Malleja BMW

BMW on yhdessä Audin ja Mercedes-Benzin kanssa yksi alan tärkeimmistä premium- ja urheilumerkeistä. Sen alkuperä, tuotteiden laatu ja urheilullisuus ovat luokitelleet sen a pyrkivä brändi, jossa on laaja ja hyvin jäsennelty mallivalikoima. Sarja 1 vastaa valikoiman avaamisesta ehdotetaan kahta runkoa, joissa on 3 ja 5 ja työntövoima taka-akselille.

BMW 2-sarja on urheilullinen kasvo 1-sarjan Coupé- ja Cabrio-siluetteilla ja tuttua Active Tourerilla (5 paikkaa) ja Gran Tourerilla (7 paikkaa). Molempia filosofioita edustavassa siinä on tilaa urheiluversioille M dynaamisimmassa versiossa ja hybridille tutuimmalle. Tila-autot ovat yrityksen ensimmäiset mallit, joissa on vetovoima etuakseliin.

BMW:n lippulaivamalli on 3-sarja. Se on ajoneuvo, joka kokoaa yhteen eniten myyntiä ja tarjoaa siksi kadehdittavan valikoiman. Sedan-, Touring- ja GT-versioihin se tulostaa selkeän urheilullisen luonteen upeiden moottoreidensa ja takavetonsa (tai kokonaisuuden versiosta riippuen) perusteella. Hänen varusteensa ovat korkealla tasolla ja hybridi- ja M-versiot tekevät siitä todellisen ajettavan koneen.

Jos 2-sarja on 1-sarjan urheilu- ja perheversio, Sarja 4 Se ei ole pienempi kuin Series 3. Tämä malli tarjoaa Coupé-, Cabriolet- ja 5-oviset Gran Coupé -korit. Sen lihaksikas muotoilu ja tekniset mahdollisuudet antavat sen yhdeksi kategoriansa parhaista. Laajan mekaanisen valikoiman kruunaa M-versio 500 hv:lla.

E-segmentissä BMW:llä on Sarja 5. Saksalaisen yrityksen edustava sedan on yksi yleisön suosikeista sisätilan laadustaan, tyylikkäästä muotoilustaan ​​ja esimerkillisestä dynaamisuudestaan. Siitä on sedan- ja Touring-versiot. ja sen mekaanisesta valikoimasta löytyy sekä taka-akseli- että nelivetoisia versioita.

Kuten Series 2 ja Series 4, 6-sarja edustaa 5-sarjan urheilullisuutta. Tässä mallissa on Coupé-, Cabriolet- ja 5-oviset Gran Coupé -korit. Tämän mallin valikoimassa on tehokkaat 6- ja 8-sylinteriset bensiini- ja dieselmoottorit. voidaan yhdistää nelivetoon. Lisäksi 560 hv:n M-versio tekee siitä yhden markkinoiden nopeimmista, teknologisimpia ja varustetuimpia ajoneuvoja.

BMW 7-sarja lopettaa valikoimansa. Baijerilaisen yrityksen edustussedan (kahdella eri korin pituudella) on yksi maailman parhaista sisätilojen laatuun, tekniikkaan, mekaaniseen valikoimaan ja esityskapasiteettiin. Sen mekaanisessa valikoimassa on diesel- ja bensiinilohkot ja jopa mielenkiintoinen plug-in-hybridiversio, jonka avulla voit saavuttaa naurettavan kulutuksen.

BMW-malliston leikkisää osaa edustaa Z4-roadster. Tässä mallissa on sisään vedettävä kova katto, joka antaa sille dynaamisen ja tyylikkään ulkonäön. Sen mekaanisessa valikoimassa on vain bensiinilohkoja ja tehot vaihtelevat 156-340 hv. Tekniikka, sisätilojen laatu ja dynaamiset tuntemukset ovat korkealla tasolla No, sen täytyy taistella kilpailijoita, kuten Porsche 718 Boxsteria, vastaan.

