta en näe miten saan sen putken irti, kiitos, tarvitsen apua...kiireesti... !!! Kiitos jo valmiiksi paljon
Hyvää päivää, minulla on DAIHATSU TERIOS NAFTERO VUOSI 97, vuosi sitten, äskettäin pysähdyin liikennevaloihin ja minusta tuntuu, että moottori saa koko kehon vapisemaan hetken kuluttua moottori pysähtyy kokonaan, täytyy laittaa vapaalle ja laittaa se takaisin käynnissä ja toimii ilman ongelmia, tekee sitä minulle melkein joka päivä, mutta sen jälkeen toimii melkein hyvin vain, että pysähtyessä tuntuu moottorin toimivan liian lujaa
Hyvää päivää, minulla on automaattinen 2001 sentra kuukausi sitten, se alkoi lämmetä kunnes ylitti koko rivin kojelaudassa, mekaanikko vaihtoi vesipumpun, termostaatin, polttimon, lämpötila-anturin ja pysyi samana , sitten hän sanoi, että piti harjata moottoripää ja vaihtaa tiivisteet, vaihdettiin myös öljyt, sytytystulpat, öljynsuodatin ja se on edelleen sama, pakkasnestesäiliö ja jäähdytin oli tyhjät ja nyt kun pysäytän auton Odotan, että se jäähtyy ja tarkistan että molemmat ovat täynnä ja nyt mekaanikko sanoo, että minun on vaihdettava jäähdytin, mutta totuus on, että olen jo käyttänyt paljon rahaa ja auto on edelleen sama, voiko joku auttaa minä? Olen muuttunut huolista ärsyyntymään ja ärsytyksestä ärsyyntymään ja epätoivoon Olen kyllästynyt käyttämään rahaa turhaan, mitä voin tehdä?
HELLO
KATSO ENSIN MITÄÄN VIRHE VOI MYÖS JOHDUNTA OHJAUSPANEELIN LÄMPÖTILAKELLON YKSINKERTAISESTI HUONOISESTA TOIMIMISESTA, YKSI TAPA TIETÄÄ, ONKO AJONEUVOSI MOOTTORI TODELLA YLIKUUMUNETTU, KUN SINULLA ON KYLLÄ ON KYLLÄ ON KÄYTTÖÖNOTTO. ÖLJYN HAJU ALKKAA TULOA, JATKAISESTI PÄÄLLE PÄÄLLÄ PÄÄLLÄ PÄÄLLÄ, EI SAMMU, VESIVARAAN SÄILIÖ ON TYHJÄ, ALKAA SE KIEHUTTAA TAI VESIHÖYRYN PAINEEN JOKA LUKAA SIIN. KUN KIIHDYTTÄN MOOTTORIA ………………….. JOS SE EI TEE MITÄÄN YLLÄ, OLEN KUVAnnut TÄYSIN VIKA SAATTAA JOHDATTU LÄMPÖTILAKELLOSTA HUONO OOOOOOOOOOO (LÄMPÖTILA-ANTURIN WOOOOOOOOOO) TIETTY LÄMPÖTILA ON TOINEN ANTURI, JOKA LÄHETÄ SIGNAALIN OHJAUSPALVELUN KELLOON ILMOITTAMAAN LÄMPÖTILA, JOLLA MOOTTORI ON, JOS SILLÄ EI OLE MITÄÄN SIGNAALIT KUVAUS. VAIN PIENI VIRHE, JA SE EI VAADITA NIIN PALJON TYÖTÄ.
Erittäin hyvä pointti Alexanderilta. On epäonnistumisia, jotka tulevat yksin, ja toisia, jotka tuovat "ystäviä" ja jotka vaikeuttavat järjestelyä. Pieni halkeama moottorin kannen tiivisteessä aiheuttaa kaikki kuvailemasi oireet, joten kun päätä harjattiin ja tiivisteet vaihdettiin, pakkasnestesäiliöt eivät enää olleet tyhjiä, koska vesi ei enää vuotanut. Varmasti on tehtävä mitä Alexander suosittelee, mutta myös jäähdytin kannattaa tarkistaa erittäin hyvin, koska rikkoutuneen liitoksen yhteydessä pakkasneste sekoittuu öljyyn ja tämä voi tukkia jäähdyttimen sisälinjat. Se on se huono puoli kaiken mekaniikassa, että vikaa ei löydy ja yksinkertaisinta on vaihtaa kaikkea, kunnes vika on hetkellisesti korjattu, mutta ongelma ei ratkea tai auto on oikeasti korjattu. Esimerkiksi, jos jäähdytin olisi tukossa ja vaihdat koko moottorin, se toimisi hyvin lyhyen aikaa, kunnes hyvin pian se taas merkitsisi "perusteetonta" lämpötilan nousua. Katso mitä Alexander sanoo.
