El Audi RS7 Sportback Se ei ole ainoa uutuus, että neljän sormuksen tuotemerkki avautuu tänään Frankfurtin autonäyttely. Saksalainen yritys on myös vienyt sinne neljä prototyyppiä, joista mm Audi Al: Trail quattro, yksi onni tulevaisuuden sähköinen offroader.
Yksinkertaisesti katsomalla kappaleiden välissä olevia kuvia ja artikkelin loppuun jättämäämme galleriaa voit jo nähdä, että kyseessä ei ole maastoauto, vaan todellinen mönkijä. Itse asiassa se muistuttaa minua paljon rattaatvaikka onkin paljon enemmän hienostunut ja futuristinen.
Tämä Audi Al:Trail on 4,15 metriä pitkä ja 2,15 metriä leveä, mutta mielenkiintoisin asia on, että siinä on maavara vähintään 34 senttimetriä ja 22 tuuman vanteet 850 mm offroad-renkailla. Näin voit kahlata yli puolen metrin syvyyteen.
Tasolla estetiikka kiinnittää paljon huomiota. On huomionarvoista, että edellä mainitsemiemme rattaat-tyyppisten muotojen lisäksi sillä on paljon lasipintoja suojella kuljettajaa ja matkustajia ulkopuolelta, mutta samalla antaa heille hyvä näkyvyys.
Se ei myöskään jää huomaamatta, että meillä on viisi sähköistä dronia ilman roottoria ja kolmiomaista nimeltä Audi Light Pathfinders. Sen tehtävänä on valaista, ja se korvaa tavalliset pitkät ja lähivalot. He voivat istua ajoneuvon päällä tai siirtyä muutaman metrin auton eteen valaisemaan tietä ja projisoimaan kerätyn kuvan näytöille. Epäilemättä aika utelias, vaikka en tiedä, missä määrin se todella toimii.
Ajoneuvon paino on 1.750 kiloa. Se ei ole aivan kevyt mönkijäksi, mutta täytyy muistaa, että se on sähköajoneuvo ja akut ovat melko raskaita. Ja koska olemme puhuneet akusta, tämä Audi Al:Trail quattro homologoi a Kantama 500 km ”nopeilla radoilla, 400 km maantiellä ja noin 250 km toimintasäde erittäin epätasaisessa maastossa.
Kuten tavallista, meillä on neliveto. Tässä tapauksessa prototyypissä on moottori jokaiselle pyörälle, eli sillä on neljä sähkömoottoria. Audi sanoo, että suurin teho on 435 CV, mutta vielä yllättävämpää on sen valtava vääntömomentti: ei vähempää kuin 1.000 Nm, joka sanotaan pian.
Epäilemättä aito maasto-prototyypin barbaarisuus tulevaisuutta varten mikä tekisi asioista todella helppoa kuljettajille. Ja kaikki tämä neljän hengen hytillä ja erinomaisella autonomialla, jonka avulla voit lähteä pitkille reiteille kaukana pistorasiasta lataamaan litiumioniakkua.
