El Seat Leon se on kompakti malli kuuluu segmenttiin C joka ilmestyi ensimmäisen kerran vuonna 1999. Vuonna 2012 se julkaisi kolmannen sukupolvensa, joka sai uuden muotoilun vuonna 2017. modulaarinen alusta MQB Volkswagen-konsernin sukupolvi ei nauti yhtä paljon urheilullisuudesta kuin kaksi muuta edellistä, mutta vastineeksi, jos se voi ylpeillä paremmalla yleistasapainolla, paremmalla viimeistelyllä ja paremmalla ajomukavuudella.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testaa SEAT León SC 2.0 TDI 184 CV FR, moottori, ajo ja kulutus (videolla)Espanjalainen kompakti on saatavana kolme eri vartaloa kuten 5-ovinen Seat León, jolla ei ole tarkkaa nimeä, tuttu Seat León ST ja seikkailunhaluinen Seat León X-Perience. Molemmat kysytyimmät ovat 5-ovinen kori ja ST-perhe. Nimen alla on myös urheiluversioita Seat Leon Cupra jotka ovat saatavilla 5-ovisella ja farmarikorilla (ST).
Tekniset ominaisuudet Seat Leon
Kuten sanoimme, Seat León käyttää Volkswagen-konsernin MQB-moduulialustaa, jota käyttävät myös muut samanlaiset konsortion mallit, kuten Audi A3 tai Volkswagen Golf.
korirakennetta Seat León 5 ovella on mitat pituus, leveys, korkeus 4.282 1.816 mm, 1.459 2.636 mm ja XNUMX XNUMX mm. Akseliväli on XNUMX mm. Viiden istuimen kanssa tavaratilan tilavuus on 380 litraa.
Perheen ruumis Seat Leon ST on mitat pituus, leveys, korkeus 4.548 1.816 mm, 1.454 5 mm ja 2.636 XNUMX mm. Akseliväli on identtinen XNUMX-ovisen akselivälin kanssa, XNUMX mm. Viiden istuimen kanssa tavaratilan tilavuus on 587 litraa.
Tuttu ja seikkailunhaluinen kori Seat Leon X-Perience Sen mitat ovat pituus, leveys, korkeus 4.543 1.816 mm, 1.481 2.636 mm ja 27 XNUMX mm. Akseliväli on edelleen XNUMX mm. Kuten näemme, suurin ero sen mitoissa on korkeus, joka on XNUMX mm korkeampi tässä versiossa. Tavaratilan tilavuus säilyy 587 litraa veljestään ST.
Mekaaninen valikoima ja vaihteistot Seat Leon
Seat Leonissa on laaja valikoima mekaanisia versioita, kolmella bensiinimoottorilla (lukuun ottamatta 300 hv:n Cupra-urheiluversiota), TGI-mekaanisella paineistetulla maakaasulla ja kahdella dieselmoottorilla.
bensiinissä meillä on tehot 115, 130, 190 ja 290 CV, jotka on johdettu lohkoista 1.0 EcoTSI, 1.5 EcoTSI ja 2.0 TSI litraa. Kaikkia moottoreita ei ole saatavilla kaikilla korityyleillä ja varustelutasoilla.
La CNG-mekaniikka Se on 1.5 hv:n 130 TGI, joka voi käyttää polttoaineena myös bensiiniä ilman ongelmia, mutta se vähentää tavaratilan kapasiteettia 105 litralla.
La diesel tarjous Se koostuu 115, 150 ja 184 hv:n tehoista, käyttämällä 1.6 TDI-lohkoa vähemmän tehokkaalle versiolle ja 2.0 TDI:tä kahdelle muulle.
suhteen vaihtolaatikoitaVersiosta riippuen meillä on 5- tai 6-vaihteiset manuaalivaihteistot ja DSG-kaksoiskytkinlaatikot 6- tai 7-vaihteistolla. Useimmissa versioissa on etuveto, paitsi Seat León Cupra ST (valinnainen) ja X-Perience-versio, jotka ovat 4×4.
