Toyota Proace City Verso

Markkinat muuttavat ostotrendejä. Viime vuosina SUV-autojen ulkonäkö on muuttanut täysin kuljettajien mieltymyksiä. Perinteisiä segmenttejä uhkaavat uudet kategoriat. Klassiset tila-autot ovat pian katoamassa, mutta päinvastoin teollisuusautoista johdetut MPV-autot vain kasvavat, kuten Toyota Proace City Verso.

Toyota Hän ei ollut koskaan tehnyt päätöstä työskennellä näillä markkinoilla, mutta ostomuutokset huomioon ottaen hän on päättänyt liittyä mukaan. Proace City Verso on matkailuauto vaihtoehto teollisuusajoneuvolle, josta se on peräisin Toyota Proace City. Molemmat mallit ilmestyvät samaan aikaan ja ne esitellään virallisesti vuonna 2019. Esteettiset erot piilevät pääasiassa yhden teollisessa luonteessa, kun taas Verso valitsee henkilöautoihin yleisempiä muotoiluratkaisuja.

Proace-mallistonsa luomiseksi Toyota liittyi kansainväliseen allianssiin tarkoituksenaan vähentää kustannuksia. Nykyinen Stellantis Group allekirjoitti yhteistyösopimuksen japanilaisen jättiläisen kanssa. Tämän ansiosta on syntynyt useita malleja, teollisuus- ja henkilöautoja, ystävystyneitä. Jokainen eroaa esteettiseltä osa-alueelta, mutta niiden rungossa on suuri määrä elementtejä ja tekniikoita.

Toyota Proace City Verson tekniset ominaisuudet

Yksi merkittävimmistä ja tärkeimmistä muutoksista tässä Stellantis-konsernin uudessa ajoneuvovalikoimassa, jossa Toyota tekee yhteistyötä, on EMP2-alustan käyttö. Tämä huippuluokan rakenne on sama, jonka voimme nähdä monikansallisen konglomeraatin muissa ajoneuvoissa, kuten Peugeot 3008, Vauxhall Grandland tai jopa DS7 Crossback. Se erottuu soveltuvuudestaan ​​eri malleihin ja erilaisiin propulsiojärjestelmiin.

Toyota myy kahta erikokoista koria: Normaalia ja Pitkää. Tästä syystä ulkoiset toimenpiteet muuttuvat. Pienimmän mallin mitat ovat 4,4 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,88 metriä korkea ja akseliväli on 2,78 metriä. Huippukokoinen versio on 4,75 metriä pitkä, 1,85 metriä leveä ja 1,88 metriä korkea ja akseliväli on 2,97 metriä.

Koon ja akselivälin vaihteluiden vuoksi Proace City Verso tarjoaa kapasiteettia viidelle tai seitsemälle matkustajalle molemmissa koreissa, erillisillä istuimilla. Tavaratilavuuden osalta pienin malli ilmoittaa tavaratilan tilavuudesta 597 litraa. Ylivoimaisessa muodossaan Proace City Verso Largon vähimmäistilavuus on 850 litraa. Joka tapauksessa kaksi takariviä voidaan taittaa alas ja irrottaa ajoneuvosta, mikä muuntaa tavalliseksi rahtiautoksi.

Toyota Proace City Verson mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Valitessaan Proace City Verson mekaanista mallistoa Toyota lainasi jälleen kerran moottoreita Stellantis Groupilta. Lohkot keskittyvät enemmän raskaiden kuormien tukemiseen kuin nauttimaan korkeasta suorituskyvystä. EMP2-alustan ansiosta mekaaninen tarjonta on monipuolinen liikkuvuusratkaisuissa. Valikoima koostuu kahdesta bensiiniversiosta, dieselistä sekä 100 % sähkömoottorista. Kuriositeettina on mainittava, että Proace City Electric on ensimmäinen sähköauto Toyotan historiassa.

Portfolio alkaa 1.2P 110 hevosvoimalla ja 205 Nm vääntömomentilla. Se käyttää turboahdettua kolmisylinteristä lohkoa, jonka tilavuus on 1.199 XNUMX kuutiosenttimetriä. Samaa käyttöyksikköä käytetään Proace City 1.2P 131 hevosvoimalla ja 230 Nm vääntömomentilla. Ainoassa dieselversiossa on turboahdettu nelisylinterinen lohko, jonka tilavuus on 1.499 XNUMX kuutiosenttimetriä. Että Proace City 1.5D kehittää 131 hevosvoimaa ja 250 Nm vääntöä. Kaikki yksiköt lähettävät tehoa etuakselille ohjaamalla manuaalisia tai automaattisia vaihteistoja versiosta riippuen.

Sarjan ekologisin ja tehokkain malli on uusin Toyota Proace City Electric, jolla on DGT:n ympäristömerkintä ZERO. Siinä on 50 kWh:n kapasiteetin litiumioniakku, joka toimii yhdellä etumoottorilla. Se kehittää 136 hevosvoimaa ja 260 Nm vääntöä. Se hyväksyy 280 kilometrin sähköisen toimintasäteen WLTP-syklissä. Lataukseen valitaan pikalatausjärjestelmät, 100 kW tasavirralla ja 11 kW vaihtovirralla.