ylipaino vuoristoisella alueella voi nostaa auton lämpötilaa normaalia enemmän
Rouva Nora Minulla on vaunu ja se ylikuumeni minua liikaa ja ongelma oli kun lisäsin vettä tai jäähdytysnestettä, kunnes luin ohjeen ohjeet ja siellä sanotaan aamulla kun moottori on kylmä, poista jäähdyttimen korkki käynnistää moottori 2 tai 3 minuuttia, sammuta se ja lisää vettä tai jäähdytysnestettä, kunnes se on täynnä laita jäähdyttimen korkki ja siinä on sitten lisää vettä säiliöön merkkiin asti ja ongelma ratkaistu. Tämä tehdään jäähdyttimen sisältämien ilmakuplien poistamiseksi vesi Toivottavasti tämä on auttanut sinua
Minulla on vuoden 1995 pontiac grand prix 3.1 moottorilla kun auto lämpenee muutaman minuutin kuluttua ja lämpötila nousee ja vaihdoin tuulettimen anturit.Mitä ne tekevät kaasussa?No kaasu on ilmansuodattimen takana ja Käsittelijä ei ymmärrä miksi se käynnistyy nopeasti kaasuissa. Se on yli deltre #3# ja päätin ilmata kaksi ilmausruuvia, päitsimet ja jäähdyttimen korkki. Niin hyviä, mutta painoltaan ne ovat erittäin vahvoja ja Laitoin ne paikoilleen. Niiden pitäisi mennä. En tiedä mitä muuta voin tehdä. He käskevät irrottaa termostaattia, jotta vapaa vesi pääsee kulkemaan. No, tämä on sähköpostini #:baltaserato@live.com :#
Minulla on ongelmia mazda artikseni kanssa, miksi vettä vuotaa ilmansuodattimesta?
Minulla on mishubishi l200 vuosi 2010 4 × 4, vesi ei kierrä moottorin läpi, koska jäähdyttimessä on paljon painetta ja se menee tankkiin ja sieltä se poistuu, otin termostaatin, joka oli kiinni, mutta sama tapahtuu, vietän vähimmäislämpötilan normaalin yläpuolella, mikä voisi olla ongelma?
HEI CRISTIAN
KATSO ONGELMASIASI ON JÄÄHDYTTIMEN KANSI, JOKA EI ENÄÄ SULJETU HERMEETTISESTÄ JA VUODA HÖYRYÄ TAI VETÄ KIRKKAAN SÄILIÖIN, JOKA VOI OLLA MYÖS JÄHDIN (että pohja, johon jäähdyttimen korkki menee, on kuoppainen tai kulunut, joudut vaihtamaan joko koko jäähdytin tai vain ylempi amme tietysti, jos tämä osa on maassasi) MUTTA VAIHDA ENSIN JATKARI, JOKA EI MAKSAA PALJON EDULLISELLE ALKUPERÄINEN EI VAIHTOEHTO, SILMÄ ETTÄ EI OLE YLIHINTA
Hyvää päivää!!!!
Minulla on ongelma, joka yleensä nostaa autoni lämpötilaa Kia Rio Vuosi 2008, kun käynnistän ilmastointilaitteen, he totesivat, että sähkötuuletin toimii huonosti, en löydä sitä ja minulla on vaihtoehto tai vaihtoehto hanki universaali, mutta minulta kysytään terän kokoa, voisitko kertoa tarkalleen minkä kokoinen on tämän auton sähkötuulettimen terä.
Kiitos
Terveisin,
Ernest Garrido
HEI MINULLA ON ONGELMA HONDA CIVIC 2001:N KANSSA OLEN vaihtanut VAIHTEISTOON, SILLÄ SE JÄISI ILMAN VIRTAA SE EI KIIRRÄ ETEENPÄIN ENNEN KUIN SE KÄYTETTIIN POIS PÄÄLTÄ, MUTTA ONGELMA EI OLLUT SIINÄ KORJAUTETTU SIITÄ, JOKA ON KORJAUTUMINEN. ILMAN VIRTA JA MEKANIIKKA SAMMUTTUI HÄN KERTOI MINULLE, ETTÄ SE OLI KAMPIAKSELIN ASENTOANTURIN, OLEN vaihtanut SEN JA SE PÄISI SAMANA TÄNÄÄN. OLE KIERRÄ, MUTTA AUTO EI PUDOTA JÄÄHDYTYSNESTETTÄ TAI MERKITTÄ KORKEAN LÄMPÖTILAN KORKEAN LÄMPÖTILAAN. KIITOS NEUVOJA EN TIEDÄ MITÄ TEHDÄ. KIITOS MARGARITA
hei minulla on ongelma vuoden 2007 chevrolet corsan kanssa, jokin aika sitten käsijarru lämpeni liian kuumaksi ja siellä oli palaneen kumin hajua kun auto seisotettiin pitkiä aikoja ja lohkoissa se meni ykkösvaihteella paljon nykäyksiä Minun on kiihdytettävä sitä niin, että se lakkaa väristämästä tai seistä sivussa kuluttaa paljon bensiiniä 95.
