Volkswagen-konsernilla on suuria vaikeuksia sähköistyksen kanssa. Tunnusvalikoima ei ole juuri noussut ja ohjelmistovirheet painavat sitä niin paljon, että ne vaikuttavat suuresti joihinkin projekteihin. ehkä se on Audi on ainoa jolla näyttää olevan selkeät ideat, vaikka on myös totta, että talo neljällä sormuksella kävelee yksin. Pikemminkin yhdessä Porschen kanssa myyttinen tuotemerkki, jolla on suuri kapasiteetti omaan suunnitteluun...
Yhdessä he työskentelevät PPE-alustalla, joka debytoi seuraavan Macanin. Mutta se ei ole ainoa malli, joka nousee sen yläpuolelle, koska on olemassa toinen todella tärkeä malli. Se on noin Audi A6 etron Tai mikä on sama, E-segmentin sedanin akkukäyttöinen versio talosta Ingolstadtissa. Olemme jo kertoneet sinulle hänestä ajoittain, mutta tällä kertaa on tarkoitus kommentoida muotoilu, joka kehossasi voisi olla perustuu kahteen uuteen renderointiin…
Audi A6 e-tron istuu Premium Platform Electric (PPE) -alustalla ja saattaa tulla markkinoille vuonna 2024…
Viime huhtikuussa toimme teille Kolesan luomia renderöityjä. Niiden muotoilemiseksi hän otti pohjaksi valokuvaajien ottamat vakoilukuvat Audin testaamista testiyksiköistä. Yhtä hyvin, tämän graafisen luojan tiimi on palannut muutaman uuden kuvan kanssa. Kuten ne osoittavat, ne eivät ole samoja kuin ennen, koska vakoilukuvat, joihin ne nyt perustuvat, ovat selkeämpiä ja tarkempia kuin silloin...
Yleensä Audi A6 e-tron näissä renderöinneissä ei juurikaan muutu aiemmista. Paro on kuitenkin tehnyt etuosaan muutoksia, jotka keskittyvät pääasiassa ritilään ja puskuriin. Sivulla ja takana on myös muutoksia. Se keskittyy joihinkin kevytmetallivanteet on optimoitu vähentämään ilmakitkaa. Takaosassa on myös muutoksia, vaikka ne keskittyvät puskurin peruslinjojen tai LED-optiikan kiillotukseen.
Kaiken kanssa, Audi A6 e-tronin datan lisääminen tai yrittäminen on monimutkaista. Baijerin talo on testannut tekniikkaansa jo jonkin aikaa, mutta valon näkemiseen on vielä vähintään vuosi aikaa. Siksi tästä lähtien hänen viralliseen debyyttiinsä asti monia asioita voi vielä tapahtua. Varmaa on se Premium Platform Electric (PPE) -jalusta Se on hyvä perusta sydäntä pysäyttävien etujen tarjoamiselle. Aivan kuten sen serkku Porsche Macan…
Huhut viittaavat siihen, että hänen kaksoissähköinen voimansiirto voisi tarjota esityksen lähellä 350 kW ja 800 Nm. Joka tapauksessa matkaa on vielä pitkä ja kaikki voi muuttua…
Lähde - pyörä
