Vuonna 2017 Audi esitteli lippulaivansa neljännen sukupolven Audi A8, tuli markkinoille vuoden 2018 alussa. Nyt, melkein neljä vuotta myöhemmin, neljän sormuksen allekirjoitus syötä uudelleenmuotoilu tähän ylelliseen sedaniin pitääksesi sen viileänä. Pysy kanssamme tietääksesi kaikki sen tuomat muutokset Audi A8 2022.
Kuten odotettiin, saksalainen tuotemerkki on tehnyt A8:nsa hienovaraisten esteettisten muutosten, huolellisemman aerodynamiikan ja uusien teknologioiden perusteella. Mutta luultavasti silmiinpistävin yksityiskohta on uuden Audi A8 L Horchin saapuminen, ylellisyyden huippu, jolla se aikoo vastustaa Mercedes-Maybachia, vaikkakaan ei kaikkialla planeetalla...
Hienovaraisia muunnelmia Audi A8:n ulkopuolelta
Visuaalisella tasolla saksalainen sedan laajentaa pohjaa yksi kehys etuosasta ja tarjoaa enemmän kromia yksityiskohtia, myös pystysuorat ilmanottoaukot sekä pieniä muutoksia etuvalaistukseen. Todellakin, jokainen ajovalo sisältää 1,3 miljoonaa mikroskooppista hajottaa valonsäteen pieniksi pikseleiksi. Uusi toiminto on kaista- ja suuntavalot tiellä ajamiseen. Tässä tapauksessa ajovalot lähettävät valomaton, joka valaisee kaistaa erityisen voimakkaasti.
Kuten tavallista, sen erottaminen sivukuvasta on vaikeampaa. Audi väittää, että kaikissa versioissa sivuaskelmat ovat muodoltaan koveria päätyen kohti terä myöhemmin. Samaan aikaan rungon takaosa erottuu edelleen digitaaliset OLED-valot ja niiden jatkuva valonauha. Tietysti Audi S8:n valinnassa houkuttelevinta kaikille on merkitty diffuusori neljällä pyöreällä pakoputkella.
Tähän kaikkeen on lisättävä, että Audi tarjoaa nyt kromatun ulkoasun, mutta ennen kaikkea S-linjainen ulkoviimeistely, joka debytoi A8:ssa. Kuten voit kuvitella, se merkitsee ominaisuuksia enemmän tarjoamaan dynaamista ja erottuvaa kosketusta, lähestyen visuaalisesti edellä mainittua S8:aa. Audi A8 on saatavana XNUMX värissä, useilla uusilla sävyillä. Vaikka asiakas voi joka tapauksessa valita autolleen minkä tahansa värin Audin eksklusiivisella ohjelmalla.
Ylellisyyttä, laatua, eleganssia ja mukavuutta sisustukseen
Samaan aikaan ohjaamossa se säilyttää tyylin vaakasuuntainen ja tekninen suunnittelu. Näytöissä on päähenkilöt digitaalinen kojetaulu, tuulilasiin projisoitu Head-Up-näyttö, keskitetty infotainment-näyttö ja konsolin ylimääräinen näyttö ilmastoinnin ja muiden toimintojen hallintaa varten, kuten navigointiohjeiden syöttäminen kirjoittamalla sormella. .
Mutta tässä osiossa meidän on korostettava Audi A8 L:n rentouttava istuin (pitkä akseliväli runko). Se tarjoaa lukuisia säätövaihtoehtoja ja jalkatuen matkustajan istuimen selkänojassa lämmitys- ja hierontatoiminnolla. Vakiona istuimet on verhoiltu Valetta-nahalla, vaikka vaihtoehtoja on tietysti runsaasti.
El rentouttava istuinpaketti se sisältää selän hierontatoiminnon 18 pneumaattisella tyynyllä, sähköisesti säädettävät mukavuuspääntuet, valinnaisen jatkuvatoimisen keskikonsolin, joka on saatavana myös kokoontaitettavalla pöydällä, neljän vyöhykkeen automaattisen ilmastointilaitteen ja uudet takapaneelit. Osana Audi Exclusive -ohjelmaa voiko jääkaapin asentaa mukaan lukien baariosasto.