Nyt suuttimet on puhdistettu ja he ilmoittivat minulle, että ne eivät ole niin likaisia ja ehdottivat skanneria.
En tiedä mitä tehdä, mikä tahansa apu auttaa
MINULLA ON ONGELMA VUODEN 2009 OPTRA ADVANCENI KANSSA….. VAIHTOIN TERMOSTAATIN PUHDISTIN JÄÄHDYTYSNESTEEN, KOSKA SEE OLI YLIKUUMUNUT KUN SIIRRETTIIN…. NYT SELLE ON TAPUSTA NOSTAA LÄMPÖTILAA, KUN KÄYN SILLÄ YLI 100 KM/TUNNissa…. MUUTOIN KUN KÄVELLEN KAUPUNGISSA TAI OTAN KOLAA...VAIKKA ILMASTOINTI TOIMII, SE EI YLIKUUME.... ERITTÄIN harvinainen TAPAUS…. TIETOA???? TÄTÄ TAPAHTUU VAIN OPTRA ADVANCEIN KALTAiselle AUTOlle…. JOKA ON AITTOINEN LÄHETYS… KOSKA SESSÄ ON KAIKKI MAAILMAN VIAT
auta minua kiitos.
Yksikään mekaanikko ei ole löytänyt ongelmaa. Mielestäni tämä ongelma on globaali. Toivon, että joku kertoisi minulle, mikä autossani on vialla.
Minulla on R9 96 MOOTTORI ON HYVIN SYNKRONOITU, LAITAN KAASUN PÄÄLLE, SILLÄ ON PURISTUS KAIKISSA KAMMIJOISSA YLI 120 JA KAASUN TAI BENSIINÄ ON AUTON REVYTYNÄ TAI SE EI OLE VAHVISTA, NÄYTETÄÄN NÄYTTÖÖN AUTOA ON KÄYTETTY BENSIINILLÄ ON VAHVA. Olen vaihtanut jakeluketjua ja kahdesti se ylikuumeni niin, että öljyä valui ulos tuuletusaukosta ja vaikka ylikuumeneminen ei ole toistunut tiellä, ei auto saa voimaa tai tehoa takaisin.
Kiitos.
Hei, minulla on Corsa malli 2005 1.6 moottorilla noin kaksi kuukautta sitten tein uuden moottorin, mutta tällä viikolla se ylikuumeni ja lämmitys ei ollut toiminut moneen päivään aiemmin, se ylikuumeni koska minulla oli puhjennut yhdessä letkut vaihdoin sen ja auto oli moitteettomassa kunnossa tänään lähdin reissuun ja se alkoi pettää ja nostaa lämpötilaa, tajusin myös, että se kulutti paljon vettä... Haluaisin tietää miksi tämä nousu tapahtuuko lämpötilaa ja veden kulutusta? Kiitos paljon.
hyvä minulla on chevett, vaihdoin kameran ja lämpötila nousee yli puoleen. laita se ajoissa ja puhdista jäähdytin
KARIÑO HYVÄ Iltapäivä OLEN LISBETH, MINULLA ON VUODEN 1999 WAGGON R JA SE OLI YLIKUMPUNUT XQ: OLEN JO TEIN KAMERAT JA MOOTTORI ON vaihtanut KAIKKI LETKUT OSTAN PATTERITTIMEN JA SIIS SAMASSA ON MARKKINO OLLISI LAUPAKNEROCK. CAZY YLÖS JA ALAS JA MINÄ PYSÄYTIN SEN JA KUN AVAIN PATTERIN, SIIS EI OLLUT PUDOTA JA TALTE KUPPLOI, SE KIITOS
Hei ihmiset, ostin käytetyn maalimallin 2006 1.6 ja kysyn. Onko normaalia, että lämpötila nousee nopeasti ja sähkö myös käynnistyy nopeasti? 2 minuuttia käynnistyksen jälkeen lämpötila saavuttaa 90° ja pysyy 90°, se käyttää 300cc vettä joka 300 km. Kiitos paljon.-
Hei ystävät, ostin vuoden 6 Chevrolet Luv V2001 kuorma-auton ja se kuluttaa paljon vettä jäähdyttimessä, mutta lämpötila ei kuumene, se on normaalia, mitä voin tehdä?
HEI ANKA
Jos se ei ylikuumene, niin tapahtuu, että letkun tai putken kautta saattaa vuotaa jäähdytysnestettä tai vettä. Jos olet varma, ettei nestehäviöitä ole, vika voi olla jäähdyttimen korkissa, mistä voit tietää, onko korkki on huono, tarkista helposti jäähdytysneste tai vesivarasäiliö ja jos se on tyhjä, se tarkoittaa, että kansi ei toimi
Minulla on 97 turbo honda civic ja välillä lämpenee eikä termostaattia ole siinä on jo kaikki moottori hyvin valmisteltu ja felpro lohkotiiviste japanilaiset vitara männät ja Pata d viela morosso käy julmasti mutta käyttää paljon vettä mitä muuta voin tehdä tämän ongelman lopettamiseksi
hei
Katso, oletko varma, että se ylikuumenee vai häviääkö jäähdytysnestettä ja jäähdytysnesteen puuttuessa ylikuumenee? Toinen on se, että jäähdytysnesteen häviäminen johtuu jäähdyttimen korkin rikkoutumisesta. Ole varovainen, kun jäähdyttimen korkki rikkoutuu, kuuman veden paine menee recervan säiliöön, joka antaa joissain tapauksissa vaikutelman, että se saa sen kiehumaan ja se menettää vettä.
