Kuten aina sanomme, SUV-segmentti Se on ylivoimaisesti suurin kasvu koko Euroopassa. Tänä vuonna katumaasturit ja crossoverit ovat vieneet yli 40 % maamme myynnistä, ja lähes 25 % on mennyt kategoriaan kompaktit maastoautot o SUV-C. Vuoden 2018 yhdeksän ensimmäisen kuukauden aikana tämä luokka lisäsi yli 250.000 XNUMX rekisteröintiä Espanjassa.
Tässä keskikokoisten all-roader-segmentissä kuningas on epäilemättä kuningas Nissan Qashqai, joka tunnetaan ensimmäisenä suurena menestyksenä tässä kategoriassa ja mallissa, joka avasi "kiellon". Sen kilpailijoita ei kuitenkaan ole vähän, koska kaikki merkit ovat hypänneet tähän kelkkaan. Yksi niistä on Vauxhall Grandland X. Joten verrataan kaikkia osioita ilman pitkiä puheita Nissan Qashqai ja Vauxhall Grandland X. Kumpi on mielenkiintoisempaa ostaa?
Ulkonäkö
Minkä tahansa SUV-ajoneuvon päävaatimus on sen ulkomuoto, sillä tiedämme jo, että vaikka ne näyttävätkin maastoautoilta, kaikki pysyy kuvassa. Sen kapasiteetit asfaltin ulkopuolella ovat vähän parempia kuin kompaktin, eli käytännössä nolla. Katsotaanpa siis suunnittelun avaimet jokaisesta päähenkilöstämme.
El Nissan Qashqai Toinen sukupolvi uusittiin hieman yli vuosi sitten, mikä paransi hienovaraisesti joitakin sen suunnittelun elementtejä. Paksu kromi "V" hallitsee etuosaa ja suojaa merkin veturia siten, että pääjäähdyttimen säleikkö jää huomaamatta. Toinen V puolestaan suurempi, mutta mustasta väristään hillitympi kattaa käytännössä koko etuosan ja yhdistää LED-ajovalot.
Tapauksessa Vauxhall Grandland X, joka on uusi malli, ensimmäinen sukupolvi, erilainen resepti on otettu, vaikkakin yhtä pätevä. Pääsäleikkö saa entistä näkyvämmäksi ja huolehtii brändin logosta kromatuilla "siiveillä" sisällä. Myös ajovalot ovat LED-valoja. Alaosassa toinen ilmanotto on myös hyvin läsnä ja saa paljon näkyvää.
Se, missä ne ovat eniten yhteensopivia ulkomuotoilussa, on sivukuva. Sekä Nissanissa että Opelissa on hyvin samanlainen siluetti, hyvät lasit, kaksi nousevaa voimajohtoa (yksi ovenkahvoissa ja toinen alaosassa), kattotelineet ja pieni kattospoileri. Lisäksi ne paljastavat myös osan ajo- ja takavaloista.
Vähän korostettavaa taka- näistä kahdesta autosta. Molemmissa on LED-teknologialla varustetut merkkivalot, runsaalla lastausaukkolla varustettu takaluukku ja tilavat alasuojat mustana ja harmaana. Sekä Qashqai että Grandland X pyrkivät saavuttamaan maksimin leveyden tunne selkeät vaakasuorat suunnittelulinjat.
Sisustussuunnittelu ja ominaisuudet
Kävimme katsomassa sisätilat ja laatua, jonka havaitsemme. Kummassakaan mallissa ei ole näyttävää ohjaamon muotoilua, vedonlyönti vakuutuksista. Sekä Nissan Qashqaissa että Opel Grandland X:ssä kaikki on hyvin siisti ja intuitiivinen; noudattamalla kunkin merkin tavanomaisia malleja.
Vaikka molemmat käyttävät kiiltävää mustaa väriä, kuuluisa piano musta josta pidämme niin paljon (huomaa ironia), se, joka käyttää sitä eniten väärin, on selvästi saksalainen malli. Tämä viimeistely näkyy ruudun keskiosassa kojelauta infotainment-näyttöjen ja ilmastoinnin säätimien ääriviivat.
Ja koska puhumme infotainment-näytöt, kumpikaan näistä kahdesta tapauksesta ei ole paras näytön ja käsittelyn laadun suhteen, vaikka Opel vakuuttaakin meidät jonkin verran enemmän kuin Nissan tietojen käsittelystä ja projisoinnista. Vuonna kojetaulut, jotka molemmissa ovat melko yksinkertaisia, mutta oikein, meillä on keskiasennossa pieni näyttö matkatiedoille, kuten kulutukselle, autonomialle ja osittaiselle matkamittarille.
