Genesis GV80

Genesis GV80

  • Päällirakenne SUV
  • ovet 5
  • aukioilla 5 - 7
  • teho 278-380hv
  • Arviointi 4,7

Korealaiset valmistajat valtaavat vähitellen markkinarakoja ja markkinoita kaikkialla maailmassa. Ryhmä Hyundai/KIA on kasvanut valtavasti erinomaisten yleistuotteiden ansiosta. Ja tietysti seuraava askel on valloittaa premium-markkinat, mikä on jo tapahtumassa kaltaisten tuotteiden ansiosta Genesis GV80.

Genesis on korealaisen autoryhmän luksusdivisioona. Brändi, joka on syntynyt valloittamaan maailman premium-markkinat, markkinoita, joita hallitsevat rautaisella kädellä mm Audi, BMW, Jaguaari, Lexus o Mercedes. Ensimmäisen kerran, kun näimme sellaisen nimen, yhdistettiin Hyundaihin, Hyundai Genesisiin, joka saapui markkinoillemme merkkinä hyvästä aasialaisesta työstä.

Vuonna 2015 Genesis-brändi ilmestyy markkinoille, ja sen jälkeen se ei ole lakannut häikäisemästä maailmaa erittäin houkuttelevilla ja mielenkiintoisilla tuotteilla. Genesis GV80 sekä Genesis G80, on ensimmäinen yritysmalli, joka saapuu maahamme. Suuri SUV, joka koon mukaan sijoittuu D-SUV-segmenttiin.

Genesis GV80:n tekniset ominaisuudet

On otettava huomioon, että Hyundai-konsernin rakenteessa ei ole suurempaa katumaasturia, ei edes sitä Hyundai Santa Fe o Kia sorento. Se tarkoittaa sitä GV80:tä kehitettäessä piti luoda uusi alusta, modulaarinen rakenne, joka mukautuisi SUV:n erityisolosuhteisiin ja voisi myös varustaa erilaisia ​​mekaanisia järjestelmiä.

Genesis GV80:n alusta on jaettu G80:n kanssa, vaikkakin ilmeisin muutoksin. Mitä tulee kokoon, ulkomitat vievät meidät koon 4,94 metriä pitkä, 1,97 metriä leveä ja 1,71 metriä korkea. Runsaat mittasuhteet, joihin meidän on lisättävä 2,95 metrin akseliväli. Runsas taistelu enintään seitsemän matkustajan majoittamiseksi.

Kokonsa ansiosta, GV80 pystyy sisältämään kolmannen istuinrivin. Kaksi lisäistuinta, jotka on sähköisesti piilotettu suuren tavaratilan lattian alle. Mitä tulee kantavuuteen, Genesis ei ole antanut tarkkoja tietoja tavaratilan koosta. Se on ilmoittanut painot, jotka vaihtelevat versiosta riippuen 2.025 2.135 ja XNUMX XNUMX kilogramman välillä.

Genesis GV80:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Jotta mallia voitaisiin pitää premium-luokana, sen on täytettävä tietyt ehdot, suunnittelun, varustelun tai laadun lisäksi. Mekaaninen toiminta-alue ehtii suuresti tällaisen pätevyyden saamisen. Genesis GV80:n erityistapauksessa valikoima koostuu kolmesta vaihtoehdosta; yksi diesel ja kaksi bensa. Niissä kaikissa on kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto.

Voimalla, valikoima alkaa dieselversiosta. Se käyttää kuusisylinteristä rivimoottoria, jonka iskutilavuus on kolme litraa. kehittää 278 hevosta 3.800 kierroksella ja 588 Nm vääntömomentilla 1.500-3.000 kierrosta. Tässä tapauksessa energia siirtyy vain takapyörille ilman vaihtomahdollisuutta.

Seuraava luettelossa on GV80 2.5 bensa. Turboahdettu nelisylinterinen lohko kehittyy 304 hevosta 5.800 kierroksella ja 422 Nm vääntömomentilla 1.650 4.000 - XNUMX XNUMX kierrosta. Talon tehokkain on GV80 V6 3.5T-GDI. Se tarjoaa suurimman tehon 380 hevosvoimaa 5.800 kierroksella ja 530 Nm vääntömomentilla 1.300 4.500 - XNUMX XNUMX kierrosta.

