Audi A1

El Audi A1 Se on pienin ja taloudellisin auto, jota Ingolstadt-yritys myy. Ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2010 kahdella korityypillä: kolmi- ja viisiovisella. Siten tämän kaupunkien toinen erä on saapunut vuonna 2018 täysin kunnostettuna ja saatavilla kahdessa eri rungossa; the normaali viisiovinen ja SUV-ulkoinen versio nimeltä A1 Allstreet tuotiin markkinoille vuonna 2022.

Kuten nimessään täsmennetään, A1 on alle muiden talomallien, kuten Audi A3 tai Audi Q2, jonka kanssa se jakaa alustan ja jota voitaisiin itse asiassa pitää pienen saksalaisen maastoautoversiona. Ominaisuuksiensa ansiosta se sijaitsee premium-segmentissä, jossa hänellä tuskin on näköpiirissä suoraa kilpailijaa, joka ei ole kukaan muu kuin MINI.

Audi A1:n tekniset ominaisuudet

Uusi Audi A1 on rakennettu nykyaikaiselle MQB-A0 modulaariselle alustalle.. Tämä on sama, jota käytti Ibiza istuin, Volkswagen Polo o skoda scala. Siinä on kuitenkin erilainen kokoonpano, koska se voi sisältää mukautuvan jousituksen.

Ulkoisesti A1 saavuttaa 4,03 metriä pitkä, 1,74 metriä leveä ja 1,41 metriä korkea. Akseliväli on kasvanut ja on 2,56 metriä. Tämän seurauksena sen matkustamo- ja tavaratilakapasiteetti ovat kasvaneet merkittävästi.

Nyt Audi A1:een mahtuu jopa viisi matkustajaa (tosin neljä on parempi). Tavaratilan tilavuus on 335 litraa., koska kahta tyyppiä ruumiita ei ole, se on sama. Lopuksi vaa'an lopullinen paino on 1.090 1.260 - XNUMX XNUMX kiloa.

Audi A1:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Uudistetun Audi A1:n mekaaninen valikoima jättää dieselmekaniikka unohduksiin. Täten, pienen A1:n valikoima koostuu seuraavista versioista: 25 TFSI, 30 TFSI, 35 TFSI ja 40 TFSI. Kahdessa ensimmäisessä on konepellin alla lohko 1.0 TFSI teholla 95 ja 115 hv. 35 TFSI -versio käyttää 1.5 TFSI -lohkoa 150 hevosvoimalla.

Lopuksi, 40 TFSI käyttää turboahdettua lohkoa, jossa on 2.0 litraa ja 207 hevosvoimaa. Kaikissa moottoreissa on suoraruiskutus, turbo ja ne täyttävät Euro 6d-TEMP -päästömääräykset. Kaikki yksiköt lähettävät voiman etuakselille manuaali- tai automaattivaihteiston hallinnan kautta versiosta riippuen.

Ensimmäisessä tapauksessa on kaksi vaihtoehtoa. 5-vaihteinen 25 TFSI -versiolle ja 6 30 TFSI:lle. Automaattinen mahdollisuus on 6-nopeuksinen Stronic-kaksoiskytkin 40 TFSI:lle ja 7 suhdetta 30 TFSI:lle ja 35 TFSI:lle. Audi A1 Allstreetin mekaaninen toimintasäde on sama, paitsi että tehokkain versio puuttuu., 40 TFSI:tä 207 hevosesta.

Audi A1:n varustelu

Ovilta sisäpuolelta A1 näkyy hyvänä kaupunkilaisena ja on yksi luokkansa parhaista viimeistelyssä ja varustelussa. Huolimatta siitä, että se on niin pieni segmentti, sen laitemahdollisuudet ovat ylivoimaisten markkinoiden arvoisia. Tällä tavalla Espanjan markkinoille sen valikoima on rakennettu 5 version ympärille plus Allstreet-versio.