Missä järjestyksessä nissan d21 .2700 korkki on kiristetty ja mikä vääntömomentti sillä on
HEI, MINULLA ON 95 VUOTTINEN PEUGEOT, NÄINÄ PÄIVÄNÄ LÄMPÖTILA ON ALKUNUT NOUSA, ILMAN MOOTTORIN LÄMMENETTÄ, PATTERIN VESI ALKAA VUOTTAA YLIKKÄÄN, HUIKKA ON MOOTTORIN KÄYTÖSTÄ, KÄYTÖSTÄ, KÄYTTÖA. AGLO VAHTOKERMAN MAKKAINEN, MISTÄ ON SYY, KIITOS.
Hyvää iltapäivää, minulla on vuoden 2008 optra, siinä on huomattava määrä öljyä jakohihnan puolella. Kiitos
HEI, VAIHDA KYLMÄAINESÄILIÖN KANSI, VAKUUTAN, ETTÄ TÄMÄ ON ONGELMA
Minulla on 2006 suzuki alto, vesi jäähdyttimestä poistuu muutaman kilometrin ajon jälkeen ilman näkyvää syytä, vesi menee pois ylikuumenemisen takia, termostaatti, patteri vaihdettu, sylinterinkansi oikaistu eikä tapausta ole, vesi haihtuu aivan yhtä mekaanisesti kuin olen kuullut, he ovat tehneet minulle puhtaita välttelyjä eikä kukaan ole löytänyt ongelmaa, mikä se voisi olla?
Hei hyvää huomenta, jos joku tietää aiheesta, arvostan apuasi. Tarina on seuraava: Otin automaattisen mazda 3:n vaihtamaan vaihteiston kiinnitystiivisteen. Entinen mekaanikko vaihtoi tiivisteen puolestani ja antoi minulle auton. Kun palasin kotiin, tunsin iskun moottoriin ja laatikko lakkasi vaihtamasta, vein sen takaisin korjaamoon, "mekaanikko" meni autoon ja menimme tarkastamaan vaurioita ja yritin saada mustaa laatikkoa kiinni onnistuneesti, sillä hetkellä irtosi letku q kuljetuksia jäähdytysneste moottorin kautta jäähdyttimeen ja moottori ylikuumeni 130 asteeseen kuului kovaa kolinaa joten kävelimme noin 200 metriä korjaamoon sammutimme auton ja käynnistimme uudelleen pysäköity auto ei pidä ääntä kaveri Siinä sanotaan, että moottorille ei tapahtunut mitään, oli vain laatikon nelikulmainen ja jäähdytysnesteen täyttäminen ja ongelma on ratkaistu. Haluaisin tietää, mitä seurauksia tämä tosiasia aiheuttaa ajoneuvolle. oli jätetty huonosti asennettuna
Hei hyvää huomenta, jos joku tietää aiheesta, arvostan apuasi. Tarina on seuraava: Otin automaattisen mazda 3:n vaihtamaan vaihteiston kiinnitystiivisteen. Entinen mekaanikko vaihtoi tiivisteen puolestani ja antoi minulle auton. Kun palasin kotiin, tunsin iskun moottoriin ja laatikko lakkasi vaihtamasta, vein sen takaisin korjaamoon, "mekaanikko" meni autoon ja menimme tarkastamaan vaurioita ja yritin saada mustaa laatikkoa kiinni onnistuneesti, sillä hetkellä irtosi letku q kuljetuksia jäähdytysneste moottorin kautta jäähdyttimeen ja moottori ylikuumeni 130 asteeseen kuului kovaa kolinaa joten kävelimme noin 200 metriä korjaamoon sammutimme auton ja käynnistimme uudelleen pysäköity auto ei pidä ääntä kaveri Siinä sanotaan, että moottorille ei tapahtunut mitään, oli vain laatikon nelikulmainen ja jäähdytysnesteen täyttäminen ja ongelma on ratkaistu. Haluaisin tietää, mitä seurauksia tämä tosiasia aiheuttaa ajoneuvolle. hänellä on
Hei Luoja siunatkoon SINUA TARVITSEN APUASI OLEN Epätoivoinen MINULLA ON HONDA CIVIC 2001 ex ja pakkasneste HEITÄÄ MINUA VARASÄILIÖSTÄ JA PÄTERIJÄ PÄÄSÄÄ VASIONA JA TAHTAAN KUUMENEE VÄLILLÄ. HE LÖÖNNITSIN VIAN, ON VAIHTO JO TERMOSTAATIN JA PATTERIN JA ONGELMA JATKUU APUA KIIN!
