Tila-autot ovat lähellä siirtymistä parempaan elämään. Nykyään asiakkaat vaativat muuntyyppisiä ajoneuvoja, lähinnä maastoautoja. Nämä eivät kuitenkaan pysty vastaamaan tuttujen kollegoiden kykyjä, ja vaikka ne ovat katoamassa markkinoilta, uusia vaihtoehtoja on ilmaantunut. The Renault kangoo kuuluu siihen yhä suositumpaan teollisuusmalleista syntyneiden tila-autojen markkinarakoon.
Olemme testanneet tätä autoa:
Kokeile Renault Kangooa tai kuinka unohtaa maastoautot, jos etsit tilaa ja käytännöllisyyttäVaikka siitä puhutaankin uutena, todellisuus on, että tämäntyyppinen ajoneuvo on ollut markkinoilla jo pitkään ja itse asiassa Kangoo on yksi vanhimmista. Ensimmäinen sukupolvi syntyi vuonna 1997 Renault Expressin luonnollisena seuraajana.. Tuo sukupolvi lopettaa tuotannon 20 vuotta myöhemmin. Vuonna 2007 toinen painos tuotiin markkinoille yhteistyössä Mercedes y Nissan.
Nykyään on kolme sukupolvea, jotka ovat tulleet tielle. Viimeinen esitetään yhteiskunnassa Renault keväällä 2021 perusteellisten muutosten myötä kaikilla aloilla. Uudistetusta estetiikasta, jossa on vähemmän teollista painopistettä, huomattavaan parannukseen laitteiden ja koneistuksen suhteen, mukaan lukien tietysti sähköistetty versio.
Renault Kangoon tekniset ominaisuudet
Tämäntyyppisten ajoneuvojen kärsimä kehitys on vaikuttava. Muutamassa vuodessa ne ovat siirtyneet teollisesta painopisteestä tavalliseen ja nykyiseen matkailuun. Suuri osa tästä muutoksesta johtuu rakenteiden muutoksesta. Renault Kangoon korin alla on piilotettu CMF-C-alusta, on sama, jonka voimme nähdä muissa talomalleissa, kuten Renault Megane tai Nissan Qashqai, Muun muassa.
Teollisena mallina pidetty Kangoo esittelee erilaisia runkoja. Kangoo on 4,49 metriä pitkä, 1,92 metriä leveä ja 1,84 metriä korkea. Ylhäältä löytyy koon suhteen Grand Kangoo, joka laajentaa mittasuhteitaan 4,91 metriin. Näihin ulkomittoihin on lisättävä 2,72 metrin akseliväli. Runsas taistelu, jonka avulla voit tarjota hytin enintään viidelle tai seitsemälle matkustajalle kokoonpanosta riippuen.
Saatavilla on jopa kolme istuinriviä yksittäisillä istuimilla, jotka voidaan taittaa ja jopa irrottaa tavaratilan maksimoimiseksi. Viimeisen rivin asukkaat nauttivat runsaasta tilasta. Tavaratilavuuden suhteen lyhyt Kangoo mainostaa tavaratilan vähimmäistilavuutta 775 litraa. Grand Kangoo pienentää tämän luvun 500 litraan kolmella istuinrivillä. Irrottamalla kaikki istuimet maksimitilavuus saavuttaa 3.750 XNUMX litraa.
Renault Kangoon mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Tämän tyyppisessä ajoneuvossa on oltava täydellinen valikoima moottoreita, jotka voidaan säätää eri käyttötarkoituksiin ja asiakkaiden tarpeisiin. Renault Kangoo tarjoaa valikoiman, joka sisältää dieselmoottorit, bensiinin ja 100 % sähköisen version. Tämä on viimeinen saapunut, se saa nimen Kangoo e-Tech, ja se tarjoaa 102 hevosta, joiden suurin sallittu autonomia on 265 kilometriä.
Mitä tulee lämpöalueeseen, Aloitusversio on 1.5 Blue dCi. Turboahdettu nelisylinterinen dieselmoottori, jossa 75 hevosvoimaa ja 230 Nm vääntöä. Samaa moottoria käytetään alla olevassa yksikössä 1.5 Blue dCi 95 hevosvoimalla ja 260 Nm vääntömomentilla. Nämä ovat valikoiman taloudellisimpia yksiköitä, joiden kulutus on 5,4 litraa 100 kilometriä kohden.
Suorituskykyisin versio on varustettu turboahdetulla nelisylinterisellä bensiinimoottorilla nimeltä CT. Se tarjoaa 130 hevosvoimaa ja 240 Nm vääntöä.. Kaikki yksiköt on liitetty kuusivaihteiseen manuaaliseen vaihteistoon, joka vastaa kaiken voiman lähettämisestä etuakselille. Kaikki yksiköt saavat C-merkinnän DGT:ltä, lukuun ottamatta sähköistä versiota, jossa on CERO-merkki.
