Loistavimmat uutiset saavat meidät näkemään, että sähköautot hallitsevat autoilua tulevina vuosina. Valmistajat miettivät kuitenkin jo vaihtoehtoisia ratkaisuja, jotka lupaavat olla entistä kestävämpiä ja todellisempia. The Hyundai nexo se on nykyisen tulevaisuuden auto todellisessa maailmassa. Auto, joka käyttää vetypolttokennoa, tekniikkaa, jota kutsutaan moottorin todelliseksi tulevaisuudeksi.
Nexo ei ole Hyundain ensimmäinen yritys vetyteknologian juurruttamiseksi. Ensimmäinen eteneminen tehtiin vuonna Hyundai ix35 FCEV. Nämä ensimmäiset yksiköt, jotka olivat vain suosituksia, olivat koeponnistus erilaisen liikkuvuusjärjestelmän kehittämiselle. Vasta Nexuksen julkaisussa tammikuussa 2018 todelliset kyvyt saatiin todella esille.
Vety on maailmankaikkeuden runsain alkuaine, ja siksi se on ehtymätön energianlähde.. Sen suurin ongelma on kuitenkin sen vaikeus käyttää sitä polttoaineena ja sen suuri haihtuvuus, mikä vaatii erityisiä korkearesistanssisia varastosäiliöitä. Monet merkit ovat tutkineet tätä reittiä, ja vaikka harvat ovat uskaltaneet tuoda markkinoille kaupallisia tuotteita, yhä useammat mallit vetoavat vaihtoehtoiseen liikkuvuuteen.
Hyundai Nexon tekniset ominaisuudet
Toisin kuin Hyundai iX35 FCEV, Nexus on kehitetty ennennäkemättömälle alustalle. Tämän ansiosta se voi tarjota paljon korkeamman tason teknologiaa ja turvallisuutta. Ainutlaatuinen alusta, joka on suunniteltu maksimoimaan vetypolttokennon edut ja tarjoaa runsaasti tilaa koko vetoyksikön pienen koon ansiosta.
Kokonsa vuoksi Hyundai Nexo sijoittuu C-SUV-segmenttiin, mikä on yksi tämän kategorian suurimmista yksiköistä. Ulkoisesti se merkitsee joitakin toimenpiteitä, jotka vievät sen 4,67 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,64 metriä korkea. Näihin ulkomittoihin on lisättävä akseliväli 2,79 metriä. Akseliväli on riittävän suuri tarjoamaan hyväksytyn matkustamon jopa viidelle matkustajalle.
Rahtikapasiteetin osalta Nexo tarjoaa a Tavaratilan vähimmäistilavuus 461 litraa, laajennettavissa enintään 1.466 1.889 litraan, jos laskemme toisen istuinrivin kokonaan alas. Yleisesti ottaen puhumme tavallisesta ajoneuvosta, vaikka sen paino on 16 XNUMX kiloa. Lopuksi on mainittava vapaa korkeus suhteessa maahan XNUMX senttimetriä.
Hyundai Nexon mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Hyundai Nexo saa voimansa sähkömoottorista, joka saa sähköenergiaa vetyakusta. Sähkölohkon teho on 120 kW (163 CV) ja maksimivääntömomentti 395 Nm. Tämä sähkömoottori saa virtansa 40 kW:n akusta, joka sijaitsee tavaratilan lattian alla. Toisin kuin perinteinen sähköauto, tämä akku ei lataudu sähköverkosta, vaan polttokennon toiminnan kautta.
Tarvittavan vedyn varastointia varten Nexossa on kolme 52,2 litran säiliötä. Toisen rivin istuimien ja tavaratilan lattian alle on yhteensä 156,6 litraa. Kaiken kaikkiaan WLTP-syklissä hyväksytty autonomia vie sen jopa 660 kilometriin. Kaikki hallinta on johdettu yksivaihteisesta automaattivaihteistosta, kuten kaikissa sähköautoissa on tapana.
