lopetetut mallit


Amerikkalainen valmistaja Ford Motor Company Se on yksi maailman tärkeimmistä. Sen luoja Henry Ford keksi kokoonpanolinjan, mikä teki Model T:stä yhden historian myydyimmistä malleista. Tällä hetkellä brändin strategiaan kuuluu a mallisto lähes kaikkien markkinoiden tarpeisiin jossa he ovat läsnä. Tämän lähtökohdan mukaan suurin osa valmistajan myymistä tuotteista suunnitellaan ja valmistetaan, mukaan lukien uusi Fiesta ja yksi merkin tunnusomaisimmista malleista, Mustang.

Uudistettu Ford Ka + avaa valikoiman. Tämä malli saavuttaa puolen maailman kaduilla uudella lähestymistavalla. Edellinen sukupolvi valmistettiin yhdessä Fiat 500:n kanssa, mutta sen menestystä rajoitti sen konsepti. nykyisessä sukupolvessa koko on kasvanut 3,92 metriin ja siinä on 5 ovea kolmen sijasta. Sen sisustus on kohtuullinen laatu ja mekaaninen valikoima vain ajattelee ilmakehän hengittävää bensiinilohkoa, jonka teho on 3 ja 71 hv.

El ford Fiesta Se on urbaani allekirjoitus. Se on yksi yrityksen pisimpään toimivista ja menestyneimmistä malleista, sillä sitä on valmistettu vuodesta 1976. Kuudes sukupolvi tulee markkinoille muutamassa kuukaudessa, ja sen ulkomuoto on hyvin samanlainen kuin edellisessä mallissa. Muutos tulee sisälle, koska se esittää enemmän laatu ja tekniikka sekä uudet ajoavustajat. Heidän mekaaninen alue pohtii kuuluisaa EcoBoost kolmoislohkot sekä TDCI-dieselit. ST-urheiluversio tulee uuden lohkon 1.5 EcoBoostista, jossa on kolme sylinteriä ja 200 hv.

Kanssa ford Focus Yrityksen ensimmäinen globaali malli saapui. Siitä lähtien, kun se saapui markkinoille, siitä on tullut a dynaamisen käyttäytymisen ja alustan viite hyvin säädetty. Sen valikoimasta löytyy 4- ja 5-oviset versiot sekä monipuolisempi vaunu. Mekaanisessa valikoimassaan merkki debytoi kolmisylinterisen, 1 litran iskutilavuuden bensiinimoottorin EcoBoost. Siinä on diesel- ja bensiinimoottorit, joiden teho vaihtelee 100 hv:sta 350 hv 2.3 litran versiosta 350 hv RS.

Fordin edustava sedan on Mondeo. Nykyinen sukupolvi myydään maailmanlaajuisesti hienovaraisin muutoksin ja eri nimillä. Sen sisustuksen laatu, tekniikka, dynaaminen käyttäytyminen ja mekaaninen valikoima ovat yksi merkin täydellisimmistä. Myös, tässä mallissa julkaistiin Vignale premium -arvo. Siinä sisäpinnat ja tekniikka saavuttavat korkean täydellisyyden. Sen valikoima koostuu kahdesta koriversiosta, joista toisessa on 5 ovea ja toisessa tuttu SportBreak.

El tila-auto segmentti sitä peittää Fordissa neljä mallia, joilla on eri koko ja nimi, mutta sama dynaaminen luonne. Alareunassa meillä on B-Max ja C-Max (yhdessä sen muunnelman kanssa Grand C Max). Pienin B-Max on kehitetty Fiestan alustalle, ja sen suurin erikoisuus on itsemurhatyyppisten takaovien avaaminen. C-Max ja Grand C-Max on rakennettu Focus-alustalle ja ne esittävät ensimmäisen tason dynaamista käyttäytymistä. Lisäksi molempien versioiden kapasiteetti vaihtelee 5 matkustajan välillä ensimmäisessä ja 7 matkustajassa toisessa.

Perhesegmentin yläosa on peitetty S-Max ja Galaxy. Molemmat on kehitetty edellisen Ford Mondeon alustalle ja siksi niiden dynaaminen lähestymistapa on sama. Tärkein ero että on olemassa mallien välinen ero on sen ulkomuodossa ja ohjaamossa. Molemmissa on tilaa jopa 7 hengelle, mutta Galaxy on parempi käytössä, koska S-Max asettaa dynaamiset elämykset perhetoimintojen edelle. Sekä yhdellä että toisella mallilla on hyvin samanlainen mekaaninen valikoima, sen lisäksi, että voidaan luottaa vastaaviin Vignale-versioihinsa.

El SUV- ja off-road-segmentti on toinen valikoiman peruspilareista kahlaamo. Siitä voimme löytää EcoSport, Kuga, Edge ja nouto metsänvartija. Jokainen niistä on eri segmentissä, EcoSport B:ssä, Kuga C:ssä ja Edge ja Ranger D:ssä, mutta kaikki läsnä yhteisenä nimittäjänä yleinen muotoilu koska niitä myydään hyvin pienellä vaihdolla kaikkialla maailmassa. Sen sisätilojen toteutuksen laatu on parantunut edeltäjiinsä ja sen mekaaninen alue on suhteellisen laaja (enemmän Kugassa kuin EcoSportissa, Edgessä ja Rangerissa). Kaksi keskikokoista voivat nauttia Vignale premium -versiostaan, ja Ranger on esikonfiguroitu malliksi vapaa-aikaan ja työhön.

Sulkee Fordin Mustang-matka-autojen valikoiman, lihasauto par excellence. Tämä malli on uusin, jonka he ovat julkistaneet One Ford -strategian mukaisesti. Sen muotoilu on kehittynyt ja sen alusta, mekaaninen valikoima (mukaan lukien EcoBoost-moottorit), ajodynamiikka ja teknologinen taso asettavat sen kaikkien aikojen paras mustang. Siinä on kaksi runkoversiota, yksi Fastback ja yksi avoauto. Lisäksi siinä on GT-versio, jonka iskutilavuus on 5 litraa ja 421 hv.

La teollisuus- ja vapaa-ajan ajoneuvojen perhe Ford on jaettu kolmeen perheeseen. Ensimmäinen on Turnaus Connect-, Courier- ja Custom-versioilla. Toinen perhe on transistorit Connect-, Courier-, Custom- ja Tansist-versioilla. Ensimmäinen on tarkoitettu ihmisten kuljetus koska niiden korissa on lasit. Toinen on keskitetty tavaroiden kuljetukset, koska niissä ei ole lasia. Sen mekaaninen valikoima, sisustus ja ominaisuudet ovat hyvin samankaltaisia, koska molemmat perheet ovat rinnakkaisia ​​suunnittelussa ja valmistuksessa.
fordin historiaa
kahlaamo on yksi maailman tärkeimmistä autoyrityksistä, jonka visionääri perusti vuonna 1903 Henry Ford. Se oli ensimmäinen yritys, joka käytti tuotantolinjaa, joka on samanlainen kuin nykyään, valmistukseen Ford malli T Tämän ansiosta jopa tehtaan työntekijät ostivat Ford T:n "alennettujen" kustannusten ansiosta. Vuosien varrella brändi on markkinoinut sellaisia ​​tunnettuja malleja kuin Mustang, Crown Victoria tai eurooppalaisempi Fiesta, Focus ja Mondeo.

Tuoreimmat uutiset Fordilta