Mitä tulee käytetyt materiaalit kojelaudassa ja ovien sisäverhoilussa, eivät kummassakaan tapauksessa Kerman kerma, jonkun kanssa muovi suhteellisen pehmeä kojelaudan korkeimmassa osassa ja muut, jotka ovat kovempia ja karkeampia sen keski- ja alaosassa. Joka tapauksessa, istuvuus on hyvä, kuten siltä myös näyttää Ne kestävät hyvin vuosia.. Jälleen kerran, japanilaiset ja saksalaiset eivät ota riskejä; mutta he pitävät selkänsä.
Ulkomitat, sisätila ja tavaratilan tilavuus
pituus | Leveys | Altura | taistelu | tavaratilan kapasiteetti | |
---|---|---|---|---|---|
pituus | Leveys | Altura | taistelu | tavaratilan kapasiteetti | |
Nissan Qashqai | 4.394 mm | 1.806 mm | 1.590mm | 2.646 | 430 litraa |
Vauxhall Grandland X | 4.477 mm | 1.856 mm | 1.609mm | 2.675 mm | 514 litraa |
Kuten yllä olevasta taulukosta näemme, Grandland on jotain suurempaa kaikissa ulkomitoissaan kuin Qashqai. Vaikka kunkin mittarin ero on pieni, kaikkien niiden summa vaikuttaa osittain asumiskelpoisuus sisätiloissa. Tästä huolimatta asukkaiden tilan vaihtelut eivät ole suuria. Näin ollen näemme, että Opel on 7 cm pidempi, 5 cm leveä ja vain 1 cm korkeampi. Akselivälissä on 3 cm eroa saksalaisen mallin hyväksi.
Las etuistuimet, kuten tässä segmentissä yleensä on, ne ovat melko tilavia ja mukavia jopa XL-kokoisille ihmisille. Takaistuimilla polvien etäisyys on hyvin samanlainen, eikä siinä ole ongelmia neljä aikuista majoitetaan mukavasti. Kuitenkin se on korkeudella, jossa Opel Grandland X voittaa pelin, joka tarjoaa enemmän tilaa ja siten mukavuutta päähän. Leveys on samanlainen, vaikkakin hieman parempi Opel-mallissa.
Nissan- ja Opel-malleissa on viisi hyväksyttyä istuinta, vaikka trendiä seuraakin tärkeämpi sivupenkillä matkustaville, joka tarjoaa vähemmän mukavuutta ja tilaa matkustajalle, joka käyttää keskiistuinta. Tiedätkö, selkänoja on kovempi ja kapeampi, penkki on hieman korkeampi ja keskitunneli vaikeuttaa jalkojen sijoittamista. Opel Grandland X:ssä tämä viides matkustaja tuntee olonsa hieman mukavammaksi, mutta kukaan seuralaisistasi ei halua istua sillä istuimella.
Suurin ero näiden katumaasturien tilan suhteen on kantavuus. The Opel Grandland X:n tavaratila voittaa Nissan Qashqain maanvyörymällä, erolla 84 litraa. Nissanin tavaratilan tilavuus on C-SUV-kategorian pienimpiä, ja se näyttää vieläkin vähemmän tilavalta, kun laitamme tavaratilan lattian yläasentoon. Jos laskemme istuimia, Nissan Qashqai tarjoaa 1.598 1.652 litraa Opel Grandland X: n XNUMX XNUMX litraan.
mekaaninen tarjous
Kuten tiedät, viime aikoina hyväksyntöjen muutos ja uusi WLTP-sykli, monet mallit ovat muuttaneet mekaanista tarjontaansa viime viikkoina, ja jotkin ajoneuvot eivät vieläkään tarjoa kaikkia vaihtoehtojaan. Jos mietit vihreämpiä versioita, kumpikaan niistä ei tarjoa valikoimassaan hybridimoottoreita, ladattavat hybridit tai sähköiset. Nissanista emme tiedä mitään, mutta näyttää siltä, että Opel saa pian hybridimekaniikan.
La Nissan Qashqain etu Opel Grandland X:ään verrattuna on, että japanilaiset voivat luottaa nelivetoon, kun taas kaikki saksalaisen mekaaniset versiot lähettävät voimansa etupäähän. The Grandland X ei tarjoa 4×4-asemaa, mutta siinä on tehonsiirron optimointijärjestelmä ja luistonestoasetukset, joilla pyritään parantamaan pitoa liukkailla pinnoilla, kuten lumella, mudalla tai hiekalla. On nimeltään IntelliGrip ja se on valinnainen.
