On malleja, jotka ovat instituutio sinänsä. Jotkut niistä ovat yhtä tunnettuja kuin niitä keräävä tuotemerkki. The Volkswagen Multivan on yksi niistä tapauksista. Monikäyttöinen perheajoneuvo, joka ei koskaan sano viimeistä sanaansa, on itse asiassa eloisampi kuin koskaan uuden sukupolven saapumisen ansiosta. Volkswagenin symbolinen malli, jonka historia on näkynyt monissa kirjoissa ja dokumenteissa.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testaa Volkswagen T6 Multivan 2.0 TDI 150 CV, legenda jatkuuMultivan on osa erittäin laajaa teollisuusajoneuvosta valmistettua tuotevalikoimaa, Volkswagen pakettiautot, mikä puolestaan voi johtaa volkswagen caravelle, tässä Multivanissa ja myös Volkswagen Kalifornia, koko perheen virkistysversio. Kaikki ne ovat peräisin samasta mallista, mutta jokaisella on erilaiset ominaisuudet.
Volkswagen Multivania pidetään Transporterin touring-versiona. Perheratkaisu, joka kuuluu yhä suositumpaan suureen MPV-segmenttiin, nimittäin; se on tila-auto. Seitsemän on sisarustensa tavoin olemassa olleita sukupolvia, joista viimeinen lanseerattiin kesällä 2021 tärkeiden uutuuksien, kuten designin, sisustuksen ja myös mekaanisen tarjonnan, kera.
Volkswagen Multivanin tekniset ominaisuudet
Hellästi Volkswagen Multivan on aina tunnettu nimellä "Bulli" selkeinä muistoina 60- ja 70-luvuilta, jolloin siitä tuli ikoninen malli. Uudet sukupolvet ovat menettäneet osan vetovoimastaan, mutta ovat parantuneet muissa osissa. Ensimmäistä kertaa se valmistetaan Volkswagen-konsernin MQB-alustalla, joka antaa eloa muille malleille, kuten Volkswagen Golf tai Volkswagen Passat.
Kuten odotettiin, Multivanin uusi sukupolvi, T7-sukupolvi, kasvaa kaikissa ulottuvuuksissaan tarjotakseen parempia ominaisuuksia. Tarjolla on kaksi koria, joista toisessa on normaali akseliväli ja toisessa pidennetty akseliväli. Ensimmäisessä tapauksessa viralliset mitat ovat: 4,97 metriä pitkä, 1,94 metriä leveä ja 1,9 metriä korkea ja akseliväli 3,12 metriä. Suurin versio kasvaa vain kokonaispituudeltaan ja on jopa 5,17 metriä, säilyttäen saman akselivälin.
Suhteessa Volkswagen Multivan 2019 sisämitat ovat paremmat. Sen maksimiasunto on seitsemän matkustajaa, vaikka uuden kiskojärjestelmän ansiosta istumajärjestys on täysin muokattavissa. Kantavuuden suhteen a tavaratilan vähimmäistilavuus 469 litraa kolmella rivillä auki, 1.844 3.672 litraa kahdella rivillä ja lopuksi XNUMX XNUMX litraa yhdellä. Pitkä akseliväli kasvattaa mitat 763, 2.171 4.005 ja XNUMX XNUMX litraan kolmella, kahdella ja yhdellä istuinrivillä.
Volkswagen Multivanin mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Yhteisen matkailualustan tarjoamisen ansiosta Multivan voi esitellä nykyaikaisimman ja tehokkaimman moottorivalikoiman, joka sillä on tähän mennessä ollut, vaikka uutuutena dieselmekaniikan puuttuminen korvattiin eHybrid-teknologian sateenvarjon alle kerätyillä pistokehybridiratkaisuilla. Kaikissa yksiköissä on etuveto DSG-automaattivaihteistoilla.
Valikoima alkaa Multivan 1.5 TSI 136 hevosella ja etuveto. Se käyttää turboahdettua nelisylinteristä moottoria, jonka tilavuus on 1.498 XNUMX kuutiosenttimetriä. Häntä seuraa Multivan 2.0 TSI nelisylinterinen 204 hevosvoimalla ja hyväksytty kulutus 8,9 litraa 100 ajettua kilometriä kohden. Voimassa olevien väliversioiden odotetaan laskeutuvan molempien yksiköiden väliin. Saatavilla molemmille rungoille.
Suuri uutinen on kuitenkin ladattava hybridiversio. Mukaan tulee myös 100 % sähköinen yksikkö, vaikka se kerätään ID-alueen alle. The Multivan PHEV Se tarjoaa 1.4 TSI-lohkon, johon kuuluu sähkömoottori ja litiumioniakku, jonka bruttokapasiteetti on 13 kWh. Suurin ilmoitettu teho on 218 hevosta. Koko sarja pystyy tarjoamaan yli 50 kilometrin sähköisiä toimintasäteitä.
