Automme savu

”Vau, näyttää siltä, ​​että viime aikoina autoni pakokaasut ovat oudon väristä savuaMikä se voisi olla? Onko moottorissa jotain vikaa?" Jos tunnet olevasi samaistumassa näihin kysymyksiin, on mahdollista, että sinulla on a ongelma jossain autossasi, mutta älä huoli, koska sen ei välttämättä tarvitse olla niin.

tietäen savun väri joka tulee ulos autosi pakoputkesta, voit havaita a mekaaninen ongelma. Tavallisinta on, että savulla on kolme eri väriä: blanco, azul y musta. Jokainen tapaus viittaa erilaiseen ongelmaan, joten alla annamme sinulle avaimet, jotta tiedät, mikä mahdollinen vika on.

Vaikka poikkeuksia on, sinun tulee olla selvä mitä se tarkoittaa a priori savun väri. Jokainen niistä johtuu aineesta, jota ei pitäisi olla, se ei ole oikeassa suhteessa tai ei pala hyvin:

• Blanco: liittyy yleensä asiaan vesi tai jäähdytysaine (joka on periaatteessa vettä lisäaineineen).
• Azul: on noin öljy palamaan
• Neekeri: Se on yleensä ongelma palamisen kanssa polttoaine

valkoinen savu

Jos pakoputkesta tulee valkoista savua, se voi johtua useista syistä. Siksi, jotta voit määrittää, mikä ei toimi hyvin, sinun on myös tarkasteltava olor ja käyttäytyminen autosta. Tässä on erilaisia ​​mahdollisuuksia:

Valkoista savua kylmällä moottorilla ilman hajua

Jos savua tulee ulos, kun käynnistät moottorin kylmältä, se voi vain olla Kondensoitua vettä jonka höyry katoaa muutamassa minuutissa kiertäessään.

erittäin tiheää valkoista savua

Tämä tapahtuu, kun astut sisään vettä tai jäähdytysnestettä sylintereihin, haihtuu polttoaineen mukana. Sinun tulee tarkistaa auto mahdollisimman pian nähdäksesi, mihin se menee sylintereihin. Jos avaat öljykorkin ja näet a ruskea tahna, se tarkoittaa, että sillä on sekoitetaan öljyn kanssa. Toinen hyvä indikaattori on, että auto vuotaa jäähdytysnestettä, joten katso tasoa. Jos vahvistat tämän ongelman, on parasta ottaa auto suoraan työpajaan Sinun korjaustasi varten.

Valkoinen savu kylmässä dieselmoottorissa haisee polttoaineelta

Jos tämän väristä savua tulee ulos a voimakas polttoaineen haju Tämä johtuu siitä, että palamista ei tapahdu oikein. Valkoinen savu ei ole vesihöyryä, vaan se haihtunut polttoaine jota ei voitu laittaa päälle. Tämä voi johtua a ongelma diesellämmittimien kanssa, jotka eivät toimi kunnolla ja moottori ei pala hyvin ennen kuin se lämpenee. Näissä tapauksissa se voi myös olla harmaa.

Valkoista savua kuumalla dieselmoottorilla

Jos se on valkoista savua, se tulee ulos myös moottorin ollessa kuuma, se voi johtua huonosta polttoaineen ja ilman suhteesta. Tässä tapauksessa se tarkoittaa sitä seoksessa on liikaa happea ja siksi siinä on ongelma injektio polttoaineesta.

Valkoista savua konepellistä

Tässä tapauksessa tavallisin on, että moottorissa on ylikuumentunut. Vika voi olla auton kannen tiivisteessä tai tiivisteessä jäähdytysjärjestelmä. Sammuta moottori välittömästi ja kutsu hinausauto hakemaan sinut ja viemään sinut korjaamoon. Jos tämä on sinun tapauksesi, kannattaa tutustua artikkeliin: Miksi auton moottori ylikuumenee?

sinistä savua

Sinistä savua ja palaneen hajua

Voimme myös havaita, että automme päästää sinistä savua pakoputkesta a voimakas palaneen öljyn haju. Tässä tapauksessa se tarkoittaa, että se tulee sisään Moottoriöljy palokammioissa, joissa se palaa jokaisen räjähdyksen yhteydessä. Se tapahtuu yleensä vanhemmissa autoissa ja kilometreissä.

Meillä on ongelma sylinteri-mäntäkokoonpanon tiiviys ja segmentit. Sen korjaamiseksi voimme käyttää a tiheämpi öljytyyppi, mikä auttaa estämään sitä pääsemästä niin helposti palotilaan.

Sinistä savua ja tehon menetystä

Sininen savu voi johtua myös automme turbo, jos otat sen. Jos näin on, on suositeltavaa tarkistaa turbo, koska se voi olla huonossa kunnossa ja laita öljyä syöttöaukkoon.

Musta savu

Lopulta meillä on musta savu. Tämä väri voi johtua ylimääräistä polttoainetta joka tulee sylintereihin ja siksi ei pala kunnolla. Automme ruiskutusjärjestelmä on tarkistettava, jotta saadaan selville, missä ongelma on.

Jos autostamme tulee mustaa savua matalat kierrokset ja se on diesel, meillä on ongelma näissä moottoreissa muodostuvassa hiilessä. varten vähentää poistuvan savun määrää, on hyvä käyttää autoa noin 3.000 XNUMX rpm:llä viisi tai kymmenen minuuttia pakoputken puhdistamiseksi ja mustan savun poistamiseksi. Lisäksi on erittäin suositeltavaa neuvoja siltä varalta, että meidän on mentävä ITV.