Peugeot-nyrkkeilijä

alkaen 28.645 euroa
  • Päällirakenne pakettiauto
  • ovet 2 - 5
  • aukioilla 2 - 9
  • teho 130-150hv
  • kulutus 6-7,6l/100km
  • runko 8.000-17.000 litraa
  • Arviointi 3,9

La Peugeot-nyrkkeilijä Se on ranskalaisen tuotemerkin suurin pakettiauto, ja se on seurausta yhteisyrityksestä PSA Group ja italialainen konsortio FCA allekirjoittivat vuonna 1981 pakettiautojen rakentamisen Italiassa.

Tämän sopimuksen seurauksena hänen kaksoissisarensa syntyivät myös Citroen Jumper y Fiat Ducato, lisäksi RAM Pro Master joita FCA Group myy Yhdysvalloissa, Meksikossa ja Kanadassa.

Kolmas sukupolvi Nyrkkeilijä tuli markkinoille vuonna 2006, ja se sai vuoden aikana tärkeän uudistuksen 2014. Mallin tulevaisuus on ilmassa, sillä FCA Group on rikkonut sopimuksensa PSA:n kanssa, joten sen kehityksen yksityiskohdat eivät ole vielä tiedossa.

Tekniset ominaisuudet Peugeot-nyrkkeilijä

Alusta, jolla Peugeot-nyrkkeilijä on peräisin FCA-konsernista. Sen ansiosta ranskalainen malli voi tarjota a itsetasautuva takajousitusjärjestelmä joka mahdollistaa asetetun korkeuden pitämisen vakiona sisällä olevasta kuormasta riippumatta.

Mahdollisimman monipuolisuuden tarjoamiseksi Boxeriin on saatavana erilaisia ​​runkoja, kuten: pakettiautot, matkustajaversiot, seka- ja jopa ohjaamon alustat. Tästä syystä ranskalaisen ajoneuvon kantavuus vaihtelee 3.000 3.300, 3.500 4.000, XNUMX XNUMX ja XNUMX XNUMX kilon välillä.

Tähän runkojen määrään on lisättävä kolme tyyppiä longitud jotka ovat olemassa (L1: 4,963 XNUMX metriä, L2: 5,101 metriä ja L3: 6,363 2,997 metriä). L1-version akseliväli on 3,454 2 metriä; 4,039 3 metriä LXNUMX:lla ja XNUMX XNUMX metriä LXNUMX pitkällä rungolla.

Kuljetukseen tarkoitetut versiot personas Heillä on hytti, joka on hyväksytty kuljettamaan paikasta toiseen 2 matkustajaa, jopa 9. Se voidaan myös muuntaa tarjoamaan palvelua koulukuljetuksena, jolloin sen kapasiteetti kasvaa jopa 17 istuimeen.

Peugeot-nyrkkeilijä

Mekaaninen valikoima ja Peugeot Boxer vaihteistot

Espanjan markkinoilla mekaaninen valikoima Peugeot-nyrkkeilijä koostuu yhdestä perheeseen kuuluvasta dieselsyklimekaanikasta Sininen HDI. Tässä tapauksessa puhumme tunnetusta moottorista 2.0 litraa PSA-konsernin, joka jäsentää valtansa kolmeen vaiheeseen: 110, 130 ja 160 CV.

Ainoa Boxer-sarjassa saatavilla oleva vaihdelaatikko on manuaalinen kanssa 6 suhdetta. Kaikkien näiden osien lisäksi on mahdollisuus valita Neliveto parantaa pitoa versioissa, joissa on vetovoima etuakseliin.

Varusteet Peugeot-nyrkkeilijä

Varustusmahdollisuudet Peugeot-nyrkkeilijä Espanjan markkinoilla ne on rakennettu saatavilla olevien korien ympärille: ohjaamon alusta, ohjaamon laatikko, pakettiauto ja yhdistelmä. Päättymisestä pääsy on ABS ja EBD, luistonesto ja ajonvakautus ja rengaspaineanturi.

Kun nousemme Gallian kaupalliseen valikoimaan, voimme sisällyttää sen itsetasautuva takajousitus, peruutuskamera ja pysäköintianturit, erilaiset turvatyynyt, ilmastointi kaikille matkustamon istuimille. Lisäksi se sisältää myös a kosketusnäytöllinen infotainment-järjestelmä ja MP3-toiminnot, USB- ja lisäliitännät.

Peugeot-nyrkkeilijä videolla

Peugeot Boxer ja sen kilpailijat

Tärkein kilpailijat jota vastaan ​​sen on kilpailtava markkinoilla Peugeot-nyrkkeilijä he ovat hänen veljiään Citroen Jumper y Fiat Ducato. On kuitenkin muita vaihtoehtoja, jotka täyttävät saman tehtävän, kuten Renaultin mestari, Nissan nv400Mercedes Benz Sprinter, Vauxhall Movano o Volkswagen Crafter.

Tärkeimmät ostoargumentit Nyrkkeilijä vastaan ​​heidän kilpailijansa putoavat a mekaaninen alue luotettava ja säästäväinen, saatavilla laaja valikoima runkoja sekä alhainen hinta. Toisaalta et voi varustaa tiettyjä aktiiviset ajoapuvälineet, hienovarainen säätöjen ja materiaalien laatu tai suurempi työikä.

Km0:n Peugeot Boxer ja käytettyjä

El Peugeot-nyrkkeilijä kantaa sisällä markkinoilla vuodesta 2009 on yksi segmenttinsä vanhimmista malleista (Citroën Jumpyn ja Fiat Ducaton ohella). Tänä aikana on osoittautunut erittäin luotettavaksi malliksi keskimääräinen poisto oli 37 prosenttia.

Jos olemme kiinnostuneita yksiköstä sekuntiosoitin, voimme käyttää a Nyrkkeilijä rekisteröity vuonna 2009 (3. sukupolvi) keskimäärin 150 tuhannella kilometrillä. Siihen liittyvä mekaniikka on diesellohko 2.2 litran HDI 160 hv, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja Mixed L2H2 -kori, josta joudut maksamaan 17 tuhatta euroa.

Jos valitset a nolla kilometriä, on yksiköitä Nyrkkeilijä Rekisteröity 2018. Korille Van L2H2 dieselmekaniikalla 2.0 litran BlueHDI 130 hv, 6-vaihteinen manuaalivaihteisto ja Base-pääte joutuisivat maksamaan 20 tuhatta euroa.

Kohokohdat

  • Mahdollisuus valita useita runkoja
  • Luotettava ja säästävä mekaaninen valikoima
  • Kilpailukykyinen hinta

Parannettavat pisteet

  • On olemassa nykyaikaisempia kilpailijoita
  • Joidenkin materiaalien laatu ja säädöt
  • reilut turvavarusteet

Peugeot Boxer hinnat

Hintaluokka varten Peugeot-nyrkkeilijä, ilman alennuskampanjoita ja mahdollisia kaupallisessa verkossa sovellettavia alennuksia, alkaa vuonna 32 tuhatta euroa runkoversiosta pakettiauto L1 H1. Siihen liittyvä mekaniikka on tunnettu 2.0 litran BlueHDI 110 hv ja Van 330 -pääte.

alueen huipulla Nyrkkeilijä on versio korirakenne Combi Minibus -matkustajille ja kapasiteetti 9 hengelle. Mekaniikka on diesellohko Sininen HDI 2.0-litrainen 160 hv ja 6-vaihteinen manuaalivaihteisto, josta olisi maksettava 45 tuhatta euroa

Peugeot Boxer -kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.