BMW M4

alkaen 126.250 euroa
  • Päällirakenne coupe
  • ovet 2
  • aukioilla 4
  • teho 510 hv
  • kulutus 9,8-10,2l/100km
  • runko 440 litraa
  • Arviointi 4,7

Joka kerta BMW tuo maailmalle uuden M4-sukupolven, maailma näkee coupé-urheilullisuuden seuraavaa standardia. The BMW M4 syntyi erotuksena emomallistaan BMW M3. Vuonna 2014 BMW päättää jakaa valikoiman ja erottaa perinteiset korit coupé- ja cabrio-malleista. Juuri sillä hetkellä syntyi ensimmäinen BMW 4-sarja, joka antoi myöhemmin elämän ensimmäiselle M4:lle.

Siitä lähtien vain yksi urheilullisen coupé-sukupolvi on seurannut meitä BMW M4 F82. Vuonna 2017 siihen tehdään pieni esteettinen, mekaaninen ja laiteremontti, mutta vuonna 2020 ilmestyy täysin uusi sukupolvi, BMW M4 G82. Tämä ei tarkoita draaman ja julmuuden menettämistä, joka on aina seurannut häntä. Päinvastoin, uusi sukupolvi tuo mukanaan enemmän suorituskykyä.

Epäilemättä eniten kommentoitu ja kritisoitu M4 G82:sta on sen ulkonäkö. Käynnistyksen kanssa BMW 4 -sarja Saksalainen brändi ottaa askeleen eteenpäin uuden suunnittelufilosofian kehittämisessä. Kesällä 2022 BMW M -divisioonan 50-vuotisjuhlan kunniaksi lanseerataan erikoisversio M4 CSL, historiallinen nimitys, joka tarkoittaa: Coupé Sport Lightweith (Sports and Light Coupé).

BMW M4:n tekniset ominaisuudet

M4:ää kehitettäessä kaikki alkaa 3-sarjan sedanista. Molemmissa malleissa käytetty alusta on sama, CLAR-alusta, jonka voimme nähdä myös talon muissa yksiköissä kuin BMW 5 -sarja, vaikkakin laajennetussa muodossa. Sieltä tehdään laajoja muutoksia jäykkyyden lisäämiseksi, mikä on välttämätöntä korkeiden suorituskykyodotusten täyttämiseksi.

BMW M4:ää markkinoidaan kahdessa eri korissa. Toisaalta kaksiovinen kovakattoinen coupe. Toisaalta avoauto, jossa on sisäänvedettävä kova katto ja kaksi ovea. Molemmissa tapauksissa ulkomitat ovat samat. 4,79 metriä pitkä, 1,89 metriä leveä ja 1,39 metriä korkea. Avoautoversion konepelti pystyy aktivoitumaan jopa 50 km/h nopeuteen ja koko toimenpiteen suorittaminen kestää 18 sekuntia.

Ulkomittoihin on lisättävä akseliväli 2,86 metriä. Tämä tarkoittaa, että sen matkustamo on rajoitettu neljään matkustajaan 2 + 2 -järjestelyssä. Ei ole mahdollista sisällyttää viidettä jäsentä, koska takapenkki ei pysty siihen. Mitä tulee kuorman määrään, M4 Coupén tavaratilavuus on vähintään 440 litraa, kun taas M4 Cabriolet pienentää sen 300 tai 385 litraan riippuen siitä, onko katto taitettu vai ei.

BMW M4:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

BMW M4 on suorituskyvyn ja urheilullisuuden synonyymi. Vaikka estetiikasta puhutaan paljon, mallin todellinen merkitys on mekaniikassa. Kuten tavallista, BMW esittelee kuuluisimman arkkitehtuurinsa täysin tarkistettuna ja päivitettynä ei vain tuottaa enemmän tehoa, vaan myös vähentää kulutusta ja olla tehokkaampi. Tällä hetkellä saksalaiset sulkevat pois kaiken sähköistetyn järjestelmän käyttöönoton.

M4:ssä on 2.993 XNUMX kuutiosenttimetrinen kuusisylinterinen rivimoottori, jossa on kaksi yläpuolista nokka-akselia ja turboahdin. Tällä hetkellä M4:ssä on kaksi tehotasoa: M4 Competition ja M4 CSLMolemmat samalla moottorilla. Pääsymalli tarjoaa 510 hevosvoimaa ja 650 Nm vääntöä, joka pystyy ohjaamaan voiman etuakselille tai jakamaan sen valinnaisesti kaikille neljälle pyörälle xDrive-vedon avulla.

