Aston Martin lähtee Rolls Royceen uudestisyntyneen Lagondan kanssa

Aston Martin Lagonda

koska Aston Martin on aloittanut uuden muodon "itsenäinen" monet asiat muuttuvat sen sisäisessä rakenteessa. Näyttää siltä, ​​että korkean teknologian kumppani, kuten AMG, on antanut hänelle mielenrauhan keskittyä olennaiseen, mallien luomiseen. Siksi näyttää siltä nyt he ovat enemmän kuin koskaan valmiita taistelemaan markkinaraon parhaita merkkejä ja malleja vastaan.

Kaikki tietävät, että englantilaisen talon hihassaan on nimitys Lagonda. Koska hän syntyi kaukaisena vuonna 1906 on aina liitetty Aston Martin -autoihinSe oli kuitenkin tarkoitettu vain hienoimmille autoille. Ongelmana on, että nyt se ei ole enää vain hyvin yksinomainen kauppanimi, vaan siitä tulee täysin itsenäinen automerkki.

Aston Martinin toimitusjohtajan Andy Palmerin mukaan "historiallisesti Lagonda kilpaili parhaiden Rolls Roycen ja Bentleyn mallien kanssa. Mutta se on ollut lepotilassa monta vuotta tai sitä on usein käytetty Astonin alabrändinä tai erikoissarjanimenä, ja sen markkina-aseman suhteen on aina paljon hämmennystä.".

Aston Martin Lagonda

Jos otamme huomioon nämä sanat ja aikeet, jotka englantilaisella talolla on Lagondan kanssa, ymmärrämme, että tällä merkinnällä lanseeratut mallit menevät suoraan Rolls Roycea ja Bentleyä vastaan. Tätä varten he suunnittelevat kaksi uutta ja ainutlaatuista mallia, jotka sijoitetaan eri markkinoille kuin Aston Martin tällä hetkellä.

Mallit, jotka voisivat saapua markkinoille Lagonda-logolla bien voisi olla salonki super edustuksesta ja maastoauto huomattavan kokoinen. Nämä mallit muodostavat molempien englantilaisten valmistajien valikoimat, lukuun ottamatta Rolls Roycea, jonka valikoimaan tulee pian SUV. Ei siis olisi kohtuutonta, että Lagonda murtautuisi markkinoille tämän kaliiperin tuotteilla.

Toinen Andy Palmerin jättämistä lausunnoista on, että "Maailmalle pääsevät Lagondat tekevät sen uudella alumiinialustalla". Tätä tukikohtaa kehitetään jo Aston Martinille, joten heidän ei tarvitsisi lainata lisää elementtejä Mercedes-Benzin tai AMG:n urkupankista, jolloin heidän teollinen autonomiansa kasvaa edelleen.

Palmerin mukaan "Olen niin se on alumiinialusta jaetuissa olosuhteissa (Aston Martinin kanssa), koska se on tehtaalle kannattavinta, mutta arkkitehtonisesti ja suunnittelun tasolla ne ovat ainutlaatuisia».

Meidän on oltava tarkkaavaisia ​​Aston Martinin uutisissa, koska ne voivat tehdä paljon vahinkoa vakiintuneille brändeille.

Lähde – Aston Martin


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.