Abarth on yksi tunnetuimmista merkeistä kuinka monta kiertorataa Stellantis-universumissa. Eikä vain sitä, se on yksi niistä, jotka arvostavat eniten urheiluperinteitä, vaikka monet asiakkaat uskovatkin, että se on yksinkertainen valmentaja. Tosiasia on, että viime vuosina sen valikoima on supistettu yhdeksi malliksi. Ei sillä, että se olisi aiemmin ollut leveämpi, mutta Punton ja 500:n avulla heillä oli mahdollisuus valloittaa nuorimpien ja palaneimpien asiakkaiden sydämet...
No, nyt kun Carlos Tavares on maailman neljänneksi suurimman autonvalmistajan ruorissa, hänen tulevaisuutensa loistaa. Tätä varten se on luonut hajautusstrategian, joka vaihtelee markkinoiden mukaan. Latinalaisessa Amerikassa se pysyy uskollisena lämpömoottoreille ja Euroopassa se on sähköinen muutaman kuukauden sisällä. Kyllä, koska ensimmäisen Abarth 500e:n tekninen kehitys se on jo käynnissä. Ja todiste on tässä vakooja valokuva joka on "hiivistynyt" Facebookiin...
Kuvassa oleva Abarth 500e vastaa sisäiseen kehityskoodiin "332 BEV ABARTH M 001"...
Jos muistat hieman, muistat, että olemme jo puhuneet Abarth 500e:stä. Se ei johtunut suoraan, koska brändi ilmoitti sen etsi uskollisten apua ensimmäisen sähkölaitteensa kehittämiseen. Tätä varten he käynnistivät sosiaalisissa verkostoissaan kyselyn, jonka tehtävänä on löytää sopivin ääni AVAS-järjestelmään, joka heidän on otettava käyttöön. Pian tämän jälkeen Olivier François vahvisti tämän tosiasian ja vahvisti itsensä tämän kuvan ansiosta.
Niiden julkistamisesta ja niiden julkaisemisesta virallisessa Facebook-profiilissaan vastaa Walter Vayr. Eikä vain sitä, koska hän on löytänyt yksisarvisen. Kyllä, koska jos katsot koodi foliossa ymmärrät, että se on a aivan erityinen versio Abarth 500e:stä. Selitämme sen sinulle. Koodi on "332 BEV ABARTH M 001" ja se tarkoittaa seuraavaa…
- 332: Fiat 500e -projektin koodinimi
- BEV: Akkukäyttöinen sähköauto
- M 001: Nimeä ensimmäinen prototyyppi
Tästä kuvasta huolimatta Tämän Abarth 500e:n tekniset tiedot eivät ole tiedossa. Kun Olivier François ilmoitti kehityksestään, hän sanoi, että brändin suunnittelutiimi työskenteli säädä asetuksia. Tämä sisältää kohteita, kuten ohjaus-, jousitus- ja jarrulaitteet mutta he varmasti menevät pidemmälle. Varsinkin kun se voisi tarjota myös enemmän tehoa sekä radikaalimman kuvan sukulinjansa mukaan.
Olemme erittäin tarkkaavaisia sen kehityksessä, mutta sillä välin Jos haluat piristää silmiäsi, voit nähdä loput vakoilukuvat lähteestä.
Lähde - Walter Vayr Facebookissa
