Venäjän hyökkäys Ukrainaan oli jotain, joka oli tulossa. "Meneisyydestä" puhuminen on erittäin helppoa, mutta sillä maapallon alueella vallitsevan epävakauden vuoksi oli ajan kysymys, ennen kuin jotain tällaista tapahtui. Ja pahinta on se kuka maksaa laskun nähdyistä barbaareista ovat väestö ja yritykset. Tästä syystä länsivaltojen Venäjää vastaan asettamien taloudellisten pakotteiden merkitys...
Niillä he yrittävät hukuttaa Venäjän talouden, mutta välillisesti ne voivat lopettaa monia yrityksiä. Autoala on yksi niistä eniten, sillä maassa on huippuluokan valmistajia, joilla on vahvat intressit. Kaikista näyttelijöistä se vaikuttaa eniten Renault-konserni että paineen jälkeen on joutunut antamaan periksi ja lopettamaan toimintansa Venäjällä. Ilmoitus hänen eläkkeelle jäämisestä tulee tämän lehdistötiedotteen mukana ja sillä voi olla suuri vaikutus...
Renault Group sulkee Moskovan tehtaansa ja alentaa vuoden 2022 liikevoittomarginaaliennusteita...
Renault Groupin julkaisema lausunto on hyvin lyhyt, mutta enemmän kuin tarpeeksi ymmärtääkseen mitä hänen sisällään tapahtuu...
"Hän Renault-konsernin hallitus kokoontui tänään ja hyväksyi seuraavat asiat:
- Renault-konsernin toiminta Moskovan tehtaalla on keskeytetty tästä päivästä alkaen.
- Mitä tulee osallistuminen AVTOVAZiin, Groupe Renault arvioi käytettävissä olevia vaihtoehtoja ottaen huomioon nykyisen ympäristön toimii vastuullisesti 45.000 XNUMX työntekijänsä kanssa Venäjällä.
Grupo Renault muistuttaa, että se on jo toteuttamassa tarvittavia toimenpiteitä noudattaa kansainvälisiä pakotteita«
jos unohdat Venäjä antaa ranskalaiselle yritykselle merkittävän osan vuotuisesta liikevaihdostaan ja tuloistaan. Itse asiassa ilman panostasi heillä ei olisi nykyistä laajuutta. Tämä asema voidaan kuitenkin menettää vaarantamalla sen osallistumisen AutoVAZiin. Itse asiassa, jos Kreml katsoo sen sopivaksi, se voisi kansallistaa venäläisen valmistajan uudelleen, jolloin gallialaiset menettävät kaiken hallinnan ja tähän mennessä tehdyt investoinnit.
Kaiken kanssa, Meidän on oltava tarkkaavaisia Renaultin ja AutoVAZin liikkeissä. Euraasian maan vastaiset pakotteet voidaan pitää voimassa, kunnes sota päättyy ja länsi katsoo sen sopivaksi. Siksi voi kestää useita (tai monia) vuosia ennen kuin kriisiä edeltänyt tilanne toipuu. Sen lisäksi, että nyt heidän on pakko sopeuttaa tehtaidensa tuotantoa jatkaa paikallisesti kokoamiensa mallien myyntiä.
Lähde - Renault-konserni