Volkswagen T-Roc

Volkswagenin SUV-mallisto tarjoaa laajan valikoiman mahdollisia malleja ja erilaisia ​​koria. The Volkswagen T-Roc on yksi pienimmistä yksiköistä tässä perheessä, juuri alapuolella Volkswagen Tiguan y Volkswagen Touareg, mutta ennen kaikkea pienin Volkswagen T-cross. Neljä mallia muodostavat yhden markkinoiden myydyimmistä sarjoista.

Ensimmäisen kerran kuulimme T-Rocista Geneven autonäyttelyssä vuonna 2014. Tuolloin Volkswagen esitteli tuotteen meille prototyyppinä. Kolmen vuoden kehityksen ja virityksen jälkeen, vuoden 2017 puolivälissä, T-Rocista tuli todellisuutta kyseisen kurssin Frankfurtin autonäyttelyssä. Alkoi vaihe, joka jatkuu edelleen ja pitää sitä talon historian neljännenä maastoautona.

Vuosien varrella T-ROC:ta on päivitetty asteittain, kunnes vuoden 2022 alussa esitellään keski-iän kosmeettinen pesu. Samalla tavalla olemme oppineet tuntemaan muita versioita tai runkoja. Kovakattoisen maastoauton jälkeen ilmestyi avoautoversio, Volkswagen T-Roc Cabriolet, ja viime aikoina se on ollut urheiluyksikkö T-Roc R joka on tuotu markkinoille koko perheen tehokkaimpana.

Volkswagen T-Rocin tekniset ominaisuudet

T-Rocin ilmestymisen myötä Volkswagenilla on kaksi mallia kompaktien katumaastureiden segmenttiin. Mutta toisin kuin Tiguan T-Roc nauttii pienemmästä versiosta tunnetusta MQB-alustasta Volkswagen-konsernista. Sama, jota muut tunnetut tuotteet, kuten skoda kamiq, Audi Q2 tai omistaa Volkswagen Golf.

Kuten jo sanoimme, Volkswagen T-Rocin rakenne on erityisesti mukautettu erityisiin toimenpiteisiin, joita ovat: 4,23 metriä pitkä (4,26 Cabrio), 1,82 metriä leveä ja 1,57 metriä korkea. Nämä mitat ovat jaetut kaikille versioille. Niihin on lisättävä 2,59 metrin akseliväli, mikä tarkoittaa enintään viidelle matkustajalle hyväksyttyä sisätilaa.

Takaistuimella on reilu ja oikea tila, joten on parempi olla ylittämättä neljää matkustajaa. Viidennes saa takarivin matkustajat ajamaan epämukavaksi sekä heikon olkatilasta että merkityn vaihteistotunnelin vuoksi. Tavaratilan tilavuus vaihtelee T-Roc Cabrion 280 litran ja perinteisen T-Rocin 445 litran välillä..

Volkswagen T-Rocin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Kun kytket T-Rociin virtaa ja koneistat sitä, Volkswagen tarjoaa erittäin monipuolisen mekaanisen tarjouksen, joka on kasvanut ajan myötä. On huomattava, että se ei esitä sähköistettyjä ratkaisuja. Nykyinen mallisto koostuu neljästä bensiini- ja kahdesta dieselversiosta.. Vaikka tavallista on, että ne kaikki lähettävät voiman etuakselille, tehokkaimmat versiot voidaan varustaa 4MOTION-nelivetojärjestelmällä.

Dieselmoottoriosasto tarjoaa yksi moottori kahdella eri tehotasolla. Tämä on 2.0 TDI nelisylinterinen. Alimmalla tasollaan se on 115 hevosvoimaa ja 300 Nm vääntöä. Sieltä hyppää sinun luoksesi maksimiteho 150 hevosvoimaa ja 360 Nm vääntömomentti. Siinä on vakiona kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, vaikka tehokkain yksikkö voidaan yhdistää seitsemänvaihteiseen DSG-automaattivaihteistoon.

Bensiinimoottorit osoittavat suuremman tehoalueen. Pienin moottori on 1.0 TSI kolmella sylinterillä ja 110 hevosella. Sieltä mennään 1.5 TSI -nelisylinterinen, jonka teho on 150 hevosvoimaa. Tämän jälkeen T-Rocin suurin lohko tulee peliin 2.0 TSI, joka toimittaa kaksi eri tehoa, 190 ja 300 hevosta. Jälkimmäinen on saatavana vain T-Roc R:ssä. Muutokset ovat manuaalisia tai automaattisia DSG-vaihteita, joissa on seitsemän vaihdetta.

Volkswagen T-Rocin varusteet

Ovista Volkswagenin T-Roc ei täytä tyypillisiä vaatimuksia merkin tuotteelle tai sillä hintatasolla. Suurin osa sisusta on kovaa muovia. Siinä ei ole liikaa pehmeitä pintoja, joten laadun tunne on heikompi kuin mitä voimme nähdä kodin muissa tuotteissa, kuten Volkswagen Polo.

