General Motors on yksi harvoista ulkomaisista rakentajista, joilla on vahva läsnäolo Kiinassa. Hän on työskennellyt tällä maailman alueella useita vuosia ja tämä on antanut hänelle mahdollisuuden tutustua tähän "harvinaiseen" yleisöön erittäin hyvin. Lisäksi hän on tiennyt sopeutua erilaisiin säädöksiin Kiinan hallitus on hakenut autoalaa. Tästä syystä on syntynyt uusia yrityksiä, jotka puolestaan syntyvät ammattiliittojen ja muiden merkkien hajoamisen seurauksena.
Yksi heistä on Baojun, joka esittelee yhteiskunnassa kaipaavan mallin muuttaa maan kaupunkiliikennettä. Tätä varten se on luonut segmenttiin A kuuluvan pienen mallin, joka on jaettu kahteen versioon. Sitä kutsutaan nimellä E300 ja E300 Plus ja ihosi alla he pitävät tärkeän salaisuuden: ne ovat sähköisiä. Lisäksi se ei näytä tyypilliseltä Spartan-nelipyörältä, joka vielä pari vuotta sitten saapui tästä maasta. Lyhyesti sanottuna se on tuote, joka kiinnostaa.
Baojun E300 ja E300Plus eivät saavuta 3 metriä pitkiä
Jos aloitamme Bao Jun E300, meillä on ulkopituus 2,62 kaupunkikeskukset, leveys 1,64 metriä ja korkeus 1,59 metriä. Omalta osaltaan Baojun E300 Plus kasvattaa sen ulkokokoa 2,98 kaupunkikeskukset. Myös akseliväli vaihtelee, pienimmällä 1,75 metriä ja tehokkaimmalla 2 metriä. Ja mitä nämä luvut kääntävät? yksinkertainen, in sisätilojen tilavuus ja tavaratilan kapasiteetti.
Tällä tavalla Baojun E300 mahtuu matkustajaan kaksi tai kolme matkustajaa, Baojun E300 Plus -mallissa neljä. Teknisellä tasolla molemmissa malleissa on a McPherson-jousti riippumaton ja itsenäinen kaksoistukivarsijousitus takaa mukavan ajon. Kaikki tämä käärittynä komposiittimateriaaleista valmistettuun runkoon ja runkoon, jossa on yli 80 prosenttia ultraluja teräs.
Liikkumiseen Baojun E300 ja E300 Plus käyttävät a sähköinen voimansiirto. Erityisesti se käyttää takamoottoria, joka tuottaa 40 kW (55 hv) suurin teho ja 150 Nm suurin vääntömomentti. Hallinta on uskottu automaattiselle vaihteistolle, joka hallitsee litiumioniakun energiaa kahdella kapasiteetilla, 16,8 kWh tai 31 kWh. The autonomia, brändiarvion mukaan ylittää 300 kilometriä.
Baojun E300 ja Baojun E300 Plus saapuvat Kiinan markkinoille. Virallinen hinta alkaa 8.294 10.000 eurosta pikkuiselle ja reilut XNUMX XNUMX pätevimmälle. Toistaiseksi sen ei ole tarkoitus päästä Euroopan markkinoille, mutta markkinoiden kehityksen valossa se ei olisi kohtuutonta. Voitko kuvitella sen suurissa kaupungeissa osana yhteiskäyttösuunnitelmaa?
Lähde - Baojun