Seat Leon Cupra
El Seat Leon Cupra se tarjotaan 5-ovisen ja ST-rungon kanssa. Voit käyttää 6-vaihteista DSG-vaihteistoa tai 6-vaihteista manuaalivaihteistoa. ST-perheen rungossa se voidaan yhdistää myös nelivetoon, mikä parantaa sen pitoa ja dynamiikkaa. Seat Leon Cupra käyttää lohkoa 2.0 TSI-moottori, joka tuottaa 290 hv. Se on yksi urheilukompakteista paras hinta-laatusuhde.
Varusteet Seat Leon
Seat León voidaan yhdistää eri tasoisia viimeistelyjä. Tapasimme kanssa Reference Plus, Style, Xcellence, FR ja Cupra. Cupraa lukuun ottamatta niillä kaikilla on mahdollinen laajennus nimeltä Edition, joka lisää niiden varustelua ja lisää SEATin digitaalisen kojetaulun, Digital Cockpit. Xcellence ja FR ovat kaksi hyvin samankaltaista viimeistelyä tarjoamiensa järjestelmien ja tekniikoiden suhteen, mutta ne erottuvat pohjimmiltaan esteettisestä konfiguraatiostaan, sillä ne etsivät Xcellencestä elegantimpaa kosketusta ja FR:stä suurempaa urheilullisuutta.
Perusviimeistely, Reference Plus, sisältää vakiovarusteita, kuten kaksivyöhykeilmastoinnin, radion 5 tuuman kosketusnäytöllä, sähköikkunat, vakionopeudensäätimen, ulkopeilien sähkösäädön, pysäköintitutkan, sumuvalot kaarretoiminnolla tai takapysäköintitunnistimet.
Tyylin viimeistely Se tarjoaa miellyttävän esteettisen ja normaalin varustelun, jota jokainen ihminen yleensä vaatii autolta. On kuitenkin totta, että saadakseen ajoapuvälineet ja turvallisuus kuten mukautuva vakionopeudensäädin, kuolleen kulman varoitus tai tahaton kaistanvaihtovaroitus, meidän on pyydettävä sitä valinnaisena lähes kaikissa versioissa.
Lisäksi huippuluokan viimeistely, löydämme varusteista sellaisia elementtejä kuin 8 kaiutinta, etu- ja takapysäköintitutka, seisontajarru, avaimeton järjestelmä, ympäristövalot tai ajovaloavustin.
Lopuksi, FR-viimeistely lisää SEAT Leoniin urheilullista ilmettä, ja lisää varusteisiin elementtejä, kuten kaistanpitoavustimen, kaksoishalogeenivalot ja LED-päiväajovalot, monitoimisen urheiluohjauspyörän, valo- ja sadetunnistimen ja monia muita.
Seat Leonin testivideo
Seat Leon EuroNCAP:n mukaan
Lähellä julkaisupäiväänsä, vuonna 2012, Seat León kävi läpi EuroNCAP-törmäystestit. C-segmentin espanjalainen malli sai 5 tähteä, joten sitä voidaan kuvata melko turvalliseksi autoksi. Se sai 94 % aikuisten turvallisuudesta, 92 % lasten suojasta, 70 % jalankulkijoiden törmäyksestä ja 71 % aktiivisesta turvallisuudesta.
Että seuraava video Näemme turvallisuustestit ja Seat Leónin käyttäytymisen ennen niitä.
Seat Leon kilpailijat
C-segmentti, kompakti, on yksi myydyimmistä ja, kuten on loogista, valtaosa merkeistä tarjoaa tuotteen tähän kategoriaan. Seat León on yksi kompakteista yleisistä, joten sen suorimmat kilpailijat ovat Renault Megane, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai i30, Kia Cee'd ja Volkswagen Golf. Kaikilla näillä edellä mainituilla kilpailijoilla on myös perheversiot, jotka ovat myös suoria kilpailijoita Seat León ST:lle.
