Peugeot 508

alkaen 38.510 euroa
  • Päällirakenne Berlina
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 130-360hv
  • kulutus 1,1-5,9l/100km
  • runko 487-530 litraa
  • Arviointi 4,6

Peugeot on aina ollut hyvin läheinen suhde sedaneihin. Ranskalaisilla on aina ollut hyvä käsi tämäntyyppisten ajoneuvojen kanssa, ja vaikka niiden myynti on laskenut, vetovoima on edelleen elossa. The Peugeot 508 Hän on tällä hetkellä ranskalaisen talon D-segmentin ainoa edustaja. Sedan, jonka takana on pitkä menestyshistoria ja muutoksia.

508:n alkuperän päivämäärää varten meidän on palattava vuoteen 1968, jolloin jo historiallinen Peugeot 504 lanseerattiin.. Sitä voitaisiin pitää nykyisen mallin isoisänä. Pininfarinan suunnittelema pienikokoinen sedan, joka erottui vaikuttavasta kestävyydestään. Nykyään malleja on edelleen liikkeessä. Tämä malli oli voimassa vuoteen 1987, jolloin sen tuotanto lopetettiin.

Nykyinen Peugeot 508 syntyi ensimmäisen sukupolven katoamisen jälkeen, ja se tuotiin markkinoille vuonna 2011. Sen kaupallinen matka alkaa vuoden 2018 lopulla ja vuoden 2023 alussa se saa kasvojenkohotuksen vastaa sen suhdannesyklin puoliväliä. Mainittu uudistus toteutuu myös Peugeot 508 SW:ssä, perheversiossa, jossa on laajennettu kori.

Peugeot 508:n tekniset ominaisuudet

Peugeot 508 on ranskalaisen yrityksen kolmas malli, jolla on kehitystä varten Käytössä moderni ja joustava modulaarinen alusta EMP2. Tämä on talossa laajalti käytetty arkkitehtuuri, koska se on sama kuin muissa PSA-konsernin malleissa, kuten Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X, DS7 Crossback tai Citroen C4 SpaceTourer, Muun muassa.

Tässä tapauksessa alusta on täydellisesti mukautettu segmentin D mittoihin, joten meille jää sedan, jonka ulkoiset mitat ulottuvat 4,75 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,4 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,79 metrin akseliväli, joka mahdollistaa matkustamon tarjoamisen viidelle matkustajalle ja tilavuuden Tavaratila vähintään 487 litraa kapasiteetti.

Perheen ruumis, 508SW se on kooltaan hieman suurempi, koska se on käytännöllisempi ja tilavampi. Ulkoiset toimet johtavat siihen 4,79 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,42 metriä korkea. Akseliväli on sama, mutta kantavuus kasvaa rungon pidentyessä. Näytä a Tavaratila vähintään 530 litraa, laajennettavissa 1.780 XNUMX litraan, jos toinen istuinrivi käännetään kokonaan alas.

Mekaaninen valikoima ja Peugeot 508 vaihteistot

Kun Peugeot kehitti uuden sukupolven 508:aa, se teki sen tulevaisuuteen katsoen. EMP2-alusta mahdollistaa monenlaisten mekaniikkojen tarjoamisen uusimpien eurooppalaisten päästömääräysten mukaisesti. Vuoden 2023 tarjous on täysin tarkistettu ja siitä lähtien 508 tarjoaa dieselversion, toisen bensiinin ja kolme ladattavaa hybridiyksikköä merkitty ZERO. Koko valikoimassa on vakiona kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto.

Aloitamme ainoalla dieselillä, versiolla BlueHDi 130 hevosvoimaa ja 300 Nm kahdeksanvaihteisella EAT-automaattivaihteistolla. Perheen tehokkaimman version poistamisen jälkeen PureTech, 508 ylläpitää versiota 180 hevosvoimaa ja 250 Nm vääntöä. Molemmat yksiköt on yhdistetty momentinmuunnintyyppiseen kahdeksanvaihteiseen EAT-automaattivaihteistoon, joka lähettää aina voiman etuakselille.

Mitä tulee hybridivalikoimaan, ensimmäisellä suoritustasolla löydämme 508 Hybridi 180 hevosella, 360 Nm vääntömomentti ja toimintasäde. Alla on 508 Hybridi 225 hevosvoimaa ja vääntömomentti 360 Nm. Ennen kaikkea on Peugeot 508 PES ladattavalla hybridimekaniikalla 360 hevosvoimaa, 520 Nm vääntömomenttia ja 52 kilometriä sähköllä. Kaikissa sähköistetyissä laitteissa on sama litiumioniakku, jonka nettokapasiteetti on 11,3 kWh.

Peugeot 508:n varusteet

Peugeot haluaa olla jo jonkin aikaa erinomainen yleisyritys. Tätä varten se on parantanut sisätilojensa laatua. Peugeot 508 on sedanien lippulaiva, se tarjoaa hyvin esitellyn sisustuksen ranskalaisen talon jo kuuluisalla sisustuskonseptilla. Hyvät materiaalit ja oikeat säädöt antavat asukkaille hyvän laadun tunteen. Tällä hetkellä 508 2023:n laitepakettia ei ole tiedotettu.

