Kuten aina, täytyy mainita, että Volvo on yksi perinteisenä tunnetuista merkeistä, joka pitää muodollisista leikkauksista ja joka on suunnattu kypsälle yleisölle. Nykyään Volvo on tehnyt selväksi kiihkeän halunsa hankkia uusia näkökulmia, tällä kertaa "nuorten" markkinoiden houkuttelemiseksi, joten sen ideat ovat nyt hieman suuntautuneet mukavuuteen ja suunnitteluun aggressiivisemmassa markkinasegmentissä, joka pitää innovaatioista. jonka Volvo on aina antanut autoilleen.
Yleisesti ottaen puhumme kaksiovisesta ajoneuvosta, jossa on neljä yksittäistä istuinta ja yksi tai toinen innovaatio, joka tekee eron vastustajiinsa.
Löydämme C30:n erilaisilla moottoreilla, kuten aina diesel- ja bensiinimoottoriin. Bensiinimalleissa on:
4-sylinteriset bensiiniversiot
• 1.6 litraa 100 hv;
• 1.7 litraa 125 hv ja
• 2.0 litraa 146 hv
5-sylinteriset bensiiniversiot
• 2.4 litraa 170 hv ja
• 2.5 litran turbo 220 hv.
Diesel versiot.
• 1.6 litraa 110 hv,
• 2.0 litraa 126 hv,
• 2.4 litraa 180 hv.
Bensiinimoottorit on yhdistetty 5-vaihteisella manuaalivaihteistolla, kun taas kaksi tehokkainta voidaan yhdistää 5-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Dieselmalleista pienin, 1.6 litrainen, on kytketty 5-vaihteiseen manuaalivaihteistoon, 2.0 litran versiossa on 6-vaihteiset vaihteistot ja 2.4 litran versiossa 5-nopeuksinen automaattivaihteisto, joka on teräväkärkinen. ulos voi olla enemmän edellä 6-vaihteinen manuaali.
C30-malli on mekaanisesti hyvin suunniteltu, sillä on hyvä kulutus/suorituskykysuhde ja varsin hyväksyttävä jousitus. Samaa voidaan sanoa sen sisältämästä vetovoimasta, joka antaa pyörille jonkin verran vapautta, mikä estää auton pysähtymisen poistuessaan hitaasta kaarteesta.
Sen sisustus on erittäin kaunis, se osoittaa, kuinka hyvin ajoneuvo on toiminut, varsinkin kun jokainen paneeli on paikallaan ja antaa järjestetyn ja esteettisesti erittäin modernin ulkonäön. Auton sisätila on toinen plussa, sillä tiedämme, että se on kaksiovinen neljällä istuimella, ei liukusäätimellä tai 3 istuimella takana, joka on suunniteltu tarkoituksella varmistamaan matkustajille maksimaalinen mukavuus. C30:n matkustajat.
Työ istuinten kanssa on tehty hyvin, autoon toteutettu tekniikka on toinen seikka, joka antaa uudelle Volvo-mallille ryhtiä ja ylivoimaisuutta ennen kaikkea siksi, että se on helppo ajaa auto, jolla on erittäin hyvä ulkonäkö ja tyylikkyys ei perinteistä.
Voit itse arvostaa, kuinka mukavilta heidän istuimet näyttävät, mikä varmistaa sujuvan ja miellyttävän matkan. Vaikka on lisättävä, että se riippuu pitkälti sen moottorityypistä, koska dieselmoottoreissa on havaittu ärsyttävää melua, joskus, varsinkin alhaisilla kierroksilla, ne kuulostavat tavallista enemmän, joten molemmat voivat olla tunsi olonsa.
Itse auton suunnittelusta on sanottava, että Volvo on saanut hyvän pisteen meille esittelemällään mallilla. Vaikka on totta, että se keskittyy nuorille markkinoille, on lisättävä, että saattaa olla hieman pakko ajatella tämän segmentin mahdollisuutta hankkia "perhe"tyyppinen auto, mutta samasta syystä loogisesti se näyttää siltä, että he ovat toteuttaneet huomattavia eroja perheenjäsenen kanssa, ja se on esimerkiksi istuinten suunnittelussa ja sijoittelussa, joihin ei mahdu 5 ja jotka vain vaikeuttaisivat enemmän matkustajia perhettä, ja kaksi ovea, jotka monien on täytynyt jättää väliin, koska ne ovat niin pitkänomaisia, mutta totuus on, että he ovat onnistuneet antamaan sille aitoa dynaamisuutta ja iloista henkeä sen lasin kanssa, joka on takana, koska se on yksittäinen kappale eikä enempää, se näyttää. kuin todellinen taideteos, joka yhdistettynä takalamppuihin sulautuviin "olkapäihin" antaa alkuperäisen, ketterän ja modernin ilmeen ajoneuvolle, joka on suunniteltu vangitsemaan ja lumoamaan hienostuneisuutensa ja myös modernin siluettinsa ansiosta. .
Auton etulinjat yhdessä suuren säleikön ja ajovalojen kanssa, jotka leikkaavat ajoneuvon nokan rajaavaa linjaa pitkin, tekevät siitä erittäin hyvän näköisen. Toisaalta ajoneuvon sivu, jota ei ole kovin työstetty, on tarkka, koska se ei heikennä sitä muotojen harmoniaa ja kohokuvioiden leikkimistä, joita siinä on sekä edessä että takana.
Yhteenvetona voidaan todeta, että kyseessä on erittäin hyvin muotoiltu auto, jossa Volvon filosofian muutos on yksinkertaisesti havaittavissa, mikä johtaa täysin innovatiiviseen malliin, jossa ehkä sanotaan yhdistävän tietyt näkökohdat ja yhtäläisyydet muiden kanssa. autoja, mutta jotka on saavutettu riittävän piilossa, jotta niistä ei muodostu uudelleenmuotoiltua kopiota.
Löydät C30:n 20.500 36.823 eurosta, perusbensiiniversiosta ja 5 XNUMX eurosta TXNUMX-bensiiniversiosta.