Let's XCeed

jo varoitettu KIA uuden lanseerauksen yhteydessä Kia ceed: "Aiomme luoda yhden markkinoiden suurimmista perheistä." Ja niin se on ollut. The KIA Xceed on sen sylkevä kuva. Tämä vuonna 2019 lanseerattu ja kesällä 2022 vähän päivitetty kompakti crossover tulee markkinoille, joilla harvat kilpailijat purjehtivat. Sen ulkonäkö on kompaktimpi kuin SUV, mutta silti sillä on se mielikuva, jota niin monet ihmiset etsivät ja haluavat.

KIA tietää, että XCeed on yksi sen tähtimalleista useista syistä. Ensimmäinen johtuu sen mittojen mukaan se kuuluu kilpailukykyiseen C-SUV-segmenttiin. On sanomattakin selvää, että tämän Euroopan tärkeimmän markkinaraon valtava suosio on. Korealainen brändi itse tietää tämän hyvin, johon se osallistuu jo toisen myydyimmän tuotteensa, the Kia Sportage.

Tämän aasialaisen jättiläisen valmistaman mallin merkitys on suuri Samaan aikaan niiden saapuminen uusien avantgarde-ratkaisujen kanssa. Digitaalinen kojetaulu ja pistokehybridiversiot ovat silmiinpistävimpiä. Kaikki niin, että sen ostajat ovat ensimmäisinä, joilla on elementtejä, joita muut sen laivaston veljet eivät voi edes ajatella. Aina sanotaan, että merkin lippulaiva on sen suurin malli, mutta tässä tapauksessa KIA on valinnut XCeedin.

KIA XCeedin tekniset ominaisuudet

Sinun ei tarvitse olla kovin koulutettu silmä tai olla asiantuntija ymmärtääksesi sen KIA XCeedillä on paljon tekemistä Ceedin kanssa. Kompakti on useimpien crossoverin osien luovuttaja. Alusta on sama molemmissa tapauksissa, mittaa mittaan. Akseliväli, 2,65 metriä pitkä, on täsmälleen sama molemmissa malleissa. Mutta sen sijaan ulkomittoja muutetaan hieman, jotta XCeedistä on erittäin tyypillinen kuva.

Se voitaisiin määritellä crossover coupéksi ilman pelkoa suuren virheen tekemisestä. Sen C-pilari on tarkoituksella normaalia leveämpi, minkä ansiosta saavutetaan progressiivisempi pudotus eikä niin leikattu kuin kompaktin tapauksessa. Tästä syystä Ceedin ja KIA XCeedin erottuvin muoto on takaosa. Kaikkeen tähän kompakti asuntoauto lisää tyypillisiä elementtejä, kuten mustat muovit pyöränkaareissa ja pohjassa, sekä erilaisia ​​kromielementtejä, jotka pehmentävät auton yleisilmettä.

Jos puhumme mitoista, on sanottava, että XCeed on huomattavasti suurempi kuin sen kompakti veli, mutta tästä huolimatta pysymme erittäin kompakteissa luvuissa. 4,39 metriä pitkä, 1,83 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea. Tämän korotetun jousituksen ansiosta meillä on a maavara 17,2 senttimetriä. Ei mitään liioiteltua, mutta tarpeeksi päästäkseen alueille, jotka eivät ole liian monimutkaisia. Kuormatilavuuden suhteen sen suurempi koko miellyttää sinua, sillä sen vähimmäistilavuus on 426 litraa (291 litraa ladattavalle hybridille) ja enimmäiskapasiteetti on 1.378 XNUMX litraa.

KIA XCeedin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Alta löydät laajan valikoiman mekaniikkaa, joka on päivitetty kesällä 2022 sen uudelleenmuotoilun seurauksena. Se varoitus on plug-in-hybridiratkaisu joka ilmestyy keväällä 2020. Se on 1.6 T-GDI -bensiinimoottori, johon on yhdistetty 8,9 kWh akku ja 44,5 kW moottori. Koko sarja tuottaa enintään 141 hv ja 265 Nm Suurin vääntömomentti ja maksimi sähköinen toimintasäde 43 kilometriä, mikä mahdollistaa DGT ZERO -merkinnän.

Normaalissa ja nykyisessä polttotarjouksessa meillä on kolme bensiinilohkoa ja yksi diesel. Mitä tulee jälkimmäiseen, se käyttää 1.6-litraista nelisylinteristä moottoria, joka kehittää 136 hevosvoimaa. Vuoden 2022 uudistuksessa siihen tulee MHEV-järjestelmä, jossa on DGT:n ECO-merkki. Se voidaan yhdistää seitsemänvaihteiseen DCT-automaattivaihteistoon tai kuusivaihteiseen käsivalintaiseen vaihteistoon. Kaikki energia menee etuakseliin KIA XCeedissä ei ole nelivetoisia versioita kaikissa mekaanisissa yhdistelmissään.

Ottaen huomioon eurooppalaisen trendin päästä eroon dieselistä, täydellisin tarjous on bensiinimoottorit, jotka, kuten diesel, lisäävät MHEV-teknologioita ECO-merkillä. Kolmen ja neljän sylinterin lohkot, jotka tuottavat tehoja 115-204 hevosen välillä. Kaikissa näissä moottoreissa, paitsi kolmisylinterisessä 1.0 T-GDI:ssä, on pääsy seitsemänvaihteiseen automaattivaihteistoon, vaikka niissä on vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto.

