Ioniqin perhe Hyundai se kasvaa tulevina vuosina uusien lanseerausten ja jo tunnettujen tuotteiden uusimisen myötä. The Hyundai ioniq 7 Siitä tulee sähköalan suurin malli. Upea SUV, joka tulee kestämään eurooppalaisia premium-yrityksiä tutulla, teknologisella ja pitkän kantaman formaatilla.
Ioniq 7 perustuu vuoden 2021 Los Angelesin autonäyttelyssä esiteltyyn prototyyppiin nimeltä Hyundai SEVEN Concept. Vaikka se on vain esikatselu, se antaa selkeät viitteet siitä, millainen sen lopullinen muoto tulee olemaan, noudattaen korealaista filosofiaa, jonka mukaan jokainen malli on radikaalisti erilainen kuin edellinen. Sen kaupallinen lanseeraus on suunniteltu vuodelle 2024, koska sitä pidetään luonnollisena korvaavana Hyundai Santa Fe.
Hyundai Ioniq 7:n tekniset ominaisuudet
Kuten muutkin menestyvän sähköperheen jäsenet, Ioniq 7 perustuu E-GMP modulaariseen alustaan kehitetty erityisesti uuden sukupolven ajoneuvoille. Se on sama pohja, jota käyttävät muut tuotteet, kuten Hyundai ioniq 5, Kia EV6 tai KIA EV9, jaettu kehitys.
Modulaarinen alusta mukautuu suurimpaan mahdolliseen muotoon ja venyttää sen mitat lähes viiden metrin lukuihin. Se on D-segmentin arvoinen SUV, jonka enimmäiskapasiteetti on seitsemän istuinta. Kahdella viimeisellä matkustajalla on mahdollisuus päästä kahdelle tavaratilan lattian alle piilotetulle istuimelle, joiden kokoa ei ole vielä ilmoitettu.
Hyundai Ioniq 7:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Jo tuntemamme alustan ansiosta voimme ennakoida monia yksityiskohtia siitä, millainen Hyundai Ioniq 7 tulee olemaan. Sen muoto on yksinomaan sähköinen ilman polttomoottoreiden tai pistokehybridijärjestelmien apua. Voima siirtyy kaikille neljälle pyörälle kahden moottorin ansiosta, yksi kummallakin akselilla.
Laajentamalla akselivälin yli kolmen metrin suureen SUV:iin pääsee pienemmillä veljillään suurempia akkumuotoja vastaan. Ioniq 7 nauttii litiumioniakusta, jonka kapasiteetti on yli 100 kWh. Odotetusta raskaasta painosta huolimatta ilmoitettu 313 hevosvoimaa pystyy matkustamaan yli 500 kilometrin autonomian saavuttamiseksi.
Vaikka sitä ei ole vielä vahvistettu, Hyundain odotetaan tuovan markkinoille uusia latauslaitteita. 800 voltin sähköjärjestelmän ansiosta on mahdollista ottaa käyttöön jopa 350 kW tasavirralla ja 22 kW vaihtovirralla kuormitustehoja. Tämän ansiosta on mahdollista nousta 0 - 80 % kuormasta alle 40 minuutissa. Langattomien latauselementtien käyttöönotto ei ole poissuljettua.
Hyundai Ioniq 7:n varusteet
Epäilemättä sisustus on suuri salaisuus Ioniq 7:n kehityksessä. Vaikka ulkonäkö ja mekaniikka näyttävät olevan jo suunnattu, sisätila on mysteeri, jonka ratkaiseminen vie aikaa. Tiedämme, että suuri maastoauto tulee olemaan talon lippulaiva, joka tarjoaa parasta teknologiaa sekä ylellisimmät viimeistelyt ja materiaalit..
Hyundai Ioniq 7 menee kartoittamattomalle alueelle. Muutaman vuoden kuluttua tarjolla oleva teknologia on huomattavasti nykyistä parempi. Konseptiauto antoi meille lounge-muodon, jota olisi vaikea kuvitella todellisessa maailmassa. Digitalisaatio ja liitettävyys ottavat ohjat käsiinsä, ja mukana tulevat apuelementit tason 4 autonomisella ajolla.
Hyundai Ioniq 7 videolla
Hyundai Ioniq 7:n kilpailijat
Tällaisia muotoja ei ole helppo saattaa markkinoille. Vaikka katumaasturit hallitsevat kaikkia segmenttejä, suuremmat mallit näyttävät olevan suunnattu varakkaammalle ostajalle. Kuitenkin, Ioniq 7 joutuu kohtaamaan malleja, jotka eivät ole vielä nähneet valoa ja joista emme tiedä mitään. Kyllä, voimme mainita joitain jo olemassa olevia, kuten Tesla Model X o Mercedes equv, ainoat, joissa on tällä hetkellä sähköinen muoto, johon mahtuu seitsemän matkustajaa.
Hyundai Ioniq 7 hinta
Emme tiedä monia asioita siitä, millainen Hyundai Ioniq -perheen sähköinen SUV tulee olemaan. Hinnat voivat vaihdella paljon markkinoiden, teknologian tai kehityksen mukaan. Kaikki odottavat kustannusten alenemista, vaikka muut äänet viittaavat päinvastaiseen. Hyundai Ioniq 7 tulee olemaan talon kallein malli, se saapuu vuodesta 2024 ja ensimmäiset huhut viittaavat lähtöhintoihin lähellä 0 60.000 euroa.
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.