lopetetut mallit


SsangYong se oli ensimmäinen yritys Etelä-Koreassa, joka valmisti ajoneuvoja. Se on perustettu vuonna 1954 ja vuodesta 1970 lähtien se on erikoistunut suunnitteluun ja maasto- ja teollisuusajoneuvojen valmistus (pakettiautoja, kuorma-autoja, linja-autoja…). Sen myynti kansainvälisillä markkinoilla ei ole kovin suurta, mutta sillä on ollut yhteistyösopimuksia valmistajien kuten Mercedes-Benzin tai BAIC:n kanssa. Se on tällä hetkellä intialaisen Mahindra & Mahindran sateenvarjossa.

Eteläkorealaisen valmistajan valikoimaa avaava malli on Tivoli kaupunkimaasturi. Se edustaa käännekohtaa laadun, tekniikan, mekaanisen valikoiman ja turvallisuuden kannalta. Mitä tulee hänen kilpailijoihinsa tarjoaa erittäin tilavan sisustuksen, erinomaiset vakiovarusteet (teknologia ja turvallisuus) sekä alkuperäinen ja konfiguroitava muotoilu. Sen mekaaninen valikoima ei ole kovin laaja, koska se sisältää vain dieselmekaanikon ja toisen bensiinin sekä nestekaasuversion. Toisin kuin monet kilpailijat voidaan asentaa neliveto ja automaattinen vaihteisto.

Meillä on vain yksi askel Tivolin yläpuolella XLV. Tämä malli yhdistää täydellisesti sen, minkä pitäisi olla perheajoneuvo ja SUV. Valmistettu samalla alustalla kuin Tivolissa sen mekaaninen valikoima, laitemahdollisuudet ja tekniikka ovat identtisiä. Se, mikä erottaa hänet nuoremmasta veljestään, on a tavaratilan tilavuus 720 litraa kapasiteettia. Sen laatu/varustelu/tila/hinta-suhde on yksi markkinoiden parhaista.

SsangYongin perhevalikoima sulkee superminivan rodius. Tämä malli on markkinoiden paras ajoneuvo, jossa on 7 istuinta ja tavaratila. Verrattuna edeltäjäänsä on parantanut ulkomuotoaan (vaikka se on edelleen kyseenalainen) sekä turvallisuus- ja teknologiset laitteet. Mekaanisessa valikoimassa on vain 178 hv dieselversio ja mahdollisuus ajaa nelivetoa ja automaattinen vaihto.

koko matkan Korando Se on klassikko SsangYongissa. Tämä malli on juuri saanut hieman uudelleenmuotoilua, joka pitää sen nuorena, kunnes sen korvaava tulee markkinoille. Aivan kuten Rodius sen valikoima on saatavana vain 178 hv dieselmoottorilla sekä neliveto- ja automaattivaihteiston asennusmahdollisuudet. Edeltäjäänsä verrattuna se parantaa sisätilan laatua ja varustelumahdollisuuksia. Se on hinta-laatusuhteeltaan yksi parhaista monitoimilaitteista.

SsangYongin SUV-mallisto sulkeutuu Rexton W.. Tämä malli on kehitetty perinteiselle tikkaiden alustalle (palkit ja poikkipalkit), jotka ovat ihanteellisia neljällä neljällä ajamiseen. Verrattuna edeltäjäänsä on muuttanut alkuperäisen Mercedes-Benzin mekaniikkaa sama, joka sisältää Rodiuksen ja Korandon. Vanhuudestaan ​​huolimatta mukavuus- ja turvallisuusvarusteet ovat edelleen ajan tasalla, mikä on erittäin looginen vaihtoehto markkinoilla.
ssang yongin historia
Ssang Yong Motor Company Se on Etelä-Koreasta peräisin oleva autonvalmistaja, joka on maan vanhin valmistaja. SsangYong-nimi otettiin käyttöön vuonna 1986, jolloin Dong A Motor jätettiin sivuun. Siitä hetkestä lähtien brändi keskittyi tuotteisiin, joista se nyt tunnetaan, maastoautoihin ja viime aikoina katumaastureihin. Hän on tehnyt vuodesta 1992 sopimukset Mercedeksen kanssa moottorin kehityksessä. Espanjassa mallit ovat suhteellisen hyväksyttäviä, koska ne ovat taloudellisia ja käytännöllisiä. Musso, Rexton tai Rodius ovat joitakin yleisimpiä.

SsangYong viimeisimmät uutiset