Alpina B5 GT 2023: nopeampi kuin M5 CS, mutta 60.000 XNUMX euroa halvempi

Alpina on esittänyt historiansa tehokkain malli valmistelijana BMW. Kyse on siitä B5GT, auto perustuu nykyiseen BMW 5-sarjaan (G30-sukupolvi). Tämä Saatavana sekä sedan-korilla (4 ovea ja 3 tilavuutta) että vaunulla (5 ovea ja 2 tilavuutta). Sen bensiinimoottori, a V8 biturbo 4,4 litralla siirtymä, kehittää enintään 634 CV voimasta. Siis vain 1 CV vähemmän kuin BMW M5CS, radikaalein ”sarja”-versio, jonka saksalainen valmistaja on luonut tälle ajoneuvolle. Se on jo lopetettu.

Alpina B5 GT tuottaa yhteensä 250 unidades ja voi olla yksi tämän yrityksen viimeisistä projekteista, ainakin itsenäisesti, koska BMW Group osti kyseisen asiantuntijan viime vuonna ja hänen suunnitelmansa hänen kanssaan vuodelta 2025 ovat edelleen tuntemattomia. Tiedetään, että se jättää laitoksensa Buchloessa (Saksa), jossa se tekee edelleen muutoksiaan.

Tämä auto on varustettu a erityinen aerodynaaminen sarja joka parantaa mekaniikan jäähdytystä "normaaliin" B5:een verrattuna. Renkaatkin ovat erilaisia., multiradiosuunnittelu, kullanvärinen ja 20 tuumaa, joka kattaa a Brembon allekirjoittama jarrujärjestelmä ja koostuu kiekoista, joiden halkaisija on 395 mm edessä ja 398 mm takana (epätavanomaiset mitat teollisuudessa, koska ensimmäiselle akselille asetetut ovat yleensä suurempia). Asiakkaasi voivat valita seitsemän eri sävyä ulkomaalaukseen ja kolme koristevinyylille, vaikka Alpina tekee selväksi, että kaikki on muokattavissa lisäkustannuksilla.

Matkustajatilassa on niinkin eksklusiivisia elementtejä kuin a nahkavuorattu katto, Harman Kardonin tarjoama äänijärjestelmä, useita pähkinäpuu koriste ja lukuisia merkkejä, joissa on mallin nimi. Kojelauta on kokonaan peitetty luonnon nahkaa, kuten verhoilu (Dakota, Merino tai Lavalina mustana sinisillä yksityiskohdilla). Vaihteenvalitsimen (sen vaihteisto on momentinmuuntimen automaattinen) lähellä on a ruostumattomasta teräksestä valmistettu levy, joka osoittaa rajoitetun sarjan numeron, johon kukin yksikkö kuuluu.

Kiitos 100 Nm suurempi vääntömomentti verrattuna BMW M5 CS:ään (750 - 850), vaikka sillä on käytännössä sama tehohuippu, Alpina vakuuttaa, että tämä auto voi saavuttaa Huippunopeus 330 km/h (322 B5 GT Touringin tapauksessa, perhekorilla). Se on paljon tälle ajoneuvoluokalle, erittäin raskas (itse asiassa se on 25 km/h enemmän kuin kevyempi M5 CS). Vastapalveluksena, kiihtyminen 0-100 km/h kestää 3,4 sekuntia (3,6, jos valitset 5-ovisen version ja suuremman tavaratilan), mikä on 4 kymmenesosaa enemmän kuin mitä M5 CS tarvitsee suorittaakseen saman toiminnon. Veto on kaikinpuolin missään tapauksessa.

B5 GT 2023:n suorituskyvyn huomattavat parannukset johtuvat uudesta imukanavasta, joka on paremmin optimoitu kuin tavallinen, koska moottorin ohjausyksikön uudelleenohjelmointi, joka vaatii enemmän painetta turboahtimelta. Alpina on kuitenkin noin 60.000 5 euroa halvempi kuin BMW MXNUMX CS maksaa ja tuskin 5.000 euroa kalliimpi kuin "perinteinen" M5. Sen hinta Saksassa alkaa 145.500 XNUMX eurosta (148.500 XNUMX, jos Touring-versio halutaan).

Lähde - Alpina