Niin paljon kuin monet Venäjällä haluavatkin perustella sen: hyvää sotaa ei ole olemassa. Euraasian maa on aloittanut eräänlaisen "koston" kaikkia niitä vastaan, joita he pitävät kilpailijoinaan. Tämän kokemamme katastrofin keskellä ovat yritykset, joilla oli vahvat intressit tässä maassa. The autoteollisuus, kuten hyvin tiedät, on yksi niistä, joilla on huonoin aika ja valmistajat, kuten Renault tai Nissan, ovat menettäneet melkein kaiken.
Kyllä, koska Venäjän automarkkinat ovat romahtaneet eivätkä hänen hallitukseensa asetetut kansainväliset talouspakotteet tee siitä helpompaa. Siksi sekä gaala että japanilaiset ovat joutuneet myyvät rakenteet venäläisille NAMI-kumppaneilleen. Ja kuten sanonta kuuluu "kalastajat saavat levottomat joet", maan viranomaiset ovat päättäneet hyödyntää entisten "kumppaneidensa" jättämää tekniikkaa. herättää moskvich henkiin Soittaako se kelloa?
Moskvich haluaa valmistaa vuoden loppuun mennessä 600 ajoneuvoa, joista 200 on sataprosenttisesti sähköisiä...
Moskvichista ja hänen mahdollisesta "ylösnousemuksestaan" puhuimme kanssasi viikkoja sitten. Kuten kerroimme, se oli yritys, joka jätti hyvästit markkinoille vuonna 2002, vaikka sen "kuolema" tapahtui vasta vuonna 2006, jolloin koko konkurssiprosessi päättyi. No, hyödyntäen sitä tosiasiaa, että Renault on lähtenyt Avtoframosin tehtaalta, jota nyt kutsutaan nimellä "Moskovan autotehdas Moskvich", venäläinen NAMI käyttää tilaisuutta hyväkseen käynnistääkseen edesmenneen Moskvichin toiminnan uudelleen.
Automotive News Europen mukaan Moskovan pormestari on vahvistanut tämän venäläisen tuotemerkin mallit lähtevät kokoonpanolinjalta tämän vuoden joulukuussa 2022. Sergei Sobyaninin sanojen mukaan suunnitelma on sellainen Vuoden loppuun mennessä tehtaalta on poistunut 600 ajoneuvoa, joista 200 on sähköisiä. Mutta on enemmän, koska vuoteen 2023 mennessä he aikovat tehdä laajentaa tuotantoa 50 XNUMX yksikköön.
Ja ihmettelet kuinka he aikovat tehdä sen? Automotive News Europen mukaan on kaksi tapaa. Ensimmäinen johtuu siitä, että he viimeistelevät a kaupallinen ja teknologinen sopimus kiinalaisen valmistajan JAC Motorsin kanssa. Ilmeisesti he antavat heille teknistä tukea siirtämällä alustat, suunnittelun ja kaiken suunnittelun. Eikä vain sitä, sillä he myös neuvottelevat, jotta kiinalaiset toimittaisivat heille tehtaan tarvitsemat työkalut.
Toiseksi, koska Venäjä investoisi noin 5 miljardia ruplaa mikä on noin 82 miljoonaa dollaria. Tätä varten he olisivat saaneet myös toisen maan ajoneuvojen ja kuorma-autojen valmistajan, Kamazin, suostumuksen. tulee ole tietoinen Moskvichin liikkeistä koska heidän paluunsa voisi "nostaa paljon pölyä". Eikä vain sitä, jos näytelmä menee heille hyvin, mitä epäilemme suuresti, siitä ei voi tulla mitään...
Lähde - Automotive News