Renault Kangoo varusteet
Teollisuusajoneuvojen ja niiden johdannaisten tulisi keskittyä ensisijaisesti laajaan ja kovaan käyttöön. Tästä huolimatta perheversiot, kuten Kangoo Combi, tarjoavat hieman korkeamman viimeistelytason. Ovelta sisälle se on hyvin esitetty. Sen varustelu on hyvä, vaikka runsain materiaali on kovaa muovia. Paremmin viimeistellyt tasot tarjoavat laadukkaampia vaihtoehtoja, kuten puumaisia listoja tai nahkapäällysteisiä pintoja.
Kuten ranskalaisessa talossa tavallista, laiterakenne on jaettu eri tasoihin. Alimmasta korkeimpaan omaisuuserään löydämme: Equilibre, Authentic ja Techno. Niiden väliset erot eivät piile ainoastaan niiden tekniikassa, vaan myös niiden tarjoamassa esteettisessä ulkonäössä ja joidenkin viimeistelyjen laadussa. Tällä tavalla voimme siirtyä perusmallista täydellisempään ja hienostuneempaan malliin.
Varustus on ollut yksi pääakseleista, jolla Renault Kangoo Combin uusimman sukupolven kehitys on pyörinyt. Elementtilista on huomattava, ja se kannattaa korostaa: Full LED-ajovalot, vakionopeudensäädin, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kattoluukku, kaksivyöhykeilmastointi, multimediajärjestelmä jopa 7 tuuman näytöllä, liitettävyys älypuhelimille ja täydellinen turvasarja ja ajoavustajat.
Renault Kangoo videolla
Renault Kangoo Euro NCAP:n mukaan
Kuten muutkin ajoneuvot, jotka voidaan rekisteröidä henkilöautoksi, Euro NCAP suorittaa Renault Kangoon autotesteissä vuonna 2021 ja myöntää sille neljä viidestä turvallisuustähdestä. Tulokset osuuksittain ovat seuraavat: 78/100 aikuisten matkustajien suojelussa, 87/100 lasten matkustajien suojelussa, 67/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 72/100 avustajissa ja ajoapuvälineissä.
Renault Kangoo Km 0 ja käytetty
Muista, että tähän asti Kangoon kaltaiset ajoneuvot ovat aina olleet enemmän ammattikäyttöön kuin perhekäyttöön. Vuosien saatossa ranskalainen malli on ansainnut ansaitun maineen kestävyydestään ja käytännöllisyydestään. Vaihtoehtoiset myyntikanavat tarjoavat laajan valikoiman vaihtoehtoja, joista voimme varmistaa sen poistoarvo on noin 32 %, korkea luku, mutta linjassa kilpailijoidensa kanssa.
Jos katsomme käytettyjen ja käytettyjen tavaroiden markkinoita, näemme sen halvimmat yksiköt ovat ensimmäisestä sukupolvesta (1997-2007). Hinnat alkavat noin 500 eurosta yli 20 vuotta vanhoille dieselmalleille, dieselmekaniikoille ja teollisille korirakenteille. Km 0 -markkinoilla ei ole malleja myynnissä, koska kaikki jälleenmyyjät odottavat uuden sukupolven saapumista.
Renault Kangoon kilpailijat
Kuten olemme jo sanoneet, teollisuusmuotoisten tila-autojen markkinat ovat lyhyessä ajassa kasvaneet huomattavasti. Kangoo on yksi luokan vanhimmista malleista, mutta Tällä hetkellä on monia kilpailijoita, jotka voivat vastustaa ranskalaista mallia. Jotkut mallit erottuvat pitkästä listasta, kuten: Mercedes citan, Volkswagen caddy, peugeot rifter, Citroen Berlingo, Toyota Proace City, Opel -yhdistelmä y Ford Tourneo Custom. Niistä kaikista se erottuu erinomaisesta sisätilojen modulaarisuudestaan ja B-pilarin puuttumisesta, joka helpottaa pidempien ja monimutkaisempien elementtien lastaamista.
Kohokohta
- monipuolisuus
- B-pilari puuttuu
- Suunnittelu ja varusteet
Parantaa
- Pääsy versioihin
- Viimeistelyjen laatu
- turvallisuus varusteet
Renault Kangoo hinnat
Hintataulukkoa tehdessään Renault halusi pysyä uskollisena hinta-tuotesuhteen filosofialle. Renault Kangoo Combin lähtöhinta on 26.595 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa mallia, jossa on autenttinen viimeistely 1.5 hevosvoiman 75 Blue dCi -moottorilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. Perheen kallein on 100 % sähköinen Kangoo E-TECH Combi tekno-viimeistelyllä. Sen myyntihinnaksi on asetettu 38.028 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.