Malleja Renault

Renault on ranskalainen yleismerkki kattaa käytännössä kaikki segmentit Euroopan markkinoilta. Siinä on lähtökohtaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettuja malleja, keskikokoisia henkilöautoja, urheiluversioita, perheautoja, maastoautoja ja crossovereita, useita 100 % sähkömalleja sekä erikokoisia ja eri tehtäviin tarkoitettuja hyötyajoneuvoja.

Perinteisissä henkilöautoissa mitoiltaan tiiviimmät mallit ovat Renault Twingo. Kolmas sukupolvi saapui vuonna 2014 kahdella mekaanisella versiolla, joista toinen 70 ja toinen 90 hv, molemmat bensiinikäyttöisiä. Yksi sen erityispiirteistä on, että moottori sijaitsee ajoneuvon takana, tavaratilan lattian alla, koska se on takavetoinen. Edessä ei ole kuorma-aukkoa. Sitä tarjotaan vain 5-ovisena korina, vaikka avaamalla avautuvat kahvat takapilarin viereen, se näyttää 3-ovelta. On olemassa urheiluversio nimeltä Twingo GT, jossa on 110 hv.

El Renault Clio on ranskalaisen tuotemerkin tuote b segmentti Edessämme on tämän onnistuneen mallin neljäs sukupolvi, joka on ollut mukanamme yli 2 vuosikymmentä. Nykyinen malli on saatavana viisiovisella rungolla ja a farmari nimeltä Clio Sport Tourer, jossa takakahvat "piilotettuna" C-pilarin viereen Mekaaninen valikoima koostuu diesel- ja bensiinimoottoreista, joissa on 3 ja 4 sylinterisiä. Tehot vaihtelevat 75-120 hv. olla olemassa kaksi urheiluversiota, Clio Sport ja Clio Trophy. Ensimmäinen tuottaa 200 hv ja toinen, joka on äärimmäisempi, 220 hv.

Segmentin C tuote on Renault Megane. Vaikka Mégane tuli markkinoille muutama vuosi myöhemmin kuin Clio, se on myös neljännessä sukupolvessaan. Sitä tarjotaan tällä hetkellä 5-ovisella korilla ja farmari (Sport Tourer). Se erottuu teknologisesta ulkomuodostaan ​​pitkänomaisilla ajovaloilla ja merkkivaloilla. Mekaanisella tasolla sitä tarjotaan diesel- ja bensiinilohkoilla, joiden tehot ovat 90-205 CV. Korkeimmissa versioissa, jotka vastaavat GT-viimeistelyä, on neljä ohjauspyörää 4Control-järjestelmän ansiosta. Sitä odotetaan urheiluauto on tulossa pian Renault Megane RS.

El Renault Talisman on ranskalaisen tuotemerkin uusi veto monimutkaiselle segmentille D. Se on Renault Lagunan tilalle, malli, joka saavutti paljon myyntiä kahdessa ensimmäisessä sukupolvessaan, mutta ei kolmannella. Renault Talisman on tyylikäs ja erittäin mukava tuote pitkille matkoille. Se on saatavana sekä 4-ovisena sedanina että farmariversiona (Sports Tourer). Saatavana myös diesel- ja bensiinimoottoreilla, niiden tehot vaihtelevat 110-200 hv.

Meillä on jo keskikokoisessa tila-automaastossa Renault Scenic. Myös neljännessä sukupolvessaan tätä mallia tarjotaan kahdessa eripituisessa versiossa. Toisaalta meillä on Scénic ja toisaalta Grand Scénic. Grand Scénic on noin 23 cm pidempi. Toinen tärkeä ero näiden kahden välillä on, että ensimmäisessä on matkustamo 5-paikkaiselle ja toisessa 7-istuimelle. Brändi halusi antaa näille tuotteille seikkailunhaluisempaa estetiikkaa ja se on saavuttanut sen nostamalla vartaloaan muutaman senttimetrin. Mekaaninen valikoima tarjoaa tehoja 95 - 130 hv Scénicissä ja 110 - 160 hv Grand Scénicissä.

Brändin suurin tila-auto on ns Renault Space. Tämä tuote on myös veteraani brändissä. Epäilemättä se erottuu tilavasta matkustajatilastaan, ajomukavuudestaan ​​ja tavaratilan tilavuudestaan. Saatavilla on vain yksi runko, vaikka voit luottaa hytti 5 tai 7 istuimella. 5-paikkaisen tavaratilan tilavuus on vähintään 680 litraa. Kuten Scénic, Renault Espace on puettu seikkailunhaluisempaan esteettiseen koriin. Mekaaninen mallisto koostuu kolmesta versiosta, kahdesta dieselistä 130 ja 160 hv ja bensiinimoottorista 225 hv.

Maastoautoista ja crossovereista pienin on Renault Captur. Tämä malli on ollut markkinoilla nyt muutaman vuoden, ja se on päivitetty vuonna 2017. Clio-alustalle rakennettu Renault Captur mukautuu hyötyajoneuvojen tämänhetkisiin vaatimuksiin hyvällä tilankäytöllä ja korotettu ajoasento. Sitä tarjotaan vain 5-ovisella rungolla, ja sen kyvyt asfaltilla on rajoitettu. Sen mekaniikan tehoalue vaihtelee 90-120 hv. Ei nelivetovaihtoehtoa mutta kyllä ​​ESP-hallintatilan valitsin parantaa pitoa monimutkaisilla pinnoilla.