BMW on yksi yrityksistä, jolla on eniten malleja SUV-segmentti. X1 avaa luettelon, jossa on etuakseli tai neliveto (se on kehitetty Mini-alustalle). Ensimmäiseen X1:een verrattuna se on parantunut kaikessa: ulkomuodossa, sisätilojen laadussa, tekniikassa, tilassa ja mekaanisessa valikoimassa.

BMW X3 on huippuluokan kompaktien SUV-segmentin vertailukohta sen sisustuksen ja dynaamisen käyttäytymisen vuoksi. Se säilyttää edelleen vetovoiman taka-akselille tai kaikille neljälle pyörälle. Sen mekaanisessa valikoimassa on diesel- ja bensiinilohkot, joiden tehot ovat 184-313 hv.

BMW X3:n urheilullinen kopio on X4. Käyttäen samaa esteettistä ja urheilullista lähestymistapaa kuin BMW X6, saksalainen yritys esittelee radikaalimman SUV:n kuin X3. X4:n käyttäytyminen X3:een verrattuna on dynaamisempaa ja ketterämpää sekä muotoilultaan profiloituneempaa. Sen mekaaninen valikoima on bensiini- ja dieselversiot teholla joka värähtelee 184-360 hv.

BMW SUV-malliston edelläkävijä oli X5. Täysin iso saksalaisesta talosta Siinä on sisätilaa jopa 7 matkustajalle. He matkustavat ylellisen ja erinomaisen laadun ilmapiiriin käärittynä. Painoastaan ​​ja koostaan ​​huolimatta sen dynaaminen käyttäytyminen on korkealla tasolla, koska siinä on, kuten kaikilla BMW:illä, erittäin hyvin viritetty alusta. Veto voi kohdistua taka-akseliin tai neljään pyörään ja sen mekaanisessa valikoimassa on hybridi- tai M-versiot, joiden teho on 575 hv.

BMW:n urheilullista SUV:ta edustaa X6. Se oli ensimmäinen markkinoilla, joka esitteli korotetun korin coupé-muodossa. Se on tällä hetkellä toisessa sukupolvessaan ja verrattuna ensimmäiseen parannukseen suunnittelussa, laadussa, varustelussa ja dynaamisessa käyttäytymisessä. Sen mekaaninen valikoima ei ole yksi BMW:n laajimmista, mutta se on M-versiolla ja 575 hv ja diesellohko, jossa on kolme turboa ja 381 hv.

BMW-mallisto sulkee laajennetun valikoiman sähköiset i3- ja i8-mallit. Molemmat mallit edustavat saksalaisen valmistajan nollapäästövaihtoehtoa. Niiden rungossa on futuristinen muotoilu ja suuri määrä hiilikuitua. Teknisellä tasolla ne ovat markkinoiden parhaita. sisältää tekniikoita, joita ei ole ennen nähty muissa malleissa. i3:sta on kaksi versiota, puhdas sähköinen ja toinen kantaman pidentäjä nimeltään Rex. i8:n teho on 362 hv, ja sen kulutus on edelleen vain 2,1 litraa 100 kilometriä kohden.
BMW:n historia
BMW on lyhenne sanoista Bayerische Motoren Werke, tai mikä on sama: Baijerin moottoritehtaat. Tämä arvostettu premium-brändi sijaitsee Münchenissä, ja sen suojassa ovat muun muassa Mini tai Rolls-Royce. Yritys tunnetaan maailmanlaajuisesti ajoneuvoistaan ​​ja moottoripyöristään. BMW on yksi Audin tai Mercedesin kaltaisten merkkien tärkeimmistä kilpailijoista. BMW:n urheiluosasto on BMW moottoriurheiluja on luonut joitain autoja, joita fanit kaipaavat autotalliimme.
BMW uutiset
Jos haluat olla ajan tasalla kaikista BMW-automerkin uutisista, tässä osiossa pääset käyttämään kaikki BMW:stä julkaistut uutiset: uudet mallit, prototyypit, uutuudet, tapahtumat, esittelyt, ajoneuvotestit, ...