Alfa Romeo Giulia

Sedaanit eivät ole enää markkinoiden tai jokaisen talon valikoimassa tärkeimmät, mutta ne edustavat edelleen turvallista arvoa ja upeaa esittelyä brändeille, kun on kyse poikkeuksellisten tuotteiden lanseerauksesta. The Alfa Romeo Giulia Se ottaa kaiken torinolaisten keräämän kokemuksen, mikä on paljon, ja käärii sen meille upean käytöksen ja kauneuden sedanin.

Giuliaa voitaisiin pitää luonnollinen seuraaja muille mahtaville italialaisille sedaneille, kuten Alfa 156 tai Alfa 159. Se on talolle erityisen tärkeä malli, koska sitä pidetään legendaarisen valmistajan uudestisyntymisen mallina. Hänen jälkeensä on syntynyt muita malleja, kuten Alfa Romeo Stelvio, Torinon ensimmäinen SUV.

Alfa Romeo Giulian virallinen lanseeraus tapahtui vuonna 2016. Tuolloin ammuttiin lähtösignaali tälle suurelle elpymiselle Alfa Romeo. Tällä hetkellä sedan on kuitenkin ensimmäisessä sukupolvessaan vuoden 2022 lopussa se saa hyvin pienen päivityksen keskittyy pääasiassa järjestelmien kuormituksen lisäämiseen minimaalisella esteettisellä vaikutuksella.

Alfa Romeo Giulian tekniset ominaisuudet

Kuten olemme jo sanoneet, Alfa Romeo Giulia aloittaa talossa uuden vaiheen, vielä yhden, ja osana tätä strategiaa on ensimmäinen, joka käyttää Giorgio-alustaa. Se on modulaarinen arkkitehtuuri, josta tulee malliston pääakseli, ja se pystyy mukautumaan eri runkoihin ja eri segmentteihin, kuten tällä hetkellä Stelvion tapauksessa.

Alfa Romeo Giulia on saatavana vain 4-ovisena sedan-korissa. Tämä jättää meille joitain ulkoisia toimenpiteitä 4,64 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,44 metriä korkea. Näihin tasoihin on lisättävä akseliväli, joka on asetettu 2,82 metriin, ja paino asteikolla 1.540 XNUMX kilogrammasta, mikä on yksi luokkansa kevyimmistä.

Tällainen taistelu mahdollistaa hytin tarjoamisen enintään viidelle matkustajalle. Kolme takamatkustajaa nauttivat mukavista istuimista, mutta eivät löysät leveydeltä, vaikka tilaa jaloille ja päälle on. Alfa Romeo Stelviossa on 480 litran tavaratila. Figuuria, joka ei voi kasvaa toisena istuinrivinä, ei voi taittaa alas.

Alfa Romeo Giulian mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Alfa Romeo on aina osoittanut erityistä urheilullista lähestymistapaa. Kilpailun olemus on painettu sen DNA:han, ja tämä kosketus on aina tuotu sen katumalleihin. Alfa Romeo Giulian mekaaninen valikoima tarjoaa useita diesel- ja bensiinivaihtoehtoja. Kaikissa yksiköissä on voimansiirto- tai nelivetojärjestelmä sekä momentinmuunnintyyppinen kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto.

Mekaaninen valikoima alkaa 2.2 JTD:stä, jossa on 160 hevosta. Se esittelee turbodiesellohkon, jossa on neljä sylinteriä ja 2.143 190 kuutiosenttimetriä. Samassa lohkossa puolestaan ​​voi olla suurempi teho 211 ja 201 hevosta. Bensiinivalikoima tarjoaa useita vaihtoehtoja. Kaikkein kofeiinittomilla on kaksilitrainen turboahdettu nelisylinterinen lohko, jonka tehot ovat 280 ja XNUMX hevosvoimaa.

Mutta se on vain "järkevä" alue. Lisäksi Alfa Romeo tarjoaa äärimmäisimmän Giulian kaikista. Se on noin Giulia Quadrifoglio. Se on varustettu Ferrari-alkuperää olevalla 6-litraisella turboahdetulla V2,9-moottorilla. Päästä valloilleen 520 hevosvoimaa ja 600 Nm vääntöä. Kaikki voima menee taka-akselille kahdeksanvaihteisen vääntömomentinmuuntimen automaattivaihteiston kautta.

Alfa Romeo Giulian varusteet

Ovien sisällä Alfa Romeo Giuliassa on tavallista klassisempi ulkoasu. Tällä hetkellä teknologian käyttöönotto on ratkaiseva tekijä, ja varsinkin premium-segmentissä. Se tarjoaa hyvät materiaalit ja oikean kokoamis- ja säätöprosessin. Laadun tunne on optimaalinen, joskaan ei niin paljon kuin suorilla kilpailijoilla.