Kaiken kaikkiaan Nexon suorituskyky on erittäin pätevä. Se kiihtyy 0-100 kilometriin tunnissa 9,2 sekunnissa. Huippunopeus, joka on sähköisesti rajoitettu virran säästämiseksi, on 179 kilometriä tunnissa. Suurin haittapuoli on lataaminen, ei ajan takia, koska se on yhtä nopea kuin nykyiset polttoaineet, vaan latausverkoston takia. Maailmassa ei ole juuri lainkaan vetyasemia, ja maassamme paljon vähemmän.
Hyundai Nexo varusteet
Hyundai Nexoa ei pidä pitää massatuotantoautona. Pikemminkin se on prototyyppi, jonka kapasiteetti voidaan rekisteröidä. Ovista sisälle se näyttää Hyundain kaltaisen talon kaiken hyvän työn. Materiaalien ja istuvuuden suhteen hyvin esitelty sisustus, joka luo hyvän laadun tunteen, korkeampi kuin segmentissä tavallisesti.
Hyundai Nexon varustelumahdollisuudet ovat erittäin kattavat. Ne on ryhmitelty yhden päätteen ympärille, jonka nimi on sama kuin malli. Koska kyseessä ei ole suuri tuotantotuote, räätälöintimahdollisuudet ovat käytännössä olemattomia. Pakkaukset ovat suljettuja, eivätkä ne salli laajentaa tai vähentää järjestelmien tai tekniikan kuormitusta.
Mitä tulee laitteisiin, siinä ei ole mitään kadehdittavaa millekään muulle talon tuotteelle. Mielenkiintoisia elementtejä, kuten Full LED -ajovalot, ilmastointidor, digitaalinen kojetaulu, multimediajärjestelmä selaimella, liitäntä mobiililaitteille ja 12,3 tuuman kosketusnäyttö. Kaikkeen tähän ja moneen muuhun meidän on lisättävä erittäin laaja turvallisuustiimi ja ajo-avustajat.
Hyundai Nexo videolla
Hyundai Nexo Euro NCAP:n mukaan
Hyundai Nexo on yksi turvallisimmista ajoneuvoista, jotka autonominen kori Euro NCAP on arvioinut. Pistemäärä, jonka se on saanut eri iskutesteissä, joissa se on altistettu, on suurin. Siten 5 tähden se vahvistaa, että vetykäyttöiset ajoneuvot ovat turvallisia. Aikuisten matkustajien suojaus on erinomainen 94 prosenttia. Vaikutustapauksissa lasten luku on huomattavan korkea, 87 prosenttia. Jalankulkijoilla tai pyöräilijöillä, jos he törmäävät, on 67 prosentin suojaus. Lopuksi aktiivisissa ajoapuvälineissä se saavuttaa huomattavat 80 prosenttia.
Hyundai Nexo kilpailee
Ei ole, suoraan. Nexuksen erikoisuus on niin suuri, ettei sille tällä hetkellä voi puhua suorista kilpailijoista. Jokainen tuotemerkki tutkii vetyakun hyödyllisyyttä ja kannattavuutta, mutta vain harvat uskaltavat tuoda lopullisia tuotteita jälleenmyyjille, koska latausverkkoa ei käytännössä ole. Jos se voimme mainita mallit, joissa on sama tekniikka kuin Toyota mirai, Mercedes GLC F Cell, Audi A7 h-tron, Honda Clarity Fuel Cell ja siinä se. Tulevaisuudessa todellisia ja kaupallisia malleja tulee varmasti lisää, mutta tällä hetkellä näin ei ole.
Kohokohta
- asuttavuus
- nolla saastumista
- vetyvoimansiirto
Parantaa
- Korkea hinta
- Latausverkko ei ole mahdollinen
- Aseta paino
Hyundai Nexon hinnat
Ensimmäisenä teknologian hankkiminen ei ole koskaan ollut halpaa. Tämä periaate, jota voimme soveltaa mihin tahansa kaupalliseen alaan, pätee myös Nexuksen tapauksessa. Hyundai Nexon ostohinta on 72.250 XNUMX euroa rahoitustarjouksen kanssa. Se on suljettu hinta, johon emme voi lisätä tai vähentää yksityiskohtia. Se on erittäin korkea hinta ja vain suosittelu, koska yksityisasiakkaat eivät voi käyttää sen palveluita, koska heillä ei ole paikkaa ladata sitä.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.