Malleja Morgan

Morgan Se on yksi tärkeimmistä klassisten autojen valmistajista maailmassa. Se perustettiin vuonna 1909 Englannissa Malvernin kaupungissa, ja se on yksi harvoista yrityksistä, joka on edelleen perustajaperheen omistuksessa ja samalla jäsentensä johdossa. Morganille on syntymästään lähtien ollut ominaista suunnittelemaan ja valmistamaan erittäin kevyitä ajoneuvoja jossa yhdistyvät täydellisesti muotoilu, urheilullisuus ja eksklusiivisuus.

Sen portfoliossa on vain 6 jäsentä, mutta sen suunnittelu, rakennusominaisuudet, dynaaminen käyttäytyminen ja eksklusiivisuus osoittavat, että yritys on nykyajan autojen valmistuksen asiantuntija, jolla on makua menneisyydestä. The Morganin vuosituotanto on noin tuhat yksikköä, joka voi kulkea kaikkialla maailmassa. Kaikki niiden mallit kootaan käsin yrityksen 163 työntekijällä.

Malli, joka avaa luettelon Morgan on 3-pyöräinen. Englannin merkkinen kolmipyörä edustaa valikoiman käännekohtaa. Geneven autonäyttelyssä vuonna 2011 esitelty se on houkutellut nuoremman yleisön, joka etsii yrityksen ainutlaatuisuutta ja urheilullisuutta. Tämä saatavana V-twin S&S -bensiinimoottorilla Tehoa 114 hv ja vääntöä 140 Nm. Lisäksi siinä on myös sähköinen versio nimeltä 3-Wheeler Electric, joka tuottaa 100 hv:n tehon. Sen paino ei pahimmissa tilanteissa ylitä 600 kiloa.

kantaman sisällä Morgan el 4/4 Se on malli, joka arvostaa eniten historiaa. Tuotannossa vuodesta 1936 se oli ensimmäinen merkin valmistama nelipyöräinen ajoneuvo. Koko historiansa ajan sitä on muutettu sopeutuakseen kierto- ja hyväksymissäännöksiin, mutta mikä ei ole muuttunut, on sen ainutlaatuinen ja eksklusiivinen muotoilu. Nykyinen sukupolvi esiteltiin vuonna 2009 ja siihen asennetaan a bensablokki "Ford Sigma" 1.6 litran iskutilavuus 115 hv ja suurin vääntömomentti 132 Nm. Sen paino on 1.100 kiloa ja se kiihtyy 0-100 kilometriin tunnissa vain 8 sekunnissa.

El Morgan plus 4 juontaa juurensa 1950-luvulle, mutta nykyinen sukupolvi otettiin uudelleen merkin luetteloon vuonna 2005. Sen sisustus on yksi markkinoiden eksklusiivisimmista, koska se on valmistettu saarnipuusta, sen kevytmetallivanteissa on hopeiset pinnat ja siinä voi olla kahdenlaisia kori (kahdelle tai neljälle matkustajalle). Heidän mekaaninen alue on animoinut a Fordin bensiinilohko 4 sylinterillä 2 litraa ja 154 hv. Sen vaihteisto on manuaalinen, ja siinä on 5 suhdetta ja Mazda-alkuperä.

El morgan roadster Se on tehokkain englantilaisen yrityksen valmistama malli klassisessa valikoimassaan. Laske yhdellä alkuperäinen Ford-moottori (Cyclone) V6-kokoonpanossa jonka teho on 280 hv ja suurin vääntö 380 Nm. Sen suorituskyky on urheilullinen, sillä se kiihtyy 0-100 kilometriin tunnissa vain 5,5 sekunnissa ja saavuttaa 225 kilometrin tuntinopeuden. Sen Ford-alkuperää oleva vaihteisto on manuaalinen kuudella suhteella. Hänen painonsa on vaa'alla 950 kiloa., mikä tekee siitä yhden parhaista malleista painovoimaltaan.

El Morgan plus 8 Nykyinen on ollut markkinoilla vuodesta 2012, mutta sen ensimmäinen sukupolvi on vuodelta 1968. Se on voimanlähteenä BMW:n kehittämä V8-bensiinimoottori jonka iskutilavuus on 4.7 litraa, teho 367 hv ja suurin vääntömomentti 490 Nm. Sen vaihteisto on manuaalinen kuudella suhteella, myös saksalaisen valmistajan kehittämä. Sen paino on vain 1.100 kiloa, mikä tekee siitä yhden hauskimmista autoista. Se saavuttaa 249 kilometriä tunnissa huippunopeus ja 0-100 vain 4,5 sekunnissa.

sulje alue Morgan mahtava Aero 8. Kuten Plus 8:ssa, myös Aero 8:ssa on sama moottori, vaikka tässä mallissa suurin nopeus on salattu sisään 273 kilometriä tunnissa. Sen manuaalivaihteistossa on myös kuusi suhdetta, ja sen kehittäjänä on BMW. Sen edut ovat markkinoiden parhaiden urheiluautojen huipulla, eikä sen sisätilojen viimeistely salli moitteita. Eksklusiivisuus, muotoilu, suorituskyky ja laatu ovat sen tunnusmerkkejä, samoin kuin hinta, joka on harvojen ulottuvilla.
Morganin tarina
La Morgan -moottoriyhtiö Se on luultavasti Caterhamin ohella yksi Ison-Britannian käsintehdyimmistä automerkeistä. Merkki perustettiin vuonna 1909 ja siitä lähtien kaikki yrityksen autot on koottu käsin. He työskentelevät tällä hetkellä 160 ihmisiä valmistetaan noin 650 yksikköä vuodessa. Morganit ovat monen toiveiden kohteena ja jonotuslistat ylittävät vuoden, ja aiemmin se oli jopa 10 vuotta.