BMW Series 2 vuosi 2014

Vuonna 2014 BMW ehdotti mallinsa ja kuuluisan sarjansa uudelleenjärjestelyä. Sinä vuonna tuli BMW 2 -sarja. Siihen hetkeen asti BMW 1 -sarja Se kantoi talon pienen alueen kaiken painon, mutta rakenteen muutoksen myötä esiin tuli muita runkoja ja myös muita muotoja, jotka sisältyivät Sarjan 2 saagaan.

Vuoteen 2014 asti 1-sarjaa esiteltiin kaikentyyppisissä korityypeissä: kolmi- ja viisiovinen viistoperä, coupé ja cabrioletti. Uuden nimikkeistön kanssa BMW 2-sarja ottaa haltuunsa Coupé- ja Cabrio-korit, jättäen 1-sarjan perinteiseksi kompaktiksi käytettäväksi, nykyään jopa ilman kolmiovista ja etuvetoista versiota.

Vaikka 2-sarja syntyi vuonna 2014, sitä oli myyty hieman yli vuoden ajan 1-sarjan coupéna. Kaikki nämä vuodet pienellä pojalla on ollut aina niin vähän päivitetty vuoden 2017 kasvojenkohotuksen myötä. Vuonna 2019 on otettu käyttöön uusia elimiä, kuten BMW 2-sarjan Gran Coupe. Pieni viisiovinen sedan, joka edistää perheen tulevaisuuden linjoja.

BMW 2-sarjan tekniset ominaisuudet

BMW haluaa 2-sarjan perheestä versioiden ja korien ihmeen. Meillä on tällä hetkellä tuotevalikoimassamme erilaisia ​​alustoja. Sillä aikaa BMW 2 -sarjan Coupé ja Cabriolet käyttävät propulsioalustaa, BMW 2 -sarjan Gran Coupé esittelee etuvetoisen UKL-alustan, jonka koko perhe ottaa käyttöön seuraavan sukupolven aikana.

Series 2 Coupé ja Cabrio, jotka käyttävät Series 1:n vanhaa alustaa, pysyvät mukana 4,43 metriä pitkä, 1,77 metriä leveä ja 1,42 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,69 metrin akseliväli, mikä tekee niistä 2 + 2 -sisätilan, jossa kapasiteetti on rajoitettu neljälle matkustajalle, ja erittäin kapea toinen istuinrivi, vielä enemmän avoautossa sisäänvedettävän katon ansiosta.

Vähentynyt sisätila jättää meille myös jonkin verran pienemmän kantavuuden. Vaikka 2-sarjan Gran Coupén vähimmäistilavuus on 430 litraa, rungot Coupé ja Cabrio pysyvät 390 ja 335 litraisina. Avoautossa voit laskea tätä lukua edelleen, jopa 280 litraa, jos meillä on konepelti säilytettynä tavaratilassa. Huppu, joka muuten kestää 20 sekuntia ilmestyä tai katoaa kokonaan.

BMW 2 -sarjan mekaaninen valikoima ja vaihteistot

2-sarjan mobilisoimiseksi BMW työllistää a Hienovarainen moottorivalikoima, joka etsii elämyksiä enemmän kuin puhdasta suorituskykyä. Vaikka malli pystyy osoittamaan suuren dynaamisen kapasiteetin, tarvitsee vain katsoa BMW M2, vakiomallit säilyttävät matalan linjan. Mallistoon kuuluu neljä bensiini- ja kaksi dieselmoottoria. Mallin ikä näkyy osittain tehokkaiden versioiden puutteessa.

Oksa bensiini miettiä voimia, jotka menevät 136i:n 218 hevosvoimasta M340i:n 240 hevosvoimaan. Pääsyyksikkö asentaa neljän sylinterin ja 1,5 litran lohkon. Tehokkain versio korvaa sen 3-litraisella kuusisylinterisellä rivillä. Ja keskitason mallit, 220i ja 230i, käyttävät kaksilitraista neljää, jossa on 150 ja 252 hevosta. Pääsyyksikköä lukuun ottamatta kaikki mekaniikka on liitetty automaattivaihteistoon ja propulsiojärjestelmään.

Dieselit ovat teholtaan ja suorituskyvyltään hienovaraisempia. Series 2 tarjoaa ne asiakkaille, jotka haluavat matkustaa pitkiä matkoja alhaisella kulutuksella. Kaikissa yksiköissä on vakiona automaattivaihteisto, ja kaksilitraisen nelisylinterisen moottorinsa ansiosta ne kehittävät 150 hv 218d ja 190 hv 220d. Kaikki mekaniikka ovat saatavilla molemmissa rungoissa.