Volkswagen Multivanin varusteet
Ei pidä unohtaa, että Multivan on aina otettu käyttöön teollisuusajoneuvosta, mikä vaikuttaa joidenkin sisätilojen materiaalien ja komponenttien viimeistelyyn. Seitsemännessä sukupolvessaan Volkswagen tarjoaa meille erittäin hyvin esitellyn tila-auton sekä materiaaleilta että viimeistelyltä. Koetun laadun tunne on keskimääräistä korkeampi erittäin huolellisten yksityiskohtien ansiosta.
Kuten tavallista, saksalaisen yrityksen varustevalikoimaa on tarjolla eri tasoilla tai portaissa. Tässä tapauksessa viimeistelyt ovat tyypillisiä, joita voimme nähdä talon muissa tuotteissa. Löydämme pienimmästä suurimpaan lahjoitukseen: alkuperä, elämä ja tyyli. Jokaisessa niistä ei ole parannettu vain varustelua, vaan myös ulko- ja sisäilmettä ottamalla käyttöön erityisiä ja eksklusiivisia elementtejä, kuten kaksivärinen maali, joka viittaa selkeästi alkuperäiseen malliin.
Mitä tulee varusteisiin, Volkswagen Multivan astuu täysin XNUMX-luvulle. Sen tekniikka on verrattavissa normaalin ja nykyisen auton tekniikkaan, ja se sisältää monia elementtejä, joista jotkut erottuvat, kuten: LED-matriisiajovalot, panoraamakatto, digitaalinen instrumentointi, multimediajärjestelmä kosketuspaneelilla, liitettävyys mobiililaitteisiin ja paljon muuta, mukaan lukien suuri turvallisuustiimi ja ajo-avustajat.
Volkswagen Multivan videolla
Euro NCAP:n mukaan Volkswagen Multivan
Turvallisuus ei ymmärrä kokoja tai muotoja. Keväällä 2022 Euro NCAP analysoi Volkswagen Multivanin turvallisuutta ja antaa viisi turvallisuustähteä, korkein mahdollinen pistemäärä. Osittain tulokset ovat seuraavat: 90/100 aikuismatkustajien suojelussa, 89/100 lasten matkustajien suojelussa, 69/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 87/100 kuljettajan avustajissa.
Km 0 ja käytetty Volkswagen Multivan
Millään muulla sen kaltaisella ajoneuvolla ei ole Volkswagen Multivanin historiaa ja sukutaulua. Vaikka sen myyntiä ei ole paljon, se on aina ollut paljon rakastettu ja haluttu malli niille kuljettajille, jotka etsivät suurta asumisratkaisua. Tämän ja erinomaisen kestävyyden ansiosta vaihtoehtoiset myyntikanavat tarjoavat monia yksiköitä myynnissä. Niissä varmistamme sen sen poisto on noin 38,5 %, korkea luku, mutta linjassa muiden kilpailijoidensa kanssa.
Jos etsimme Multivania käytetyiltä markkinoilta, löydämme sen halvimmat yksiköt ovat peräisin 90-luvun puolivälistä ajettu yli 300 tuhatta kilometriä. Hinnat alkavat noin 4.500 0 eurosta, vaikka ne vaihtelevat suuresti versiosta riippuen. Km 6 -kanava tarjoaa paljon vähemmän vaihtoehtoja, jotka kaikki vastaavat T43.000-sukupolvea. Hinnat eivät koskaan putoa alle 150 XNUMX euroon XNUMX hevosvoiman TDI-mekaniikalla varustetuissa koneissa.
Volkswagen Multivan kilpailijat
Vaikka tila-autot eivät elä parhaimmillaan, teollisista valmistetuissa suurkokoisissa tila-autoissa eletään kultaista aikaa. Niin paljon, että monet valmistajat ovat hypänneet kehään käytännössä julkaisemattomien tuotteiden kanssa. Tämä tarkoittaa, että Volkswagen Multivanin kilpailijat ovat kasvaneet vuosien varrella. Jotkut niistä ovat: Mercedes V-sarja, Opel Zafira Life, Peugeot-matkustaja, Citroen SpaceTourer, Toyota Proace Verso y Ford Tourneo Custom. Niistä kaikista Multivan erottuu historiastaan ja siitä, että sitä pidetään yhtenä parhaista, V-luokan ohella myös yksi kalleimmista.
Kohokohta
- laitteet
- sisätilojen monipuolisuus
- esteettinen parannus
Parantaa
- Korkea hinta
- piirteet
- ei dieselmoottoreita
Volkswagen Multivan hinnat
Multivanin olosuhteiden nousu on aiheuttanut myyntihinnan nousun. Ne ajat ovat poissa, jolloin se oli edullinen ajoneuvo suosituilla hinnoilla. Volkswagen Multivanin lähtöhinta on 57.380 XNUMX euroa, ilman tarjouksia ja kampanjoita. Tämä hinta liittyy lyhyen rungon yksikköön ja 218 hevosvoiman PHEV-mekaniikkaan. Perheen kallein malli on pitkärunkoinen Multivan, jossa on 2.0 hevosvoiman 204 TSI -moottori Style-viimeistelyllä. Sen lähtöhinta on 78.620 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.