Mitä tulee ääneen, Bang & Olufsen Sound System -äänijärjestelmä tuo 3D-äänen takapenkille korkealaatuisella tasolla. 1.920 23 watin vahvistin ohjaa XNUMX kaiutinta, ja diskanttikaiuttimen linssit aktivoidaan sähköisesti kojelaudassa.
Millä moottoreilla Audi A8 2022 on saatavilla?
Jos käännymme mekaniikkaosaan, Audi A8:aa tarjotaan diesel-, bensiini- ja plug-in-hybridimoottoreilla, joissa kaikissa on neliveto ja valohybridisaatiotekniikka (MHEV) 48 voltilla. Valitettavasti kaikki vaihtoehdot eivät ole saatavilla Espanjan markkinoilla.
En dieselAudi A8 käyttää 3.0 TDI:n kuusisylinteristä V-muotoista moottoria 50 TDI-versiossaan, joka tarjoaa 286 hv ja 600 Nm parista Vaihtoehto bensiini on A8 55 TFSI, jolla on 3.0 TFSI-lohko 340 hv. Mekaniikka, joka ei pääse markkinoillemme, on 8-litrainen V4, nimeltään 60 TFSI, 460 CV:llä, joka pystyy suorittamaan 0-100 4,4 sekunnissa.
Ainoa vaihtoehto ladattava hybridi on 60 TFSIe quattro, saatavana sekä A8- että A8 L-malleina. PHEV-järjestelmä koostuu 3.0 litran bensiinimoottorista, jossa on sähkökäyttö. Akku sijaitsee takana ja sen bruttokapasiteetti on 17,9 kWh (14,4 netto). Yhteinen palautus on 462 hv ja 700 Nm, riittää pysäyttämään kellon nollasta sataan vain 0 sekunnissa.
Mutta radikaalein vaihtoehto etujen kannalta on Audi S8. Valtavan etupellin alla kätkeytyy V8 4.0 biturbo TFSI. Tämä mekaanikko jakaa 571 hv ja 800 Nm 2.050 4.500 - XNUMX XNUMX kierrosta pystyen suorittamaan 0-100 vain 3,8 sekunnissa. Lisäksi siinä on sylinterin deaktivointi ja joitakin perhosia pakoputkessa äänen vaihtelemiseksi. Ei ole puutetta tavallisesta urheilutasosta, joka on valinnainen muissa mekaanisissa vaihtoehdoissa.
Vakiovarusteena on mukautuva ilmajousitus iskunvaimennin ja progressiivinen ohjaus. Dynaaminen nelipyöräohjaus, joka on vakiona myös Audi S8:ssa, on saatavana lisävarusteena.
Audi A8:n hinnat ja saapuminen markkinoille
Nelirenkaisen brändin mukaan uusi Audi A8 tulee saataville Euroopan markkinoille ensi joulukuussa. Espanjassa saavutettavin versio on 8 hv A50 286 TDI quattro, joka alkaen 107.900 XNUMX euroa. Jos haluamme suorituskykyisen ja tyylikkään Audi S8:n, joudumme maksamaan vähintään 164.300 8 euroa. Mutta tietysti tiedät jo, että kukaan ei osta A8:aa (tai SXNUMX:aa) ilman lisävarusteita..., joten todelliset luvut ovat paljon korkeammat.
Audi A8 L Horch, tuskin näet sitä Euroopassa
Harmi, ettemme näe uutta Audi A8 L Horch Euroopan mantereella, koska sen ainoat markkinointimarkkinat ovat periaatteessa Kiina. Se on jopa 13 senttimetriä pidempi kuin "normaali" A8 L ja on 5,45 metriä. Tiedät jo, että Kiinassa he todella pitävät pitkänomaisista rungoista, joissa on pidennetty akseliväli.
Lähde - Audi
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 4 - 5
- teho 286-571hv
- kulutus 1,8-11.4l/100km
- Arviointi 4,8