Varustevalikoima rakentuu tavanomaisille Alfa Romeo -tasoille. Alimmasta korkeimpaan arvoon löytyy: Super, Sprint, TI, Veloce, Competizione ja Quadrifoglio. Kussakin emme vain muuta järjestelmien ja tekniikan kuormitusta, vaan teemme muutoksia myös tarjolla olevaan mekaaniseen tarjontaan ja muotoiluun, jotta voimme siirtyä hillitymmästä ulkonäöstä urheilullisempaan.

Ja mitä tulee laitteiden kuormitukseen 2023-versio tuo hyvin pieniä parannuksia edeltäjämalliin verrattuna. Uutuuksista kannattaa mainita uusi 8,8 tuuman infotainment-järjestelmä, digitaaliset mittaristot mobiililaitteiden liitettävillä sekä uudet ajoavustajat, kuten kuolleen kulman ilmaisin, liikenneruuhka-avustin, ACC signaalintunnistimella ja kaistanpitoavustimella.

Testaa Alfa Romeo Giuliaa videolla

Alfa Romeo Giulia Euro NCAP:n mukaan

Giulian alkuperäisen lanseerauksen yhteydessä Euro NCAP testasi italialaisen keskikokoisen sedanin turvallisuutta. Tiukan analyysin jälkeen testit antoivat Alfa Romeo Giulialle viiden tähden arvosanan. Tulokset luokkiittain olivat seuraavat: 98 % aikuisten suojassa, 81 % lasten, 69 % jalankulkijoiden törmäystilanteessa ja 60 % aktiivisten turvajärjestelmien osalta. Nämä arviot ovat edelleen voimassa vuosien 2020 ja 2023 versioissa, koska auton rakenteessa ei ole tapahtunut minkäänlaisia ​​muutoksia.

Alfa Romeo Giulia Km 0 ja käytetty

Alfa Romeo Giulia on malli, joka muuttaa ikuisesti italialaisen yrityksen epäluotettavan tuotekuvan. Tämä keskikokoinen sedan, joka sijaitsee segmentin premium-kvadrantissa, kohtaa tai ylittää kilpailijansa sellaisissa osissa kuin dynaaminen käyttäytyminen tai mekaanisen valikoimansa urheilullisuus. Siitä lähtien, kun se tuli markkinoille huhtikuussa 2016, se on vahvistettu luotettavaksi ja hyvin tehdyksi malliksi. Kiitos siitä on pystynyt parantamaan poistojaan 30,5 prosenttiin. Se on kuitenkin edelleen kilpailijoidensa yläpuolella, koska ne ovat välillä 28 tai 29 %.

Jos tarkastelemme käytettyä ja käytettyä kanavaa, huomaamme, että saatavilla on useita satoja yksiköitä. Hinnat alkavat lähes 16 2016 eurosta vuoden 100 malleissa, joissa on yli XNUMX tuhatta kilometriä. Urheiluversiot ovat huomattavasti kalliimpia, tarjoten vähintään 50.000 0 eurosta alkaen. Km XNUMX -markkinat tarjoavat myös vaihtoehtoja, mutta vähän. Siinä tapauksessa näemme hintoja, jotka ovat samankaltaisia ​​kuin myyjäliikkeessä tarjotut hinnat pienin alennuksin.

Alfa Romeo Giulian kilpailijat

Keskikokoinen sedan premium-kategorialla. Alfa Romeo Giulian kilpailijat kuuluvat tähän hyvin erityiseen kategoriaan. Huolimatta siitä, miltä se saattaa näyttää, on luettelo vastustajista, jotka on otettava huomioon, vaikkakaan ei liian pitkä. Tärkeimmät kilpailijat löytyvät Saksasta: Audi A4, BMW 3 -sarja y Mercedes C-sarja. Näiden lisäksi voimme lisätä muita vastaavia yksiköitä, kuten Jaguar xe tai Volvo S60. Kaikki ovat kooltaan, hinnaltaan ja ominaisuuksiltaan samanlaisia, vaikka italialainen on se, joka tarjoaa dynaamisempaa ajoa koko valikoimassaan.

Kohokohta

• dynaaminen käyttäytyminen
• Houkutteleva muotoilu
• urheiluversiot

Parantaa

• huonot varusteet
• Laajenematon tavaratila
• Ei sähköistettyjä versioita

Alfa Romeo Giulia hinnat

Kassalla Alfa Romeo tekee selväksi, että sitä halutaan pitää yleiskonseptia parempana yrityksenä. Tämä uusi strategia sisältää parempien ja kalliimpien tuotteiden tarjoamisen. Alfa Romeo Giulian lähtöhinta on 42.915 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa 2.2 hevosvoiman Giulia 160 JTDM:ää, jossa on takaveto, automaattivaihteisto ja superviimeistely. Perheen kallein on Giulia Quadrifoglio 520 hevosvoimalla. Sen vähimmäishinta alkaa 105.800 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Alfa Romeo » Alfa Romeo Giulia