lopetetut mallit


Land Rover Se on yhdessä amerikkalaisen Jeepin kanssa yksi yrityksistä, joka valmistaa maailman parhaita maastoajoneuvoja. Englantilainen yritys aloitti matkansa autoalalla mukauttamalla ensimmäisen Jeep Willysin alusta ja taka-akseli Roverin moottoriin ja vaihteistoon. Sen malleille on ominaista markkinoiden parhaiden off-road-ominaisuuksien sekä ensiluokkainen sisustuslaatu.

Syntymästään lähtien Land Rover -mallit ovat sijoittuneet premium-maastoautojen segmenttiin. Tätä varten sen portfolio on jaettu kahteen eri perheeseen; toisella puolella on haara Land Rover josta löytyy alan parhaiten toimivia tuotteita. Toisaalta on haara Range Rover, joka hyödyntää malliensa tyylikkäimpiä, teknisimpiä ja ensiluokkaisimpia puolia unohtamatta maalaishenkeään.

Malli, joka avaa perheen Land Rover on Discovery -urheilu. Teknisellä tasolla se on ystävystynyt Discoveryn kanssa, vaikka sen ohjaamossa on riittävästi tilaa jopa 7 matkustajalle. Ulkopuolelta siinä on a suunnittelu es hyvin samanlainen kuin Range Rover Evoquen näytteillessä oleva. Sisustuksen laatu ja varustelumahdollisuudet ovat samat kuin Discoveryllä. Mitä tulee sen mekaaniseen valikoimaan, siinä on uusi Ingenium-moottoriperhe (diesel ja bensiini) päähenkilönä.

Alueen huipulla Land Rover siellä on Löytö. Tällä hetkellä myytävä sukupolvi on viides, mutta se on merkinnyt merkin teknistä vallankumousta. Motiivi on sen alusta on alumiinia joka on sallinut laihtua jopa 480 kiloa. Se on 4,97 metriä pitkä, mutta sen off-road-ominaisuudet ovat edelleen yksi sen vahvuuksista. Sen sisustuksen laatu, tekniikka ja mekaaninen valikoima ovat Audi Q7:n, BMW X5:n tai Volkswagen Touaregin tasolla.

Alue Range Rover vallankumouksellinen avaa sen Evoque. Tämä malli on merkinnyt käännekohtaa Land Roverissa, ja Evoque Convertiblen saapuessa sen uusi suunta on vahvistettu. Evoquea pidetään maastoautona, vaikka sen maasto-ominaisuudet ovat erinomaiset. Sen rungossa on 3- ja 5-oviset versiot. Sisustus ja varustelu on esitelty korkeimmalla tasolla, ja sen moottorivalikoima on laaja, sillä sen tehot ovat 150-240 hv.

El Range Rover Velar Hän on Land Rover -perheen uusin jäsen. Tämä malli on sijoitettu Range Rover Evoquen ja Sportin väliin. Teknisellä tasolla se on kehitetty samalle alumiinialustalle joka antaa elämän Land Rover Sport ja Discovery. Siinä on Land Roverin vetojärjestelmän uusin kehitys, ja sen laatu ja varustelumahdollisuudet ovat ylivoimaiset. The Ulkonäkö Toma coupe muoto korostaa sen Ingenium-mekaniikan dynaamisuutta.

kanssa Range Rover Sport englantilainen yritys halusi luoda ajoneuvon, jolla on enemmän kuin liukas maastotaitoja ja samalla urheilullinen. Heidän alumiinirunko Se on antanut hänelle mahdollisuuden pudottaa painoaan useita satoja kiloja. Tämä, mukana erilaisia moottorit jopa 510 hv ja neliveto mahdollistavat urheiluauton suorituskyvyn. Sen sisustuksen laatu on yksi markkinoiden huolellisimmista ja myös sen teknologiset mahdollisuudet.

Range Rover -valikoiman sulkemiseksi meillä on tämä malli homonyyminimellä. Range Rover on suurin, ylellisin, teknologisin ja suorituskykyisin englantilaisen yrityksen valmistama mönkijä.. Sen dynaamiset ominaisuudet sekä tiellä että pellolla ovat markkinoiden parhaita, koska sen rungossa on käytetty alumiinia. Sen siirtämisessä yritys luottaa luotettavaan nelivetoonsa ja a mekaaninen valikoima, joka sisältää bensiini-, diesel- ja hybridilohkot tehot vaihtelevat 258-510 hv.
Land Roverin historia
Land Rover Se perustettiin vuonna 1948, kun esiteltiin aikamme puolustajan isoisä. Vuoteen 1973 asti, jolloin Range Rover, heillä ei ollut enempää malleja. Siitä lähtien brändi on tuonut markkinoille erilaisia ​​malleja. Maakohtaisemmat Land Roverit ja ylelliset Range Roverit, vaikka niillä on edelleen erinomaiset maastotaidot. Brändi on kulkenut joidenkin yritysten, kuten British Leylandin, BMW:n, Fordin, käsissä ja sen omistaa tällä hetkellä Tata. Saapumisen myötä Evoque brändi kokee ennennäkemättömän kasvun.

Tuoreimmat uutiset Land Roverilta