Kuten tavallista talossa, Volkswagen tarjoaa eri varustetasoja, kolme kovakattoversiolle: T-Roc, Life ja R-Line, joista tulee kaksi tapauksessa T-Roc Cabriolet: Tyyli ja R-Line. Voisimme lisätä niihin kaikkiin T-Roc R, jolla on erityinen viimeistely itselleen. Niissä kaikissa ei vain vaihdeta laitteiden tai käytettävissä olevan tekniikan kuormaa, vaan myös ulko- ja sisäesteettistä ilmettä muutetaan sekä personointiohjelmaa.

Varusteiden osalta T-Roc tarjoaa yhteisiä elementtejä. Tärkeitä järjestelmiä, kuten Full LED -ajovalot, digitaalinen kojetaulu, kaksivyöhykkeinen ilmastointi, multimediajärjestelmä kosketusnäytöllä 9,2 tuumaan asti, selain, liitettävyys mobiililaitteisiin, ja paljon enemmän. Mukana on tietysti erinomaiset turvalaitteet ja ajoa avustavat elementit.

Volkswagen T-Roc -videotesti

Euro NCAP:n mukaan Volkswagen T-Roc

Saksalaisen yrityksen kompakti SUV sai korkein pistemäärä, 5 tähteä, eurooppalaisissa turvallisuustesteissä, jotka on suoritettu kaikille mantereella myydyille malleille. Erityisten turvallisuusnäkökohtien osalta se sai 96 % ja 87 % aikuisten ja lasten turvallisuuden osalta, kun taas jalankulkijoiden turvallisuus pisteytti 79 % ja turvajärjestelmät 71 %. Nämä arviot ovat edelleen voimassa vuoden 2022 alussa tapahtuneen päivityksen jälkeen.

Km 0:n ja Second Handin Volkswagen T-Roc

SUV-segmentin suosio ei ole pysähtynyt kasvuun. Monet ostajat haluavat hankkia tämän tyyppisiä malleja. T-Rocin korkea hinta saa kuitenkin monet asiakkaat valitsemaan toissijaisia ​​myyntikanavia. Saksalainen maastoauto on ansainnut hyvän maineen kestävyydestään näiden muutaman vuoden aikana. Tämä, lisättynä siihen, että kyseessä on Volkswagen-tuote, tarkoittaa sitä sen poistoprosentti on hieman pienempi kuin sen lähimpien kilpailijoiden.

Jos katsomme käytettyjen tai käytettyjen tuotteiden markkinoita, löydämme laajan valikoiman mahdollisuuksia. Harvat niistä ylittävät 100 XNUMX kertyneen kilometrin. Edullisimmat yksiköt ovat noin 18.000 XNUMX euroa, ja jos siirrymme Km 0 -markkinoille, näemme, kuinka hinnat eivät eroa suuresti suorien tilausten kanssa. Km 0 -varasto on erittäin täydellinen erilaisilla ratkaisuilla, pääasiassa tavanomaisilla keskitehoisilla ja vakioviimeistelyyksiköillä. Hinnat alkavat noin 24.000 XNUMX eurosta.

Volkswagen T-Roc kilpailee

Kompaktien maastoautojen segmentti on kasvanut eksponentiaalisesti vuosi toisensa jälkeen, asettuakseen yhdeksi automarkkinoiden pääsegmenteistä, minkä vuoksi monet merkit haluavat oman mallinsa. Volkswagen T-Rocin kilpailu koostuu malleista, kuten Citroen C3 Aircross, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona, Nissan juke y Mazda CX-3, muiden joukossa. Niihin voimme lisätä erilaisia ​​premium-leikkuuyksiköitä, kuten edellä mainitut Audi Q2, BMW X2 tai MINI Countryman.

Kohokohta

• runko
• teknologia
• Suunnittelu

Parantaa

• hinta
• sisustusmateriaalit
• takaistuimet

Hinta Volkswagen T-Roc

Kuten Volkswagenissa tavallista, myyntihinnat ovat hieman korkeammat kuin muiden yleisten merkkien hinnat. Halvimmissa tapauksissa Volkswagen T-Rocin lähtöhinta nousee 29.475 XNUMX euroon, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä määrä vastaa mallia, jossa on Life-viimeistely 1.0 hevosvoiman 110 TSI -moottorilla ja kuusivaihteisella manuaalivaihteistolla. T-Roc Cabrio nostaa vähimmäislaskun 38.350 XNUMX euroon. Ja kallein, ei yllättävää, on T-Roc R, jonka vähimmäishinta on 58.935 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Volkswagen » Volkswagen T-Roc