Toyota mirai

alkaen 75.600 euroa
  • Päällirakenne Berlina
  • ovet 4
  • aukioilla 5
  • teho 182 hv
  • runko 321 litraa
  • Arviointi 4,2

Maailma on kehittynyt enemmän viimeisen puolen vuosisadan aikana kuin aiempien tuhansien vuosien aikana. Jatkuvat teknologian parannukset ovat saaneet edistyksen pilviin kaikilla teollisuuden aloilla, myös autoteollisuudessa. The Toyota mirai on selkeä esimerkki tästä kehityksestä. Tulevaisuuden auto, josta tulee todellisuutta tänään.

Toyota tunnetaan hybridiautoistaan ​​ja tehokkaista, vähän kuluttavista liikkumisjärjestelmistä. Suurena yrityksenä se on, Japanilaiset työskentelevät jo sen eteen, mitä tulee seuraavien vuosien aikana, ja siellä vetyteknologialla on paljon sanottavaa. Vaikka akkukäyttöinen sähköauto onkin todellisin liikkumisen muoto lyhyellä ja keskipitkällä aikavälillä, se ei ole todella toimiva tulevaisuudessa.

Vaikka hän on suuri tuntematon suuren yleisön keskuudessa, Toyota Mirai ei ole uusi auto. Ensimmäisen kerran näimme sen Los Angelesin autonäyttelyssä vuonna 2014. Vuotta aikaisemmin tunsimme sen nimellä Toyota FCV Concept, vaikka lopulta sen nimi vaihtui Miraiksi, joka tarkoittaa japaniksi tulevaisuutta. Erittäin sopiva nimi autolle, joka näyttää meille kuinka liikumme muutaman vuosikymmenen kuluttua.

Toyota Mirain tekniset ominaisuudet

2021 Toyota Mirai Limited

Toyotan valikoimassa ei ole Miraita verrattavissa mihinkään. Vaikka suuren sedanin asemansa vuoksi sitä voidaan pitää kehittyneenä versiona Toyota camry, todellisuus on, että kaikki siinä on poissulkevaa, mukaan lukien a alusta on kehitetty tyhjästä tilaisuutta varten. Sitä kutsutaan nimellä GA-L ja Miraita lukuun ottamatta ryhmittymän ainoa malli, joka käyttää sitä, on lexus ls.

On kummallista, että Toyota on päättänyt käyttää sedan-koria tällaisen futuristisen mallin esittelyyn keskellä SUV-aikaa. Mutta kyllä, se on sedan ja erittäin suuri. Sen mittaukset sijoittavat sen segmenttiin F. 4,97 metriä pitkä, 1,88 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea. Näiden ulkomittojen lisäksi on lisättävä 2,92 metrin akseliväli.

Mirain ensimmäinen sukupolvi hyväksyi matkustamon enintään neljälle matkustajalle. Tämä toinen painos, jossa on paremmin kehitetty alusta ja paremmin sijoitettu moottorirakenne, esittelee sisätilan, johon mahtuu enintään viisi matkustajaa. Mitä tulee kantavuuteen, Toyota Mirai ilmoittaa vähimmäistilavuudeksi 321 litraa. Vetysäiliöiden läsnäolo painaa kapasiteettia.

Toyota Mirain mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Toyota Mirai käyttää vetykennoteknologiaa. Vety on maailmankaikkeuden runsain alkuaine, ehtymätön energianlähde jossa on joitain haittoja. Yksi niistä on sen vaikea erottaminen, koska se liittyy aina johonkin muuhun elementtiin. Toinen vaikeus on sen epävakaus. Näistä kahdesta syystä sitä ei pidetä todellisena polttoaineena, mutta viimeaikaiset edistysaskeleet osoittavat, että se tulee olemaan.

Vaikka Mirai käyttää vetyä energialähteenä, se on sähköauto. Vetyä poltetaan energian tuottamiseksi, joka varastoituu akkuun ja joka sitten vastaa sähkömoottorin tehosta. Osien analysointi, sähkömoottori tuottaa 182 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntöä. Litiumioniakku sijaitsee takana ja sen kapasiteetti on 1,24 kWh.