Nissan Qashqai -moottorit
nimitys | Sylinterien lukumäärä | Siirtymä | teho | Moottorin vääntömomentti | Hyväksytty kulutus |
---|---|---|---|---|---|
nimitys | Sylinterien lukumäärä | Siirtymä | teho | Moottorin vääntömomentti | Hyväksytty kulutus |
1.5 dCi | 4 sylinteriä | 1.461 cc | 115 CV | 260 Nm | 4.2 l / 100 km |
1.6 dCi | 4 sylinteriä | 1.598 cc | 130 CV | 320 Nm | 4.4 l / 100 km |
1.3 DIG-T 140 | 4 sylinteriä | 1.332 cc | 140 CV | 240 Nm | 5.3 l / 100 km |
1.3 DIG-T 160 | 4 sylinteriä | 1.332 cc | 160 CV | 260 Nm | 5.3 l / 100 km |
Moottorit Opel Grandland X
nimitys | Sylinterien lukumäärä | Siirtymä | teho | Moottorin vääntömomentti | Hyväksytty kulutus |
---|---|---|---|---|---|
nimitys | Sylinterien lukumäärä | Siirtymä | teho | Moottorin vääntömomentti | Hyväksytty kulutus |
1.2 Turbo | 3 sylinteriä | 1.199 cc | 130 CV | 230 Nm | 5.3 l / 100 km |
1.5 CDTi | 4 sylinteriä | 1.499 cc | 130 CV | 300 Nm | 4.2 l / 100 km |
El Nissan QashqaiNelivetoisten versioiden lisäksi tarjoaa paljon mekaanisempi lajike kuin Opel Grandland X. Jälkimmäiseen tulee pian 2.0 hv:n 177 diesellohko, joka on väliaikaisesti lopetettu ja joka kokeilimme muutama kuukausi sitten.
käytös
Jos suunnitteluosissa sanoimme, että kumpikaan ei ollut päättänyt ottaa riskejä, panostaen molemmissa tapauksissa varmuuden puolelle, niin dynaamisessa osiossa se ei tule olemaan vähemmän. Nämä kaksi mallia kompaktien katumaastureiden segmentin yleisiä Ne on suunniteltu kaupunki- ja rutiinikäyttöön, mutta tarjoavat samalla hyvän ajomukavuuden tien päällä.
Jos tarkennamme hieman enemmän, voimme sanoa, että Nissan Qashqai tuntuu hieman ketterämmältä kuin Opel Grandland X. Jousituksen säätö on ainakin testatuissa yksiköissä samanlainen, mutta kosketusta ja tuntemuksia Pidin japanilaisista enemmän kuin saksalaisista.
Qashqailla on parempi ohjaus ja vaihteen kosketus, vaikka se ei olekaan ihmelääke tai segmentin paras tässä mielessä. Opelissa en ole tuntenut oloni niin mukavaksi kahdesta syystä: vaihdevivun pitkä liike (erittäin merkille tyypillistä) ja tässä tapauksessa etuistuimien matalampi sivutuki, kun kohtaamme kaarteita. .
Kaksi mallia kohtaavat hyvin eristetty aerodynaamilta ja vierintämeluilta, vielä enemmän kahden yleismerkkisen auton tapauksessa. Toisaalta ne ovat melkoisia mukava ja välittää miellyttävän lepotilan tunteen suuri nopeus. Samaan aikaan kaupungissa jousitukset imevät hyvin epäsäännöllisyydet ja kuuluisat kolhut. Tässä mielessä, vaikka ero on vähäinen, Opel Grandland X on vaikuttanut hieman mukavammalta, ilman että Nissan Qashqailla tehty työ huononee.
Asfaltin ulkopuolella dynaamiset ominaisuudet ovat minimaaliset molemmissa autoissa; vaikka ne ovat parempia Nissanissa niin kauan kuin valitsemme 4 × 4 -aseman.
Turvajärjestelmät
Jatketaanpa elintärkeän osion kanssa ajoavustajat ja aktiiviset turvajärjestelmät. Kuten aina, se riippuu varustelun tasosta ja ostetuista valinnaisista järjestelmistä.
Sekä Nissanissa että Opelissa voimme luottaa automaattisiin valoihin, sadetunnistimeen, väsymystunnistimeen, tahattomaan kaistanpoikkeamiseen, automaattiseen kaukovaloihin, LED-ajovaloihin (Opelissa modulaarinen), liikennemerkkien tunnistamiseen, automaattiseen hätäjarrutukseen, mukautuva vakionopeudensäädin, pysäköintiavustaja, 360 asteen kamera ja takaristikkoliikenteen hälytin. Siksi ne voivat olla erittäin hyvin varusteltuja turvallisuuden kannalta.