BMW 2-sarjan varusteet

Huolimatta vuoden 2017 kasvojenkohotuksesta, BMW 2 -sarjalla on yksi ryhmän pisimpään kestävistä alustoista, joten siihen ei voi asentaa samantasoisia varusteita kuin muihin malleihin Kuten Sarja 1. On kuitenkin myös tunnustettava, että Sarjan 2 olemus ei keskity pelkästään sellaisiin seikkoihin kuin laitteet tai suorituskyky, vaan myös tuntemuksiin.

Laatu otetaan aina huomioon BMW:tä ostettaessa, eikä 2-sarja petä. Hyvä materiaalilaatu, hyvin esitetty ja mukavan tuntuinen sisällä. Ei paljon tilaa mukauttamiselle vaikka erilaisia ​​esteettisiä ratkaisuja on tarjolla. Suljetut varustepaketit, jotka muuttavat teknistä kuormitusta ja myös auton yleisilmettä.

Sen neljä trimmauslinjaa: Advantage, Sport, M Sport ja M (rajoitettu yksinomaan malliin M240i). Varusteiden kuormituksen suhteen Series 2:ssa voi olla monia elementtejä. Jotkut yhtä houkuttelevat kuin: LED-ajovalot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, multimediajärjestelmä 10,25 tuuman kosketusnäytöllä, kattoluukku, sähköiset ja lämmitettävät etuistuimet, pysäköintikamera takana ja osittain digitaalinen kojetaulu. Siihen on lisättävä huomaamattomat ajoapuvälineet.

BMW 2-sarja videolla

https://youtu.be/_kT2K9ejGf0

BMW 2-sarja Euro NCAP:n mukaan

Koska Series 2 lepää vanhan Series 1:n alustalla, sama pätee turvallisuuden kannalta myös Series 2:een. Sama tapahtuu talon muissa yksiköissä, kuten BMW 3 -sarja ja BMW 4 -sarja. Kuitenkin Series 2 -sarjan arvio on erittäin myönteinen, ja se ansaitsee viisi Euro NCAP -tähteä. Erityisen huomionarvoisia ovat olleet arviot aikuisten matkustajien suojelusta 91 %, lapsimatkustajien 83 % ja kuljettajan avustajien suojelusta 86 %.

BMW 2-sarjan Km 0 ja käytettyjä

Kun etsit BMW 2 -sarjaa käytettyjen autojen markkinoilta, voimme löytää hyvän joukon saatavilla olevia yksiköitä. Kyse on a listattu malli, jolla on hyvä maine kestävyydestään ja siksi sen poistoprosentti on alhainen ja korkeat hinnat. Halvimpien yksiköiden lähtöhinnat ovat noin 16.000 XNUMX euroa tavallisissa mekaanisissa versioissa.

Jos etsimme nykyaikaisempaa mallia, joudumme käyttämään Km 0 -kanavaa. Siinä tapauksessa tarjous koostuu kokonaan vuoden 2017 faceliftin jälkeisistä malleista. Se ei myöskään ole malli, joka kerää ylimääräisiä yksiköitä varastossa, ja hinnat alkavat noin 30.000 XNUMX euron summista pääsymekaanikoille urheiluviimeistelyllä.

BMW 2-sarjan kilpailijat

Sellaisenaan Series 2 on tähän mennessä jäänyt ilman suoria kilpailijoita markkinoilla. Uusia Audi A3 y Mercedes A-sarja, kilpailee koosta ja hinnasta, eivät tarjoa coupé- tai muunnettavissa olevia koria. Joten, jollain tavalla ilmaistuna, BMW 2-sarja on ainutlaatuinen. Lähimpänä on sen vanhempi veli, 4-sarja ja mallit, joissa on urheilullisempi leikkaus ja ilman takaistuimia, esim. Porsche 718 Boxster ja Porsche 718 Cayman. Mutta yksikään niistä ei keskity BMW:n markkinoihin.

Kohokohta

• ajamisen ilo
• urheilun estetiikkaa
• dynaaminen suorituskyky

Parantaa

• takaosan asuttavuus
• Tavaratilan käytännöllisyys
• Valinnainen hinta

BMW 2-sarjan hinnat

Lähestymistavan, kilpailijoiden puutteen, laadun ja sensaation vuoksi BMW asettaa vertaansa vailla olevat hinnat 2-sarjalle. BMW 2-sarjan lähtöhinta on 34.600 XNUMX euroa Coupe-runkoon. Series 2 Cabrio nostaa pääsyhintansa 39.900 218 euroon. Molemmissa 2i-mekaniikka pohjaviimeistelyllä. Nämä hinnat ovat korkeammat kuin Series 31.100 Gran Coupé, joka alkaa XNUMX XNUMX eurosta. Kaikki tämä ilman tarjouksia tai kampanjoita.

BMW 2-sarjan valokuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » BMW » BMW Series 2 vuosi 2014