Siten löydämme vaihtoehdot: A1 Sportsback (pääsy), Lisää, S-linja, Adrenalin Edition ja kilpailu. Yksi ongelmista (kuten premium-segmentissä) on kuitenkin, että vakiotarjonta on rajallinen. Tällä tavalla meidän on täydennettävä lahjoitusta hintavaihtoehdoilla, joita ei sisälly lainkaan. Tärkeimmät erot viimeistelyissä kohdistuvat varusteisiin ja suunnitteluosiin, ja niiden välillä on huomattavia eroja.

Uudistettu Audi A1 voi kuitenkin sisältää elementtejä, kuten: LED-matriisivalot, digitaaliset mittaristot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kattoluukku, kaksivyöhykeilmastointi, 10 tuuman kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä, liitettävyys mobiililaitteille, pääsy ja avaimeton käynnistys, 18 tuuman pyörät sekä täydelliset turvalaitteet ja ajoavustajat.

Audi A1 videotesti

Audi A1 Euro NCAP:n mukaan

Kaupunkialuetta ei aina arvosteta turvallisuuden kannalta. Audi on kuitenkin onnistunut luomaan tämän hetken turvallisimman A-segmentin. Euro NCAP -testit ovat sertifioineet A1:n viiden tähden turvaautoksi. Erinomaisia ​​ovat olleet arvosanat aikuisten matkustajien turvallisuudesta (95/100), lapsimatkustajien turvallisuudesta (85/100) ja turva-avustajista (80/100). Tämän ansiosta voidaan sanoa, että se on luokkansa paras.

Km 1 Audi A0 ja käytetty

Audi A1 on lähes ainoa kaupunkien premium-hahmo markkinoilla. Joten sen arvo nousee usdaso-markkinoilla. Tässä yhteydessä on huomattava, että ensimmäinen sukupolvi oli erittäin luotettava ja vankka, joten sen poistot (28,5 %) ovat alhaisemmat kuin sen kilpailijoiden. Käytettyjen tai nollakilometrien markkinoilla olevat yksiköt ovat hyvin lainattu. Joka tapauksessa varastossa on suuri varasto, joten voimme käyttää melkein kaikkia vaihtoehtoja.

Jos olemme kiinnostuneita käytetystä Audi A1:stä (ensimmäinen sukupolvi), valikoima on erittäin laaja. Voimme käyttää a vuoden yksikkö 2011 160 tuhannella kilometrillä vain 7.000 XNUMX eurolla. Sportback-yksiköt (viisioviset) ovat hieman kalliimpia, noin 1.000 XNUMX euroa enemmän vastaavista varuste- ja mekaniikkaversioista.

Audi A1:n kilpailijat

Tärkein kilpailijoita, joita vastaan ​​Audi A1 joutuu taistelemaan, on yhä vähemmän. Premium-yritykset eivät ole houkutelleet näille markkinoille, ja voimme vain merkitä MINI saksalaisen suorimpana kilpailijana. Jos laajennamme kilpailijat yleiseen kaupunkisegmenttiin, asiat muuttuvat. Hänellä on siis serkkunsa Seat Ibiza, Volkswagen Polo y skoda fabia tärkeimpinä vastustajina. The Peugeot 208, Citroen C3 o KIA Rio he myös taistelevat lujasti varastaakseen myyntiä ja siirtyäkseen luokkaa ylöspäin.

Kohokohta

• Varustusmahdollisuudet (valinnainen)
• Parannettu asuttavuus
• tavaratilan kapasiteetti

Parantaa

• Hinta kilpailijoihinsa verrattuna
• Lisävarusteiden hinta
• Vähäiset vakiovarusteet

Audi A1 hinnat

Hintoja määritettäessä on otettava huomioon saksalaisen pikku saksalaisen premium-luonne. Audi A1:n lähtöhinta on 25.110 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja kampanjoita. Tämä arvo vastaa mallia, jossa on pääsyviimeistely ja 25 TFSI-mekaniikkaa manuaalivaihteistolla. Audi A1 Allstreet on tarjolla 27.920 1 eurosta alkaen ilman tarjouksia tai kampanjoita. Kaikkein kallein on A40 40.510 TFSI Competition-paketilla S tronic -automaattivaihteistolla. Se tarjotaan vähintään XNUMX XNUMX euron hintaan ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Audi » Audi A1