EuroNCAP tulos
Vaikka molemmat saada kuuluisat 5 EuroNCAP-tähteäJätämme sinulle pisteet seuraavaan taulukkoon.
Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
---|---|---|
Nissan Qashqai | Vauxhall Grandland X | |
Aikuinen asukas | 88% | 84% |
lapsiasukas | 83% | 87% |
jalankulkijoita | 69% | 63% |
Aktiivinen suojaus | 79% | 60% |
Una vez más, erot ovat vähäisiä, joka on hyvin tasa-arvoinen aikuisten ja lasten suojan suhteen. Vähemmän yhtäläisyyksiä löytyy vakiona tarjottavien aktiivisten turvalaitteiden ja ajoavustajien pisteistä Nissan-mallin yläpuolella.
Hinnat
Lähtöhinta Nissan Qashqai helpoimmassa versiossaan -Visia-viimeistely ja 1.3 hv 140 DIG-T -moottori- alkaen 22.800 XNUMX euroa (18.500 1.5 euroa alennuksella) konfiguraattorin mukaan. Halvin dieselversio -115 dCi 24.000 hv- alkaa 18.850 XNUMX eurosta (alennuksilla XNUMX XNUMX euroa).
Puolestaan Vauxhall Grandland X, konfiguraattorin mukaan ja ilman alennuksia, sen pääsyversiossa - Selektiivinen viimeistely ja 1.2 CV 130 Turbo moottori - osa 23.400 euroatosin ilman alennuksia. Dieselmoottori alkaa 24.122 XNUMX eurosta. Joka tapauksessa Opelin konfiguraattoria päivitetään, eikä se ilmoita alennuksista, joita kyseiseen summaan voidaan soveltaa.
Kuten näette, suositushinnat ovat melko samankaltaisia kaikkein käytettävimmille versioille. Jonkin sisällä ylemmän keskitason laitteet, kuten N-Connecta Nissanille ja Design Line Opelille, alkaen 26.088 26.600 ja XNUMX XNUMX eurosta (ilman alennuksia).
Päätelmät
Koko artikkelin ajan olet nähnyt sen Nissan Qashqai ja Opel Grandland X ovat melko samanlaisia suunnittelun, tekniikan, turvallisuuden ja hinnan suhteen. Huomattavin ero tulee, kun puhumme asutettavuudesta, sillä se on tilavin ja käyttökelpoisin Opel-crossover sekä matkustajien tilan että tavaratilan tilavuuden suhteen. Tietysti ajotuntuma on ollut Nissanilla tyydyttävämpi. Omalta osaltaan hinnat ilman alennuksia ovat hyvin samanlaisia.
Varsinkin, jos minun pitäisi valita toinen näistä kahdesta, pysyisin Nissan Qashqaissa; niin kauan kuin kyllä, maksimitila sisällä ja tavaratilassa ei ollut välttämätöntä.
Muita Nissan Qashqain ja Opel Grandland X:n kilpailijoita
Mainitsimme tämän vertailun alussa, että kompakti SUV-segmentti Se on se, joka kokee suurimman kasvun, ja siksi on vain vähän brändejä, jotka eivät halua päästä tähän kategoriaan kaikella arsenaalillaan. Mitä yleisten tuotemerkkien kilpailijat Nissan Qashqaista ja Opel Grandland X:stä voidaan mainita Ford Kuga, Hyundai Tucson (testi), Jeep Compass, Kia Sportage, Mazda CX-5 (testi), Mitsubishi Eclipse Cross (testi), Peugeot 3008 (testi), Renault Kadjar (testi), Seat Ateca (testi), Skoda Karoq (testi), SsangYong Korando (testi), Subaru XV (testi), Suzuki S-Cross ja Volkswagen Tiguan (testi).
Yhteenvetona
Nissan Qashqain hyviä puolia
- dynaaminen ketteryys
- Laaja mekaaninen valikoima 4×4-vaihtoehdolla
Nissan Qashqain negatiiviset kohdat
- infotainment-järjestelmä
- Asuttavuus ja runkokapasiteetti alle keskiarvon
Opel Grandland X:n positiivisia puolia
- Lisääntynyt sisätila ja tavaratilan tilavuus
- Helppokäyttöinen
Opel Grandland X:n negatiiviset kohdat
- Erittäin mukavuussuuntautunut kokoonpano
- Pienempi mekaaninen kantama