Hei kiitos tämän sivun olemassaolosta Tarvitsen apuasi kiitos koska olen epätoivoinen minulla on honda civic 2001 ex ja pakkasneste heittää minut ulos varasäiliöstä ja jäähdytin jää tyhjäksi sama asia saa lämpötilan neulan nousemaan jo Olen käynyt useiden mekaanikkojen luona, eivätkä he löydä vikaa, auttakaa minua, koska menetän kaksi viikkoa työstäni, koska se on ainoa autoni, jolla voin liikkua, kiitos
Hei, minulla on kysymys Sentra 2008:ssa on pakkasnestesäiliö. Voitko auttaa minua?
Ystävät auttavat kiireellisesti Minulla on vuoden 4 Chevrolet colorado 2006-sylinterinen pick-up ja se lämpenee otin sen jo kuin 15 mekaanikkoa ja käytin vain rahaa lämmitys jatkuu käynnistymässä Mittasin jäähdyttimen ja sitten laitoin siihen sähkötuulettimen koska ilma lämpeni lisää ja Lopulta termostaatti poistettiin ja se lämpenee edelleen lähes kolme neljäsosaa ilmalla tai ilman.. En tiedä mitä tehdä, jotta välttyisit kuluttamasta niin paljon huvin vuoksi. wilber_1975@hotmail.com numeroni 75601841, sylinterikannen tiiviste ei voi olla koska jäähdyttimen vesi ei lämmitä mitään..
Minulla on kia k2700, malli 2007. Kerran se ylikuumeni ja kannen tiiviste vaihdettu jne. Lämpenemisen syytä ei kuitenkaan voitu määrittää. Se lämmittää edelleen, vesi poistuu jäähdyttimestä ja menee apusäiliöön, mutta ei palaa jäähdyttimeen. Hyvä termostaatti, vaihdettiin korkki, pumppu on kunnossa, jäähdytin kunnossa. Huono lämpömittari, emmekä löytäneet miksi se ei toimi. Ei käytä öljyä.
hei
Ensin he tarkastivat lämpötila-anturin (lämpökytkimen) tämä on vastuussa siitä, että jäähdyttimen tuuletin toimii alentamaan jäähdytysnesteen lämpötilaa eikä ylikuumentuisi moottoria, jos se toimii hyvin, sinun on vain tarkistettava toimiiko jäähdyttimen korkki hyvin tämä ei ole kovin kallista voit vaihda se ja jos se jatkaa jäähdytysnesteen kulkemista jäähdyttimestä polttoainesäiliöön, vika on istuimessa, jossa jäähdyttimen korkki on
Paljon kiitoksia Alkex, kysyn mekaanikolta, tarkistanko anturin ja noudatan sitten neuvojasi.
Hei ystävät, minulla on seuraava ongelma, minulla on Ssangyong Rexton. Vuoden 2003 moottori 2.9, joka putoaa millä tahansa nopeudella, pitää lämpötilansa hyvin, mutta jos kohtaan nousun ja kiirehdän sitä hieman, niin lämpötila alkaa nousta huomattavasti siihen pisteeseen, että joudun hidastamaan.
Termostaatti vaihdettu ja mitään ei tapahdu. Pelkään, että jäähdytin voi olla tukossa, jolloin tietty määrä vettä pääsee kulkemaan läpi, mutta riittävästi vastaavaan kierrätykseen.
Kysyn heiltä, kun moottori on käyttölämpötilassa. Pitäisikö jäähdyttimen tulo- ja poistoletkujen olla kuumia vai saman lämpöisiä?
Vastaisin mielelläni jos joku tietää.
kiitos patrick
Fiat Palio HLX 1.8 Year 2005 (vaihe II) lämmittimen paluuletkun ilmausruuvi on suositeltavaa tiivistää (SIIVITEETTÄ). Venezuelassa on vakava ongelma varaosien toimittamisessa maan tilanteen vuoksi; Nyt minulla on tämä ongelma ja minulle on kerrottu, että tämän ruuvin pysyvä tiivistäminen ei ole ongelma...
JA HEI HYVÄ MINULLA ON ONGELMA TOYOTA AUTANAN KANSSA YLIKUUMUMISEN ONGELMANI ONGELMANI ON SE, ETTÄ VESI SÄILIÖ KIEESI JA KAADOIN VETTÄ JA NOSTOIN NEULAN HETKETTIÄ UUDELLEEN SITÄ VEDELLEMÄÄN VESI OLI EHTYÄ VOIKO JOKU AUTTA MINUA, ARVOTAAN SITÄ
Hei, minulla on nissan pathfinder vuosi 2002, lämpenee, toistaiseksi termostaatit vaihdettu, jäähdytin on puhdistettu ja edelleen lämpenee.
Minulla on nissan-moottori, voiko se olla kuuma, koska allan murisi sylintereitä?
