Peugeot 208

Ranskalaiset ovat aina osoittaneet suurta lahjakkuutta autonvalmistuksessa. He ovat asiantuntijoita luomaan malleja, joissa on houkutteleva muotoilu ja suuri käyttömukavuus. Hänen erikoisalansa ovat aina olleet sedanit ja hyötyajoneuvot, kuten Peugeot 208. Malli, jolla on vaikuttava kiertue, vaikka tapasimme vuonna 2012.

Kuten tavallista vuonna Peugeot, niiden mallien nimikkeistöä ei ole koskaan vahvistettu. Ne vaihtelevat vuosien ja sukupolvien mukaan. 208:n historia ei ala vuodesta 2012, vaan vuodesta 1983, jolloin lanseerattiin alkuperäinen Peugeot 205.. Siitä lähtien tästä pienestä hyötyajoneuvosta on tullut markkinoiden mittapuu.

Tapasimme Peugeot 208:n uusimman sukupolven Geneven autonäyttelyssä 2019. Esittely paljasti talossa täysin uuden suunnittelufilosofian ja B-segmentissä ennennäkemättömän suunnitteluvirran, joka jättää hyvästit kolmioviselle rungolle, mutta toivottaa tervetulleeksi 100% sähköisen version avosylin. Vuoden 2023 puolivälissä se saa uudelleenmuotoilun, joka keskittyy pääasiassa esteettisen linjan päivittämiseen.

Peugeot 208:n tekniset ominaisuudet

Peugeot on yksi Stellantis Groupin muodostaman konglomeraatin johtavista merkeistä (Citroën, Opel, DS ja muun muassa Peugeot). Ne kaikki jakavat kehitystä, teknologiaa ja järjestelmiä tuotantokustannusten alentamiseksi. Se tarkoittaa sitä 208 istuu CMP-moduulialustalla, joka on sama, jonka voimme nähdä monissa muissa tuotteissa, kuten Peugeot 2008, Citroen C4 tai Vauxhall Mokka.

Koska kyseessä on monitieteinen ja muuttuva arkkitehtuuri, sen mitat on säädetty segmentille B. Peugeot 208 on 4,05 metriä pitkä, 1,74 metriä leveä ja 1,43 metriä korkea. Näihin ulkoisiin mittoihin on lisättävä 2,54 metrin akseliväli. Taistelu, jonka avulla voit homologoida sisätilan enintään viidelle matkustajalle.

Takariviin mahtuu kolme aikuista, vaikkakin parempi lyhyillä matkoilla leveyden puutteen vuoksi. Kantavuuden suhteen, vaikka se on apuohjelma, 208 homologoi vähintään 309 litran tavaratilan, laajennettavissa 1.106 100 litraan, jos takapenkki on käännetty kokonaan alas. 208 % sähkökäyttöiset versiot, Peugeot e-265, pienentävät tavaratilan vähimmäistilavuuden XNUMX litraan.

Peugeot 208:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Historiallisesti sähkölaitokset eivät ole koskaan nauttineet suurista moottoreista tai tehoista. Ne ovat kaupunkikonseptiautoja, joissa suorituskyky ei ole erityisen tärkeä. Uusimmat sukupolvet osoittavat kuitenkin enemmän monipuolisuutta ja tarjoavat avoimempia mekaanisia versioita. Peugeot 208 tarjoaa erittäin monipuolisen valikoiman: 3 bensiinimoottoria ja 100% sähköyksikkö. Vuonna 2023 dieselvaihtoehdot katoavat.

Valikoima alkaa 208 hevosvoiman 75 PureTechistä. Pieni kolmen sylinterin ja 1.2 litran vapaasti hengittävä lohko, joka on aina yhdistetty viisinopeuksiseen manuaalivaihteistoon. Samaa moottoria, mutta turboahdettua, käytetään kahdessa jäljellä olevassa bensiiniversiossa 100 hevosvoimaa PureTech ja 130 hevosvoimaa PureTech.

Perheen tehokkain ja ekologisin on peugeot e-208. 100% sähkökäyttöinen hyötyajoneuvo, joka ei tarvitse lämpömoottoreita liikkuakseen. Esittelee a 136 hevosvoiman sähkölohko joka on yhdistetty litiumioniakkuun, jonka todellinen kapasiteetti on 50,8 kWh. Sillä on hyväksytty 400 kilometrin autonomia ja pystyy lataamaan akkujaan enintään 100 kW:n teholla.

Peugeot 208:n varusteet

Sisäpuolelta ulospäin 208 osoittaa, että vaikka se on hyötyajoneuvo, sinun ei tarvitse luopua ominaisuuksista tai mukavuudesta. Nauti kauniisti esitellystä ja hyvin toteutetusta mökistä. Segmentin tavallista huomattavasti laadukkaammat materiaalit ja jo tavallinen Peugeot i-Cockpit -kokoonpano. Jotain outoa ajoasennon kannalta erittäin matalalla ohjauspyörällä.