Seat Leon KM0 ja käytettyjä
El Seat Leon Se on lähimpänä Volkswagen Golfia tai Audi A3:aa, mutta edullisempaan hintaan. Seatin strateginen asema Volkswagen-konsernissa tarkoituksena on kattaa yleiset markkinat ja näin tapahtuu, kun puhumme niiden hinnoista KM0 tai käytettyinä.
Seat Leonin nykyinen sukupolvi on kypsin ja saksaksi kaikista myydyistä. Huolimatta mallin tekniikan, laitteiden ja laadun harppauksesta, se ei ole voinut pestä kuvaa, jota se veti. Eli olla auto nuorille miehille, jotka etsivät suorituskykyä ja urheilullisuutta kohtuulliseen hintaan.
La Seat Leonin kärsimät poistot Mitä tulee sen yleisiin kilpailijoihin, se ei ole yhtä selvä, koska se sijaitsee Volkswagen Golfin ja Opel Astran puolivälissä (noin 28 prosentista 30 prosenttiin). Nämä tiedot auttavat sinua saamaan hinnat KM0 ja puoliuudet hieman keskimääräistä korkeammat. Lisäksi merkin jälleenmyyjäverkostossa olevien yksiköiden määrä on suhteellisen suuri.
El hintaluokassa jossa hän liikkuu Seat Leon KM0:sta ja puoliuusi Se alkaa 11.500 35.000 eurosta ja nousee suorituskykyisimmän version 189 XNUMX euroon asti. Nämä hinnat voivat muuttua, jos Volkswagen-konsernin EAXNUMX-moottoreiden päästöongelmat ovat vaikuttaneet hankkimaansa yksikköön, koska ne kärsivät tulevaisuudessa suuremmasta poistosta.
Jos olemme kiinnostuneita osta tämä käytetty malli tai useammalla kilometrillä löydämme hyvät hinnat. Syynä tähän on se, että se on erittäin suosittu malli Espanjassa ja tämä aiheuttaa hinnat ovat alhaisemmat. Seat Leonin kohokohtana voidaan mainita sen ajodynamiikka tai luotettavuus. Epäsuotuisana asiana voidaan mainita keskimääräistä pienempi hytti ja sijoittuminen askeleen Golfin ja A3:n taakse.
Kohokohdat
- Macha mukavuus
- Laaja mekaaninen tarjonta
- Hinta / laatu-suhde
Parannettavat pisteet
- Vähän vakioajoapua
- Näkyvyys ulkopuolisten taustapeilien kautta
- Kuormaus suu liian korkealle tavaratilan lattiaan nähden
Seat Leon hinnat
Tuotemerkin konfiguraattorista riippuen, varten 16.750 euroa voimme ostaa Seat León 5-ovisen 1.0 TSI 115 CV:n viiteviimeistelyssä, tämä on halvempi versio koko valikoimasta. Vastakkaisella puolella Cupra-mallia lukuun ottamatta kalliimpi variantti Se on Seat Leon 1.5 TGI 130 CV, jossa on automaattivaihteisto DSG ja joka käyttää polttoaineena maakaasua yhdistettynä bensiiniin. Sen hinta on 28.090 XNUMX euroa.
Una tasapainoinen vaihtoehto olisi Seat Leon 5-ovisen version osto Tyyli ja 1.5CV 130 EcoTSI moottori, joka maksaisi merkin konfiguraattorin mukaan hieman vähemmän kuin 19.000 euroa. Noin 1.000 euroa varusteluun panostamalla ottaisimme Style VISIO -version, joka sisältää peruutuskameran, Full Linkin, kaistanpitoavustajan, automaattiset kaukovalot, väsymistunnistimen sekä etu- ja takapysäköintitunnistimet. Sama yksikkö, mutta 1.6 hv:n 115 TDI-moottorin varustaminen maksaisi noin 1.900 XNUMX euroa enemmän.
Kuvagalleria Seat Leon
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.