Vetyä kerääntyy kolmeen säiliöön, jotka on jaettu auton pohjalle. Niiden kapasiteetti on 5,6 kiloa. Täytettyjen säiliöiden kokonaispaino on 100 kiloa. Vetykennoautojen tärkein etu on latauksen yksinkertaisuus ja nopeus. Toyota Mirain arvioitu autonomia on 650 kilometriä, vaikka se on hyväksyntää odottava tieto.

Toyota Mirain varusteet

Toyota Mirai -konsepti

Toyota on halunnut, että Mirai ei ole vain tulevaisuuden auto nykymaailmassa, vaan se haluaa myös lisätä sisustukseensa luokkaa. Ensimmäisen sukupolven osalta hyppy on ollut valtava. Miellyttävän tuntuiset, pehmeät ja miellyttävät materiaalit lisäävät laadun tunnetta asukkaat näkevät.

Elementtien asettelu esittelee myös, kuinka Toyota esittelee seuraavan sukupolven mallinsa. Esitys, joka vallitsee nykyisten kanonien mukaan suurella näytöllä. Mirain laitevalikoima on jaettu kahteen tasoon: Vision ja Luxury. Molempien pintojen erot kohdistuvat pääasiassa varusteluun, mutta esteettisellä tasolla on vähän eroja.

Mitä tulee tekniikkaan, Toyota Mirai tarjoaa kaikki talossa saatavilla olevat järjestelmät. Laaja teknologianäyttö, jossa joitain elementtejä tulisi korostaa, kuten: LED-ajovalot, digitaalinen kojetaulu, liitettävyys Android Autolle ja Apple CarPlaylle, 12,3 tuuman multimedianäyttö ja paljon muuta. Kaikkeen tähän on lisättävä laaja turva- ja ajo-avustajien käyttö.

Toyota Mirai videolla

Toyota Mirai Euro NCAP:n mukaan

Vedyn käyttöä on aina kritisoitu sen turvallisuuden puutteesta. Tästä huolimatta Toyota on onnistunut vahvistamaan tehokkaan sedanin suojaa. Euro NCAP on laittanut turvallisuuden koetukselle myöntämällä sille viisi tähteä, korkeimman mahdollisen pistemäärän. Tulokset osuuksittain ovat: 88/100 aikuisten matkustajien suojelussa, 85/100 lasten matkustajien suojelussa, 80/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 82/100 kuljettajan avustajissa.

Toyota Mirai kilpailee

Niitä ei ole olemassa suoraan. Mirai on aikaansa edellä oleva auto. Toyota on halunnut näyttää meille, mistä muutaman vuoden kuluttua pitäisi tulla liikkumisen standardi. Harvat valmistajat tekevät tällaisen aloitteen, ja kummallista on, että harvat riskin ottavat esittävät erilaisia ​​ja erityisiä formaatteja. Näin on muissa malleissa, jotka käyttävät vetyä virtalähteenä. Hyundai nexo, Mercedes GLC polttokenno, Hondan selkeys ja vähän enemmän. Vaikka monet muut merkit ovat tutkineet tätä tekniikkaa, harvat ovat päättäneet tuoda markkinoille lopullisia tuotteita.

Kohokohta

  • nollapäästöjä
  • Sisätilaa
  • Suorituskyky

Parantaa

  • ei varsinaista käyttöä
  • Korkea hinta
  • Suunnittelu

Toyota Mirai hinta

Huipputeknologian olemassaolo saa myyntihinnan kasvamaan. Tästä huolimatta japanilaiset ovat yrittäneet säilyttää oikean tasapainon tarjonnassa. Toyota Mirain lähtöhinta on 75.600 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä määrä viittaa malliin, jossa on Vision-viimeistely. Perheen kallein on Mirai Luxury, jota tarjotaan vähintään 82.600 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.