Menemme Renault kadjar. Tämä merkkituote saapui uutena mallina vuonna 2015 C-segmentin SUV. Yksi sen eduista on, että se on halvempi kuin useimmat kilpailijansa. Tämän uuden mallin mekaaninen alue on 110 - 165 CV. Versiosta riippuen se voidaan liittää myös a 4x4 ajojärjestelmä mikä ei muuten vähennä tavaratilan kapasiteettia.

Suurin malli katumaastureista ja crossovereista on Renault koleos. Tätä nimitystä käytettiin jo muutama vuosi sitten barokkimaisessa tuotteessa, jota markkinoilla ei otettu hyvin vastaan. On nyt tyylikkäämpi, hienostuneempi ja suurempi kuin edeltäjänsä ja kuin Kadjar. On myös totta, että Se on kalliimpaa. Tässä D-SUV-segmenttiin kuuluvassa Renault Koleossa on 5-paikkainen ohjaamo, jossa ei ole vaihtoehtoa kolmatta istuinriviä. Sen mekaaninen valikoima tarjoaa vain dieselmoottoreita, joiden tehot ovat 130 ja 175 CV. voidaan yhdistää etu- tai neliveto.

El Renault twizy Se on malli, jonka mitat ovat tiiviimmät, joita Renault markkinoi ja mahdollisesti pienin Espanjassa markkinoitava auto. On a pituus 2,3 metriä ja siinä on kaksi istuinta sisällä, toinen toistensa edessä. Renault Twizy on myös sähköauto, joka on saatavana kahdessa tehoversiossa, joista toisessa on 5 CV ja toisessa 11. Täysin varmuudella tämä on eniten huomiota herättävän merkin malli ihmisiä, koska mittojensa lisäksi siinä ei ole edes sivuikkunoita.

Jatkaen sähkömalleista, järkevin osto tällä alueella on Renault Zoe. Se ottaa suoraan Renault Clion pohjan, vaikka jotkin mitat ja mitat muuttuvat hieman. Suunnittelu on myös erilainen. Tämä on yksi myydyimmistä sähköautoista Espanjassa, sillä se tarjoaa jo a autonomia jopa 400 kilometriin homologointijaksossa korkeimmalla versiolla, 41 kWh. Sen teho on 92 hv.

Kaupallinen ja sähkö, tämä on Renault Kangoo ZE Lämpömoottorilla varustetun Renault Kangoon pohjalta brändi lanseerasi tämän sähköversion. Huolimatta siitä, että sen myynti on vähäistä, se voi olla mielenkiintoinen tuote kauppiaille ja jakelijoille, jotka liikkuvat hyvin rajoitetun kilometrialueen sisällä. Erilaisia ​​malleja on enemmän tai vähemmän tavaratilaa ja 2- tai 5-paikkainen ohjaamo. On a teho 60 hv, sen suurin nopeus on 130 km/h ja hyväksytty autonomia on 270 km.

Merkin pienin kuljetusväline on Renault kangoo. Kangoo on yksi markkinoiden halutuimmista hyötyajoneuvoista, joka on ihanteellinen tavaroiden kuljettamiseen, jotka eivät ole kovin isoja ja suhteellisen kevyitä. Toisaalta meillä on Renault Kangoo Combi ja toisaalta Kangoo Van. Ensimmäinen mahdollistaa rahdin kuljettamisen 5 henkilön lisäksi, kun taas toisessa ei ole toista istuinriviä, se lisää tavaratilaa ja se voidaan ostaa kolmella eri korin pituudella. Sitä tarjotaan moottoreilla 75-115 hv, sekä diesel- että bensiinimoottorilla.

Seuraava askel on Renault Traffic, myös merkin veteraani. Kuten Kangoo, sitä tarjotaan Combi- ja Van-versiot, joista ensimmäinen keskittyy myös enemmän ihmisten kuljettamiseen ja toinen raskaisiin ja suuriin kuormiin. Sitä tarjotaan eri korin mitoilla ja pakettiautolla, Se voi olla myös "Cabin Floor". Kaikki mekaniikka ovat dieseliä ja niiden tehot ovat 95, 125 ja 145 CV.

El Renaultin mestari Se on Renaultin suurin tuote. tarjotaan kuin Combi, kuljetus tavarat kiinni ja kuljetus tavarat auki, on monia konfigurointimahdollisuuksia ja mukautuksia. Combi-mallissa on versio, joka voi kuljettaa jopa 17 henkilöä. Se voidaan konfiguroida erilaisilla korkeuden, pituuden ja ajoneuvotyypin yhdistelmillä. Mekaanisesti se voidaan ostaa tehoilla 130, 145 ja 165 CV.
renaultin historia
Renault Se on yksi vanhimmista ranskalaisista automerkeistä, jotka kestävät nykyään. Renault on aina ollut vahvasti läsnä Euroopassa, ja viime vuosina se on laajentunut maailmanlaajuisemmalle tasolle. Tällä hetkellä tuotemerkki on osa Renault-Nissan Alliance, jota johtaa Carlos Goshn. Brändin tunnusomaisimpia malleja ovat Clio, Megane ja Scenic, vaikka vuosia sitten Laguna ja Espace olivat myös erittäin menestyneitä, mikä helpotti veteraaniyksiköiden löytämistä teiltämme.