Näytti siltä, että autoalan muuttaminen täysin sähköistetyksi Se aikoi lopettaa klassisimmat ajoneuvot, mutta ei, se ei ole ollut sellaista. On totta, että Rolls Roycen, Bentleyn, Lancian tai Ferrarin mallit ovat jalokiviä, joihin kukaan ei uskalla koskea. Vaikka on niitä, jotka, kiitos heidän insinööritaidot ja -taidot He eivät pelkää joutua käsiinsä. Yksi niistä, jotka uskaltavat, on Lunaz Design, pieni englantilainen valmistaja, jonka jo tunnet.
Kyllä, koska olemme jo puhuneet hänestä ja se tapahtui debyytin yhteydessä Rolls Royce Phantom V EV. Tuolloin Lunaz teki selväksi, etteivät he ole itse valmistajia, eivätkä ne ole myöskään minkään autonvalmistajan hyväksymiä. He keskittyvät ennemminkin sähköistää "vanhoja loistoja" olla ympäristöystävällinen. Siksi heidän esittämänsä uusin uutuus on karkkia keräilijöille: The Lunazin Aston Martin DB6 EV.
Aston Martin DB6 EV on Lunaz Carsin luomus ja ylittää miljoonan dollarin…
Antaakseen elämän Aston Martin DB6 EV Lunazin insinöörit tarvitsevat a alkuperäinen yksikkö. Kun asiakas toimittaa sen, hän purkaa sen kokonaan ja jättää sen paljaaksi. Sieltä alkaa prosessi, jolla he paikantavat akku ja kaikki komponentit sähköinen voimansiirto. Itse asiassa, kun se on valmis, ei voi tietää, onko kyseessä vanha DB6, jossa on kuusisylinterinen bensiinimoottori vai täysin sähköinen.
Mutta myös insinöörit eivät hävitä alkuperäisiä osia. Jos asiakas ei ole tyytyväinen muutokseen, hän voi asentaa takaisin alkuperäisen moottorin ja vaihteiston, jotka tulivat vakiona. Lopuksi on mahdollisuus valita ohjauspyörän asettelujoko vasemmalle tai oikealle. Tiedot, joita he eivät ole paljastaneet, liittyvät voimansiirron tehoon, vaikka heillä on akku, joka tulee olemaan ionilitium.
Emme tiedä, tuleeko useita versioita, mutta energiakapasiteetti vaihtelee välillä 80 ja 120 kWh. Tämän akun ansiosta arvioitu keskimääräinen autonomia on noin 400 kilometriä. Lunazin Aston Martin DB6 EV:n uutuudet eivät kuitenkaan lopu tähän. Lisäksi parantaa jousitusta, ohjausta ja jarruja, voi sisältää muun muassa elementtejä, kuten ilmastointi-, navigointi- tai infotainment-järjestelmän kosketusnäytöllä.
Lopuksi meidän on kerrottava sinulle huonoja uutisia: sinun precio. Ensinnäkin, jotta Lunaz suorittaa tämän muunnoksen, se tarvitsee aseman alkuperäisestä DB6:sta. Heidän työpajoissaan prosessi maksaa yhden miljoonaa dollaria, luku, jota voidaan helposti lisätä. Siksi, jos pidit siitä ja haluat sellaisen, sinun täytyy säästää paljon, koska muuten se on mahdotonta. Voi, jos sinulla on Aston DB4 tai DB5, he myös muuttavat sen puolestasi, vaikka emme tiedä niiden hintoja.
Lähde – Lunaz Design
