Asiat sellaisina kuin ne ovat, sedan-segmenttiriippumatta siitä, minkä kokoisia ne ovat, on lamassa lähes kaikilla maailman markkinoilla. Tämä on yleinen tilanne, mutta kuten kaikissa säännöissä, aina on poikkeus, joka tekee siitä totta. vain premium-malliset sedanit he sietävät kurssia myynnin laskun edessä, mutta tämä tilanne ei myöskään toistu kaikilla maailman markkinoilla.
SUV-autot voittivat Yhdysvalloissa (kuten Euroopassa), mönkijät ja lava-autot, ja niiden takana on sedanit ja tila-autot. Maassa on kuitenkin edelleen legioona faneja, jotka ovat valmiita ostamaan sedanin ennen ahneita ja saastuttavia metallikappaleita. Acura on yksi huippuluokan yrityksiä, joilla on paras maine Amerikan maassa ja suuri osa tästä imagosta johtuu sen emoyhtiöstä Hondasta.
El acura portfolio Se koostuu suurimmaksi osaksi elegantit ja tekniset sedanit premium-leikkaus. Maastoautoista ja maastoajoneuvoista ei tietenkään ole pulaa, mutta suurin osa sen myynnistä tulee autoilla, kuten ILX tai RLX. Jälkimmäinen on suurin, ylellisin, hyvin varusteltu, tehokas ja teknologinen sedan, jonka kompassiyritys tarjoaa Yhdysvalloissa. Teknisellä tasolla Acura RLX on rakennettu nykyaikaiselle alustalle modulaarinen, joka antaa eloa äskettäin esitellylle Honda sopusoinnussa.
Hänen valtakirjansa osoittavat, mihin Acura pystyy käsi kädessä Hondan kanssa. The RLX Siinä on mekaaninen toiminta-alue, jota tukevat V6-bensiinilohkot, joiden tehot vaihtelevat välillä 310-377 hv. Jälkimmäinen moottori on hybridi V6 yhdistettynä kolmeen sähkömoottoriin (yksi etuakselilla ja kaksi takana), mikä mahdollistaa RLX:n kaupunkipolttoaineen kulutuksen. Se on puolestaan kiinnitetty a automaattinen kaksoiskytkinvaihteisto ja 7 suhdetta. Kaiken kaikkiaan tämä lohko ilmoittaa tehon, kun kaikki neljä moottoria toimivat samanaikaisesti, vaikka sen suorituskyky vaihtelee, koska kaikkien moottoreiden ei välttämättä tarvitse toimia samanaikaisesti.
Esteettisellä tasolla acura rlx sisältää suunnittelukielen, jota sen valikoiman veljet jo osoittavat ja joka näkyy heidän uudet ajovalot ja etusäleikkö. Yrityksen suurin sedan on kehittynyt matkustamon suunnittelussa sekä turvallisuus- ja teknologisissa laitteissa. Syynä on, että voit sisällyttää elementtejä, kuten mukautuva vakionopeudensäädin, autonominen hätäjarrujärjestelmä tai kaukokäynnistys.
Su Virallinen esitys tulee olemaan Pebble Beach Concours d'Elegance ja periaatteessa sen saapuminen vahvistetaan vain Kanadan ja Yhdysvaltojen markkinoille. Toivottavasti Honda ajattelee asiaa ja lähettää Acuran matkalle Eurooppaan. Rakastaisimme.
Lähde – Acura
Kuinka ruma