KIA XCeedin varusteet

Kuten aina, KIA on sitoutunut tarjoamaan paljon varusteita rajoitettuun hintaan. XCeed-sarja on rakennettu sisään neljä varustetasoa: Concept, Drive, Tech ja Emotion. Hyppy niiden välillä vaikuttaa vain laitteiden kuormitukseen ja mekaanisiin versioihin, joita ne voivat asentaa. Esteettisellä tasolla niiden välillä ei ole eroja, koska ulkonäkö on aina sama. Voimme valita vain korkeintaan 10 eri sävyn välillä koriin.

Mitä tulee sen vakiovarusteluun KIA XCeed saapuu varusteineen ilman fanfaaria, mutta tarpeeksi. Concept-viimeistelyssä on LED-ajovalot, etutörmäysvaroitus, kaistanpitoavustin ja viiden tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä. Huipulle hyppäämällä näemme suuria eroja laitekuormituksessa. Elementit, kuten digitaalinen kojetaulu 12,3 tuuman näytöllä, multimedialaitteet 10,25 tuuman paneelilla, induktiolaturi, liitettävyys Android Autolle ja Apple CarPlaylle, kattoluukku ja avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, erottuvat muista ratkaisuista. .

Kaikki tämä on koottu sisustukseen, joka, kuten tavallista korealaisessa talossa, tarjoaa suuren laadun tunteen. Toisin kuin ensimmäiset Eurooppaan saapuneet KIA-mallit, nykyiset näyttävät hyvin viimeistellyt pinnat pehmeillä materiaaleilla ja oikeilla sovituksilla. Verhoilu voi olla kangasta tai sekoitettuna nahkaa. Tässä vaiheessa ero, joka on aina erottanut ne eurooppalaisista malleista, on kaventumassa, mikä nostaa KIA-mallien hinta-tuotesuhdetta.

Testaa KIA XCeediä videolla

KIA XCeed Euro NCAP:n mukaan

Tähän mennessä Euro NCAP -turvallisuustesteissä on kiinnitetty erityistä huomiota ajo-avustajiin. Jos sinulla on enemmän tai vähemmän teknistä turvakuormaa, voit voittaa tai menettää arvon. KIA XCeedin tapauksessa testit hyväksyvät sen a neljä tähteä viidestä pääsyversioille ja viisi tähteä versioille, joissa on laajennettu suojauspaketti. Tällä tavoin pääsymallit, Concept ja Drive, saavat huonommat pisteet kuin heidän ylivoimaiset veljensä Tech ja Emotion. Nämä arvostukset ovat voimassa vuoden 2022 uusimisen jälkeen.

KIA XCeed Km 0 ja käytetty

XCeed on lyhyessä ajassa onnistunut houkuttelemaan suuren määrän asiakkaita. Sen mekaaninen monipuolisuus ja houkutteleva muotoilu sekä erinomainen hinta-tuote-suhde ovat aiheuttaneet paljon myyntiä, joista monet ovat ohjanneet vaihtoehtoisille myyntikanaville, joissa se on osoittautunut erittäin suosituksi malliksi monipuolisella tarjonnalla. . Niistä se voidaan varmistaaMallin poisto on vakio, noin 21 %, seisoo segmentin keskellä.

Jos katsomme käytettyjen markkinoita, näemme monia myytäviä yksiköitä. Kaikki heistä erottuvat alhaisella kilometrimäärällä ja pienellä iällä. Halvimpien mallien hinnat ovat noin 18.000 XNUMX euroa. Km 0 -kanava on myös hyvin havaittavissa. Jälleenmyyjät keräävät varastoja suuren myyntimäärän vuoksi. Siinä huomaamme, että hintaerot eivät ole kovin suuria tehdasmalleihin verrattuna. Minimi on 18.500 XNUMX euroa.

KIA XCeedin kilpailijat

Kuten jo sanoimme, KIA XCeed astuu alalle, jota markkinat tuskin tutkivat. Voisimme määritellä sen kompaktiksi crossoveriksi sen lievän nousun ja esteettisen muutoksen vuoksi. Vaikka niitä ei ole paljon, korealaisten suorimmat kilpailijat ovat: Mazda CX-30, CUPRA Formentor, Audi Q3 Sportback y Renault arkana. Niihin voimme lisätä muita yksiköitä, kuten KIA Sonictai mikä tahansa markkinoilla oleva kompakti, kuten: ford Focus, SSyö Leon, Hyundai i30 ja paljon muuta. Kaikki samankokoisia ja hintaisia.

Kohokohta

• hinta-tuotossuhde
• laitteet
• Suunnittelu

Parantaa

• Digitaalinen mittaristo
• Pieni räätälöinti
• Ei 4×4-versioita

KIA XCeed hinnat

KIA XCeedin valikoima on lähes täydellinen. Odotettaessa sarjan tehokkaimpia versioita, ladattavia hybridejä ja Mild Hybridiä, nykyinen valikoima koostuu yksinomaan polttomekaniikasta. Tämä lisätty neljään varustetasoon jättää meille KIA XCeedin lähtöhinta on 25.750 XNUMX euroa Ei tarjouksia tai kampanjoita. Sarjan huippua edustaa 1.6 hv:n XCeed 204 T-GDI DCT 7 -laatikolla, jonka hinta on 40.375 XNUMX euroa ilman alennuksia.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Kia » Let's XCeed