Toyota Proace City Verson varusteet

Henkilöautoiksi muunnetuilla teollisuusajoneuvoilla on monia asumisetuja, vaikka laatu ei ole koskaan ollut niiden vahvuuksia. Stellantis Groupin MPV-perhe tarjoaa ajoneuvoja, jotka on esitelty sisällä erittäin hyvin. Miellyttävä muotoilu yhdistyy segmentillä yleiseen materiaalivalikoimaan. Kovien muovien liiallinen käyttö heikentää laadun tunnetta, vaikka yleinen mukavuus on erittäin hyvä.

Kuten japanilaisessa yrityksessä tavallista, tarjolla oleva tekniikka on rakenteeltaan kahdella eri laitteistotasolla. Pienimmästä suurimpaan lahjoitukseen löydämme: Family Active ja Family Active. Nämä ovat hyvin suljettuja laitepaketteja, jotka tuskin sallivat elementtien lisäämisen tai vähentämisen. Esteettisesti viimeistelyissä on tiettyjä eroja, koska Advance-viimeistelyä voidaan tarjota vain lyhyemmällä kahdesta mahdollisesta päällirakenteesta.

Mitä tulee varustukseen, Toyota Proace City Versossa on omat teknologiansa verrattuna mihin tahansa perinteiseen matkailuun. Elementtiluettelosta löytyy mielenkiintoisia vaihtoehtoja, kuten: kaksivyöhykeilmastointi, pysäköintikamerat, sisäänkäynti ja käynnistys, kahdeksan tuuman kosketusnäytöllinen multimediajärjestelmä, liitettävyys mobiililaitteisiin sekä täydelliset turvalaitteet ja ajoavustajat.

Toyota Proace City Verso videolla

Toyota Proace City Verso Euro NCAP:n mukaan

Vuonna 2018, kun se lanseerattiin markkinoille, Toyota Proace Cityä ja sen eri versioita analysoitiin kuuluisassa Euro NCAP -turvallisuustesti, saanut neljän tähden arvosanan. Se on sama tulos, joka on saatu kaikille johdetuille malleille, jotka perustuvat EMP2-alustaan. Tulokset osuuksittain ovat: aikuisten matkustajien suojelussa 9,1, lasten matkustajien suojelussa 8,1, jalankulkijoiden haavoittuvuudessa 5,8 ja kuljettajan avustajissa 6,8. Nämä arvostukset ovat yhteisiä kaikille Stellantis Groupin ja Toyotan välisestä yhteistyöstä syntyneille malleille.

Toyota Proace City Verso Km 0 ja käytetty

Toisin kuin kehityssisarukset, Proace City Verso ei kuulu kategorian myydyimpien mallien joukkoon, vaan se on perheen tuntemattomin. Vuosien saatossa se on ansainnut ansaitun maineen kestävyydestään, luotettavuudestaan ​​ja lujuudestaan. Tästä huolimatta kysyntä on vähäistä, ja vaihtoehtoisista myyntikanavista löytyy muutama yksikkö.. Niissä japanilainen malli näyttää segmentin standardin mukaisen poistoprosentin, joka vaihtelee ajoneuvon sukupolven ja kunnon mukaan.

Jos katsomme käytettyjen ja käytettyjen tavaroiden markkinoita, näemme sen hinnat alkavat noin 18.000 XNUMX eurosta Kannattajana on huomioitava, että kaikilla myytävillä yksiköillä on erittäin vähän ajettu eivätkä ne ole kahta vuotta vanhempia. Km 0 -kanava puolestaan ​​on käytännössä nolla. Jälleenmyyjät eivät kerää varastoja vähäisen kysynnän vuoksi. Edullisimmat yksiköt alkavat 20.000 XNUMX eurosta, mikä ei ole kovin suuri säästö uusiin tehdasmalleihin verrattuna.

Toyota Proace City Verson kilpailijat

Teollisuusperäisten MPV-markkinat kasvavat kaikenmuotoisina ja -kokoisina. Tosin tarjonta on kasvanut Proace City Versoa ei voitu pitää yhtenä vertailumalleista, koska sillä on jäännösmyyntiä. Tästä huolimatta kilpailu on lisääntynyt viime vuosina. Osittain johtuen muiden merkkien sisarversioiden saapumisesta, kuten peugeot rifter, Citroen Berlingo tai Vauxhall Combo Life. Näihin yksiköihin voimme lisätä muita kategorian sisällä, kuten Volkswagen caddy, Renault kangoo, Dacia telakat, Mercedes citan tai Ford Tourneo Connect. Kaikki ne ovat kokoonpanoltaan, kooltaan ja hinnoiltaan samanlaisia.

Kohokohta

• monipuolisuus
• varustelumahdollisuudet
• mekaaninen alue

Parantaa

• Joidenkin materiaalien laatu
• Korkea hinta
• kävelyn tarkentaminen

Toyota Proace City Verso hinnat

Klassisten kompaktien tila-autojen katoaminen johtuu muiden segmenttien noususta ja teollisuusautoista johdettujen MPV-ajoneuvojen erinomaisesta hinta-tuotesuhteesta. Toyota Proace City Verson lähtöhinta on 26.500 XNUMX euroa (ei sisällä ALV). Tämä määrä vastaa lyhytrunkoista mallia, jossa on 1.2 hevosvoiman 110 litran bensiinimoottori manuaalivaihteistolla ja Family Active -viimeistelyllä. Perheen kallein malli on sähkökäyttöinen Proace City Verso pitkällä rungolla. Sen vähimmäishinta on 39.700 XNUMX euroa (ei sisällä arvonlisäveroa).

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Toyota » Toyota Proace City Verso