Jokaiselle asiakkaalle on tarjolla Peugeot 208, sekä mekaniikassa että viimeistelyssä. Ranskalaisen yrityksen tavanomaiset laitetikkaat ovat paikalla. Tasot ovat: Active, Allure ja GT. e-208:ssa on vain kolme parasta tasoa. Jokaisessa niistä on lisätty tekniikkaa, viimeistelyjä ja myös auton yleisilmettä, mikä mahdollistaa eksklusiivisten yksityiskohtien tuomisen urheilullisempaan viimeistelyyn, vaikkakin kalliilla kustannuksilla.

Mitä tulee varusteluun, ei voida kiistää, että Peugeot on heittänyt talon ulos ikkunasta, asentaa kaiken teknisesti mahdollisen pieneen 208:aan. Monia elementtejä on syytä korostaa, joista osa ovat: Full LED-ajovalot, digitaalinen kojetaulu, ilmastointi, panoraamakatto, liitettävyys mobiililaitteille, induktiolaturi, multimediajärjestelmä 10 tuuman näytöllä ja laaja valikoima ajo-avustajia ja ajoa. apuvälineet, turvallisuus.

Peugeot 208:n testi videolla

Peugeot 208 Euro NCAP:n mukaan

Peugeot 208 on yksi ranskalaisen yrityksen nykyaikaisimmista malleista. Siitä huolimatta se ei ole saavuttanut korkeimpia arvoja Euro NCAP:n uusimmissa turvallisuustesteissä. Tässä tapauksessa, on joutunut tyytymään reilun neljän tähden saamiseen. Törmäystilanteessa aikuisten suoja on 91 prosenttia. Pienemmät matkustajat nauttivat 86 prosentin suojasta. 56 prosenttia on jalankulkijoiden ja pyöräilijöiden turvallisuutta. Lopuksi ajoapuvälineiden osalta se on 71 prosenttia. Nämä arvot ovat voimassa vuoden 2023 päivityksen jälkeen, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole muutoksia.

Peugeot 208 Km 0 ja käytetty

Perinteisesti hyötyajoneuvot ovat olleet yksi myydyimmistä segmenteistä Euroopassa. Peugeot 208 on yksi ranskalaisen merkin suosituimmista malleista maassamme. Tämä tarkoittaa, että käytettyjen ja nollakilometrien markkinoilla olevien yksiköiden määrä on suuri, mikä osaltaan auttaa 31,5 prosentin poistot, luokan keskiarvo. Keskittymällä yksinomaan 208:aan voimme löytää mielenkiintoisia tarjouksia.

Jos katsomme käytettyjen tavaroiden markkinoita, huomaamme, että halvimmat yksiköt vastaavat 208:n ensimmäisen sukupolven malleja. Sen lähtöhinta on noin 4.000 euroa. Km 0 -kanava on suosituin, jos haluamme saada käsiinsä modernin 208:n palvelut kohtuulliseen hintaan. Siinä tapauksessa tarjonta on erittäin laaja, koska jälleenmyyjät keräävät paljon varastoja varastoihinsa.

Peugeot 208 kilpailijat

Ei siitä muuta tule, mutta Jos puhumme suosiosta, hyödyllisyyssegmentti on yksi markkinoiden menestyneimmistä.. Kaikki tuotemerkit taistelevat siinä tarjoten monimuotoisuutta, josta harvat markkinaraot nauttivat. 208:n suorimmat kilpailijat ovat: Opel Corsa, Citroen C3, Renault Clio, Ibiza istuin, ford Fiesta, skoda fabia, KIA Rio, Hyundai i20, Volkswagen Polo, Dacia sandero, Toyota Yaris ja paljon muuta. Kaikkien joukossa ranskalainen erottuu muotoilustaan, sisustuksestaan ​​ja siitä, että se on yksi harvoista, joka tarjoaa 100% sähköisen version.

Kohokohta

• Suunnittelu
• laadukas sisustus
• laitteet

Parantaa

• Korkea varustehinta
• ajoasento
• mediajärjestelmä

Peugeot 208 hinnat

Yksi 208:n viimeisen sukupolven huomattavan parannuksen negatiivisimmista seurauksista on myyntihinnan nousu. Peugeot 208:n lähtöhinta on 18.200 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita, summa vastaa 208 Active ja 75 hevosvoiman PureTech-mekaniikka. Kaikista kallein on Peugeot e-208 GT Pack -viimeistelyllä ja 156 hevosvoiman moottorilla. Sen vähimmäishinta on 38.500 XNUMX euroa, mikä on erittäin korkea hinta ottaen huomioon sähkörajoitukset ja segmentin, jossa se sijaitsee.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Peugeot » Peugeot 208