BMW 5 -sarja

El BMW 5 -sarja Se on yksi tunnetuimmista ja tunnetuimmista suurista sedaneista Euroopan markkinoilla. Sijaitsee täydellisesti välissä BMW 3 -sarja ja BMW 7 -sarja, on lähempänä jälkimmäistä laadussa, viimeistelyssä ja mukavuudessa kuin edellinen. Kokonsa vuoksi se sijaitsee E-segmentissä, ja sen edessä on vaikea kokoelma kilpailijoita.

Ensimmäinen Series 5 tuli markkinoille vuonna 1972. Tähän päivään mennessä on lanseerattu jo kahdeksan sukupolvea, joista viimeinen vuonna 2023 esitelty, nimellä G60, on onnistunut kaventamaan sitä vanhemmasta veljestään erottavaa kuilua hieman enemmän, kasvaen kaikissa aisteissa , lähinnä kooltaan.

Tekniset ominaisuudet BMW 5-sarja

Uusimman sukupolven malli jakaa alustan lähtevän sukupolven, kuuluisan CLAR-arkkitehtuurin kanssa joka on muutettu sisältämään monipuolisemman moottorivalikoiman, mikä korostaa 5 % sähköisen BMW i100:n esittelyä. Sitä käytetään monenlaisissa malleissa talosta, vanhemmista ja pienemmistä veljistä malleihin, joissa on rohkeampi ja riskialtisempi lähestymistapa, kuten BMW 8 -sarja. Sille on tunnusomaista sen pituussuuntainen mekaniikka, sen takaveto ja se on kehitetty kevyille materiaaleille.

Koska se on skalaarikanta, se pystyy mukautumaan erilaisiin malleihin pienin säädöin. BMW 5 -sarjan mitat: 5,06 metriä, 1,90 leveä ja 1,51 metriä korkea. Nämä toimenpiteet edustavat huomattavaa lisäystä lähtevään malliin verrattuna. Ensimmäistä kertaa viiden metrin psykologinen este ylitetään saksalaisen yrityksen keskimääräisessä sedanissa.

Edellä mainittuihin mittoihin on lisättävä akseliväli 2,99 metriä. Mitta, joka tuottaa suuren sisätilan, joka on hyväksytty viidelle matkustajalle. Tällä hetkellä vain sedanin korirakenne on julkistettu, vaikka siitä tulee pian perheversio Touring-sukunimellä. Mitä tulee kantavuuteen, 5-sarjan tavaratilan vähimmäistilavuus on 520 litraa kaikille sen versioille.

BMW 5 -sarjan mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Lukuun ottamatta suurimpia moottoreita, jotka on tarkoitettu yksinomaan talon suurimpiin malleihin, BMW 5 -sarja on yksi talon laajimmista ja monipuolisimmista mekaanisista sarjoista. Moottorivalikoima koostuu diesel-, bensiini- ja plug-in hybridiyksiköistä liittyy automaattivaihteistoihin. Lisäksi meidän on lisättävä perheen äärimmäisin versio, voimakas BMW M5. Tällä hetkellä sitä ei ole päivitetty, mutta tiedämme, että se saapuu korkean suorituskyvyn PHEV-mekaniikalla.

Teholla valikoima alkaa versiosta 520d. Siinä on kaksilitrainen nelisylinterinen diesellohko, joka tarjoaa 197 hevosvoimaa. Vakiovarusteena se lähettää kaiken voiman taka-akselille ja voi valinnaisesti jakaa tehon kaikille neljälle pyörälle xDrive-pidon avulla. Alla on 520 kaksilitraisella nelisylinterisellä turboahdetulla bensiinimoottorilla, joka tarjoaa 208 hevosvoimaa ja 310 Nm suurin vääntömomentti.

Useimmat suorituskykyyksiköt liittyvät plug-in-hybridijärjestelmään. Hän 530e aloittaa tarjouksen suurimmalla teholla 300-hevoset. Sähköosa saa virtansa litiumioniakusta, jonka nettokapasiteetti on 19,4 kWh ja joka pystyy hyväksymään 103 kilometriä sähköisen autonomian. Tehokkain on 550e 489 hevosvoimalla ja 90 kilometriä sähköllä hyväksytty. Molemmissa laitteissa on DGT ZERO -merkki.