Genesis GV80:n varusteet

Genesis GV80 2020

Sisältä ulospäin Genesis GV80 yllättää koostumuksensa laadulla. Hyvin esitetty rakenne suunnittelussa ja materiaaleissa, käyttämällä pintoja, kuten puuta, nahkaa tai lasia. Koetun laadun tunne on erittäin korkea, mikä auttaa lisäämään mallin premium-konseptia ja kaikkien matkustajien saamaa ajomukavuutta.

Tällä hetkellä ei ole kerrottu tarkemmin, miten GV80:n varustevalikoima kootaan. Odota erittäin monipuolista järjestelmien käyttöönottoa alusta alkaen. Erittäin runsas vakiovaruste, joka täydennetään erilaisilla räätälöintipaketteilla. Tietenkin tekniikan kannalta se tarjoaa ryhmittymän viimeisimmät kehityssuunnat.

Tämä tekniikka on hyvin samanlainen kuin voimme löydät meidät mistä tahansa premium-malleista, joita Genesis GV80 aikoo kestää. Elementit, kuten: LED-matriisiajovalot, HUD, digitaalinen instrumentointi, multimediajärjestelmä 14,5 tuuman näytöllä, ääniohjaus, älypuhelinliitännät, hierovat istuimet ja täydellinen turvavarustus.

Genesis GV80

Genesis GV80 Euro NCAP:n mukaan

Suuri osa GV80:n varusteista on keskittynyt parantamaan matkustajien turvallisuutta. Euro NCAP on testannut tällaisia ​​järjestelmiä rakenteen kestävyyden lisäksi klassisissa turvallisuustesteissään, antaa suurelle korealaiselle maastoautolle sen arvostetut viisi turvallisuustähteä. Osittain tulokset ovat olleet: 9,1 aikuisten matkustajien suojelussa, 8,7 lapsimatkustajien suojelussa, 6,6 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa (korkea nenä hidastaa tätä arviointia) ja 8,8 kuljettajan avustajien toiminnassa ja reagoinnissa.

Genesis GV80:n kilpailijat

Totuuden hetkellä Hyundai-konsernin tarkoituksena on vastustaa kaikkivoimakkaita eurooppalaisia ​​premium-brändejä, alan suuria hallitsijoita kaikkialla maailmassa. Genesis GV80 kohtaa erittäin kovan ja kuuluisan kilpailun, jolla ei ole helppoa nousta palkintokorokkeelta. Kokonsa ja konseptinsa ansiosta suuren korealaisen SUV:n kilpailijat ovat: BMW X5, Audi Q7, Mercedes gle, Lexus RX, Range Rover y volvo XC90. Voimme lisätä myös muita halvempia yksiköitä, kuten Ford Explorer, Volkswagen Touareg tai Toyota highlander, vaikka molemmat ovat laadultaan ja suorituskyvyltään askeleen alapuolella.

Kohokohta

  • laatu
  • laitteet
  • Confort

Parantaa

  • ekstravagantti muotoilu
  • Sähköistämätön mekaaninen alue
  • dynaaminen ajo

Hinta Genesis GV80

Vaikka Genesis GV80 lanseerattiin virallisesti vuoden 2020 alussa, se saapui Euroopan jälleenmyyjille vasta kesällä 2021. Sen tuotanto tapahtuu Ulsanin tehtaalla Pohjois-Koreassa. Sieltä sitä viedään kaikille markkinoille, myös meille. Tällä hetkellä Espanjassa ei ole vahvistettu myyntihintoja, koska sen markkinointi ei ole alkanut. Tuotoksen odotetaan olevan lähes 60.000 XNUMX euroa, joka voi ylittää 80.000 XNUMX tehokkaimmissa ja varustetuimmissa versioissa.

Genesis GV80 valokuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.