Kuten talossa on tapana, tarjolla on eritasoisia varusteita. Alimmasta korkeimpaan omaisuuteen löytyy: Allure, GT ja PSE. Jokaisessa niistä ei vain paranneta tekniikan kuormitusta, vaan myös muita näkökohtia, kuten mekaanista valikoimaa tai muotoilua, muutetaan. Mahdollisuus siirtyä perusviimeistelystä erittäin urheilulliseen lyhenteellä PSE, jossa on ainutlaatuisia yksityiskohtia, kuten suuremmat pyörät.

Mitä tulee varusteisiin, Peugeot 508 tarjoaa kaikki järjestelmät, joita tämän tyyppiseltä sedanilta voi odottaa. On monia elementtejä, joihin kannattaa viitata, mutta ne on syytä korostaa: LED-ajovalot, avaimeton käyttö ja käynnistys, digitaalinen kojetaulu, multimediajärjestelmä 10 tuuman kosketusnäytöllä, 360 asteen kamera, liitettävyys mobiililaitteisiin, sähköistuimet ja ajo-avustajien laaja käyttö.

Peugeot 508:n testi videolla

Peugeot 508 Euro NCAP:n mukaan

Toisen sukupolvensa lanseerauksen yhteydessä Peugeot 508 kävi läpi ankarat Euro NCAP -törmäystestit. sertifioitu viiden tähden turvamalliksi. Tulokset osuuksittain olivat seuraavat: 96/100 aikuisten matkustajien suojelussa, 86/100 lasten matkustajien suojelussa, 71/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 79/100 kuljettajan avustajien toiminnassa. Nämä tulokset jakaa perheelin, 508 SW. Nämä arvostukset ovat voimassa vuoden 2023 uusimisen jälkeen.

Peugeot 508 Km 0 ja käytetty

Nykyisen Peugeot 508:n veteraanin ja segmentin D kärsimän myynnin laskun vuoksi ranskalainen sedan on yksi vähiten myydyistä segmentissään. Tämä ei kuitenkaan estä sitä olemasta myydyin auto menneisyydessä, mikä johtaa suureen määrään käytettyjä ja nollamailin yksiköitä markkinoilla. Näillä vaihtoehtoisilla markkinoilla harkitaan keskimäärin 30 %:n poistoa, tosiasia, joka on vähentynyt toisen sukupolven ilmestyessä.

Jos tarkastelemme käytettyjen ja käytettyjen osien markkinoita, huomaamme, että halvimmat saatavilla olevat yksiköt ovat peräisin ensimmäisestä sukupolvesta. Hinnat alkavat noin 4.500 300.000 eurosta dieselmekaniikalla ja yli XNUMX XNUMX kilometrillä. Nykyinen sukupolvi on kalliimpi, ja sitä tarjotaan noin 20.000 508 euron vähimmäishinnasta. Koska 2023 0 on niin tuore, XNUMX km markkinoiden ajoneuvojen tarjonta ei ole kovin suuri, mutta yksiköitä löytyy, joistakin mielenkiintoisilla alennuksilla.

Peugeot 508 kilpailijat

D-segmentti ei ole enää mitä se oli. Sedaanit ovat menettäneet paljon jalansijaa maastoautoille. Liike on aiheuttanut joidenkin Peugeot 508:n kilpailevien yksiköiden sukupuuttoon. Tästä huolimatta se ylläpitää edelleen pitkää luetteloa luonnollisista vihollisista, jotka eivät tee siitä helppoa. Asiaankuuluvat mallit: Ford mondeo, Vauxhall Insignia Grand SportAlfa Romeo GiuliaBMW 3 -sarjaMazda 6Volkswagen Passat, Audi A4, Kia Optima, Hyundai i40 o Renault Talisman. Ne ovat kaikki samanlaisia ​​kooltaan, ominaisuuksiltaan ja rungoltaan. Hinnaltaan ranskalainen on yksi halvimmista.

Kohokohta

  • dynaaminen käyttäytyminen
  • Tekniset ja turvalaitteet
  • Urheilullinen ajoasento

Parantaa

  • Hinta verrattuna edeltäjäänsä
  • viimeistely yksityiskohdat
  • Bensiiniversioiden puuttuminen

Peugeot 508 hinnat

Kassalla 508 todistaa, että sinun ei aina tarvitse maksaa paljon saadaksesi paljon. Sen hinta-tuote-suhde on yksi segmentin parhaista. Peugeot 508:n lähtöhinta on 38.510 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja kampanjoita. Tämä arvo vastaa sedanmallia, jossa on Allure-viimeistely ja 130 hevosvoiman PureTech-moottori automaattivaihteistolla. Hintakaavion vastakkaisella puolella on 508 hevosvoiman Peugeot 360 PSE SW automaattivaihteistolla. Sen tarjous on julkistettu alkaen 67.960 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.