Kunnianosoituksena BMW M -divisioonalle rajoitettu painos esitellään kesällä 2022 M4 CSL vain 1.000 yksikköä maailmanlaajuisesti. Tietyn rakenteen lisäksi moottori lisää suorituskykyä: Tehoa 551 hevosvoimaa ja vääntöä 650 Nm. Kaikki voima välitetään taka-akselille, jonka huippunopeus on 307 km/h ja kiihtyvyys nollasta 0 km/h 100 sekunnissa.

BMW M4:n varusteet

Mitä tulee BMW M4:n sisustuksen sommitteluun, suunnittelijat eivät ole särkeneet päätään. Elementtien rakenne ja esitystapa on sama, johon olemme jo tottuneet. Se on sama, jota käytetään Series 3:ssa, ja se tarkoittaa, että edessämme on hyvin esitelty sisustus viimeistelyllään ja materiaaleillaan. Kuitenkin urheilullisempi kosketus puuttuu, jossa mikään ei kiinnitä huomiota voimakkaasti paitsi jotkut tyypilliset kilpa-lisävarusteet kauhaistuimet.

Kuten on aina tapahtunut M4:n kanssa, varustevalikoimaa ei ole oikein porrastettu. Toisin kuin perinteiset mallit, se on saatavana vain yleinen viimeistely, johon tehdään pieniä muutoksia, jos valitsemme kilpailuversion. Kuten tavallista, laaja sisätilojen personointi on sallittua, jolloin voidaan valita eksklusiivisia BMW Individual -elementtejä.

Mitä tulee varusteisiin, tavaraluettelo on vaikuttava. On syytä huomata kattava turvallisuusohjelma ja ajoapuvälineet. Tähän ohjelmaan meidän on lisättävä monia muita elementtejä, kuten laserajovalot, hiilikatto, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, yhdistetyt palvelut, digitaalinen kojetaulu, liitettävyys mobiililaitteisiin ja paljon muuta. Osa valinnaisista tuotteista keskittyy suorituskyvyn parantamiseen.

BMW M4 videolla

BMW M4 Euro NCAP:n mukaan

Turvallisuutta iskuja tai onnettomuuksia vastaan ​​arvioitaessa BMW M4 tarjoaa viisi Euro NCAP -turvatähteä, jotka jakavat arvosanat muun 4-sarjan malliston kanssa. Tulokset osuuksittain ovat seuraavat: 9,7 aikuisten turvassa, 8,3 lasten turvassa, 9,3 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 7,2 kuljettajan avustajien työssä.

BMW M4 Km 0 ja käytetty

Lyhyen käyttöikänsä aikana BMW M4 on onnistunut saavuttamaan ansaitun suosion neljän pyörän ja korkean suorituskyvyn ystävien keskuudessa. Vaikka se on ollut markkinoilla vasta kuusi vuotta, niiden haluttavuusaste on niin korkea, että monet haluavat saada heidän palveluitaan. Uusien yksiköiden korkea hinta saa monet asiakkaat valitsemaan jälkimarkkinat, joissa yksiköillä on erittäin alhainen poistoarvo.

käytettyjen käsien markkinoilla saavutettavimmat yksiköt ovat myynnissä minimihinnalla 38.000 XNUMX euroa vuoden 82 F2014-sukupolven malleille, joilla on kertynyt alle satatuhatta kilometriä. Km 0 -kanavalla tarjous on erittäin rajoitettu. Toisaalta uuden sukupolven ilmestyminen, ja toisaalta, koska jälleenmyyjät eivät kerää paljon varastoa tuotteen alhaisen kysynnän vuoksi.

BMW M4:n kilpailijat

Suorituskykynsä ja ominaisuuksiensa ansiosta M4-urheilut ovat maailman vaativimpien urheiluautojen arvoisia. Se on pieni mutta erittäin vaativa markkina läsnä olevilla kilpailijoilla on laaja kokemus ja suuri suosio. BMW M4:n suorimmat kilpailijat ovat: Audi RS 5 Coupe, Mercedes AMG C 63 coupe ja Porsche 911. Saksalainen kvartetti ottaa lähes kaiken näkyvyyden erittäin halutulta sektorilta, jossa he monopolisoivat suurimman osan myynnistä vanhalla mantereella.

Kohokohta

  • Urheilullinen suorituskyky
  • sisäinen laatu
  • piirteet

Parantaa

  • perusvarusteet
  • Pääsy takaistuimelle
  • Korkea hinta

BMW M4 hinta

Mitä tulee kassalle, M4 osoittaa, että se on yksi talon kalleimmista autoista. BMW M4:n lähtöhinta on 126.250 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai alennuksia. Tämä summa liittyy 510 hevosen malliin ja coupe-runkoon. M4 Cabrio on saatavilla 135.600 4 eurosta ilman alennuksia. Kaikkein kallein on 1.000 209.900 kappaleeseen rajoitettu MXNUMX CSL -tuotanto, jonka lähtöhinta on XNUMX XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.