Sanotaan, että maku on keskitie. Niin paljon renkaita ja vähän reikiä. Valikoima Audi A4 se on suunniteltu vastaamaan monenlaisten asiakkaiden tarpeisiin ja makuun. Niistä, jotka etsivät vain keskimääräistä sedania kaikkeen, niihin, jotka lähestyvät samaa konseptia extreme-urheilun näkökulmasta, kuten Audi RS4 Avant. ja keskitie on Audi S4.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testaa Audi S4 Avant 3.0 TFSI 354 hvS4, joka ei saavuta RS:n tasoa, mutta tarjoaa enemmän tehoa, suorituskykyä ja tuntumaa kuin "tavallinen" A4-mallisto, on keskitie, jossa saat molempien maailmojen parhaat puolet ilman valtavia rahasummia. Ensimmäinen Audi S4, jonka tapasimme, oli A4:n ensimmäisessä sukupolvessa lokakuussa 1997. Jokaisesta sedanin versiosta on ollut S-versio eri muodoissa: sedan, farmari ja avoauto.
Nykyinen malli, viides sukupolvi, tuotiin markkinoille vuonna 2017 bensiinimoottorilla varustettuna. Vuonna 2019, samaan aikaan kuin keski-iän uudelleenmuotoilu, S4 menettää TFSI-mekaniikkansa ja siinä on vain TDI-versio kahdessa mahdollisessa muodossa, sedan ja Avant. Tällä tavalla Audi se mukautuu Euroopan unionin asettamiin yhä tiukempiin päästö- ja saastepolitiikkaan.
Audi S4:n tekniset ominaisuudet
Kuten muu perhe, Audi S4 lepää tunnetulla Volkswagen-konsernin MLB-alusta. Tätä skalaari- ja modulaarista rakennetta käytetään useissa saksalaisen konglomeraatin malleissa, kuten Audi A5, Audi A6, Audi Q5 y también Volkswagen Passat. Sille on ominaista moottorin poikittaisasento ja voiman lähettäminen etupyörille.
S4:n erityistapauksessa Audi on säätänyt tiettyjä MLB-alustan ominaisuuksia, jotta se voi käsitellä suorituskyvyn kasvua turvallisesti. Myös jousitusta on muokattu, mikä pienentää korkeutta 23 millimetriä. verrattuna tavalliseen A4-malliin, sekä tietysti muita säätöjä, kuten ohjausta tai vetojärjestelmää, joilla ei ole mitään tekemistä yleisen suorituskyvyn mallin kanssa.
Audi S4:stä on saatavilla kaksi mahdollista versiota; sedan ja Avant, molemmilla samat ulkomitat. 4,77 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,40 metriä korkea. Näihin tasoihin on lisättävä 2,82 metrin taistelu, joka mahdollistaa hyväksytyn matkustamon viidelle matkustajalle. Tavaratilavuudet vaihtelevat sedanin rungon 425 litrasta Avantin minimitilavuus 495 litraa.
Audi S4:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Kuten olemme jo aiemmin todenneet, vuoden 2019 kasvojenkohotus merkitsi muun muassa mekaniikkamuutosta. Historiallisesti S4:llä oli aina ollut kevyempi versio RS 6 Avantin V4:sta, mutta ei enää. Tällä hetkellä ainoa saatavilla oleva versio on a dieselmoottori, joka tulee aina MHEV-järjestelmään kiinnitettynä, joka sisältää 48 voltin lisäsähkökaavion kulutuksen ja päästöjen vähentämiseksi sen lisäksi, että se on sertifioitu ECO-merkillä.
Tämä pieni sähkökaavio auttaa polttomoottoria varhaisessa kiihdytysvaiheessa vapauttaen varastoitunutta energiaa jarrutuksen aikana. Päälohko on a Kolmelitrainen V6 TDI kehittää 341 hevosvoimaa ja suurin vääntömomentti 700 Nm välillä 2.500-3.100 kierrosta. Hallinta on uskottu kahdeksanvaihteiselle tiptronic-automaattivaihteistolle.
Vakiovarusteena Audi S4:ssä on järjestelmä pysyvä quattro neliveto mikä takaa paremman suorituskyvyn ja turvallisuuden. Koko sarjan ansiosta S4-sedanilla ja Avantilla on urheiluauton arvoiset suorituskykyluvut. 0-100 kilometriä tunnissa 4,8 sekunnissa ja huippunopeus on elektronisesti rajoitettu 250 km/h. Data vaatimattomampi kuin hänen veljensä RS, mutta urheilullisempi kuin vakiosarjan.
