Malleja Suzuki

Suzuki se on yksi harvoista autonvalmistajista, joka ei kuulu mihinkään teollisuuskonserniin. Japanilaisella yrityksellä on on erikoistunut maasto- ja kaupunkiajoneuvojen suunnitteluun ja valmistukseen. Erikoistuminen molempiin segmentteihin on auttanut sitä nousemaan myydyimmäksi brändiksi Aasiassa, vaikka se tekee niin hindulaisen yrityksensä Marutin alaisuudessa.

Yhdysvalloissa ne lopettivat toimintansa vuonna 2012 ja Euroopassa ne ovat alkamassa kasvattaa markkinaosuuttaan. Tätä varten he ovat käynnistäneet tuotehyökkäyksen, joka asettaa heidät pienten ja keskisuurten segmenttien ytimeen. Malli, joka avaa luettelonsa, on mikro kaupunki Celerio. Se korvaa korkean ja myydään vain 68 hv:n kolmisylinterisen bensiinimoottorin kanssa. Kohtaa kilpailijasi erottuu varusteista, alhaisesta kulutuksesta ja alhaiset hankinta- ja ylläpitokustannukset.

Mikrokaupunkisegmentin täydentämiseksi Suzuki on käynnistänyt Ignis. Sitä pidetään maastoautona, mutta se on keskittynyt enemmän suurten kaupunkien liikenteessä liikkumiseen. Pisteet, jotka tekevät sinusta vahvoja, ovat sinun muokattava muotoilu ja suurempi sisustus miltä se saattaa näyttää. Mekaaninen valikoima koostuu 1.2 DualJet micro hybrid (SHVS) -moottorista, jonka teho on 90 hv. Lisäksi voit asentaa automaattivaihteiston ja nelivedon.

Kaupunkialue on katettu Suzuki kanssa Nopea. Viides sukupolvi on juuri saapunut markkinoille ja sen lisäksi, että se kasvaa ja laihtui hyötyä turvavarusteista ja teknologinen. Sen mekaaninen valikoima ei enää sisällä dieselversioita vaan mikrohybridiä (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Samoin kuin edeltäjänsä tulee jatkossakin urheiluversioita ja neliveto.

Jos Suzuki Swift on kaupunkien tunnusmerkki Baleno Se on brändin suuri kaupunki. Se on täsmälleen 4 metriä pitkä ja erottuu edukseen tarjoamalla tilava ohjaamo ja erittäin kattava varustelu. Moottorivalikoima on julkaissut a lohko 1 litran turboahdetulla tilavuudella kolmella sylinterillä ja 111 hv (BoosterJet). Lisäksi siinä on mikrohybridiversio (SHVS), jonka teho on 90 hv ja kulutus vain 4 litraa.

Suzuki-valikoimassa on tilaa maastoautoille ja maastoautoille. The myyttisin malli Yrityksestä on pieni all-rounder jimmy. Se on ollut tuotannossa vuodesta 1970 ja uusin sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1998. Jimny se on vankka ajoneuvo, jonka vierintämukavuus on lähes nolla ja mekaaninen valikoima, joka koostuu 85 hv:n bensiinimoottorista. Pääasia, joka tekee hänestä erottuvan, ovat hänen kykynsä kiertää kenttää ja päästä monimutkaisimpiin paikkoihin.

El Suzuki Vitara on vaihtanut segmenttiä tässä, sen uusimmassa sukupolvessa. Se on muuttunut maastoautosta SUV:ksi, jossa on houkutteleva ja muokattavissa oleva muotoilu. The mekaaninen alue koostuu kahdesta bensiinilohkot (atmospheric ja BoosterJet) ja diesel (DDiS) teholla 120-140 hv. Edeltäjäänsä verrattuna se on parantunut dynaamisen käyttäytymisen, kulutuksen, turvallisuuden ja teknisten laitteiden suhteen, vaikka se on menettänyt supistimen.

sulje alue Suzuki kompakti SUV S-risti. Tämä malli on peräisin aiemmasta SX4 S-Crossista, ja uusimmalla versiolla he ovat päättäneet lyhentää sen nimeä. Edelliseen SX4:ään verrattuna on parantunut laadussa, turvallisuudessa ja tekniikassa, mekaaninen kantama ja ajamisen ilo. Mekaaninen valikoima on identtinen uudistetun Vitaran kanssa.
suzukin historia
Suzuki on laaja valikoima tuotteita autoihin, moottoripyöriin ja vesiajoneuvoihin. Se perustettiin Japanissa vuonna 1909. Tämän merkin autoja tunnetaan, kuten Vitara, Swift tai Alto, sekä GSX-1300R-luokan moottoripyöriä. Hayabusa. Japanissa se tunnetaan myös kei-autoistaan, pienistä hyötyajoneuvoista, joilla on veroetu nousevan auringon maassa. Se on tämäntyyppisten ajoneuvojen päävalmistaja. Brändi rakensi autoja Espanjassa Santanan kanssa tehdyllä sopimuksella.