BMW 5-sarjan varusteet

BMW 5-sarja kuuluu GKL-perheeseen allekirjoituksesta. Tämä tarkoittaa, että se on osa talon ylellisintä perhettä, jossa voimme nähdä muita malleja, kuten BMW X5 o BMW 6. He varaavat itselleen uusimmat ja nykyaikaisimmat teknologian edistysaskeleet, jotka esitetään laadukkaassa ilmapiirissä laadukkailla materiaaleilla ja erinomaisella valmistuksella.

Brändille tavanomaiseen tapaan viimeistelyt ja teknologinen valikoima on jaettu erilaisiin pintakäsittelyihin, jotka mahdollistavat asiakkaiden laajan räätälöinnin. Espanjasta löytyy Series- ja BMW M -versiot. Erilaisten varustetasojen lisäksi on myös selkeitä eroja viimeistelyssä ja estetiikassa, kuten räätälöidyt puskurit ja suuremmat renkaat.

Mitä tulee varusteisiin, Uusi Series 5 pystyy tarjoamaan saksalaisen tuotemerkin täydellisimmät ja edistyneimmät teknologiat. Käyttöönoton sisällä erottuvat muun muassa laserajovalot, kaksoispaneelijärjestelmä, langattomat yhteydet mobiililaitteille, Head-Up-näyttö, 3D-pysäköintikamerat, sähköiset ja ilmastoidut istuimet. Mukana on myös täysi valikoima avustajia ja turvallisuutta tason 2 autonomisella ajolla.

BMW 5-sarja videolla

BMW 5-sarjan Km 0 ja käytettyjä

Lähes 50 vuotta takanaan, BMW 5-sarja on yksi markkinoiden pisimpään kestävistä ja menestyneimmistä sedaneista. Ensiluokkaisesta konseptistaan ​​huolimatta sen maine laadusta ja kestävyydestä tekee siitä erittäin halutun mallin käytetyissä ja käytetyissä kanavilla. Sen poistoprosentti on pienempi kuin sen kilpailijoiden, pitää hinnat korkeammalla ajan myötä.

Sukupolvesta, versiosta ja rungosta riippuen 5-sarjan hinnat voivat vaihdella melkoisesti. Edullisimmat yksiköt löytyvät vain 1.000 eurolla. Jos muutamme Km 0 markkinoilla tarjous on rajoitetumpi koska sen hinnan vuoksi jälleenmyyjät eivät kerää varastoja.

BMW 5-sarjan kilpailijat

Sen syntymästä lähtien, vuonna 1972, BMW 5-sarja on kohdannut kovaa kilpailua. Vaikka alun perin sen täytyi taistella vain muutaman mallin kanssa, nyt kilpailijoiden valikoima on laajempi. Erotu ennen kaikkea Mercedes E-sarja ja Audi A6. Mutta on reilua lisätä muita malleja, joilla on sama lähestymistapa, kuten Jaguar, Lexus Iso -Britannia tai Volvo S90. Nämä viisi muodostavat eurooppalaisen F-segmentin sedanien premium-valikoiman.

Kohokohta

• sisäinen laatu
• ajomukavuutta
• varustelumahdollisuudet

Parantaa

• valinnainen hinta
• Pienet perusvarusteet
• urheilutaidon menetys

BMW 5-sarjan hinnat

5-sarja ei ole halpaa. Sen koko, laatu, varustelu ja moottorivalikoima tekevät siitä korkeahintaisen auton. BMW 5-sarjan lähtöhinta on 60.050 XNUMX euroa 520d dieselille vakioviimeistelyllä. Perheen kallein on BMW 550e xDrive 489 hevosvoimalla ja ZERO-merkillä. Sen perushinta alkaa 88.250 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » BMW » BMW 5 -sarja