Audi S4:n varusteet
Keskipitkät, keskikokoiset varusteet. A4 on yksi markkinoiden täydellisimmistä sedaneista, sillä on kattavat varustelut, vaikka vain pieni osa siitä tulee vakiona. Audi S4 on alkanut elementtejä, jotka muut normaalit mallit löytävät vain valinnaisesta luettelosta, vaikka ilmeisesti saavuttamatta RS:n tasoa, jolla on kaikki.
Esteettisesti S4 tunnistetaan sen erityisestä puskurin suunnittelusta ja monista korin ympärille hajallaan olevista tunnuksista. Toisin kuin vakiomallistossa, siinä ei ole erilaisia viimeistelyjä, vain joukko ulkoisia mukautusvaihtoehtoja. On enemmän mahdollisuuksia parantaa dynamiikkaa, jotta voidaan luottaa a dynaaminen ohjaus ja quattro sport -tasauspyörästö taka-akselissa.
Jos viittaamme tekniikkaan ja itse laitteistoon, S4 ja S4 Avant ovat vakiona LED-ajovalot, itselukittuva keskitasauspyörästö, alumiiniefektipeilisuojukset, urheilu- ja sähköistuimet, matta alumiiniverhoilu, nahka- ja Alcantara-verhoilu, kolmialueilmastointi, navigointijärjestelmä, digitaalinen kojetaulu, multimedianäyttö sekä erinomaiset turvalaitteet ja ajoavustajat.
Audi S4 videolla
Audi S4 Euro NCAP:n mukaan
Vaikka olemme puhuneet S4-sarjan olevista muutoksista perusmalleihin nähden, on koko A4-perheen turvallisuustaso sama. Euro NCAP on suorittanut törmäystestinsä ja päättänyt sen S4:llä ja S4 Avantilla on korkein mahdollinen sertifiointi, viisi tähteä. Parhaat tiedot on kerätty aikuisten matkustajien ja lapsimatkustajien suojaosissa arvosanalla 89 ja 87/100. Nämä arviot ovat voimassa vielä vuoden 2020 uudistuksen jälkeen, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole tapahtunut muutoksia.
Km 4 Audi S0 ja käytetty
Jos haluamme valita Audi S4:n, joka ei ole uusi, niin käytetyistä ja käytetyistä kanavista löydämme hienovaraisen valikoiman mahdollisuuksia. Koska se on ollut markkinoilla vuodesta 1997, ulottuvillamme on viisi sukupolvea, erilaisten korien lisäksi sekä sedan- että perhekorit, mukaan lukien S4 Cabriolet. S4-poistoprosentti on alhainen, joten käytetyt yksiköt pitävät hintansa hyvin.
Markkinoita tutkimalla näemme, kuinka halvimpia yksiköitä on myynnissä lähes 7.000 2000 euron hinnoilla XNUMX-luvun alun malleilla, joilla on pitkät kilometrit. jos mennään Km 0 -kanavalla tarjous on olematon mutta on yksiköitä, joilla on vähän ajettu ja jotka keskittyvät yksinomaan viidennen sukupolven malleihin ennen 2019 faceliftiä. Ne kiinnittävät V6 TFSI, ja sen hinnat ovat mielenkiintoisia, jolla on suuri ero uusiin malleihin nähden.
Audi S4:n kilpailijat
S4-perhe on niin välivaiheessa, että suoria kilpailijoita on vaikea löytää. Sen mekaaninen ja potentiaalinen limbo ei tarjoa suoraa vastustajaa. Mutta on olemassa samanlaisia vaihtoehtoja, kuten Mercedes AMG C43 390 hevosta tai BMW M340i 370 hevosta. Molemmissa on samanlainen tehomekaniikka, kaksi mahdollista korimuotoa, mutta kumpikaan ei tarjoa MHEV-ratkaisuja tai dieselvaihtoehtoja. Myös hinnat ovat samat kaikissa kolmessa tapauksessa.
Kohokohta
- ECO-merkki
- dynaaminen käyttäytyminen
- varusteet ja laatu
Parantaa
- Hinta verrattuna vakiovalikoimaan
- Suuri paino
- Valinnainen hinta
Audi S4 hinnat
Huomattavasti kalliimpi kuin normaali A4, mutta halvempi kuin RS 4 Avant. Audi A4:n S-sarja pysyy jälleen välipisteessä. Audi S4:n lähtöhinta on 80.620 XNUMX euroa, ei alennuksia sedanin rungosta. Perheyksikkö nostaa vähimmäishintaa hieman 82.710 XNUMX euron lähtöhintaan ilman tarjouksia ja kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.