HEI IHMISET, TÄMÄ ON ENSIMMÄINEN KERTOMUS, ETTÄ OSALLISTUN, MINULLA ON 306 XRD JA NOKKA-AKSELI LEIKKAUS, MIKÄ VOI OLLA ONGELMA, KOSKA MINUN ON PITKÄNYT, KOSKA MINUN TÄYTYY SAADA KAIKKI UUSI MINULLE, JAKELUAPUA
hyvää iltapäivää minulla on stratus rt 2001, ongelmana on, että voin käyttää sitä koko päivän, mutta kun sammutan sen, se tyhjentää hitaasti veden, se on ollut tällaista useiden kuukausien ajan, enkä löydä vuotoa, he sanovat, että se voisi olla jotain sisäistä
hyvää iltapäivää, tietääkö kukaan veden virtauskaaviota chevy zafiran lämmittämiseen 1.8, 2002?
Koska autoni kuluttaa paljon öljyä, jos vain korjasin moottorin ja lämpötila myös nousee, se on 2002 nissan altima
AUTTAA MINUA OLEN KÄYNNISSÄ KAIKKI KAUPUNKINI MEKANIIKKO- JA SÄHKÖIKKAILLE EIKÄ KUKAAN TAPANA AVAINTIA MIKSI KÄVYN HITAASTI MINUN CADICC-MALLINI 1999 LÄMMENEE??? OLISIN JO OSTAAN 2 CADICCIA, KAIKKI ELEKTRONIT ON PÄÄLLÄ KUIN HALUA JA LÄMMITETTÄVÄT LETKUJA KUIN ILMALLA, JA SÄHKÖPOLTTUJEN PUOLELLA EI ON KYLMÄ MUUT KAIKKI,5ANDON KYLMÄ. KORJAA MITÄ VOI OLLA TERMOSTAATTI IRROTTUI, LÄMMITYSPATTORI KAIKESTA POISTETTU, OTA OHJEITA!!!
hyvää iltapäivää
Minulla on fiat punto 1.2 5-ovinen rekisteröinti CPS
Kuukaudessa olen vaihtanut kytkimen, vesipumpun, jakohihnan ja korkin, joka räjähti ja kaikki jäähdytysneste tuli ulos. No, minulle sattuu niin, että saan muutaman pienen vesipisaran siihen kohtaan, jossa pumppu on. Mitä voi olla, kun he laittavat pumpun päälle, he eivät ole painaneet jotain hyvin? En rehellisesti sanottuna tiedä mikä se voisi olla. Tarvitsen apua, olen jo käyttänyt paljon.
Minulla on vuoden 2011 Chevrolet NQR turbo ja lämpötila nousee 210 asteeseen ja vaihdoin jäähdyttimen, termostaatit, tuulettimen, laitoin siihen kiinteän bamcloshin enkä voi korjata sitä, mitä voin tehdä, kiitos vastauksestasi
aaa ja paras noo vähentää vettä
hei, hyvää iltapäivää, minulla on 2003 honda civic ja viime aikoina minulla on ollut ongelmia, koska vesisäiliöni tyhjenee kolmen päivän veden kaatamisen jälkeen, en tiedä mistä johtuu ja tarkistin letkut ja ne. hyvä, ainoa asia, josta en pitänyt, että tuuletin ei käynnisty, en tiedä onko se ongelma, eikä minulla ole sitä pakkasnesteellä. Haluaisin kommentin sinulta, kiitos.
Minulla on 2006 Dodge Attitude, automaatti. Se on ylikuumentunut kolme kertaa, ja se on päästänyt vettä moottoriin. Ja kaikilla kolmella kerralla se on korjattu harjaamalla päätä ja vaihtamalla tiivisteet. Voitko kertoa syyn tähän virheeseen?
Hei!!! hyvää huomenta, iltapäivää, iltaa jne. Haluaisin, että joku antaisi minulle vinkkejä 350 V-8 Chevrolet-moottorin ylikuumenemiseen. Selvisi, että mainittu moottori oli rengas vaihtamalla lohkoa tai monoblokkia, 1. monoblokki on soikea kansi ja se, joka on rengas, on kannen, kuten se tunnetaan raidallinen. edellisen hämähäkin kanssa moottori toimii erittäin hyvin, mutta minulla on lämmitysongelma, moottorissa ei ole termostaattia, pumppu on jo korjattu ja jäähdytin on jo tutkittu ja se lämpenee edelleen, tämä tapahtuu alle 10-15 minuutissa Olen nähnyt, että vesi palaa täyttöaukon kautta, eli se ei edes kierrä riittävästi.
Toivottavasti joku voi auttaa minua.
Kiitos jo etukäteen.
Herrat: Minulla on Renault Megane Model 2003, tapahtuu niin, että kun kävelen hitaasti, lämpötila nousee ja minun on kytkettävä ilmastointi päälle lämpötilan alentamiseksi, mitä voi tapahtua? Arvostan maksimaalista yhteistyötäsi.
