Audi, kuten BMW ja Mercedes, ei osallistu vuoden 2020 New Yorkin autonäyttelyyn

Plug-in hybridit Audin RS-versioissa

Audi suunnittelee tulevaisuuttaan. Näinä aikoina, autoteollisuus se on hyvin sekava, koska se on upotettu kaksoissiirtymään. Toisaalta on olemassa sähköinen liikkuvuus, paradigma, joka muuttaa tapaamme liikkua paikasta toiseen. Toisaalta, autonominen ajo, aksiooma, että jos mikään ei korjaa sitä, saa ihmisen lopettamaan ajamisen tulevina vuosina.

Molempiin eksogeenisiin tilanteisiin on lisättävä toinen endogeeninen. Tämä ei ole enempää eikä vähempää kuin sota Volkswagen-konserni kanssa dieselmoottoreidensa saastuttavia päästöjä. Hänen takiaan hänen tilinsä kärsivät, koska häntä uhkaa huomattavia rangaistuksia. Tämä on pakottanut heidän yrityksensä kiristämään vyöään hylätä toimintaa o luopua osasta mallia.

Audi ei usko, että on välttämätöntä osallistua New York 2020 -tapahtumaan

3 Audi Q2019 Sportback

Jos teemme vähän muistia, Audi ilmoitti jo kauan sitten menettäisi osan työvoimastaan. Tarkemmin sanottuna se haluaa säästää vuoteen 2025 mennessä noin kuusi miljardia euroa. Ongelmana on, että se ei ole ainoa taloudellinen mitta, joka vaikuttaa sen toimintaan. Seuraava liittyy sinun läsnäolo alan messuilla, elintärkeää toimintaa markkinoinnin ja tuotekuvan kannalta.

Yksi tämän vuoden tärkeimmistä on New Yorkin autonäyttely. Se järjestetään ensi huhtikuussa ja se kokoaa yhteen suuren osan vuoden uutuuksista. Audi of American viestintäjohtaja Tara Rush on kuitenkin vahvistanut, että he eivät ole. Täten, hänen poissaolonsa liittyy BMW:n poissaoloon ja Mercedes-Benz, yritykset, jotka ovat myös kieltäytyneet osallistumasta New Yorkin tapahtumaan.

Audi.Zukunft
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Audi sopeuttaa työvoimaansa säästääkseen kuusi miljardia euroa vuoteen 2025 mennessä

Ruskin lausuntojen mukaan

"On tärkeää tarkista, kuinka tuomme Audi-kokemuksen henkiin ja esittelemme uusia tuotteitamme ja innovaatioita medialle ja asiakkaille»

Tämä tieto tuli autonäyttelyn järjestäjien tiedoksi kuukausi sitten. Se ei kuitenkaan ole tullut julkisuuteen ennen kuin Automotive News toisti häntä. Tästä syystä he ovat etsineet ratkaisua, jotta neljän renkaan allekirjoitus olisi läsnä, vaikka se tapahtuisi heidän kaupallinen verkko. Kysymys tässä kaikessa on siitä, onko yleisön ja tiedotusvälineiden vaikutus he eivät ole sen arvoisia. Meidän on katsottava, onko lähiviikkoina lisää uhreja.

Lähde - Automotive News


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.