lopetetut mallit


DS on allekirjoituspalkkio viimeaikaisesta luomuksesta ranskalaiseen PSA-konserniin. Sen alkuperä, joka muistuttaa vuoden 19 Citroën DS 1955 -mallia, ja avantgarde muotoilu auttavat sitä asettumaan premium-brändiksi. Sen mallisto on vielä lyhyt, sillä siinä on kolme jäsentä (odottaa uusien versioiden saapumista) ja se perustuu sisarensa Citroënin malliin. Urban 3 vastaa alueen avaamisesta ehdotetaan koria, jossa on 3 ovea ja toinen cabriolettileikkaus ja kangaskatto. Teknisellä tasolla se perustuu aiempaan Citroën C3:een, mutta varustelun, sisätilan laadun, mekaanisen valikoiman ja räätälöintimahdollisuuksien ansiosta se oli askeleen edellä.

DS 4 on se malli on vastuussa kompaktin segmentin kattamisesta. Kuten 3:ssa, siinä on kuuluisat PureTech-bensiini- ja BlueHDi-diesellohkot, joiden tehot vaihtelevat 130 hv:sta 211 hv:iin 1.6 THP Sport -versiossa. Se perustuu nykyiseen Citroën C4:ään mutta sen laatu ja muotoilu vaihtelevat, koska DS 4:n takaovet on naamioitu antamaan sille coupe-ilme. Myös, esittelee Crossback-version joka korkeamman jousituksen, alustan suojaimien ja kattotankojen ansiosta simuloi monitietä.

Ranskalaisen valmistajan nykyinen valikoima sulkeutuu DS 5. Tämä edustava ja viistoperäinen sedan muistuttaa vahvasti DS 19:ää. Se perustuu Citroën C4 Picasson aiempaan alustaan, mutta sisustuksen, varustelun ja mekaanisen valikoiman osalta Se on yrityksen edistynein malli. Lisäksi se on merkin ainoa malli, jossa on nelivetoinen diesel-sähköhybridiversio ja 200 hv:n teho.

Lopulta ennen vuoden loppua Uusi DS 7 Crossback SUV tulee markkinoille. Se perustuu moderniin EMP2-alustaan ​​ja siinä on huipputason teknologisia elementtejä. Se on malli, joka vastaa upouudesta uusi jousitus DS Active Scan Suspension tai autonominen ajaminen DS Pilot -järjestelmällä. Sen sisustuksen ja mekaanisen valikoiman on sijoitettava se segmentin parhaiden mallien joukkoon.
DS:n historia
DS on premium-tytäryhtiö Citroën. Kaikki alkoi vuonna 2009, kun lanseerattiin Citroën DS3, joka on ensimmäinen malli erottuvassa mallistossa, jossa on monimutkaisempi muotoilu, parempi viimeistely ja enemmän räätälöintiä kuin sarjan yleisissä malleissa. Vuonna 2014 DS-mallisto eroaa Citroënista, luomalla uuden brändin voidakseen kasvaa premium-brändinä ilman, että se yhdistetään yleisnimeen. Siitä huolimatta jälleenmyyjät, kehitys- ja tuotantokeskukset ovat samat kuin chevronien talossa.

Viimeisimmät DS-uutiset