No, olen lukenut ja jätän sinulle yleisen neuvon, toivottavasti löydät sen, N ° 1: Moottori korjattu ja harjattu sylinterinkansi on säädettävä vähitellen, eli kun tiiviste on asennettu, säädämme pultit ja se on se, käynnistämme auton, annamme muutaman kierroksen seuraavana päivänä säädämme pultit uudelleen ja niin edelleen kolme kertaa, koska moottorin lämpötila saa sen jatkuvasti laajenemaan ja samalla supistumaan lämpötilan muutosten vuoksi, Jos he ovat korjanneet autosi, mutta eivät tehneet niin, voi olla, että tämä on ylikuumenemisen syy, ota yhteyttä mekaanikkoasi, jos hän teki niin, sanon tämän omasta kokemuksestani. N°2: jos näet, että autosi ylikuumenee ja jäähdytin on kylmä, se tarkoittaa, että moottori keittää vettä, se muuttuu höyryksi ja täyttää jäähdyttimen kanavan, joten löydetty ilma jäähdyttää nopeasti jäähdyttimen ja yksi kun on kylmää, syntyvä höyry jää jäähdyttimeen, koska se on moottorin yläpuolella ja ilma pyrkii nousemaan, tämä estää veden pääsyn jäähdyttimeen, tämä tapahtuu koska tiiviste on puhallettu, eli se on vaihdettava jne. harjaa sylinterinkansi kerran ja tee kuten kohdassa 1 on kuvattu.
Yleensä ylikuumeneminen johtuu veden kulutuksesta tai katoamisesta, jos lämpöpuvun näkee ja se toimii hyvin ja tuulettimet ovat myös hyvät, se on syy ja tämä johtuu pakkauksen ja sylinterinkannen huonosta tilasta, yksi revia ja ei vuoda koska vuoto tapahtuu sisäisesti ja samalla kuivuu moottorin lämmöstä, hyväkuntoisen moottorin jäähdytysvesi kestää vuoden ilman ongelmia, ei kannata koskaan käyttää vesijohtovettä eikä akkuvettä ja tislattua vettä Käytä vain hyvää jäähdytysnestettä ja olet valmis. jokaisella asialla on tehtävänsä.
Minulla on 91 FORD COURIER, vaihdoin hiljattain pakoputken jossa oli reikiä, nyt moottori lämpenee normaalia enemmän, miksi? Onko normaalia, että ilmanvaihtoaukot eivät lämmenneet ennen vaihtoa?
Laitoin uuden tasasaastetun moottorin autoon ja koska siinä ei ollut akkua vedin traktorilla mutta ei lähde käyntiin se puhaltaa ja pitää ääntä, venttiili voi olla vääntynyt tai se on vain väärässä vireessä
Minulla on vuoden 2002 ford fiesta, joka räjäyttää jäähdytysnestesäiliöt, koska en osaa peukaloida sitä, onko kenelläkään ideaa
hyvää iltaa minulla on kipinä 2011 98500 kilometrillä vaihdoin öljyt ja kun se lämpeni ampui öljyn mittatikun ja täytin koko moottorin. mitä minun pitäisi tehdä?
Hei, minulla on 91 Honda ex accord, se ylikuumenee jäähdyttimen, olen jo vaihtanut pakkauksen ja syöttöputken ja mikään ei jatka ääntä eikä mitään, kuka tietää..
Hei, minulla on Chevrolet Blazer DLX 2.8 tdi mod 2001, joka aiheuttaa lämmitysongelmia, mutta vain nousee, joutokäynnillä tai kadulla tai asunnossa voi olla käynnissä tuntikausia eikä nosta lämpötilaa, olen jo vaihtanut termostaatit , vesipumppu, tuuletin, jäähdyttimen puhdistus…. Haluaisin tietää, onko jollain ollut tätä ongelmaa tai vastaavaa… apua kiitos
Minulla on vuoden 1998 amerikkalainen Pontiac, suosittelen öljypumpun tarkistamista, ilmastointilaitteen jäähdyttimen tarkistamista ja puhdistamista, katalysaattorin vaihtoa Huono uutinen, jota en haluaisi kertoa, on se, että jos auto heittelee vettä pakoputkesta, se on oire siitä Auton päät ovat jo väärin, eikä se pääse pian liikkumaan, koska tarkkuuden vuoksi älä edes käynnistä sitä, korjaa se asiantuntevan mekaanikon kanssa jokaisessa automerkissä, sillä voi olla vaikutusta Jos käytät 100 % vettä, koska liitokset ovat palaneet, tai minkä tahansa koneen pakkaus, olen sitä mieltä, että käytän 1a pakkasnestettä. laadukasta ja mahdollisimman vähän vettä ja asiantuntijoiden kuuleman on oltava puhdistettua kannuvettä
ajoneuvo mazda 3, 2008, ylikuumenee, jäähdytysnestesäiliössä on vuoto, joka menee jäähdyttimeen ja tuuletin ei toimi
Hei, tarvitsen jonkun auttamaan minua. Kerron teille, että tein chevrolet c10 kuorma-autoni moottorin ja kun mekaanikko antoi sen minulle, sanoin hänelle, että se tuntui kuumalta ja tarkistin raaputtimessa olevan veden ja se puuttui aina ja kysyin häneltä ja hän ei maksanut hän kertoi minulle, että se oli normaalia ja noin 3 päivää myöhemmin ylikuumenin ja öljy muuttui kahviksi maidon kanssa ja otin aseista pois ja vein kammiot myllyyn ja kammiot taipuivat ja aiheuttivat minulle kipua huonon vääntömomentin takia. Minulla oli toinen mekaanikko tekemässä työn, ja vesi katoaa jatkuvasti, mikä on huolestuttavaa. Kysyin mekaanikolta, miksi hän tarkisti öljyn mittatikun öljyltä ja se näyttää maitomaiselta, ja mekaanikko kertoo, että se johtuu siitä, että siinä oli jäämiä edellisestä öljystä.
.. En todellakaan halua olla tällainen, koska kulut olivat erittäin korkeat ja minulla ei ole työtä. Voiko joku auttaa minua? Voisiko sillä olla jotain tekemistä korkin tai letkun kanssa? Auta minua
Hei minulla on Chevrolet Corsa vuosi 2000 1.6 yhtäkkiä kun käynnistän tuntuu että vesi juoksee outoa tarkista ovet ja ei mitään koska vettä kertyy niihin myös jäähdytysnesteen taso putoaa tarkasta vuodot ja ei mitään myös vapaalla moottori tärisee vähän Kiitos ja toivon, että voit ohjata minua
Minulla on chevrolet express 2500 pakettiauto 2011, se ylikuumeni
Olen jo vaihtanut vesipumpun, termostaatin, jäähdytin puhdas, tuulettimen kytkin kunnossa, ainoa asia, etten ole tarkistanut sulakkeita.
miksi lämpenee?
Miksi öljynpaine nousee kiihdytettäessä?
Minulla on 2003 moottorilla varustettu Mazda Protege 2.0 ja se on ylikuumentunut, kun menen liikenteeseen, ruuhka-aikana, liikenteessä ja auto on pysähtynyt DRIVEssä, lämpötila nousee 3 arinaa normaalitasosta, kun se käynnistyy kiertää se alkaa pudota tai laittaa NEUTRAALIIN kun se pysäytetään ja käynnistetään, vaihdoin jo lämpötila-anturin, termostaatin, mutta lämpötila jatkaa edelleen nousuaan,
Minulla on i10 le.Vaihdoin veden jäähdytysnesteeksi ja se alkoi pettää näytössä, ei näytä mitään mutta auto hidastuu ja haisee ylikuumenemisesta. Mitä minun pitäisi tehdä?
hyvää iltaa minulla on 5.7 ram moottori ja sen lämpötila nousee vaihdoin termostaatin mutta en ole lisännyt jäähdytysnestettä lähetin sen vaihtamaan vesipumpun tiivisteet ja laakerit lämpötila nousee tuntuu ettei termostaatti olisi lähtenyt mutta kun se ei lämmitä enää, se kuluttaa vettä minuun, en tiedä haihtuuko se, en näe kattilaa, anna mielipide, kiitos
Ystävät Tarvitsen apua Minulla on nissan murano moottori 3.5 ongelmana, että jäähdyttimeen kerääntyy paljon painetta ja menee siihen pisteeseen, että tämä paine tulee ulos pakoputkesta ja sylinterinkannen tiivisteet, termostaatti ja jäähdytin on jo vaihdettu ja se jatkuu edelleen saman ongelman kanssa, voiko joku antaa minulle idean
Kippis! Minulla on scion xa ja siinä on lämmitysongelmia. Vaihdettiin vesipumppu, termostaatti ja jäähdytin. Lämpenee jatkuvasti, vein sen mekaanikolle ja mekaanikko kertoi, että hän poltti lohkoliitoksen, hän lähetti minut harjaamaan lohkoa ja se kesti 2 kuukautta ja lohkoliitos vaurioitui jälleen, korjasin sen uudelleen ja se kuumeni uudelleen ja se oli taas lohkoliitos. Lähetin hänet uudelleen korjaamaan. Tällä kertaa kun avasin konepellin, öljyä oli kaikkialla. Mikä se voi olla?
Minulla on istuin cordoba lämpötila nousee 90:stä 100:een ja 110 pysyy, mutta pelkään että se ylikuumenee Olen jo tarkistanut tuulettimen toimivat anturi valitsin vaihdon 1 vuosi sitten ei häviä pakkasnestettä termostaatin mukaan se on hyvä, mutta se jatkaa nousuaan ja antaa minulle korvakorun
Minulla on Renault Kangoo 2005 diesel 1,9, joka ylikuumenee, mutta vaihdoin juuri moottorin tiivisteen, mutta silti se ylikuumenee, jotkut mekaanikot vaihtoivat osia ja eivät laittaneet alkuperäisiä, voisiko johtua siitä?